航空機のスポッティング

航空機スポッティング、またはプレーンスポッティングは、航空機の観察と追跡からなる趣味であり、通常は写真撮影またはビデオ撮影によって行われます。航空機の監視に加えて、プレーンスポッティング愛好家（通常はプレーンスポッターと呼ばれます）は、空港、航空管制通信、航空路線などに関する情報も記録します。

航空愛好家は、航空が始まって以来、飛行機やその他の航空機を観察してきました。しかし、（現役/戦時中の仕事とは異なる）趣味として飛行機スポッティングが登場したのは、20世紀後半になってからでした。^[1]

第二次世界大戦とその後の冷戦の間、一部の国では、公共の安全を理由に国民に「観測隊」または同様の公的機関の「飛行機スポッター」になることを奨励した。イギリスには1925年から1995年まで活動していた王立観測隊があった。1940年1月には『The Aeroplane Spotter』という雑誌が発行された。この出版物には用語集が掲載されており、2010年に改訂されてオンラインで公開された。^[2]

技術の発展と世界的な資源の活用により、飛行機スポッティングに革命が起こりました。コンパクトカメラ、デジタル一眼レフ、トランシーバーが趣味を大きく変えました。インターネットの力を借りて、 FlightAwareやFlightradar24などのウェブサイトにより、スポッターは世界中の特定の航空機を追跡して位置を特定できるようになりました。airliners.net などの航空機専用のウェブサイトや、Twitter、Facebook、Instagramなどのソーシャルネットワーキング サービスでは、スポッターが目撃情報を記録し、写真をアップロードしたり、世界中の他の人が目撃した航空機の写真を見たりすることができます。

航空機を発見する際、観測者は通常、エンジンから発せられる独特の音、発生している飛行機雲の数、コールサインなど、航空機の主な特性に注目します。また、観測者は航空機の大きさ、エンジンの数、種類、位置も判断できます。もう 1 つの特性は、胴体に対する翼の位置と、翼が後方にどれだけ後退しているかです。翼は胴体の上にある場合も、下にある場合も、中間点に固定されている場合もあります。翼の数によって、単葉機、複葉機、三葉機のいずれであるかがわかります。尾翼と垂直尾翼の位置、垂直尾翼の形状も特性です。着陸装置の構成、コックピットと乗客用窓のサイズと形状、非常口とドアのレイアウトも特徴的です。^[3]

その他の特徴としては、速度、コックピットの配置、配色、航空機のシルエットを変える特別な装備などがあります。これらの特徴を総合すると、航空機を識別できます。観察者が航空機が使用する飛行場とその通常の交通パターンに精通している場合、その航空機の正体についてすぐに判断を下す可能性が高くなります。同じ種類の航空機を同じ角度から何度も見たことがあるかもしれません。これは、航空機スポッターが、限られた機数しか保有していない航空会社が運航する商用航空機をスポッティングしている場合に特によく見られます。

スポッターは、 ADS-Bデコーダーなどの機器を使用して航空機の動きを追跡します。最もよく使用されている2つのデバイスは、AirNav Systems RadarBoxとKinetic Avionics SBSシリーズです。どちらもレーダーデータを読み取って処理し、コンピューター画面に動きを表示します。スポッターが使用できるもう1つのツールは、FlightRadar24やFlightawareなどのアプリで、到着と出発のスケジュールを確認したり、トランスポンダーを搭載した航空機の位置を追跡したりできます。^[4]ほとんどのデコーダーでは、特定のルートまたは空港からのログをエクスポートすることもできます。^[5]

スポッターの中には、軍用機の場合は、国の記章や航空会社の塗装やロゴ、飛行隊のバッジやコード文字などのマーキングを記録してまとめる人もいます。公開されているマニュアルから、納品日や製造者の製造番号など、より多くの情報を推測することができます。迷彩マーキングは、その航空機が運用されると予想される環境によって異なります。

一般的に、ほとんどのスポッターは、特定のタイプ、特定の航空会社、またはビジネス ジェット機、民間航空機、軍用機、一般航空機などの特定の航空機のサブセットの航空機をできるだけ多く見ようとします。スポッターの中には、すべての機体を見ようとする人もおり、「フレーム スポッター」と呼ばれています。また、各航空機に装着されているすべての登録を確認することに熱心なスポッターもいます。

補助的な活動には、航空管制の通信を傍受すること(合法な場合は無線スキャナーを使用)、特定の時間または特定の場所で目撃された航空機に関する不確実性を解決するために他の「スポッター」と連絡を取ることなどがあります。空港で目撃された航空機、質問、異常を伝達するために、インターネット メーリング リストグループがいくつか形成されています。これらのグループは、特定の地域、特定の航空機の種類に対応したり、より広い聴衆にアピールしたりできます。その結果、航空機の動きに関する情報が、リアルタイムで世界中のスポッターに配信されます。

愛好家は、さまざまな空港を訪れたり、珍しい航空機を見たり、使用を中止した航空機の残骸を見たりするために長距離を旅することがあります。航空ショーは通常、一般公開されていない世界中の飛行場や航空基地に入り、展示されている航空機を間近で見る機会となるため、多くのスポッターが集まります。一部の航空機は博物館に保管されるか (航空考古学を参照)、すでに保存されている類似の航空機を修理するために分解されることもあります。

航空機の登録は、書籍、オンライン リソース、または愛好家グループの月刊誌で見つけることができます。ほとんどのスポッターは、さまざまな航空機群の書籍を保持し、目撃した各航空機に下線を引いたりチェックしたりしていました。毎年、書籍の改訂版が発行され、スポッターは目撃したすべての航空機に下線を引かなければなりませんでした。商用航空機データベースの開発により、スポッターは最終的に電子データベースに目撃情報を記録し、下線付きの書籍を模倣したレポートを作成できるようになりました。^{[引用が必要]}

この趣味の法的影響は、2001年11月に劇的に現れた。14人の航空機スポッター（12人はイギリス人、2人はオランダ人）が、カラマタのギリシャ空軍基地の一般公開日に目撃された後、ギリシャ警察に逮捕されたのだ。彼らはスパイ容疑で起訴され、有罪となれば懲役20年の判決を受ける可能性があった。6週間拘留された後、彼らは最終的に11,696ドル（9,000ポンド）の保釈金で釈放され、容疑は違法情報収集の軽罪に減刑された。彼らは2002年4月に裁判に戻り、有罪判決を受け、グループのうち8人が3年、残りが1年の刑を言い渡された。1年後の控訴では、全員が無罪となった。^{[6] [7] [8]}

テロリストによる空港襲撃を受けて、英国では愛好家団体と警察が協力し、鉄道スポッター向けに考案されたガイドラインに似た、飛行機スポッター向けの行動規範を作成した。これは、スポッターが何か不審なものを見たり聞いたりしたと思ったら警察に連絡するよう愛好家に求めることで、空港周辺のセキュリティを強化しながら愛好家が趣味を続けられるようにする試みである。^[9]英国ではバーミンガムとスタンステッドが先駆けてこの取り組みを始め、2012年のロンドンオリンピックの前には、ノーソルト空軍基地が同じ協力原則に基づいたフライトウォッチ制度を導入した。こうした変化はオーストラリアなどの国でも行われており、航空愛好家は警察に不審な行為や悪質な行為を通報している。

このようなグループの組織化は、北米の一部でも見られるようになりました。たとえば、イリノイ州ベンセンビル警察署は、シカゴ・オヘア空港の空港監視グループを後援しています。メンバーには身分証明書が発行され、空港周辺の異常な活動を正確に記録して報告するためのトレーニングが行われます。^{[10] (メンバーは}空港内に入ることはできません)。ミーティングにはFBI、シカゴ航空局、TSAが出席してサポートしており、グループのメンバーには定期的なトレーニングも提供されます。ベンセンビルのプログラムは、トロント、オタワ、ミネアポリスの同様のプログラムをモデルにしています。^[11]

2009年には、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港でも空港警備員と地元の航空機監視員の間で同様の空港監視グループが組織された。2016年現在、このグループには46名のメンバーがおり、空港周辺で不審な活動が見られた場合に警察に連絡するための特別な電話番号が与えられている。^[12]

9/11の事件後、飛行機スポッターによって収集された情報は、 CIAによるいわゆる異常な移送の発覚に役立った。移送航空機の異常な動きに関する情報は、トレバー・パグレンや応用自律研究所などの重要な地理学者によって地図化された。^[13]これらのデータと地図は、最初はニュース報道につながり、その後、政府および政府間の多くの調査につながった。^[14]

• バススポッティング
• 車のスポッティング
• 列車スポッティング
• 衛星観測

ウィキメディア・コモンズには、航空機スポッティングに関連するメディアがあります。

• SpottersWiki: 究極の空港スポッティングガイド
• 空港スポッティングのウェブサイトとリソース
• スポッターガイド
• JetPhotos ( Flightradar24の一部)
• プレインズポッターズ
• Spotters.Aero (ウクライナのスポッターのサイト)