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パコイマ（タタビア語:パコインガ、意味は「入口」）[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]は、カリフォルニア州ロサンゼルス市内のサンフェルナンドバレー北東部にある地区です。サンフェルナンドバレーで最も古い地区の1つです。[ 4 ]
この地域には、かつてはカリフォルニア・インディアン部族のフェルナンデーニョ・トンヴァ族とタタヴィアム族（現在はミッション・インディアンのタタヴィアム・バンドとして知られる）が居住していた。[ 5 ] [ 6 ]この地域のネイティブ・アメリカンの村の元の名前は、フェルナンデーニョ語でパコインガまたはパキンガであったが、スペイン語には「ng」の音（有声軟口蓋鼻音）が存在しなかったため、スペイン人はその音を「m」と誤解し、今日見られるようにパコイマと記録した。[ 7 ]
パコイマの歴史は、スペイン人がサンフェルナンド渓谷に入った1769年に遡ります。[ 8 ] 1771年には、近くのサンフェルナンドレイ伝道所が設立され、先住民がその地域の伝道所のために庭園を作りました。[ 9 ]彼らは伝道所に住み、庭園の手入れをし、数年のうちにその庭園は渓谷の大部分に広がりました。[ 10 ]
メキシコ政府は1834年に教会から伝道所の土地を取り上げ、世俗化しました。カリフォルニアの初代知事ピオ・ピコは、その土地を弟のアンドレス・ピコに貸し出しました。1845年、ピオ・ピコはメキシコとアメリカ合衆国の戦争の資金を調達するため、サンフェルナンド渓谷全体をドン・エウロヒオ・デ・セリスに1万4000ドルで売却しました。この戦争は1845年にカンポ・デ・カウエンガで署名された条約と1848年のグアダルーペ・イダルゴ条約によって終結しました。パコイマ地域は羊牧場と小麦畑になりました。[ 10 ]
1873年、サンタクララのチャールズ・マクレイ上院議員は、サンフェルナンド伝道所に隣接するサンフェルナンド渓谷北部の56,000エーカー（230 km 2 ）を購入し、1887年には、ジョエット・アレンがパコイマ・ウォッシュとトゥジュンガ・ウォッシュの間の1,000エーカー（400ヘクタール）の土地を購入した。彼が購入した土地は、マクレイ・ランチョ・ウォーター・カンパニーからで、同社は渓谷におけるチャールズ・マクレイ上院議員の所有地を引き継いでいた。アレンは500エーカー（200ヘクタール）を自分のために残し、残りを1エーカー（4,000平方メートル）の区画に分割した。これがパコイマの町の誕生につながった。[ 10 ] 区画の当初の境界は、北はパクストン通り、東はヘリック通り、南はピアース通り、西はサンフェルナンド通りであった。[ 11 ]
この町は、新しいサザン・パシフィック鉄道駅に合わせて建設されました。鉄道が開通して間もなく、サザン・パシフィック鉄道は、路線の中でも最高級とされる大きなレンガ造りの旅客駅を建設する場所としてこの地を選びました。初期の計画者たちが、それ以下の建物の建設を禁止する建築規制を設けていたため、すぐに広々とした高価な2階建ての家々が現れました。最初のコンクリート製の歩道と縁石が敷設され、サンフェルナンド・バレーでは長年にわたり唯一のものとなりました。[ 10 ]
1888年、町のメインストリートである幅100フィート（30メートル） 、長さ8マイル（13キロメートル）の道路が分譲地の中心部に敷設されました。この通りは当初、テイラー大統領にちなんでテイラー・アベニューと名付けられましたが、後にパーシング・ストリートと改名されました。現在ではヴァン・ナイス・ブールバードとして知られています。建築基準が制定され、住宅の建設費用は最低でも2,000米ドルと定められました。土地証書には、この土地で酒類が販売された場合、土地はジョエット・アレンまたはその相続人に返還されるという条項が含まれていました。[ 10 ]
しかし、鉄道駅、大きなホテル、大きな2階建ての学校、そして多くの商業ビルと同様に、好景気が衰退するにつれて、それらのほとんどは数年以内に取り壊されました。初期の開拓者たちは産業に反対していたため、最終的には、彼らが築いた高級住宅地から離れて、職場に近い場所に新しい家を建てるようになり、パコイマは農村的で農業中心の街へと戻っていきました。[ 10 ]
1916年、現在のパコイマ商工会議所は、パコイマ農民会議所として設立されました。長年にわたり、肥沃な土壌からはオリーブ、桃、杏、オレンジ、レモンが豊富に収穫されました。ロサンゼルス水道の開通により、この地域に新たな水源がもたらされました。新たな水源により、果樹園、農場、養鶏場の数が大幅に増加し、サラブレッドの飼育も始まりました。[ 10 ]
ロサンゼルス市は、1915年5月22日の条例32192 NSの一部として、パコイマを含む土地を併合した。[ 12 ]
第二次世界大戦中、近隣のバーバンクにあるロッキード社の主要工場における従業員数の急増と、労働者住宅の必要性から、サンフェルナンド・ガーデンズ住宅プロジェクトが建設されました。1950年代になると、サンフェルナンド・バレーの急速な郊外化がパコイマにも及び、この地域は埃っぽい農業地帯から、ロサンゼルスや近隣のバーバンク、グレンデールで急速に成長する産業のベッドタウンへと、ほぼ一夜にして変貌を遂げました。ゴールデンステート・フリーウェイのおかげで、パコイマへの交通も容易になりました。
1940年代後半から、パコイマの一部は、農村部の貧困から逃れてきた南カリフォルニアの人々が定住する場所になり始めた。第二次世界大戦後、人種差別的な契約によって他の地域から排除されていたアフリカ系アメリカ人の多くが、大移動の第二次波でこの地域に到着した後、パコイマに定住した。[ 13 ] 1960年までに、サンフェルナンドバレーに住む1万人のアフリカ系アメリカ人のほぼ全員がパコイマとアルレタに住み、そこはバレーのアフリカ系アメリカ人生活の中心地となった。[ 14 ]
1957年1月31日、ダグラス・エアクラフト社が運航するダグラスDC- 7Bが空中衝突を起こし、当時パコイマ・ジュニア・ハイスクールと呼ばれていたパコイマ・ミドルスクールの校庭に墜落した。 [ 15 ] [ 16 ] 2月1日までに、この事故により7人が死亡、約75人が負傷した。[ 17 ] 2月2日、12歳の少年が事故による多発性外傷で死亡した。[ 18 ] 1957年6月10日、軽飛行機がパコイマの住宅に衝突し、搭乗していた4人が死亡、住宅にいた8人が負傷した。[ 19 ]
1966年、ロサンゼルス市の都市計画担当者は48ページの報告書を作成し、パコイマには中心業務地区でビジネスを発展させるための一貫した構造がなく、市民の誇りが欠けており、住宅の維持管理が不十分であると指摘した。[ 20 ]
1960年代後半までに、メキシコの農村部からの移民が、住宅費の安さと製造業の仕事場への近さからパコイマに移住し始めた。より安定した生活を送っていたアフリカ系アメリカ人は転出し始め、民族的継承の例として、20年も経たないうちに、アフリカ系アメリカ人の人口はより貧しいラテン系移民の人口に取って代わられた。メキシコ、グアテマラ、エルサルバドルからの移民がパコイマに定住した。[ 14 ] 1970年代には、パコイマの住民の75%がアフリカ系アメリカ人だった。1990年の米国国勢調査によると、パコイマの人口の71%がヒスパニック/ラテン系で、10%がアフリカ系アメリカ人だった。[ 14 ]
1990年代初頭にパコイマ周辺地域で工場が閉鎖されたことで住民は職を失い、地域の経済基盤が弱体化した。その結果、多くの住民がパコイマを去った。[ 14 ] 1994年までに、パコイマはサンフェルナンドバレーで最も貧しい地域となった。パコイマ住民の3人に1人が公営住宅に住んでいた。貧困率は25%から40%の間で推移した。1994年、ウィリアムズはパコイマについて、「ロサンゼルスで最も貧しい地域の一つ」でありながら「貧困をうまく隠している」と書いた。ウィリアムズは、パコイマの路上にホームレスがいないこと、パコイマの主要なショッピングセンターに空きがないこと、「きちんとした」家と「手入れの行き届いた」庭があることを挙げた。ウィリアムズは、パコイマでは「仕事に就いていても貧困から逃れる保証はない」と付け加えた。 1994年、パコイマを含む地域の米国下院議員ハワード・バーマンとロサンゼルス市議会議員リチャード・アラルコンは、ロサンゼルス市が連邦政府のエンパワーメントゾーンに指定されるよう、 2平方マイル（5.2平方キロメートル）の地域を含めることを提唱した。1994年当時13,000人の住民がいたこの提案された地域には、パコイマの中心部とレイクビューテラスの南部が含まれていた。[ 14 ]
2025年7月、花火を保管していた家で花火の爆発事故が発生した。1人が死亡し、パコイマ近郊の少なくとも4軒の家が焼失し、居住禁止のため赤札が貼られた。[ 21 ]
パコイマはロサンゼルス市内のサンフェルナンドバレー北東部に位置し、西はミッションヒルズ、南はアルレタ、南東はサンバレー、北東はレイクビューテラス、北はサンフェルナンド市に接している。
ロサンゼルス・タイムズのエド・ミーガーは1955年に、パコイマのサン・フェルナンド・ロード北側の110ブロックの地域は、彼が「崩れかけたフェンスと、ブリキ缶、古い木材、部品を剥ぎ取られた自動車、瓶、錆びた給湯器、その他の裏路地のガラクタに囲まれた、傾いた小屋や裏家が点在する場所」と表現した地域だったと書いた。[ 24 ] 1955年のパコイマには、縁石、舗装された歩道、舗装された道路がなかった。パコイマには、ミーガーが「大雨が降ると激流の川床となる、埃っぽい小道と轍だらけの土道」と表現した地域があった。[ 24 ]ミーガーは、この地域の450軒の家と2,000人の住民が「この住宅荒廃の塊の中に不法占拠している」と付け加えた。[ 24 ]彼はほとんどの家を「基準以下」と表現した。1955 年頃、住宅用不動産の価格は上昇し、数年前に 100 ドルで売られていた土地が 1955 年に 800 ドルで売られた。1950 年から 1955 年の間に、ヴァン ナイス大通りの不動産価値は6 倍に上昇した。1952 年後半、ロサンゼルス市議会は、基準以下とみなされた住宅の所有者に住宅の修理、解体、または立ち退きを強制するために、建築安全局がスラム街撤去プロジェクトを開始することを許可した。1955 年初頭、市は9マイル (14 km)の縁石、歩道、道路を追加する 50 万ドルのプロジェクトを開始した。ミーガーは、新しいインフラの「整然さと清潔さ」 [ sic ]は「泥や埃で足首まで埋まった幹線道路に無関心になった住宅所有者にとって挑戦」だと述べた。 [ 24 ]他の銀行がこれらのプロジェクトへの融資を頑なに拒否したため、地域の実業家数名が1953年11月にサンフェルナンドバレー商業貯蓄銀行を設立し、地域の復興プロジェクトに資金を提供した。[ 24 ]
1966年後半、都市計画報告書は、ヴァン・ナイス大通り沿いのパコイマ中心業務地区を「銀行からハンバーガー店まで、小規模ビジネスやサービス店が異常に多い、商業用途が入り組んだ浅い帯状のパターン」と表現した。 [ 20 ]ロサンゼルス・タイムズの記事は、この地域の物理的なイメージは「やや憂鬱」だと述べた。市議会は、より小規模なコミュニティショッピングセンターの設立を勧告した。記事によると、パコイマ商工会議所はこの勧告に反対すると予想され、商工会議所はローレル・キャニオン大通りとヴァン・ナイス大通り沿いの既存の商業ゾーンを深くすることを支持していた。市議会は、駐車スペースの不足と、老朽化または空き店舗のように見える店舗の正面を指摘した。報告書は、ローレル・キャニオン-ヴァン・ナイス商業軸外の地域にショッピングセンターを設立することを勧告した。記事では、ローレルキャニオンの一部の区画が「ひどく老朽化している」こと、縁石や歩道が「著しく少ない」ことが述べられていた。報告書は、歩道や樹木の改善に向けた継続的な取り組みを推奨した。報告書は、「パコイマにある程度の一体感を与える」ためにコミュニティセンターの設立を提唱した。パコイマの住宅のほとんどは「古い年代のもの」だった。記事によると、特にR-2二世帯住宅地区のほとんどの家屋や庭は「放置の兆候」を示していた。報告書は、住宅の種類が「この規模のコミュニティとしては異常に狭い」と述べた。報告書はまた、この事実が購買力の不足という形でコミュニティに悪影響を及ぼしていると述べた。報告書はさらに、「住宅の維持管理が不十分な地域が広範囲に及んでおり、一部の地域では完全に放置されている」と付け加えた。報告書は、パコイマ中心部にアパートを追加で建設することを推奨した。ロサンゼルス・タイムズの報道によると、サンフェルナンド・バレーには「28年間も使えるほどのアパート用地」が存在するため、この勧告は「曖昧になっている」とのことである。[ 20 ]
1994年、ロサンゼルス・タイムズのティモシー・ウィリアムズによれば、パコイマのヴァン・ナイス・ブールバード沿いのメイン商店街には板で覆われた店舗はほとんどなく、パコイマのメインショッピングセンターには空き店舗はなかった。[ 14 ]ウィリアムズは、パコイマの小売店の多くは、小切手換金所、路面店の教会、質屋、自動車修理工場で構成されていたと付け加えた。ウィリアムズは、商店街に最も近い銀行は「数ブロック先」だったと付け加えた。1994年、パコイマの住民のほぼ3分の1が公営住宅に住んでいた。ウィリアムズは、公営住宅には落書きが比較的少なかったと述べた。公営住宅への入居待ちリストに載っている多くの家族は、電気、暖房、水道のないガレージや改造された物置小屋に住んでいた。ウィリアムズは、彼らは「人目につかない」ところに住んでいたと述べた。[ 14 ]
1950年代初頭から1960年代初頭にかけては、パコイマで戸建て住宅の建設と人口増加が最も盛んだった時期で、住民のほとんどは建設業、工場、その他のブルーカラーの分野で働いていた。[ 14 ] 1994年までに状況は変わり、パコイマの住民の多くは地域の工場で雇用されるようになった。1990年から1994年にかけて、ロッキード社はカリフォルニア州バーバンクの工場で8,000人以上の雇用を削減した。ゼネラルモーターズは1992年にヴァンナイズ工場を閉鎖し、2,600人の雇用が失われた。ロサンゼルス・タイムズのティモシー・ウィリアムズは1994年に、「長年にわたり、これらの比較的高給の仕事は、サンフェルナンドガーデンズやヴァンナイズピアースパークアパートの公営住宅から抜け出すための足がかりとなっていた」と書いた。仕事が失われた後、長年パコイマに住んでいた多くの人々がこの地域を去った。[ 14 ] 1990年の米国国勢調査では、パコイマの失業率はほぼ14%でしたが、ロサンゼルス市全体の失業率は8.4%でした。パコイマの住民の多くは、働いていても年間14,000ドル未満しか稼いでいませんでした。これは、米国政府が定める4人家族の貧困ラインです。住民のほとんどは持ち家でした。[ 14 ]
アパレル会社のジューシー・クチュールは、1996年にここで設立されました。[ 25 ]
1955年、ロサンゼルス・タイムズのエド・ミーガーは、パコイマの「勤勉な」低所得世帯は「不当な扱いを受けた者」や「一時滞在者」ではなく、「地域社会に属し、地域社会に利害関係を持っている」と述べた。1955年、パコイマの食料品店のオーナーであるPM・ゴメスは、ロサンゼルス・タイムズの記事で、パコイマの住宅所有者のほとんどは、当時開発中だったサン・フェルナンド・ガーデンズ複合施設への移転に興味がなく、住民のほとんどが住宅所有者であり続けたいと考えていると述べた。[ 14 ] 1966年の都市計画報告書は、パコイマには市民としての誇りが欠けており、地域社会には「活気のあるコミュニティイメージがなく、明確な核や焦点もない」と批判した。[ 20 ]
1994年、ロサンゼルス・タイムズのティモシー・ウィリアムズは、パコイマが「他の低所得者層の地域に見られるような露骨な荒廃がないのは偶然ではない」と指摘した。同年、マクレイ中学校の校長を務めていたセシリア・コスタスは、パコイマは「非常に貧しい地域だが、ここには大きな誇りがある。貧しくても、卑屈になったり貧しく見えたりする必要はない」と語った。[ 14 ]ウィリアムズは、パコイマのアフリカ系アメリカ人とヒスパニック系の住民は、必ずしも友好的な関係にあったわけではないと述べた。同氏は、1994年までに「町がますますラテン系住民で溢れるようになったため、雰囲気は対立から和解へと変化した」と付け加えた。[ 14 ]
Mapping LAによると、2000年のパコイマ住民の最も一般的な祖先はメキシコ人とドイツ人だった。最も一般的な外国の出生地はメキシコとエルサルバドルだった。 [ 27 ]
2008年、市は人口を81,318人と推定し、人口密度は約10,510人/平方マイルであった。[ 28 ]
2010年の米国国勢調査では、パコイマの郵便番号91331の住民数は103,689人でした。当時の平均年齢は29.5歳、世帯年収の中央値は49,842ドルでした。[ 29 ]
ロサンゼルス市警察はパコイマにフットヒル・コミュニティ警察署を運営している。[ 30 ]ロサンゼルス市消防局はパコイマに消防署98を運営している。[ 31 ] [ 32 ]ロサンゼルス郡消防局はパコイマに、森林部門、航空重機、輸送業務などを収容する部門施設を運営している。[ 33 ]
ロサンゼルス郡保健局は、パコイマのヴァン・ナイス・ブールバード沿いにあるパコイマ保健センターを運営している。[ 34 ]
米国郵政公社パコイマ郵便局はヴァン・ナイス・ブールバードにあります。[ 35 ]
アメリカ合衆国下院では、パコイマはカリフォルニア州第29選挙区に属し、民主党のルース・リバスが代表を務めている。[ 36 ]州議会 では、パコイマは第20上院選挙区に属し、民主党のキャロライン・メンヒバルが代表を務めている。パコイマは州議会ではセレステ・ロドリゲスが代表を務めている。
この地域を横断および通過する主要な交通路は、サンフェルナンドロード、ヴァンナイズブールバード、ローレルキャニオンブールバードです。カリフォルニア州道118号線（ロナルドレーガン）がこの地域を横断しており、この地域は州間高速道路5号線（ゴールデンステート）に隣接しています。[ 37 ]
ロサンゼルス郡都市交通局(LACMTA) はパコイマでバスサービスを運行しています。[ 38 ]メトロは、シルマー/サンフェルナンド駅からエキスポ/セプルベダ駅までヴァンナイズ大通り沿いにメトロ ラピッド ライン 761 を運行しています。メトロ ローカル ライン 92、166、224、230、233、294、690 はパコイマで運行しています。2031 年に、メトロはローレル キャニオン大通りとヴァンナイズ大通り、サンフェルナンド ロードとヴァンナイズ大通り、サンフェルナンド ロードとパクストン ストリートの3 つの駅を持つイースト サンフェルナンド バレー ライト レール トランジット プロジェクトを開業します。ロサンゼルス郡が所有する一般航空空港であるホワイトマン空港はパコイマにあります。
1970年代、パコイマでは犯罪が増加した。ロサンゼルス・タイムズのティモシー・ウィリアムズは、「前例のない活動の波」が犯罪の急増に対抗したと述べている。教会、学校、社会福祉機関などの社会機関に率いられた住民たちはデモ行進や集会を行った。学校は週末や夜間も開いてレクリエーションや個別指導プログラムを提供した。住民たちは酒屋の設立を阻止しようと請願書を回覧した。住民たちは、ウィリアムズによれば「長年近隣の悩みの種だった」ギャングと毎週会合を開き始めた。ウィリアムズの言葉を借りれば、地域の警察官は「パコイマの犯罪は依然として大きな問題である」、特に1990年代に地域の政治家が提案したエンパワーメントゾーン内の地域では「状況は1980年代よりはるかに改善されている」と述べた。[ 14 ]
1994年にパコイマ地区の上級主任警察官であり、1994年までの3年半の間その職を務めていたマイナー・ヒメネス巡査は、住民が警察に協力し、「悪党どももそれを知っている」ため、地域社会の関与が犯罪減少の主な理由だと述べた。地域での活動の後、重大犯罪は6%減少した。住民は酒屋のオーナーと合意に達し、オーナーは合意後24時間以内に敷地内の落書きを消すことにした。オーナーはまた、公共の場での飲酒を抑制するために、個別の冷たいビール容器の販売を中止した。ウィリアムズは「活動は報われたようだ」と述べた。ラテン系ギャングのメンバーとの住民の会合の結果、143日間連続で車からの銃撃事件がなかった。[ 14 ]
デビッド・M・ゴンザレス・レクリエーションセンターは、もともと1950年6月1日にパコイマ・レクリエーションセンターとして開館し、1990年6月1日に再献堂されました。再献堂には、第二次世界大戦でルソン島の戦いで戦死した兵士、デビッド・M・ゴンザレスの銘板が含まれていました。センターには講堂、屋内体育館、バスケットボールコートがあります。さらに、ウェイトトレーニング設備のある屋外体育館、照明付き野球場、バスケットボールコート、ハンドボールコート、サッカー場もあります。また、ピクニックテーブル、子供の遊び場、コミュニティルームもあります。ゴンザレス・レクリエーションセンターは、ロサンゼルス市警察の立ち寄り施設としても使用されています。[ 39 ]
元々はパクストン・パークと呼ばれていたリッチー・ヴァレンス・パーク[ 40 ]、レクリエーションセンター[ 41 ]、プールはパコイマの北端近くに位置している[ 42 ] 。ヴァレンス・パークには、屋内講堂と体育館、照明付きと照明なしの野球場、屋内バスケットボールコートと屋外照明付きバスケットボールコート、子供の遊び場、コミュニティルーム、ハンドボールコート、キッチン、ジョギングコース、ピクニックテーブル、照明なしのサッカー場、ステージ、照明付きテニスコートなど、印象的なアメニティが揃っている[ 40 ] 。屋外プールは季節限定で、温水ではない[ 42 ] 。 1990年代、パコイマを代表するロサンゼルス市議会議員のリチャード・アラルコンは、リッチー・ヴァレンスを称えるためにパクストン・パークの名前を変更することを提案した。ロサンゼルス・タイムズのヒューゴ・マーティンは1994年に、アラルコンがパコイマの住民が「ヴァレンスの謙虚な生い立ちを記憶し、彼の功績に倣う」ために改名を提案したと述べている。[ 43 ]毎年恒例のリッチー・ヴァレンス・フェストというフェスティバルは、公園の名称変更を記念して1994年に創設された。[ 44 ]
ヒューバート・H・ハンフリー記念公園、公共プール、レクリエーションセンターは、パコイマの北端近くに位置しています。このプールは、市内でも数少ない通年利用可能な屋外温水プールの1つです。[ 45 ]公園には、バーベキューピットやピクニックテーブルのほか、照明付きの野球場、バスケットボールコート、フットボール場、ハンドボールコート、バレーボールコートがあります。その他にも、子供の遊び場、屋内体育館、キッチンとステージを備えたティーンエイジャー向けのセンターなどがあります。[ 46 ]
ハンセンダム市立ゴルフコースは、ハンセンダムレクリエーションエリアの拡張として1962年にオープンし、パコイマの北西境界に位置しています。[ 47 ]ハンセンダムレクリエーションエリアは実際にはレイクビューテラスにあり、パコイマの真の北西境界を少し越えたところにありますが、常にパコイマと関連付けられてきました。[ 48 ]ゴルフコースには、照明付きのドライビングレンジ、チッピングとパッティングの練習グリーンもあります。クラブと電動または手押しカートのレンタルサービス、レストランとスナックバーがあります。[ 49 ] [ 50 ] 1974年にクラブハウスが追加されました。[ 51 ]
ロジャー・ジェサップ・レクリエーションセンターは、パコイマにある無人の小さな公園です。公園にはバーベキューピット、子供の遊び場、コミュニティルーム、ピクニックテーブルがあります。[ 52 ]
米国国勢調査局のデータによると、1991年から2020年までの30年間のデータに基づくと、パコイマの25歳以上の住民のうち、 4年制大学以上の学位を取得している人の割合は、ロサンゼルス市およびロサンゼルス郡の住民の割合よりも概して低いことが示されている。
パコイマの境界内にある学校は次のとおりです。[ 54 ]
パコイマの生徒は、サンフェルナンド高校、サンバレー高校、ジョン・H・フランシス工科高校の3つの高校のいずれかに通学することになります。[ 55 ] [ 56 ]
ロサンゼルス公共図書館はパコイマにパコイマ分館を運営している。[ 57 ]
1958年までに、ロサンゼルス市はパコイマに図書館を建設するための用地の購入交渉を開始した。[ 58 ]市は1960年5月に図書館建設の入札を募る予定だった。[ 59 ] 1961年8月23日に開館予定だった図書館は、[ 60 ]サンフェルナンドバレーに合計6つの図書館とその他3つの図書館を開設する総額640万ドルの大規模な図書館拡張計画の一部だった。[ 61 ]以前のパコイマ図書館は、5,511平方フィート（512.0平方メートル）のスペースがあり、[ 62 ] 2000年には約50,300冊の本があった。[ 63 ] 1978年、ロサンゼルス市が住民投票第13号の可決後にパコイマの図書館サービスを削減したため、パコイマの住民が抗議した。[ 64 ]宿題センターは1994年に図書館内に開設された。[ 65 ]
1998年、当時パコイマ分館の分館長だったアンジェリカ・ウルタド＝ガルシアは、コミュニティが分館の規模に追いつかず、新しい分館が必要だと述べた。同年、ロサンゼルス市議会の委員会は、パコイマを含むサンフェルナンドバレーに2つの図書館分館を建設する計画を策定するために、連邦補助金60万ドルを支出することを勧告した。[ 66 ] 58,000冊の書籍とビデオを所蔵する予定の、現在のパコイマ分館図書館（ 10,500平方フィート、980平方メートル）の起工式は2000年に行われた。 [ 63 ]新しい図書館は2002年に開館した。2006年にもまだ上級司書だったウルタドは、ロサンゼルス・デイリーニュースのアレハンドロ・グスマンの言葉を借りれば、新しい図書館は以前の図書館よりも「コミュニティにとってより魅力的で親しみやすい」と述べた。[ 67 ]
{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)ワック氏は、メディアがこの論争に注目しているのは当然のことだと考えている。彼はカリフォルニア州パコイマ出身の元服役囚で、16歳でカリフォルニア州刑務所システムで最初の未成年者だったと語っている。