| 第 121 遠征航空団 RAF 以前の部隊: 第 121 航空団 (ロケット弾) RAF 第 121 航空団 (昼間戦闘機) RAF 第 121 航空団 第 121 遠征航空団 (多目的) RAF | |
|---|---|
| アクティブ | 2006年4月1日 - 1943-44 1944-45 1953-56 1956-57 1958-60 |
| 国 | イギリス |
| 支店 | イギリス空軍 |
| タイプ | 遠征航空団 |
| サイズ | 翼 |
| 駐屯地/本部 | RAF コニングスビー |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | ユーロファイター タイフーンFGR.4 |
第 121 遠征航空団は、イギリス、イングランド、リンカンシャー州、コニングスビー空軍基地を拠点とする、イギリス空軍の展開可能な遠征航空団です。
現在の部隊は 2006 年 4 月 1 日に設立されましたが、部隊の歴史は 1943 年 2 月にまで遡ります。
第二次世界大戦
ホーカー タイフーンを運用するイギリス空軍第2戦術航空軍(2 TAF)、イギリス空軍第22(戦闘機)セクター、イギリス空軍第83グループ内の第121(ロケット弾)航空団は、1944年5月12日にイギリス空軍ホルムズリー南基地で編成され、以下の部隊を統制した。[1] [2]
1944年6月16日にこの飛行隊はフランスに移動し、1944年7月15日にイギリス空軍第184飛行隊が加わり、 B.24 サン・アンドレ・ド・ルール、B.70 アントワープ、 B.80フォルケル、B.100 ゴッホ、B.110 アフマー、B.150 ヒューステッド、B.164 シュレスヴィヒ=ホルシュタイン、B.160 カストラップ、B.166 フレンスブルクと移動した後、イギリスのイギリス空軍ダンズフォードに戻り、1945年9月30日に解散した。[3]
第121飛行場の歴史
第121飛行場司令部は、 1943年2月22日に第83 RAFグループの下でRAFレクサムで編成され、部隊は1943年2月28日にRAFミドルウォーロップに移動しました。部隊は1943年3月8日から5日間RAFメンブリーに滞在し、1943年4月5日にRAFフェアロップに移動し、1943年5月31日にRAFセルジーに移動しました。さらに1943年7月1日にRAFリッドに移動し、 1943年8月7日にRAFアトルブリッジに移動しました。部隊は1943年10月9日にRAFウェストハンプネットに移動し、最終的に1944年4月1日にRAFホルムズリーサウスに移動しました。1944年5月12日、部隊はRAF第121航空団に改名されました。[4]
飛行隊: [5]
- イギリス空軍第19飛行隊(1943年3月1日から1943年5月18日まで)はイギリス空軍第65飛行隊(1943年5月18日から1943年7月1日まで)に置き換えられました。
- 第182飛行隊 RAF (1943年3月1日から1943年4月29日まで) は第602飛行隊 RAF (1943年4月29日から1943年5月31日まで)に置き換えられました。
- 第247飛行隊 RAF (1943年3月1日から1943年5月26日まで) は第245飛行隊 RAF (1943年5月26日から1944年5月12日まで)に置き換えられました。
- 第174飛行隊 RAF (1943年7月1日~1944年5月12日)
- 第175飛行隊 RAF (1943年7月1日~1943年8月5日) (1943年8月12日~1944年5月12日)
- 第247飛行隊 RAF (1943年8月7日~1943年8月12日)
戦後

1953年4月1日、第121(昼間戦闘機)飛行隊として再編され、引き続きRAFファスベルク基地で第2TAFの管理下に置かれ、RAF第14飛行隊、RAF第98飛行隊、RAF第118飛行隊を管理していた。1956年11月1日、この飛行隊は第2RAFグループの管理下にあったが解散した。 1956年11月1日、第121飛行隊はRAFギュータースロー基地で第59飛行隊、第79飛行隊とともに再編され、1957年9月1日に解散した。 1年後の1958年9月1日、同航空団は依然としてグータースローで再編され、イギリス空軍第14飛行隊、第20飛行隊、第26飛行隊、第79飛行隊が所属し、1960年1月1日に再び解散した。[3]
2006年4月1日、第121遠征航空団がイギリス空軍コニングスビー基地に編成された。[6] 2021年には、4機のユーロファイター タイフーンからなる第9飛行隊の分遣隊が、NATO強化航空警備任務によるビロクシ作戦の一環として、第121遠征航空団とともにルーマニアのミハイル・コガルニセアヌ空軍基地に展開した。 [7]同じ展開中に、ドイツ空軍の第71戦術空軍航空団「リヒトホーフェン」の航空兵がイギリス軍部隊に統合され、武装した迅速反応警報スクランブルおよび迎撃訓練を実施した。[8]
参考文献
引用
- ^ 「Holmsley South」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2022年4月16日閲覧。
- ^ ファルコナー1998年、123ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー1997年、321ページより。
- ^ 「ROCKET MEN: No 121 Wing Typhoons」Key Publishing 。 2022年4月16日閲覧。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー 1997、53ページ。
- ^ 「RAFコニングスビー | 台風の国」britisharmedforces.org。
- ^ 「RAFタイフーンがルーマニアに到着、NATO航空警備任務を再開」raf.mod.uk 2021年4月23日。
- ^ 「イギリス空軍とドイツ空軍のNATO航空警備統合訓練が無事終了」。raf.mod.uk。2021年7月11日。
文献
- ファルコナー、J (1998)。『第二次世界大戦のイギリス空軍戦闘機飛行場』。イギリス:イアン・アラン出版。ISBN 0-7110-2175-9。
- ジェフォード、CG(1988)。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー:エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
- Sturtivant, R.; Hamlin, J.; Halley, J. (1997)。『イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊』。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。
外部リンク
- ウィング番号 111 - 192 RAF WEB
