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 州間高速道路269号線 | |||||||
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I-269 は赤で強調表示されています | |||||||
| ルート情報 | |||||||
| I-69の補助ルート | |||||||
| 長さ | 45.19 マイル (72.73 km) | ||||||
| 存在した | 2015年～現在 | ||||||
| 歴史 | 1998年にSR385として開業 | ||||||
| 国民保健サービス | 全ルート | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| 南端 |    I-55 / I-69 / MS 304 、ヘルナンド、ミシシッピ州近郊 | ||||||
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| 北端 |   テネシー州アーリントンのI-40 / SR 385 | ||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | ||||||
| 州 | ミシシッピ州、テネシー州 | ||||||
| 郡 | MS: デソト、マーシャル TN: フェイエット、シェルビー | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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州間高速道路269号線（I-269）は、テネシー州メンフィス市と、テネシー州南西部およびミシシッピ州北部の隣接する郊外地域を囲む環状道路で、2018年10月に完成しました。[1] I-269はメンフィス都市圏の外側のバイパスとして機能するように計画・建設され、都市圏周辺の交通を誘導するとともに、将来的には都市圏の中心部を直接通過するI-69号線のバイパスとしても機能します。I-269は現在、ミシシッピ州ヘルナンドのインターチェンジで親ルートのI-69号線に接続しており、将来は テネシー州ミリントンでも接続される予定です。
ルートの説明
I-269 は、ミシシッピ州ヘルナンド近郊のI-69とのインターチェンジから始まります。この高速道路は、東に向かって田園地帯を通り、ミシシッピ州バイハリアの町まで進み、そこでI-22 /米国ルート 78 (US 78) とのインターチェンジがあります。ここで高速道路は北東方向に進み、ゆっくりと北に進路を変えてテネシー州境に向かいます。テネシー州に入ると、I-269 はコリアービルでUS 72および州道 385 (SR 385)の南部セグメントとのインターチェンジがあります。その後、このルートは旧 SR 385 に沿って北に進み、アーリントンでI-40および SR 385 の北部セグメントとのインターチェンジに至ります。
歴史
テネシー州運輸局（TDOT）の計画では、2つのセクションを段階的に接続することになっていた。[2]計画では、未完成のSR 385とのインターチェンジから南にミシシッピ州境まで延びる部分は、ミシシッピ州内のテネシー州境からミシシッピ州道302号線（MS 302）までのセクションの完成に合わせて、2015年10月に完成することになっていた。 [3] 2007年1月29日、連邦道路管理局（FHWA）は、I-269に対する最終的な連邦政府の承認を与える決定記録を発行し、2つの州がヘルナンドとコリアービル間の残りのセクションを設計および建設する道を開いた。
現在の I-269 であるウィンフィールド ダン パークウェイの最初の区間である I-40 からUS 64までは、2007 年 9 月 4 日に開通し、SR 385 として標識が付けられました。[4] US 64 からSR 193 (メイコン ロード)までの区間は2009 年 6 月 15 日に開通し、 [5] SR 193 からSR 57までの区間は2013 年 11 月 22 日に開通しました。[6]ビル モリス パークウェイの最後の区間は、その大部分が SR 385 として標識が付けられており、2007 年 8 月 23 日に US 72 から SR 57 の間で開通しました。[7]
2007年10月18日、ミシシッピ州運輸局（MDOT）は、州の地方連携による高速道路強化（HELP）プログラムを通じて、ミシシッピ州の区間の計画および道路用地取得費用を賄うために8,300万ドル（2023年には1億1,800万ドルに相当[8] ）の債券が発行されたと発表した。[9]ミシシッピ州は2011年6月23日にI-269の建設を開始し[10] 、州境からI-55までの25マイル（40 km）の区間の建設費は2014年時点で6億4,000万ドル（2023年には8億1,100万ドルに相当[8]）となっている。 [11]
2015年10月23日、I-269の最初の標識付き区間がコリアービルのSR385の東端とMS302の間で開通しました。 [12] 2017年12月5日には、I-22インターチェンジを含むMS302とMS305の間の2番目の区間が開通しました。[13]
2018 年、TDOT は、コリアービルとアーリントンの I-40 間の SR 385 の一部を I-269 に再指定しました。
ヘルナンドのI-55/I-69インターチェンジからミシシッピ州ルイスバーグのMS 305までのI-269の区間は2018年10月26日に完成し、テネシー州のI-40とミシシッピ州のI-55の接続が完了した。[14] [15] [16]
1980年代から2013年に完成するまでのSR 385のテネシー州の部分の建設コストは5億ドル以上（2023年には6億4500万ドルに相当[8]）でした。[6]両州の合計投資額は、上記の建設費と道路使用権費を含め、64.3マイル（103.5km）のI-269プロジェクトに対して12億ドル以上 （2023年には15億5000万ドルに相当[8] ）でした。
2021年10月13日、マクインベール・ロードの新しいインターチェンジがテープカット式典に続いて開通した。870万ドルのプロジェクトには、バイハリア・ロードとグリーンTロードの間のマクインベール・ロードの1.5マイル（2.4km）の区間を再配置し、5車線に拡張することも含まれていた。[17]
終了リスト
参照
米国ポータル
ミシシッピポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ 「I-269回廊がついに開通、I-55とI-40を接続」2018年10月26日 – www.actionnews5.comより。
- ^ Charlier, Tom (2007 年 8 月 26 日)。「Complete Tenn. 385 faces probable delays」。The Commercial Appeal。メンフィス。2007 年 9 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「CNL024の提案契約」(PDF)。テネシー州運輸省。2012年10月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「テネシー州道385号線がアーリントンを開通 — 進歩への道として歓迎される新高速道路」コマーシャル・アピール、2007年9月5日。
- ^ Charlier, Tom (2009年6月14日). 「テネシー州道385号線の3マイル区間が開通」。コマーシャル・アピール。2009年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月5日閲覧。
- ^ ab 「385号線の最後の部分が金曜日にオープン」。WREG-TV。2013年11月22日。
- ^ McKenzie, Kevin (2007 年 8 月 22 日)。「テネシー州道 385 号線が新たな道を開く: フェイエット郡へのアクセスがコリアービルへの近道に」。The Commercial Appeal。テネシー州メンフィス。2007 年 9 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8 月 23 日閲覧。
- ^ abcd ジョンストン、ルイス; ウィリアムソン、サミュエル H. (2023). 「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth . 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
- ^ Risher, Wayne (2007年9月7日). 「I-269との良好な適合性を求める」. The Commercial Appeal . メンフィス. 2011年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ミシシッピ州最大の高速道路プロジェクト、I-269 はコミュニティを結び、経済成長を促進」（プレスリリース）。米国運輸省。2011 年 6 月 27 日。2011 年 6 月 29 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「I-269建設が中間地点に到達」。The Commercial Appeal。メンフィス。2014年3月26日。2015年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Charlier, Tom (2015年10月19日). 「I-269のColliervilleからMississippiまでの区間が金曜日に開通」. The Commercial Appeal . メンフィス. 2015年11月19日閲覧。
- ^ ベイリー、トム（2017年12月8日）。「メンフィスからバイハリアまでノンストップ：I-269とI-22が交差」。コマーシャル・アピール。 2020年5月5日閲覧。
- ^ 「メンフィスからバイハリアまでノンストップ：I-269とI-22が交差」。コマーシャル・アピール。 2017年12月10日閲覧。
- ^ ガーランド、マックス（2018年10月26日）。「デソト郡でリボンカットが行われ、I-269の完成が記念され、最終区間が開通」。コマーシャル・アピール。 2020年5月5日閲覧。
- ^ 「I-269の最終区間が10月26日に開通し、メンフィス周辺の新しい環状道路が完成」デイリー・メンフィアン。 2018年10月11日閲覧。
- ^ ab Clevenger, Chance (2021年10月13日). 「County cuts Ribbon on McIngvale Road & I-269 Exit」. The DeSoto Times Tribune . 2021年10月17日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/州間高速道路 269
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズには、州間高速道路269号線に関連するメディアがあります。
- 設計公聴会のお知らせは、2008 年 5 月 29 日にWayback Machineにアーカイブされています(テネシー州運輸局)
- 当初の計画と現在の計画（ミシシッピ州運輸局）
- Kurumi.com エントリー
- I69Info.com: メンフィス
- インターステートガイド.com (I-269)
- デソトタイムズ