ペンシルベニア州パオリ

1777年9月20日の夕方、パオリ近郊で、チャールズ・グレイ将軍と約5,000人のイギリス兵が愛国派の野営地を奇襲攻撃し、これがパオリの戦いとして知られるようになった。グレイは、イギリス軍の後衛部隊の行動に関するワシントン将軍からウェイン将軍への命令を傍受し、アンソニー・ウェインが指揮する小規模なアメリカ連隊を彼の住居近くの地域で攻撃するよう部隊に指示した。奇襲効果を失いたくなかったグレイは、部隊にマスケット銃から火打ち石を取り外し、銃剣または剣のみを使用して、暗闇に紛れてアメリカ軍に奇襲攻撃を仕掛けるよう命じた。^{[ 5 ] [ 6 ]}

秘密の合言葉「ここが我々のいる場所、あそこが彼らの行く場所」を提供し、キャンプに案内してくれたロイヤリストのスパイの助けを借りて、ノー・フリント・グレイ将軍とイギリス軍は数個のアメリカ軍哨戒所を突破し、大陸軍のキャンプへの攻撃を成功させた。アメリカ兵201人が死亡または負傷し、71人が捕虜となった。イギリス軍の死傷者はわずか4人で、7人が負傷しただけだった。この戦いで多くの犠牲者が出たため、ウェインの名声は傷つき、彼は名誉を回復するために正式な軍法会議を要求した。11月1日、13人の将校からなる委員会は、ウェインが名誉ある行動をとったと宣言した。^{[ 5 ] [ 6 ]}戦いの跡地は現在、近くのペンシルベニア州マルバーンの一部となっている。

ペンシルベニア州を横断する主要公共事業線の建設は、フィラデルフィア・アンド・コロンビア鉄道が村を通過するようになったことで、村の地位を高めた。この鉄道は後にペンシルベニア鉄道となり、19世紀後半にフィラデルフィアから郊外への通勤路線を建設し、同市の郊外の発展を促進した。これらの通勤路線の中で最大かつ最長の「メインライン」は、パオリを終点としていた。

スウェデスフォード・ロードの南側にあるコリー・ウィルソンの15エーカーの農場「ザ・ホームステッド」は、1962年に第1回フィラデルフィア・フォーク・フェスティバルの開催地となり、1965年までその場所で開催されました。最終年には推定1万5千人が来場し、会場が手狭になったため、敷地は分割されました。フェスティバル委員会のメンバーであるジーン・シェイは、第1回フェスティバルの後、「広々とした草の生い茂る谷、清らかな小川、木陰の丘、素朴な納屋のあるこの場所は、あらゆる音楽活動に最適な背景を提供した」と述べています。その数年間には、ピート・シーガー、ジュディ・コリンズ、ミシシッピ・ジョン・ハート、フィル・オクス、ビル・モンロー、トム・ラッシュ、トム・パクストン、ゲイリー・デイビス牧師、ランブリング・ジャック・エリオット、バフィー・セント・マリー、ポール・バターフィールド・ブルース・バンドなどのアーティストが出演しました。^{[ 7 ]}

トレディフリン/イーストタウン学区は、トレディフリン郡区のパオリの一部を管轄しています。ウィリストン郡区のパオリの部分は、グレートバレー学区が管轄しています。^{[ 12 ] [ 13 ]}

T/E の Paoli の部分は、イーストタウン タウンシップの Beaumont 小学校とトレディフリン タウンシップの Hillside 小学校の学区に分かれています。^{[ 14 ]}グレート バレーの小学校、Charlestown、KD Markley、Sugartown、General Wayne はすべてグレート バレー中学校に通っています。トレディフリン/イーストタウンには、トレディフリン/イーストタウンとバレー フォージの 2 つの中学校があり、学区のすべての生徒はConestoga 高校に通っています。グレート バレーの生徒はグレート バレー高校に通っています。

デラウェア・バレー・フレンズ・スクールは、学習障害のある子どもたちのための学校で、パオリにあるビジネス複合施設「ステーション・スクエア」の隣に位置しています。

フィラデルフィア・ローマカトリック大司教区はカトリック学校を運営している。セント・ノーバート・スクールはイーストタウン・タウンシップにあり^{[ 15 ]}、パオリ国勢調査指定地域（CDP）の外にあるが^{[ 13 ]}、パオリの郵便住所を持っている。学校は1956年に設立され、校舎は翌年に建てられた^{[ 16 ] 。}

トレディフリン郡立図書館はパオリにあるパオリ図書館を運営しています。パオリ図書館はチェスター郡立図書館システムの一部です。^{[ 13 ] [ 17 ]}

パオリは、国道202号線、国道30号線、ペンシルベニア州道252号線が通っており、キング・オブ・プルシアとフィラデルフィアを結んでいます。歴史的に見ると、パオリはフィラデルフィア・ランカスター有料道路沿いにあり、この道路は後にリンカーン・ハイウェイに統合され、さらに後に国道30号線となりました。地元住民の多くは今でもこの道路を「ランカスター・パイク」と呼んでいます。

長年にわたり、パオリはペンシルバニア鉄道のメインラインをフィラデルフィアから走る通勤列車の西端の終着駅でした。「パオリ・ローカル」は、西郊外の象徴的な存在となりました。アムトラックのキーストーン・サービスやペンシルバニアン号もパオリ駅に停車しますが、長距離列車の利用が減少したため、停車頻度は以前より少なくなっています。

南東ペンシルバニア内を鉄道で通勤する人はパオリ駅を利用しますが、パオリに乗り入れるほとんどのローカル列車は現在、西に一駅離れたマルバーン駅が終点となっています。SEPTA地域鉄道のパオリ/ソーンデール線（旧R5）通勤列車は、平日はソーンデールとフィラデルフィアの間を往復で30分間隔で運行しています。大学生や市街地で働く郊外住民は、学校や職場にパオリ/ソーンデール線を利用します。パオリからパオリ/ソーンデール線でフィラデルフィア中心部まで駅間を移動すると約45分かかりますが、ラッシュアワーの列車の中にはパオリと30thストリート駅の間を30分未満で直行するものもあります。^{[ 18 ]}

パオリには複数のSEPTA郊外バス路線が乗り入れています。ローカルバスはメインライン沿いのルート30を通り、パオリ・パイクはウェストチェスター方面行きのバスの主要幹線です。ルート92バスはパオリとウェストチェスター、キング・オブ・プルシア・モールのキング・オブ・プルシア交通センターを結んでいます。ルート106バスはパオリと他のメインライン沿いのコミュニティ、そして69番ストリート交通センターを結んでいます。ルート204とルート206バスはそれぞれパオリ駅とイーグルビュー、グレートバレー・コーポレートセンターを結んでいます。^{[ 19 ]}

2016年には、パオリの住民の大多数が通勤に自家用車を運転しており、公共交通機関を利用した人はわずか10.97%だったことがわかった。^{[ 20 ]}