エアポートロード、オンタリオ

エアポートロード

ピール地域道路 7 ダッファリン郡道路 18
ミシサガのブレスラードライブにあるエアポートロード
ピール地域とダッファリン郡の空港道路のルート（青線）
同名の人物	トロント ピアソン国際空港
管理人	ピール・ダッファリン郡地域
長さ	81.0 [1]  km (50.3 マイル)
位置	ミシサガ市 ブランプトン 市 カレドン町 モノマル マータウンシップ
南端	ミシサガとトロントの境界にあるハイウェイ 427。(ディクソン ロードとして東に続きます)
主要な 交差点	ハイウェイ409 デリーロード スティールズアベニュー  407 ユーロ クイーンストリート ウィリアムズパークウェイ ボヴァードドライブ サンダルウッド パークウェイ/ハンバーウェスト パークウェイ メイフィールドロード キングストリート オールドベースライン チャールストン サイドロード  ハイウェイ9 ホックリーロード  ハイウェイ89 10 サイドロード 25 サイドロード
北端	マルマー・ノタワサガ・タウンライン（シムコー郡道42号線として続く）
近くの幹線道路 ←ディキシー ロード、 ハイウェイ 10、 シムコー ロード 124 ゴアウェイ ドライブ、 シムコー ロード 50、 シムコー ロード 10→

エアポートロードは、カナダのオンタリオ州にある都市と農村を結ぶ南北に延びる主要道路で、ピール地方自治体とダッファリン郡を通っている。^[1]この道路は、その延長線上にあるシムコー郡道42号線、さらにはステイナーの北にある国道26号線の一部と合わせて、グレータートロントエリアからジョージアン・トライアングル、特にワサガビーチ、コリングウッド、ブルーマウンテンズなどの観光都市に至る人気の非高速道路ルート（国道10号線や旧国道24号線の代替として）となっている。この道路は南端にトロント・ピアソン国際空港があることから名付けられた。

ピールではピール地域道路7号線、ダッファリンではダッファリン郡道18号線に指定されている。ピールでは、ハロンタリオ通りの東にある第6コンセッション道路に沿っており、第6線東と番号が付けられている。空港道路はシムコー道路42号線に移行し、ステイナーには達していないが、後者は一般的に空港道路の一部と呼ばれており、ステイナーの標識には空港道路がハイウェイ26号線が曲がる交差点に到達していることが示されている。^[2]

エアポート・ロードはミシサガのハイウェイ427号線から始まり、当初はトロントの東西に走るディクソン・ロードの延長として、西側のピアソン空港のメインストリート入口付近で大きなカーブを描いています。その後すぐに、空港への高速道路アクセスとして機能するハイウェイ409号線の複雑なランプの上と下を通過します。そのすぐ北では、トロント中心部まで走る空港鉄道のユニオン・ピアソン・エクスプレスの高架線と、空港の自動ピープルムーバーであるターミナル・リンクのガイドウェイの下を通過します。その後、直線で主要道路網に合流し、北西に向かって走り、エア・カナダのオペレーションセンター、空港の貨物施設、飛行機スポッティングで人気の高い滑走路36Rの東端を通過します。^[3]デリー・ロードで通りはマルトン地区に入り、交差点のすぐ北でGOトランジットのキッチナー線の通勤電車が通る線路の下をくぐります。この道路はスティールズ・アベニューの南でブランプトンに入り、その後ハイウェイ407（出口53）と交差する。エアポート・ロードはさらに多くの工業地帯を通り、ブランプトン・アセンブリ（ステランティス・カナダ）自動車工場に通じる鉄道支線の下を通過する。ボベアード・ドライブではスプリングデールとキャッスルモアの2つの住宅地区の境界を形成し、メイフィールド・ロードでは主に田園地帯であるカレドンの町に入るが、メイフィールドの北の短い距離では郊外の倉庫地区が開発中である。^[4]

そこから道路はようやく市街地を離れ、田園地帯となり、トランスカナダトレイルが通るモノロードとカレドンイーストの隣接するコミュニティを通過した直後に2車線に狭まる。カレドンイーストの北でオークリッジモレーンに入り、田園地帯のエアポートロードの大部分を特徴付ける最初の特徴的な丘陵地帯に入る。ハイウェイ9号線では、モノミルズの田園地帯を通り、ピール地域を離れてダッファリン郡に入り、ナイアガラ断崖を横切るにつれて丘陵地帯はより急峻になる。^[5]エアポートロードはこの地域で衝突率が高いことで有名で、標識でそのことが運転手に知らされている。^[6]

エアポートロードはシムコー郡の境界で終わり、シムコーロード42号線に変わり、そこからステイナーのコミュニティ（キングストリートと名付けられている）まで続き、東からハイウェイ26号線が曲がって続き、ジョージアントライアングルの前述の観光都市への連続ルートを形成します。^[7]

エアポートロードはもともとモノミルズプランクロードと呼ばれていました。モノタウンシップへ続く歴史的な主要板張り道路だったからです。^{[8]もともとこの道路の南端は現在の}エグリントンアベニューにありましたが、現在はピアソン空港の拡張に合わせてディクソンロードに繋がる再編が行われています。^{[9] 1980年代半ばまで}ハイウェイ401の南側に短い切れ目が残っていましたが、空港コーポレートセンターの開発により撤去されました。^{[10] [11]}

ピール郡（現在のピール地域）では、空港道路が郡内の元々の5つの郡区の南北の境界線となっていた。西側はカレドン、チンガクージー、トロント（トロント市と混同しないように）、東側はアルビオンとトロントゴアであった。1974年に郡が現在の地域自治体に再編され、5つの郡区がそれぞれ郡域全体に広がる現在の3つの下位自治体（ミシサガ、ブランプトン、カレドン）に組み入れられた後、空港道路は郡区の境界線ではなくなった。^[12]

エアポート ロードには、ミシサガとブランプトンで 5 つのバス路線が通っています。内訳は、ブランプトン トランジットが 3 つ、MiWayが 2 つ、トロント交通委員会(TTC) が 1 つです。MiWay のルート 7 エアポート (シティ センター トランジット ターミナル発) は、ピアソン空港からウエストウッド スクエア モールまでの路線バスサービスを提供しています。ブランプトン トランジットの 30 エアポート ロードは、ウエストウッド スクエア モールから北へ、ブランプトンのメイフィールド ロードまで路線バスで運行しています。また、急行路線の 115 エアポート エクスプレスは、空港から北へ、デリー ロードを経てブラマリー ターミナルへ向かう道路を運行しています。ブランプトン トランジットは、バス高速輸送路線の505 ズム ボベアードも運行しています。これは、空港のヴィスカウント ピープル ムーバー駅から空港ロードに沿って北へ進み、ボベアード ドライブを経て西へ曲がり、トリニティ コモンに向かいます。 TTCの52ローレンス西バスには、トロントのローレンス地下鉄駅から空港を経由してマクノートンアベニューまたはウエストウッドスクエアモールまで西に走る2つの支線があり、より長い「B」支線は、エアポートロード沿いのミウェイ7空港バスのサービスを複製しています。空港の西側でトロントへまたはトロントから乗り継ぐ場合は、別途TTC運賃（現金支払いの場合）^[13]がかかります。

この通りの主な路線は以下のとおりです。

ミシサガ（MiWayおよびトロント交通委員会）：

TTC の路線の 1 つである 52 Lawrence West には、トロントから Airport Road に沿って西に続く 2 つの支線があります。

ブランプトン（ブランプトントランジット）：