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| ボタールN52 | |
 N52 マリンガーバイパス | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 177.694 km (110.414 マイル) |
| 位置 | |
| 国 | アイルランド |
| 主な 目的地 | （迂回ルートは斜体で表示） |
| 高速道路システム | |
N52 道路はアイルランドの国道です。ティペラリー州ニーナのすぐ南からラウス州ダンドークの北にあるM1 高速道路まで、M7 高速道路を結んでいます。このルートは、アイルランド北東部と中西部を結び、ミッドランド地方を横断しています。キルベガンとティレルスパスでM6と、マリンガーでN4 と、ケルズでN3 と、アーディーでN2 と接続し、ダンドーク方面に続きます。
道路の長さは177.694 km (110.414 マイル) です。
道路の質
この道路は、主に終始片側2車線の片側2車線です。一部改良された区間もありますが、一般的に水準は低いか非常に低いです。この道路は（南西から）M7高速道路との立体交差から始まり、片側1車線として西側でニーナを迂回します。ニーナを過ぎると、バーまでずっと片側1車線で路肩はありません。この部分のルートの多くの区間は、ティペラリー州を通るため急カーブがあり非常に悪いです。バーからタラモアへのルートは近年改良され、1970年代に改良されたタラモアからキルベガンへの区間と同様に、線形、路肩、路面は良好です。タラモアでは、このルートはマックラッとタラモア のバイパスを形成します。
この道路はキルベガンの南でM6 高速道路のインターチェンジを形成し、東に向かってティレルズパス出口まで続きます。(M6 が開通する前は、このルートはキルベガンの町を通り、バリナゴアを経由して競馬場を通過していました)。ティレルズパス ジャンクションから北に向かってマリンガーに向かい、ティレルズパス イースタン バイパスおよびマリンガー イースタン バイパス (2007 年 5 月開通) となります。マリンガーのすぐ外でN4 の2 車線道路に短時間合流した後、5 km 東に向かい、かつては悪名高い危険な道路だったクローガンへの道 (現在は改良されています) を通ります。クローガンを過ぎると、ルートは非常に悪い道路をデルビンとクロンメロンまで続きます。悪い道路状況はケルズまで続き、そこでN3 と合流してキャバンに、そしてN2 と合流してデリーに向かい、ダンドークの南でM1に達します。 2009 年以前は、マリンガーからデルビンまでの道路は非常に危険な道路でしたが、2016 年現在、その半分が広い路肩のある道路に改良されました。最終的には、古い道路を地元のアクセスのみに使用するようにルートが改良されます。2 km の 2 車線道路がR132 (古い N1) につながり、そこからダンドーク東部の内側の救済ルートになり、港近くの新しい橋を渡り、北に進んで N1 になります。
タラモアバイパス
タラモアバイパス[1]は、 N52への新しい14km（8.7マイル）の片側一車線の道路アップグレードです。このルートは、タラモアの町の南西約6km（3.7マイル）で既存のN52を離れ、N80道路と交差し、大運河を渡り、町の北3km（1.9マイル）で再びN52に合流します。この計画は2008年4月に着工され、2009年10月に完了しました。
彫刻家 モーリス・ハロンによる4体の金属製像が、エスカー山脈の尾根を 新しい道路が横切る地点に設置されている。像は学問と神聖さの象徴を表している。北から近づくと、1体目は聖杯を、2体目は本を、3体目は杖を掲げ、4体目は魂を表す鳥の群れを放つ姿が描かれている。[2]この設置は、予算の1%が道路沿いの芸術に割り当てられるパーセンテージ・フォー・アート・スキームによって資金提供された。[3]
優先順位の欠如
- ミース州の N52 とR162のジャンクションで、N52 は停止し、R162地方道路に合流し、さらに 100 m 南で再び分岐します。このジャンクションでは地方道路が主要道路であり、それを横切る国道よりも品質が優れています。
参照
参考文献
- ^ N52 タラモアバイパス計画[リンク切れ ] - www.nra.ie 2012-05-13 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ 「Offaly County Council」www.offaly.ie。2009年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月6日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」。2009年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月6日閲覧。
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- 1993 年道路法（国道の分類）2006 年命令 –運輸省