オックステッド駅

オックステッド
一般情報
位置	オックステッド、タンドリッジ地区 、イングランド
グリッド参照	TQ393528
管理者	南部
プラットフォーム	3
その他の情報
駅コード	OXT
分類	DfT カテゴリーC2
重要な日付
1884年3月10日	開いた
乗客
2019/20	165万7千人
2020/21	44万5千人
2021/22	97万3千人
2022/23	112万8千人
2023/24	122万8千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

オックステッド駅はイングランド南部のオックステッド線にあり、サリー州オックステッドのベッドタウンにサービスを提供しています。ロンドン ブリッジからは 20 マイル 25チェーン(20.31 マイル、32.69 km)の距離にあります 。駅はサザン鉄道によって管理されており、ほとんどの列車サービスを運営しています。ピーク時にはテムズリンクによっていくつかのサービスが運営されます。

比較的混雑する乗換駅および終着駅で、鉄道サービスはサザン鉄道とテムズリンク鉄道によって運営されています。この駅は路線で最も混雑する郊外駅であり、オックステッド線のアックフィールド支線の一部のサービスの終着駅です。列車は、クラパムジャンクション経由でロンドンビクトリア行き、イーストクロイドン駅経由でロンドンブリッジ行き、イーストグリンステッド、イーストサセックスのアックフィールド行きで出発します。

オックステッド駅は、1884年3月10日にサウスクロイドンからイーストグリンステッドまでの路線が開通した際に、ロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道/サウスイースタン鉄道の共同駅として建設された。 ^[1] 3つのプラットホームは線路の下を通る地下鉄でつながっている。さらに、プラットホーム2/3へはエレベーターで出入りできる。駅の両端にはトンネルがある。

• オックステッドトンネル1マイル23チェーン（2.07 km）^[2]ロンドン側
• リンプスフィールドトンネル田舎側の端で551ヤード（501メートル）^[3]

1913年、この駅は女性参政権運動家による爆破未遂事件の現場となった。ハロルド・ラスキ（後にロンドン・スクール・オブ・エコノミクス教授、労働党委員長）と友人が男性用トイレに爆弾を仕掛けた。爆発はしたものの、爆弾に詰め込まれたガソリンに導火線が引火しなかったため被害は限定的だった。^{[4] [5]}同様の爆弾（爆薬のほかに金属片と腕時計が入っていた）が1913年4月13日にイングランド銀行に仕掛けられたが、無事に解除された。^[6]

1951年には、この駅には1日13分ごとに列車が運行され、上りはヴィクトリアやロンドンブリッジ行き、下りはタンブリッジウェルズ、イーストボーン、ブライトン行きの列車が運行されていた。^[7]

ロンドン行きのプラットホームには、有人チケット売り場（毎日深夜まで営業）があります。サザンブランドの標準クイックペイセルフサービスチケットマシン2台は、ロンドン行きの駅の外と、プラットホーム2と3側（アックフィールド/イーストグリンステッド行き）の地下道入口にあります。駅には1日17時間スタッフがいます。駅には、カフェ、改装されたトイレ、待合室2つ、広いコンコースに路線制御センターがあります。

すべてのプラットフォームは地下鉄で結ばれており、地下鉄はオックステッドの 2 つのメインストリート、地元のスーパーマーケット、町のレジャー施設も結んでいます。

隣接するスーパーマーケットの下に地下駐車場があります。

この駅はオックステッド線のアックフィールド支線の終点として機能しており、列車は終点後に列車のメンテナンスと清掃のために定期的に3番線を使用します。現在の信号ボックスは1980年代にオープンし、1990年1月にアックフィールド線の制御をカバーしました。これは、2/3番線ホームの端にあった以前のオリジナルの木造構造物に取って代わりました。

この駅は、車椅子利用者が利用しやすいよう下方に移動する、DDA に完全準拠した 2 つのチケット窓口を備えたサザン鉄道ネットワーク初の駅およびターミナルでもあります。また、この駅は、2 つのヘルプ ポイント (各プラットフォームに 1 つずつ) によってクロイドンのサザン コントロール センターと接続されており、乗客は外部から 24 時間ヘルプを受けることができます。

プラットフォーム 1 は、イースト クロイドン、ロンドン ヴィクトリア、ロンドン ブリッジ、ロンドン ブラックフライアーズ方面への北行き列車が使用します。また、アックフィールドからの終着列車にも使用され、ここで到着した列車はプラットフォーム 3 へ空の入換移動を行います。

プラットフォーム 2 は、イースト グリンステッドとアックフィールド方面に向かう南行きの列車のほとんどが使用します。まれに、工事期間中にオックステッド以南の線路が閉鎖された場合に、駅の北側の渡り線を使用してロンドンからの列車を逆方向に移動させるために使用されることもあります。

プラットフォーム 3 は南向きのベイ プラットフォームで、日曜日のアックフィールド行きの列車にのみ使用されます。2 両編成の列車のみが停車します。

2010年に駅は改装され、新しいエレベーターが設置され、その後、徹底的な清掃と内部の再区画化が行われました。

2010 年 5 月、バルフォア・ビーティー社によって 1 番線と 2 番線が延長され、12 両編成の列車が運行できるようになりました。

2011 年 1 月、サザン鉄道はメインコンコースと、2 番線と 3 番線の間の出口と屋内エリアに改札口を設置しました。駅には改札係員も配置されています。

オフピーク時には、オックステッドのすべてのサービスは、クラス 171 DMUとクラス 377 EMU を使用してサザン鉄道によって運行されます。

典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。^[8]

• ロンドン・ヴィクトリア行き1tph （途中停車）
• ロンドン ブリッジ行き 1 時間あたり 1 本(イースト クロイドンまで直通)
• イーストグリンステッド行き1tph
• アックフィールド行き1tph

ピーク時および週末には、ロンドン・ヴィクトリア駅とイースト・グリンステッド駅間の運行本数が 2 本/時に増加します。

さらに、イースト・グリンステッド、ロンドン・ブリッジ、ベッドフォード間では、ピーク時間帯にテムズリンクが運行するサービスも多数あり、これらはクラス 700 EMU を使用して運行されています。

日曜日には、アックフィールド支線の北行きの列車はロンドン ブリッジまで運行されず、ここで終点となります。

メトロバス236、410、594、595路線が駅に停車し、レッドヒル、ゴッドストーン、ウェスターハム、エデンブリッジ、リングフィールド、イーストグリンステッドへの接続を提供しています。^[9]

ウィキメディア・コモンズには、オックステッド鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのオックステッド駅の列車の時刻と駅情報

51°15′29″N 0°00′18″W / 51.258°N 0.005°W / 51.258; -0.005