ピーター・ピュージェット

ピーター・ピュージェット（1765年 - 1822年10月31日）はイギリス海軍の士官であり、ピュージェット湾の探検で最もよく知られており、この湾は彼の名にちなんで名付けられました。^[1]

ピュージェットの先祖は、ルイ14世によるユグノー迫害のさなか、フランスからイギリスに逃れた。父ジョンは成功した商人で銀行家だったが、1767年に亡くなり、ピュージェットの母エスターには2人の息子と3人の娘が残された。1778年、12歳のピーターは士官候補生として海軍に入隊し、以下の船で勤務した。

• 1778年:老朽化した60門2層艦、HMSダンケルク、ジョン・ミリガン艦長。港湾勤務。
• 1779 年 12 月:フリゲート艦HMSシレン、エドマンド・ドッド艦長。北海を巡視し、封鎖突破船と戦闘。
• 1780年: HMSローエストフ、32歳、エドマンド・ドッド艦長（シレンから転属）、西インド諸島艦隊へ向かう。そこでピュージェットはセントキッツの守備隊を増強する海軍砲手の小部隊と共に従軍し、圧倒的に優勢なフランス軍、ド・グラス提督の軍勢を相手にブリムストーンヒルの防衛戦を生き延びた（セントキッツの戦いを参照）。おそらく1782年4月12日のサント海戦でロドニーとフッドが勝利した際に従軍した。
• 1782年11月：HMSテティス、38歳、ジョン・ブランケット大佐。ジブラルタルと地中海
• 1783年: HMSヨーロッパ、50歳、ジェームズ・バション船長、アラン・ガードナー准将の太い旗を掲げる。ジャマイカで勤務。当時ジョージ・バンクーバー中尉と出会う。1787年に退役。
• 1787年:ローストフ号でドッド船長と再会したが、2か月以内にその仕事も辞めてしまった。
• 1788年（？）：東インド会社の プリンス

（参照：バンクーバー遠征）

英国に戻ると、ピュージェットは一時的にディスカバリー号の船長補佐に配属され、その後1790年6月11日に3等航海士に任命され^[2]、 南太平洋探検のための艤装を手伝った。しかし、ヌートカ危機の間、ピュージェットは補給船として使用された。ヌートカ海峡条約で危機が終結すると、任務は変更され、最優先事項はスペインから海峡の物理的な領有を受け入れることとなった。北米太平洋岸の正確な測量やその他の調査は、重要な二次的任務であった。[ ^3]バウンティ号の反乱事件の後、海軍本部は反乱予防策として、船舶が単独でこれほど長い航海を行わないよう命令していたため、武装母艦チャタムがこの遠征に配属され、 1年後にダイダロスが物資を運ぶことになっていた。

1791年、ディスカバリー号とチャタム号は、ケープタウン、オーストラリア、タヒチ、サンドイッチ諸島を訪れたのち、コロンビア川からアラスカまでの北アメリカ太平洋岸の詳細な調査を開始した。多くの地形に友人や影響力のある人物にちなんで名付けられた。ジョージア海峡とアドミラルティ入江が北西航路につながるかもしれないとの期待が持たれ、バンクーバーは現在のワシントン州シアトルの近くに船を停泊させ、ピュージェットに2隻の手漕ぎ船を率いて南の調査に派遣した（1792年5月20日～27日）。ピュージェットの仕事を認め、バンクーバーは南端をピュージェット湾（現在ではサウスピュージェット湾と呼ばれる）と名付けた。この名前がやがてこの地域全体を包含することになるとは、どちらの人物も認識していなかったと思われる。ピュージェットは、チャタム号の船長ウィリアム・ロバート・ブロートンの指揮の下、小型船によるコロンビア川の探検にも関わっており、ピュージェットの名前は、キャスレメットのインディアン村の向かいにある小さなピュージェット島に付けられた。

ピュージェットがチャタムの指揮権を与えられたのは、その最初の艦長であるブロートンがスペインとの領土交渉における英国王室の立場に関して海軍本部からさらに明確な命令を求めるよう指示する電報を携えてイギリスに派遣されたときだった。

チャタムの指揮官として中尉であったが、ピュージェットは調査の残りの期間、優れた働きをした。彼はヌートカ湾でのスペインとの交渉でバンクーバーを支援した。1795年、2隻の艦隊はホーン岬経由でイギリスに戻り、途中でオランダのインド洋船を拿捕した。帰国後、ピュージェットは司令官に任命された。

1796 年 2 月、ピュージェット艦長はジブラルタルへの補給船団の護衛のため、小型のアデルフィ号を与えられた。帰りの船団を護衛するため、ピュージェットは私財を投じて武装貨物船エスター号を艤装した。帰りの航海で、ピュージェットはスペインの商船を拿捕し、捕獲した乗組員を乗せて先に送った。その後、彼の船団はフランスのフリゲート艦ラ ベローナ号の攻撃を受け、ピュージェットは小型船を差し向けて他の船が逃げられるようにした。その後、ピュージェットはフランス船長に賄賂を渡し (捕獲金ではあまり得られそうにないと指摘)、指揮官を本国に連れ帰った。イギリス海軍本部は、賄賂を含む経費は負担したものの、商船の捕獲金をピュージェットに支払わない方法を見つけた。

1797年、ピュージェットはスループ戦艦レイヴンの指揮を任され、ジョン・ジャーヴィス卿の艦隊に加わった。ジャーヴィスは彼をスペインの戦列艦サン・ニコラス号の指揮に任命した。サン・ニコラス号はスペイン人が乗組員を務めていたが、ピュージェットは反乱を鎮圧し、乗組員をリスボンに送り届けた。

• 1798年: 兵員輸送船HMSヴァン・トロンプの艦長
• 1799年3月:ジェームズ・ウィットシェッド提督率いるHMSテメレール号の旗艦艦長、98歳。
• 1800年: 戦列艦モナークの艦長、74歳。1802年にアミアンの和約により退役するまで海峡艦隊に勤務。
• 1804年:フォードロイアント号のトーマス・グレイブス少将旗艦長、80歳。1805年に重傷を負うまで海峡封鎖に従事。回復のため帰国。
• 1807年2月: 戦列艦HMSゴリアテの艦長、74歳。

1807年、ピュージェットは第二次コペンハーゲンの海戦で決定的な役割を果たした。彼は喫水の浅い船（2隻の爆弾投下船を含む）の沿岸艦隊を率いてデンマークの砲艦を無力化し、第一次コペンハーゲンの海戦でのネルソンの行動に似た機動で陸軍の海側の側面を援護した。しかし、第二次攻撃は中立国への攻撃であったためイギリス国民の反応は好ましくなく、ピュージェットの成功は名声を博さなかった。

• 1809年: リチャード・ストラカン提督の要請により、ピュージェットはオランダのワルヘレン島とフリシンゲン島への上陸作戦を計画し、支援して成功させた。
• 1810年～1817年：マドラスの海軍委員。インド全土の海軍問題を監督し、補給慣行に蔓延する汚職と戦い、トリンコマリーの新しい海軍基地を開発した。

その後、ピュージェットは家族との生活に落ち着き、健康上の理由でバースに住みました。1818年にバースのコンパニオンに任命され、年功序列の規則に従って、 1821年7月19日に海軍少将に任命されました。

バス・クロニクル紙は彼を次のように追悼した。

「ピーター・ピュージェット少将は、長く苦しい闘病の末、10月31日木曜日にグロブナー・プレイスの自宅で亡くなりました。この惜しまれる士官は、故バンクーバー大尉とともに世界中を航海し、さまざまな軍艦を指揮し、長年マドラスの委員を務めていましたが、その地の気候が彼の健康を害する大きな要因となりました。」

ピーター・ピュージェットは1797年2月6日にハンナ・エルリントンと結婚した。二人の間には7人の息子と4人の娘がいた。

長男のピーター・リチャード・ピュージェットはアメリカに渡り、俳優になった。他の息子たちはイギリス陸軍か海軍に勤務し、そのうちの一人 (ウィリアム・デイビッド) は大尉として退役した。娘たちは全員結婚し、そのうちの一人、エレノア・キャサリンがピーターとハンナ・ピュージェットの唯一の子孫として知られている。

ハンナ・ピュージェットは再婚せず、1849 年 9 月 14 日に亡くなり、バース近郊のウーリーの教会墓地でピーターの隣に埋葬されています。オリジナルの石棺は風雨にさらされてひどく傷んでおり、シアトル歴史協会から寄贈された青銅の銘板が添えられています。