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1959年のインディビジュアル・スピードウェイ世界選手権は、世界チャンピオンライダーを決定する公式世界選手権の第14回大会であった。[1] [2] [3] [4] [5] [6]
このイベントはサンデー・ピクトリアル紙がスポンサーとなった。[7]ニュージーランドは最近の優勢を維持し、ロニー・ムーアが15ポイントの最大獲得点で2度目の優勝を果たした[8]ほか、6年で4度目の優勝を果たした。オーヴェ・フンディンは2位、引退から復帰したディフェンディングチャンピオンのバリー・ブリッグスは銅メダルを獲得した。[9]
第1ラウンド
予選結果。[10] [11]
スウェーデンラウンド
大陸別準々決勝
第2ラウンド
北欧予選
大陸準決勝
第3ラウンド
- オヴェ・フンディン - ヨーロッパ決勝進出
イギリスおよび英連邦予選
- 獲得ポイントに基づいて上位32名のライダーがイギリス準決勝に進出
ノルディック決勝
- 1959年5月31日
トゥルク スピードウェイ トラック、トゥルク- ヨーロッパ決勝までの最初の9人
大陸決勝
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
第4ラウンド
- バリー・ブリッグス - 世界決勝進出
イギリス連邦準決勝
2回の走行で獲得したポイントに基づいて上位9名のライダーが世界決勝に進出します。
ヨーロッパ決勝
世界決勝
- 1959年9月19日
ウェンブリー・スタジアム、ロンドン[12]
m - 2分の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類外
参考文献
- ^ オークス、ピーター (1981)。1981スピードウェイ年鑑。スタジオ出版 (イプスウィッチ) Ltd. pp. 20–21。ISBN 0-86215-017-5。
- ^ 「World Championship 1936-1994」.エディンバラ・スピードウェイ. 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「WORLD FINALS 1936-1994」（PDF） . Speedway Researcher . 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「HISTORY SPEEDWAY and LONGTRACK」. Speedway.org . 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「スピードウェイライダーの歴史と結果」wwosbackup . 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「WORLD INDIVIDUAL FINAL - RIDER INDEX」.ブリティッシュ・スピードウェイ. 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「クレイヴンはそれを戴冠できる」。サンデー・ピクトリアル。1959年9月13日。 2021年7月6日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スピードウェイ・チャンピオン」。サンデー・ポスト。1959年9月20日。 2024年8月27日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ロニー・ムーアがスピードウェイのタイトルを獲得」。サンデー・インディペンデント、ダブリン。1959年9月20日。 2021年7月6日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1959年世界選手権」メタルスピードウェイ。 2024年1月18日閲覧。
- ^ 「1959年世界選手権」Speedway.org 2024年1月18日閲覧。
- ^ Bamford, R. & Shailes, G. (2002).世界スピードウェイ選手権の歴史。ストラウド: Tempus Publishing。ISBN 0-7524-2402-5