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| 生まれる | 1934年6月21日 リバプール、イギリス |
|---|---|
| 死亡 | 1963年9月24日（29歳）スコットランド、 エディンバラ |
| 国籍 | イギリス（英語） |
| 経歴 | |
| 1951-1952 | リバプール・チャズ |
| 1951 | フリートウッドフライヤーズ |
| 1952–63 | ベルビューエース |
| 個人栄誉 | |
| 1955年、1962年 | 世界チャンピオン |
| 1957年、1959年 | プライド・オブ・ザ・ミッドランド賞受賞者 |
| 1958年、1959年、1961年 | プライド・オブ・ザ・イースト優勝者 |
| 1959 | トム・ファーンドン記念優勝者 |
| 1962年、1963年 | 英国チャンピオン |
| チームの栄誉 | |
| 1963 | ナショナルリーグ優勝 |
| 1957年、1958年、1960年 | ブリタニアシールド |
| 1958 | ナショナルトロフィー |
ピーター・セオドア・クレイブン[1]（1934年6月21日 - 1963年9月24日）[2]はイギリスのオートバイレーサーである。彼は1954年から1963年までFIM スピードウェイ世界選手権で決勝に進み、2度タイトルを獲得した（1955年と1962年）。彼は1962年と1963年にイギリスチャンピオンになった。[3] [4] [5]
私生活
クレイヴンはリバプールで生まれ、4人の姉妹と、同じくスピードウェイライダーとなった兄のブライアン・クレイヴンがいた。また、幼い頃に亡くなった双子の兄弟もいた。彼が初めてレースを経験したのは、サイクルスピードウェイに参加し始めた時だった。[2]
キャリア
ピーター・クレイヴンが初めてバイクのスピードウェイレースを体験したのは、1949年、リバプールのプレスコット・ロードにあるスタンレー・スタジアムだった。彼は16歳の誕生日の翌日にスタジアムを訪れ、兄のバイクで数周走ったが、安全柵に衝突して脳震盪を起こした。その後、彼はリバプール・チャズに実力を発揮するチャンスを再度与えられたが、わずか1周で再び柵に衝突した。それにもかかわらず、彼はチームのレスター・ハンターズとのアウェー戦に控え選手として参加した。[1]
彼は1951年にリバプール・チャッズでディビジョンIIのリーグ戦に8回出場し、8ポイントを獲得した。[1]そして、チャッズがディビジョン2で13位に終わったときも彼はチャッズに所属していた。[6]彼はフリートウッド・フライヤーズでもプレーした。[2]翌年、彼はマンチェスターのベル・ビューとリバプール・チャッズの間で均等に分けられた10回のリーグ戦に出場した。[1]
クレイヴンは1952年5月17日、ノリッジ・スターズとの対戦で2ポイントを獲得し、ベル・ビューでデビューを果たした。そのシーズン、彼はベル・ビューでさらに4回のリーグ戦に出場したが、合計で1ポイントしか獲得できなかった。[2]
1953年、ピーターはエースのレギュラーライダーとなり、12試合で70ポイントを獲得したが、イギリス陸軍の要請により数試合欠場した。[2]
彼は兵役中もベルビューでレースを続けた。1954年、彼はリーグ戦に24回出場し、クラブの最高得点者となった。彼は初めてウェンブリー・ワールド・ファイナルに出場し、優秀なスウェーデン人ライダー、オーヴェ・フンディンに1ポイント差をつけられた。この頃、彼はジョウェット・ジュピター・ロードカーを所有しており、それは今も残っている。1955年、2度目の挑戦で、ピーターはウェンブリー・ワールド・チャンピオンシップで2度目となる優勝をセンセーショナルに飾った。[2]
1958年、ピーターはスウェーデンで行われたスウェーデンとの試合でイングランドチームのキャプテンを務め、得点王となった。また、オーストラリアとの5回のテストマッチでも得点王となった。
1959年、彼はオーヴ・フンディンと対戦し、ゴールデンヘルメットマッチレースチャンピオンシップ、プールのチャンピオンズオブチャンピオンズカップ、ベルビューのノーザンカップ、イプスウィッチのインターナショナルダービー、ノリッジのプライドオブザイースト、ニュークロスのトムファーンドンメモリアルトロフィー、再びベルビューのシャンパンダービー、ノリッジのCTSトロフィー、レスターのプライドオブザミッドランドで優勝した。
1959年の終わりに、クレイヴンはオーストラリアに渡り、1959/60年のオーストラリアシーズンをアデレードのローリーパークスピードウェイで過ごし、アデレード出身の1951年と1952年の世界チャンピオン、ジャック・ヤングと定期的に対戦しました。クレイヴンはアデレードで人気のあるライダーであることを証明しました。
1960 年、ピーターはウェンブリー競技場で開催された世界選手権決勝で 3 位になりました。このとき、5 回の競技で 3 人のライダーが同点ポイントを獲得し、オーブ・フンディンがロニー・ムーアを 2 位に追い抜いたのです。1961 年、彼はライオンズのキャプテンとしてオーストリアに遠征しました。彼はハリンゲイ スタジアムで行われた最初のFIMインターナショナル個人トロフィー大会で 3 位になり、ウェンブリー競技場で行われたイギリス決勝でも 2 位になりました。
1962 年はピーターにとってまたもや良い年でした。彼はイギリス選手権での 3 度の優勝に続き、ウェンブリー競技場で 62,000 人の観客の前で 2 度目の世界個人選手権を制覇しました。
クレイヴンの息子ロバートもスピードウェイライダーだった。[7]
世界決勝進出
個人世界選手権
- 1954年-
ロンドン、ウェンブリースタジアム- 15位 - 3ポイント - 1955年-ロンドン、ウェンブリースタジアム -優勝者- 13ポイント
- 1956年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 4位 - 11ポイント + 2ポイント
- 1957年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 3位- 11ポイント + 3ポイント
- 1958年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 4位 - 11ポイント + 2ポイント
- 1959年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 9位 - 7ポイント
- 1960年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 3位- 14ポイント + 1ポイント
- 1961年-
マルメ、マルメ・スタディオン- 10位 - 6点 - 1962年-ロンドン、ウェンブリースタジアム -優勝者- 14ポイント
- 1963年-ロンドン、ウェンブリースタジアム - 10位 - 6ポイント[8]
ワールドチームカップ
- 1960 * - ヨーテボリ、ウレヴィ（ロン・ハウ/ケン・マッキナリー/ナイジェル・ブーコック/ジョージ・ホワイトと共演） - 2位- 30ポイント（8）
- 1961 * -
ヴロツワフ、オリンピックスタジアム（ロン・ハウ/ボブ・アンドリュース/ケン・マッキナリーと共演） - 3位- 21ポイント（8） - 1962年-
スラニー(バリー・ブリッグス/ロニー・ムーア/ロン・ハウ/シリル・メイドメントと共演) - 2位- 24ポイント (6) - 1963年-
ウィーン、ウィーン・シュタディオン（バリー・ブリッグス、ディック・フィッシャー、ピーター・ムーア） - 3位- 25ポイント（8）
* 1960 年と 1961 年はイングランド、その他はイギリス。
死
クレイヴンは1963年9月20日、エディンバラのオールド・メドウバンク・スタジアムで行われたチャレンジマッチでのレース事故により死亡した。[9] [10]エンジン故障で倒れたレースリーダーのジョージ・ハンターにぶつからないように回避行動を取った際、ピーターはフェンスに衝突した。意識不明のクレイヴンはエディンバラ王立病院に急送され、家族は1963年9月24日火曜日午後9時10分に彼が亡くなるまでベッドサイドで見守った。
ピーター・クレイブンはハンディキャップにより他のライダーより10ヤード後ろからスタートしたとの疑惑がある。1963年、ナショナルリーグとナショナルトロフィーの試合では、クレイブンは「スターグレードライダー」として20ヤードのハンディキャップでスタートした。[11]しかし、このチャレンジマッチでは、ピーターは実際には他のライダーと一緒にテープにいたものの、レースをよりエキサイティングにするために他のライダーが彼より先に行けるようにした。
1967年以来、ベルビュースタジアムではピーター・クレイブンを偲んでピーター・クレイブン記念集会が断続的に開催されている。記念大会の優勝者には、世界チャンピオンのイヴァン・モーガー（初代優勝者）、オーレ・オルセン、ピーター・コリンズ、グレッグ・ハンコック、ジェイソン・クランプ、クリス・モートンなどがいる。
彼の墓石はリバプールのウェスト・ダービー墓地に建っている。
参照
参考文献
- ^ abcd ピーター・クレイブン、偉大なる小さなスピードウェイチャンピオン" Archived 2 September 2006 at the Wayback Machine、ファンサイト伝記、ジム・ブランチャード著。(2006年7月12日アクセス)。
- ^ abcdef 「Peter Craven Belle Vue & England 1952–63」Trevor JamesによるBelle Vue公式サイト上の2006年2月11日 Wayback Machineアーカイブ（2006年7月12日アクセス）。
- ^ Belle Vue Aces 1928-2004、Belle Vue公式サイト（2006年7月12日アクセス）。
- ^ モンタギュー、トレバー（2004年）。スポーツのAZ 。リトル、ブラウン。p.516。ISBN 0-316-72645-1。
- ^ 「ULTIMATE RIDER INDEX, 1929-2022」（PDF） .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2023年8月5日閲覧。
- ^ 「エクセタースピードウェイ1951について」2004年12月8日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ボット、リチャード（編）（1979）ピーターコリンズスピードウェイブックNo.3、スタンレーポール＆カンパニーリミテッド、ISBN 0-09-138711-6、p. 72-3
- ^ Bamford, R. & Shailes, G. (2002).世界スピードウェイ選手権の歴史。ストラウド: Tempus Publishing。ISBN 0-7524-2402-5
- ^ 「ピーター・クレイヴンの悲劇」、スピードウェイ・スター、1963年9月28日、18ページ
- ^ “In Memoriam”. speedwayinmemoriam . 2021年7月9日閲覧。
- ^ 「1963年シーズン」（PDF）。