オリーブブランチは、アメリカ合衆国ミシシッピ州デソト郡にある都市です。 2020年の国勢調査では人口39,711人で、ミシシッピ州で6番目に人口の多い都市です。メンフィスの郊外にあるオリーブブランチは、テネシー州南西部の3つの郡、ミシシッピ州北西部の5つの郡、アーカンソー州東部の1つの郡からなるメンフィス都市圏統計地域の一部です。デソト郡の他の急速に成長している地域と同様に、オリーブブランチの成長と発展の大部分は、メンフィスから放射状に広がる都市のスプロール現象と郊外への人口流出によるものです。[ 4 ]

オリーブブランチは、元々はワトソンズクロスロードと呼ばれており、1846年にチカソーインディアントレイルの近くに設立され、1873年に法人化された。[ 5 ]
この地域は長い間チカソー族が居住しており、彼らはミシシッピ州北部、テネシー州西部、アラバマ州北西部、ケンタッキー州南西部に定住し、地元の材料で家を建てた。彼らは公園のような土地を育て、豊富な水路を生活と交易に利用した。民主的に統治され、ミンコ(チカソー語で首長)が長老の評議会を率いた。ナチェズ・トレース・パークウェイと国立景観トレイルは、歴史的な交易路の一部を保護している。 1500年代のエルナンド・デ・ソトを含むヨーロッパの探検家たちは、チカソー族のコミュニティに遭遇し、好ましくない印象を持った。チカソー族のミンコは物資を提供したが、奴隷労働者に対するスペイン人の要求に抵抗し、攻撃を開始した。1700年代には、彼らはイギリスと同盟を結び、特にアキアの戦いでチョクトー族と共にフランス軍を破った。[ 6 ]
1836年、この地域に最初に定住した人々の中には、スティーブン・フリンと彼の妻の義理の兄弟であるミルトン・ブロッカーがいた。ブロッカーはオリーブブランチ近くの義理の兄弟の土地の持ち分を取得し、「オリーブブランチの父」という称号を得た。チカソー族に特定の土地を割り当てたポントトック条約の後、1836年にデソト郡が設立された。ブロッカーは、ラッシュ・パン・タビーからセクション34と35を1,600ドルで購入した。ラッシュ・パン・タビーは、「涙の道」での部族の強制移住の物語を語った。多くのチョクトー族がこの旅で命を落とした。チカソー族は1834年まで移住に抵抗したが、アンドリュー・ジャクソン大統領と交渉したにもかかわらず、インディアン準州に移住するように言われ、その旅で酋長レヴィ・コルバートが亡くなった。 [ 7 ]チェロキー族やセミノール族などの他の部族も移住に直面した。チカソー族は1837年にドークスビル条約に署名し、チョクトー族の領土内への入植を許可された。大多数は1837年から1851年の間に移住したが、一部は1890年代まで残った。入植中、平原インディアン部族がこの地域を徘徊し、チカソー族の定住を困難にした。平和を維持するために、連邦政府はフォート・ワシタとフォート・アーバックルを建設した。 1856年、チカソー族はチョクトー族から分離し、独自の憲法を制定した。[ 8 ] 1835年に完成した「ラッシャー地図」は、北ミシシッピの最初の詳細な描写であった。最初の土地売却は1836年1月に行われ、約100万エーカーが売却され、その年の後半には2回目の売却で260万エーカー以上が売却された。 1837年までに、割譲地の最終測量が完了し、北ミシシッピ郡の設立に不可欠だったポントトック土地事務所は1854年に閉鎖され、ポントトックの一部となった。[ 9 ]フリンは1840年に土地をブロッカーに6,400ドル(現在の206,400ドルに相当)で譲渡した。1840年代初頭に、当初「カウペンス」として知られていた小さなコミュニティが出現した。1842年に名前が「ワトソンズ・クロスローズ」に変更された。1846年に郵便局が設立されたとき、名前が再び「オリーブブランチ」に変更された。コミュニティの創設者の1人の子孫であるフランシス・ウィルソン・ブロッカーは、ノアに枝を運んだ鳩の聖書の物語を象徴する方法としてこの名前を提案した。[ 10 ]
アメリカ南北戦争中、南軍のスティーブン・D・リー将軍率いる部隊は、オリーブブランチ近郊のイングラムズ・ミルとその周辺に野営した。[ 11 ]北軍のジョージ・ブライアント大佐率いる部隊は、ヘルナンドの裁判所と商業地区を破壊したが、オリーブブランチは攻撃による被害を受けなかった。[ 12 ]しかし、1862年9月6日、ベンジャミン・グリアソン大佐率いる第6イリノイ騎兵連隊が関与する小競り合いが発生した。[ 13 ] 1865年、米国議会は、オリーブブランチを含む南部の都市の黒人と白人に食料、衣類、燃料、法律相談を提供し、ミシシッピ州初の公立学校を設立するプログラムである解放奴隷局を設立した。[ 14 ] 1868年、有権者は州憲法を承認し、正式に奴隷制を廃止し、黒人の投票権を肯定したため、州は1870年に連邦に再加入することができた。ミシシッピ州憲法は、新たに解放された黒人ミシシッピ州民に読み書きを学ぶ権利を認めている。[ 15 ]戦争後、オリーブブランチは、1873年にテイト郡が設立される前のデソト郡の投票区の1つであった。[ 16 ]議会による再建後、黒人男性に投票権が与えられた。デソト郡とミシシッピ州全域で、アフリカ系アメリカ人は、有権者や公職者として民主主義に積極的に関わってきた。再建時代には、少なくとも226人の黒人ミシシッピ州民が公職に就いていた。ミシシッピ州は、最初の2人の黒人米国上院議員を選出した。1人はハイラム・R・レヴェルズ、もう1人はブランシュ・ブルースである。[ 17 ]奴隷として生まれたジェファーソン・J・エヴァンスという名の牧師が、最近デソト郡の保安官に選出された。[ 18 ]オリーブブランチは1873年4月11日に町として法人化された。JB・スタンプスが初代市長に選出された。[ 19 ]ミシシッピ州オリーブブランチにあるウェッソン邸は、デソト郡にある3つのミシシッピ州指定史跡の1つである。1875年頃にベン・F・ウェッソンによって建てられ、以前は1847年に亡くなったブロッカーが所有していた。[ 20 ] 1880年の法人化後に行われた最初の国勢調査では、人口は73人であった。カンザスシティ、メンフィス、バーミングハム1885年にオリーブブランチに鉄道が開通し、町はメンフィスとバーミングハムと結ばれた。町は1888年3月6日に正式に村に指定された。[ 21 ] 1875年、デソト郡の住民は、銃撃事件で恩赦を求める嘆願書をミシシッピ州の共和党知事アデルバート・エイムズに送った。これは、緊迫した政治情勢を物語っている。エイムズは暴力を止めるために連邦軍を要請したが拒否され、白人民主党員が黒人有権者を脅迫し、共和党員を政権から追い出すことを許した。[ 22 ] 1876年1月、ミシシッピ計画によって1875年の郡および州の選挙で権力を掌握した新たに選出された白人民主党員が、ミシシッピを奴隷制の時代のような白人至上主義の支配状態に戻すプロセスを開始したことで、流れは再び変わった。[ 23 ]再建期の終焉は、アフリカ系アメリカ人の参政権を剥奪し、人種隔離を国の法律とするジム・クロウ法の施行により、ミシシッピ州を崩壊させた。デソト郡やミシシッピ州の他の地域で黒人住民が勝ち取った成果は覆された。[ 24 ]
20 世紀の変わり目には、オリーブ ブランチには 200 人近くが住んでいました。その後、村には最初の綿繰り機(1910 年)、公共水道システム (1922 年)、電気サービス (1927 年) など、いくつかの近代的な設備が導入されました。[ 25 ] 1908 年に建てられたオリーブ ブランチ スクールは、過密状態だった 1873 年の建物に取って代わり、低学年を受け入れながらベセル タウンシップ高校として機能しました。1913 年に火災の後、1915 年に元の基礎の上に再建されました。1929 年に新しい高校が建てられ、1929 年の学校はオリーブ ブランチ中学校になりました。1908 年の建物での授業は 1970 年代初頭まで続き、その後、地区の倉庫になりました。建築家チャールズ・インスコ・ウィリアムズによる学校の設計は、ランダムな野石、スタッコ、深い軒、緩やかな勾配のタイル屋根などの特徴を備えたクラフツマン様式を特徴としている。オリーブブランチ高校は、テクムセキャンパスに残る唯一の歴史的建造物である。[ 26 ] TH ノーベルのチーズ工場(現在のケイデンス銀行の横)は1929年に開業し、オリーブブランチで最初の主要産業となった。公共下水道システムが建設され、地元の道路は1940年頃に舗装された。村はその後数十年間、緩やかな成長を遂げ、1940年の国勢調査の441人から1950年には534人、1960年には642人に増加した。1960年代には成長が加速し、1970年までに人口は2倍以上の1,513人になった。 1950年代から1960年代にかけてのアメリカ南部の公民権運動には、多様な人々が関わっていた。この運動は、アメリカ合衆国憲法で保障されているアフリカ系アメリカ人の平等を法的に強制することを求めていた。 1954年から1970年の間に、運動の参加者はアメリカ社会のあらゆる階層を代表していた。白人と黒人が闘争に参加し、南部人と北部人が扇動し、中西部人と西部人が参加し、女性と男性が抗議した。高齢者と若者も運動に積極的に参加したが、中学生から大学生までの学生は、ほとんどの人よりもずっと遅れて闘争に参加した。1960年代になって初めて、アメリカの若者のかなりの数が闘争に参加し、努力を捧げるようになった。[ 27 ] 1962年、レスリー・マクレモア博士はデソト郡で投票した最初のアフリカ系アメリカ人となった。[ 28 ] 1971年、オリーブブランチのダウンタウンから数マイル離れた場所にホリデイ・イン大学およびカンファレンスセンターの建設地として選ばれた。大学の建設と同時に、ホリデイ・インは3,000エーカー(1,200ヘクタール)の敷地の建設に着手した。 工業団地。これに続いて、 1973年1月にオリーブブランチ空港が開港した。滑走路の長さは6,000フィート(1,800メートル)で、現在ミシシッピ州で離着陸が最も多い5つの空港の1つである。[ 29 ] 1974年には、オリーブブランチを通る国道78号線が建設された。こうした開発とインフラ整備により、デソト郡とオリーブブランチに仕事、産業、人々が流入した。[ 30 ]
1990年代は、この都市が爆発的に成長した時期でした。1990年の国勢調査では、オリーブブランチには3,567人が住んでいました。1996年には、西側の土地の併合により、市の総面積が2倍になりました。2000年までに、人口は21,054人に増加し、1990年の数字から490%増加しました。[ 31 ]
オリーブブランチは、デソト郡北東部に位置し、国道78号線と州道302号線(地元ではグッドマンロードとして知られる)および305号線(ジャーマンタウンロード/コックラムストリート)の交差点にあります。国道78号線経由でメンフィス中心部まで北西に22マイル(35km)です。
市の北の境界はミシシッピ州とテネシー州の州境です。メンフィス市の境界はオリーブブランチ市の北の境界の西側に接しています。ミシシッピ州サウスヘイブン市はオリーブブランチ市の西側に隣接しており、未編入地域は市の東側と南側に隣接しています。[ 32 ]
米国国勢調査局によると、オリーブブランチ市の総面積は36.9平方マイル(95.6 km 2 )で、そのうち36.7平方マイル(95.0 km 2 )が陸地、0.2平方マイル(0.5 km 2 )、つまり0.56%が水域である。[ 33 ]
2020年の国勢調査によると、オリーブブランチの人口は39,711人でした。中央年齢は38.8歳でした。住民の24.4%が18歳未満で、14.9%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は89.8人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は86.1人でした。[ 40 ] [ 41 ]
住民の99.1%は都市部に居住し、0.9%は農村部に居住していた。[ 42 ]
オリーブブランチには14,599世帯があり、そのうち36.8%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、52.5%が夫婦世帯、14.0%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、28.4%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約22.0%が単身世帯で、9.4%は65歳以上の単身世帯でした。市内には9,645世帯が居住していました。[ 40 ]
住宅戸数は15,542戸で、そのうち6.1%が空室だった。持ち家の空室率は1.0%、賃貸住宅の空室率は16.1%だった。[ 40 ]
2010年の国勢調査によると、[ 43 ]人口は33,484人でした。市の人種構成は、白人が70.2%、アフリカ系アメリカ人が23.8% 、ネイティブアメリカンが0.5%、アジア人が1.6% 、ヒスパニックまたはラテン系の人々が人口の4.2%でした。[ 44 ]市内の世帯収入の中央値は69,030ドル、家族収入の中央値は76,270ドルでした。[ 45 ]
オリーブブランチでは、数十年にわたり、地元所有の小規模企業が数多く営業している。例としては、オールドスタイルバーベキューやオリーブブランチプリンティングなどがある。[ 46 ]バンコープサウスやホリデイ・インなどの地域企業もこの地域に拠点を置いている。2003年、メンフィスは経営難に陥っていたモール・オブ・メンフィスの閉鎖に伴い、唯一の常設屋内アイスリンクを失った。2011年8月、オリーブブランチに新しいリンクがオープンした。[ 47 ]
オリーブブランチ・オールドタウンには、歴史的な遊歩道、ショップ、フェスティバル、音楽イベント、助成金で資金提供された壁画プロジェクトがあります。[ 48 ] [ 49 ]オリーブブランチ芸術評議会は、地元の観光とビジネスを活性化するために、アーツ・イン・ザ・アレイと壁画プロジェクトを開始しました。[ 50 ]

オリーブブランチ公園レクリエーション局は、市民のレジャー活動への参加を確保し、140エーカーを超える公園を維持し、コミュニティのレクリエーション、文化、環境のニーズを満たすプログラムの質を高め、すべての住民に利益をもたらすことに重点を置いています。[ 51 ]
オリーブブランチ市の市長は共和党員のケン・アダムス氏です。彼は2021年7月6日から市長を務めています。[ 52 ]市議会は、6つの区(単一選挙区)から選出される7人の議員と、市全体を代表する1人の市会議員で構成されています。[ 53 ]
オリーブブランチは、デソト郡学区の管轄下にある。
メンフィスで州境を越えるとラマー通りに変わる国道78号線、ミシシッピ州道302号線(MS-302/グッドマンロード)、ミシシッピ州道305号線(コックラムロード、ジャーマンタウンロード)は、オリーブブランチ地区の主要幹線道路である。[ 32 ]
メンフィスからバーミングハムへ向かう鉄道路線はオリーブブランチを通っている。BNSFが利用している。[ 55 ]
RJコーマンのテネシー・ターミナルは、オリーブブランチ工業団地で産業用入換作業を行い、BNSFのメンフィス~バーミングハム本線と相互接続している。[ 56 ]
オリーブブランチには専用の公共交通機関はありませんが、メンフィス地域交通局(MATA)がサービスを提供しています。MATAは、オリーブブランチがあるデソト郡の一部を含む周辺地域にバスとパラトランジットサービスを提供しています。オリーブブランチの住民は、地域内およびメンフィスへの移動にMATAサービスを利用できます。[ 57 ] [ 58 ]
オリーブブランチにはオリーブブランチ空港があります。[ 59 ]
{{cite web}}引用には一般的なタイトルを使用します(ヘルプ){{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)