ブルースカイ山

ブルースカイ山
ブルースカイ山
	南から見たブルースカイ山
最高点
標高	14,266.1フィート（4,348メートル）; NAPGD2022
プロミネンス	2,770フィート（844メートル）
分離	9.79マイル（15.76 km）
リスト	北米最高峰41位; 米国の主要最高峰27位; コロラド州の最高峰12位; コロラド・フォーティーンズ14位;
座標	39°35′18″N 105°38′38″W / 39.5883°N 105.6438°W / 39.5883; -105.6438 (ブルースカイ山)
地理
	ブルースカイ山コロラド
位置	クリアクリーク郡、コロラド州、米国
親範囲	フロントレンジ
地形図	USGS 7.5フィート地形図; コロラド州マウントブルースカイ
クライミング
初登頂	論争中: ; 1863年、アルバート・ビアスタット、; 1872年、ラント判事
最も簡単なルート	サミット湖からの西尾根：ハイキング、クラス2

ブルースカイ山（旧称エバンス山）は、北アメリカのロッキー山脈フロントレンジにあるエバンス山荒野の最高峰である。この標高14,266.1 フィート（4,348メートル）の高峰は、アメリカ合衆国コロラド州クリアクリーク郡アイダホスプリングスの南西13.4マイル（21.6キロメートル）（方位214度）に位置し、アラパホ国有林のクリアクリークとパイク国有林のサウスプラット川北支流の分水嶺にある。^[3]^[2]^[4]

この山はフロントレンジの特徴的な山の1つで、パイクスピーク、ロングズピーク、近くのビアスタット山とともにグレートプレーンズの西部のスカイラインを支配しています。マウントブルースカイは、東に100マイル（160 km）以上、他の方向の何マイルも先から見ることができます。マウントブルースカイはデンバー都市圏のスカイラインを支配しており、その地域の9,000フィート（2,700 m）以上高くそびえています。マウントブルースカイは、キャッスルロック（南に65マイルまたは105 km）の南、フォートコリンズ（北に95マイルまたは153 km）の北、リモン（東に105マイルまたは169 km）付近の地域から見ることができます。

この山は以前、コロラド準州の第2代知事ジョン・エバンスにちなんで名付けられていました。しかし、 1864年のサンドクリーク虐殺にエバンスが関与していたため、エバンス山の改名をめぐって何年も議論がありました。2023年9月15日、米国地名委員会は正式に山の名前をブルースカイ山に変更しました。

地理

ブルースカイ山は、山塊の最高峰です。直線距離でデンバーから西に 35 マイル (56 km) 、アイダホスプリングス経由で陸路で約 51 マイル (82 km)です。山塊の他の山頂は次のとおりです。

マウント・スポルディング（標高13,842フィートまたは4,219メートル）、北西1.1マイル（1.8キロメートル）^[6]
グレイウルフ山（標高13,602フィートまたは4,146メートル）、北北西2.2マイル（3.5キロメートル）^[7]
ソートゥース（13,780フィートまたは4,200メートル）、西1.2マイル（1.9キロ）^[8]
ビアスタット山（標高14,060フィートまたは4,290メートル）、西南西1.5マイル（2.4キロメートル）^[9]
ウォーレン山（標高13,307フィートまたは4,056メートル）、北北東1.2マイル（1.9キロメートル）^[10]
ロジャーズピーク（13,391フィートまたは4,082メートル）、北東2.33マイル（3.75 km）。^[11]
ゴリアテ山（標高12,216フィートまたは3,723メートル）、北東4.7マイル（7.6キロメートル）、^[12]
エポレット山（標高13,523フィートまたは4,122メートル）、南東1.4マイル（2.3 km）、^[13]
ロザリーピーク（13,579フィートまたは4,139メートル）、南東3.0マイル（4.8キロメートル）、^[14]

少なくとも7つの深い氷河圏谷が山塊に刻まれている。ブルースカイ山周辺の圏谷はコロラドロッキー山脈で最も深い圏谷である。^[15] これらの多くの底には湖があり、最も有名なものは以下のとおりである。

ベアクリークの源流にあるサミット湖、北に0.5マイル（0.80 km、800 m）
シカゴ湖、シカゴ川源流から北へ2マイル（3.2 km、3,200 m）
レイクフォークの先端にあるアビス湖、西南西1マイル（1.6 km; 1,600 m）

マウント・ブルー・スカイ・シーニック・バイウェイは、コロラド州アイダホ・スプリングスから州間高速道路70号線を経由してエコー湖まで約13マイル（21 km）の州道103号線と、エコー湖から15マイル（24 km）のコロラド5号線で構成され、頂上直下の駐車場とターンアラウンドで終わります。後者は長い間北米で最も標高の高い舗装道路（世界で5番目に高い）であり、夏季のみ開通しています。コロラド103号線はエコー湖から東にメスタアエヘヘ峠まで続き、そこからクリアクリーク郡道103号線とジェファーソン郡道66号線を経由してバーゲンパークに接続し、そこからコロラド74号線がエバーグリーンコロラド州につながっています。^[16]

グアナラパスシーニックバイウェイは、マウントブルースカイの西4マイル（6.4 km）以内を通り、ジョージタウンとI-70を、南22マイル（35 km）のグラントとUS 285と結んでいます。 ^[17]

標識のあるハイキングコースはエコー湖から山頂まで高速道路とほぼ並行しており、クラス2と評価されています。 ^[18]ビアスタット山のクラス3のサイドルートは、ザ・ソートゥースの北東の山頂まで登り、そこからより簡単な尾根がブルースカイ山の山頂へと続いています。^[19]

エバンス山塊の大部分は現在、アラパホ国有林とパイク国有林のマウントエバンス荒野地域の一部となっている。例外として、エコー湖から続く高速道路沿いの狭い回廊は荒野から除外されている。^[20]サミット湖公園とエコー湖公園は、歴史的なデンバー山岳公園システムの一部である。^[^要出典^]

歴史

少なくとも48の異なる部族が、この山の周辺地域と祖先のつながりを持っています。^[21]

アルバート・ビアスタットとガイドのウィリアム・ニュートン・バイヤーズは、1863年にアイダホスプリングスからシカゴクリーク沿いにこの山に近づいた。ビアスタットは当初、妻となるロザリー・オズボーンにちなんでこの山をマウント・ロザリーと名付け、サミット湖に登ってさらに山頂を目指す前にシカゴ湖群からこの山のスケッチを数日かけて描いた。ビアスタットのスケッチ「マウンテン・レイク」は、シカゴ湖群越しにスポールディング山の眺めを正確に表現している。彼の絵画「ロッキー山脈の嵐、マウント・ロザリー」は、このスケッチと他のスケッチに基づいている。^[22]^[23]^[24]^[25]

ヘイデン調査隊に所属していたウィリアム・ヘンリー・ジャクソンは、1873年にシカゴ湖群を訪れ、多数の写真を撮影した。そのうちの何枚かには、シカゴ湖上部とサミット湖の間の峠越しに山頂がかろうじて見えている。^[26] ヘイデン調査隊は、三角測量によりロザリー山の標高が14,330フィート (4,370 m) であると報告した。^[27]^[28]

マウントブルースカイシーニックバイウェイの歴史は、デンバー山岳公園システムのより大きな物語の一部です。デンバー市と郡は、デンバー市民が山を探検できるように、一連の自動車「シーニックループ」の建設を開始しました。^[29] 道路の 1 つであるサークル G は、尾根を横切ってメスタアエヘヘパスを通り、エコーレイクに至り、マウントブルースカイを登り、アイダホスプリングスまでループダウンすることになっていました。この目標を達成するために、デンバー山岳公園は、1915 年のバーゲンパークの買収を含む一連の土地区画を取得しました。ジェネシーサドルからバーゲンパークまでのベアクリークセグメントは 1915 年に完成し、デンバー山岳公園委員会はマウントエバンスを国立公園にするために活動し、山への「セメント道路」建設の支援を議会から得るまでになりました。最初の 1 マイルはデンバーが支払い、残りは州高速道路委員会が行うことになりました。^[30] しかし、デンバー山岳公園委員会に意見の相違や挫折がなかったわけではない。1916年初頭にバーゲンパークからメスタアエヘヘ峠までの区間を建設するために3万ドルが調達され、すべてがマウントエバンスという目標に向かって進んでいるように見えたが、デンバー市長ロバート・W・スピアがWFRミルズを改良委員に任命し、ミルズは「それはどこからも始まらず、どこにも終わらず、決してそこにたどり着かない道だ」と述べて道路建設を即座に中止した。^[30] ミルズはこの問題を検討した後、後に撤回して公園システムの支持者となり、バーゲンパークとメスタアエヘヘ峠の間の区間は1918年春に建設が始まった。次の行動はマウントエバンスを国立公園として分類することだったが、1916年は国立公園システムと、当時この山の領有権を主張していた米国森林局との間で激動の時期であった。国立公園局の設立を阻止しようと既に苦闘していたグレイブス森林局長は、国有林のこの地域の放棄を断固として阻止し、その代わりに森林局がこの地域を開発し、メスタアエヘヘ峠とエコー湖（コロラド州）を結ぶ道路を直ちに建設することを条件とした。^[30] デンバー市およびデンバー郡、米国議会、州高速道路網、そして今や森林局となったこの共同事業は、新たに設立された連邦機関である公共道路局の支援を受けて完了することとなった。1918年、公共道路局は、1919年にソーダ峠（後にスコー峠、現在はメスタアエヘヘ峠と呼ばれる）からエコー湖までの9.41マイル（15.14km）の道路を建設する計画を提示した。1920年までに道路はチーフ山までしか延びていなかった。^[31] 1921年10月1日までに、公道局はエコー湖までの建設を完了した。^[32]エコー湖からブルースカイ山の頂上までの道路の最初の調査は1923年に行われ、キャンプでのインフルエンザの流行、破壊的な暴風、そしてほぼ克服できないほどの環境の困難にもかかわらず、1924年1月までにレイアウトが完了した。^[33] 高地建設に伴う珍しい問題（高地では蒸気ショベルの性能が半分しか発揮されない、石炭と水の運搬が困難、馬の自殺など）と戦いながら、最後の600フィート（180メートル）は最終的に手作業で建設され、1930年に完成した。^[34^]

近くには、クレストハウス(1941-1942)の廃墟があります。かつてはレストランとギフトショップの両方が入居していましたが、1979 年 9 月 1 日に全焼し、再建されることもなく、現在は瞑想の場として残っています。岩の土台と壁は、山岳旅行者の防風林として残っており、展望台はコロラドでも最高の景色が望める展望台のひとつです。

この山はエコー湖とともに、 1935年から1960年にかけてこの山で行われた多くの宇宙線物理学実験を記念して、2017年にアメリカ物理学会によって史跡に指定された。 ^[35]

マウント・ブルー・スカイでは、標高差合計6,915フィート（2,108メートル）の27.4マイル（44.1キロメートル）の自転車レース、マウント・エバンス・ヒルクライムも毎年開催されます。

サミット湖の上にあるマウント・ブルー・スカイ・シーニック・バイウェイ、北米で最も標高の高い舗装道路

環境

2011 年 7 月 3 日、ブルースカイ山の山頂に集まった夏の人々。

気候

山頂の大気圧は約460 Torr（610 mbar）であるが、標準気圧（海面）は760 Torr（1013 mbar）である。この圧力では、多くの人が高山病に苦しむ。^[36]

ブルースカイ山の山頂の気候は極端です。山頂の年間平均気温は 18 °F (−8 °C) です。^[37]気温はしばしば 0 °F (−18 °C) を下回り、時には −40 °F (−40 °C) まで下がることもあります。山頂で記録された最高気温は 65 °F (18 °C) で、氷点下の気温は一年中いつでも発生する可能性があります。測定された最大風速は 107 ノット (123 mph、198 km/h) で、平均は 25 から 30 ノット (29 から 35 mph、46 から 56 km/h) です。風速が 15 ノット (17 mph、28 km/h) を超えると、風はほぼ常に西南西から吹きます。^[38]

2012年の竜巻

2012年7月28日午後2時51分、弱く短命な竜巻がブルースカイ山の山頂の北東、国立気象局の推定標高11,900フィート（3,600メートル）に上陸した。この竜巻は米国で記録された中で2番目に高かったが、森林限界を超えていたため被害はなかった。^[40]^[41]^[42]

フローラ

ブルースカイ山の斜面には、いくつかの独特な環境があります。エコー湖の下にある山岳林は、ロッジポールパイン ( Pinus contorta )が主流で、一部の地域ではブルースプルース ( Picea pungens )が広がり、ポプラが点在しています。エコー湖は亜高山帯の森林になるほど標高が高く、エンゲルマンスプルース ( Picea engelmannii )、亜高山帯モミ ( Abies lasiocarpa )、ブリスルコーンパイン ( Pinus aristata )が主流です。

森林限界では、木々は風や霜によって傷つきねじれ、クルムホルツ状になっている。マウント・ゴリアテ（39°38′24.95″N 105°35′56.24″W / 39.6402639°N 105.5989556°W / 39.6402639; -105.5989556）の東斜面にあるブリスルコーンパインの林には、西暦403年に芽吹いた木が少なくとも1本ある。長年、これらはコロラド州で知られている最古の木々だったが、1992年にフロントレンジ南部とサウスパークで紀元前442年の樹齢の木々が発見された。^[43]米国森林局とデンバー植物園が共同で管理するマウント・ゴリアテ自然地域が、この古木の林を保護している。^[44]

森林限界より上の地形は、ほとんどが高山ツンドラです。低地ツンドラでは、矮性ヤナギ (Salix herbacea)が一般的で、ロッキー山脈オダマキ (Aquilegia saximontana)やさまざまな種類の矮性高山ヒマワリなど、さまざまな花を咲かせる植物も見られます。山頂に向かうにつれて、植生は縮小し、最大の植物でも岩の割れ目に密集した緑のクッション程度になります。ここでは、数百の花を咲かせるアルプスワスレナグサ (Myosotis alpestris)の植物が、わずか数平方センチメートルの面積を占め、土壌表面からわずか数センチメートルの高さに生えています。

サミット湖周辺のツンドラ、特に湖の東側の緩やかな傾斜地であるサミット湖平原は、水で飽和しており、その下には広大な永久凍土地帯があるため、世界最南端の北極ツンドラ地帯とよく言われます。

動物相

この地域の頂点捕食者は、山のどこにでもいるピューマ（Puma concolor ）と、一般的に森林限界より下に生息するアメリカクロクマ（Ursus americanus ）です。これらはオオツノヒツジ（Ovis canadensis）やシロイワヤギ（Oreamnos americanus）を捕食しますが、^[45]また、キバラマーモット（Marmota flaviventris）の生息密度がこの地域で最も高い場所の一つでもあります。森林限界より上にはナキウサギ（Ochotona princeps）がよく見られます。森林限界より下に生息するヘラジカ（Cervus canadensis）とミュールジカ（Odocoileus hemionus）がよく見られます。

鳥類では、オジロライチョウ（Lagopus leucurus）が山に生息していますが、非常によくカモフラージュされているため、足元にいても見つけることは困難です。^[46] 茶冠バラフィンチ（Leucosticte australis）、ヒタキ、イワヒバリ（Salpinctes obsoletus）も山頂付近で見られます。^[47]

地質学

ブルースカイ山は、約14億年前（先カンブリア時代の中原生代）にマグマが地殻に侵入して形成されたエバンス山バソリスの岩石から削り取られたものである。岩石の大部分は花崗岩に近い花崗閃緑岩で、後に石英とペグマタイトが侵入して変化した。^[48]

このバソリスの本体は氷河圏谷と峡谷によって深く削り取られている。近くの湖、サミット湖、シカゴ湖、リンカーン湖、アビス湖はいずれもブルースカイ山を囲む圏谷または氷河峡谷にある湖である。 ^[49] エコー湖はシカゴ渓谷を形成した氷河の側方モレーンによって堰き止められた。氷河作用以前は、ブルースカイ山、ロングズピーク、その他いくつかの山頂は高地の準平原にあるモナドノックであった。氷河作用はグランド郡のフラットトップ山にちなんで名付けられた古代のフラットトップ準平原を完全に破壊したわけではない。これらの山々の山頂はすべてこの準平原の名残である。^[50]

科学研究

マウント・ブルースカイ・ハイウェイによって山頂へのアクセスが容易になったため、この山は科学研究の場として人気がある。アーサー・H・コンプトンは、山頂への道路が完成した直後の1931年に、この山で宇宙線に関する先駆的な研究を行った。デンバー大学は、宇宙線研究者の住居として、山頂にAフレームの建物を2棟建設した。 ^[51]^[52] 1950年代までに、マウント・ブルースカイ、エギーユ・デュ・ミディ、ピック・デュ・ミディ、ユングフラウは、高高度物理学実験の最高の場所と見なされるようになった。^[53]

ミューオン（当初はメソトロンと呼ばれていた）の寿命を初めて正確に測定した実験は、1939年にブルーノ・ロッシによってマウント・ブルースカイ、エコー・レイク、デンバー、シカゴの実験場で行われた。この実験により、アインシュタインの相対性理論の重要な予測の1つである時間の遅れの現実が検証された。^[54]^[55]

1948年の夏、MIT、コーネル大学、プリンストン大学、ニューヨーク大学、ミシガン大学、シカゴ大学、デンバー大学が山とエコー湖で集中的な実験プログラムを実施した。参加者の中にはブルーノ・ロッシとジュゼッペ・コッコーニもいた。 ^[56]

1965年、中西部大学研究協会は、当時最も強力な粒子加速器で到達可能なエネルギーを超えるエネルギーを調査するために、宇宙線を使用した高エネルギー物理学の実験を山頂で開始しました。最初の実験はセミトレーラーで行われ、その後1966年に山頂近くに仮設の実験棟が建設されました。この建物はその年の秋にエコー湖に移され、1972年まで研究が続けられました。^[57]

デンバー大学は1972年に山頂実験室に0.6メートル（24インチ）のリッチー・クレティエン望遠鏡を設置した。これは1972年と1986年にコホーテク彗星とハレー彗星の観測に使用された。 1996年に大学はAフレーム実験棟の近くにマイヤー・ウォンブル天文台の建設を完了した。標高14,148フィート（4,312メートル）のこの天文台は1972年から1999年まで世界で最も高い光学天文台であった。^[38] 現在は世界で3番目に高い天文台である。

ブルースカイ山は生命科学の分野でも重要な研究の場となっています。例えば、1940年には高地生理学に関する重要な研究が行われました。^[36]陸上競技選手に対する高地トレーニングの効果に関する先駆的な研究が1966年にブルースカイ山で行われました。^[58]

マウント・エバンス・ロードは、自動車メーカーにとって高所での車両試験会場としても注目に値する。^[59]公道では視界が開けているため、ほとんどの自動車メーカーのロードテストチームは、野生のシマウマのペイントモチーフなど、さまざまな独創的なカモフラージュスタイルでデザインを隠す傾向があり、場合によっては他の一時的なボディカバーと組み合わせている。^[60]

名前

マウント・エバンスはコロラド州の第2代準州知事ジョン・エバンスにちなんで名付けられた。ノースウェスタン大学とデンバー大学の委員会（どちらもエバンス自身が設立した大学）は、エバンスが1864年のサンド・クリーク虐殺の責任者の1人であると断定した。この虐殺では、150人から500人のシャイアン族とアラパホ族が死亡し、そのほとんどは高齢者、女性、子供だった。^[61]エバンス知事の経歴と行動により、山の名前を変更する試みがなされた。^[62] 2020年、第43代コロラド州知事ジャレッド・ポリスがコロラド州地名諮問委員会を設立し、マウント・エバンスも改名の可能性に含めた。^[63]新しい名前は南部シャイアン族とアラパホ族によって提案された。提案によると、この名前は「ブルースカイピープルとして知られていたアラパホ族と、ブルースカイと呼ばれる生命再生の儀式を毎年行うシャイアン族を表している」とのことです。^[64] 2022年3月、クリアクリーク郡は、州と連邦政府の審査を待って、山頂の名前をブルースカイ山に改名する提案を承認しました。^[65]他に、ロザリー山、ソウル山（サイラス・ソウルにちなんで）、システィー山、エバンス山（アン・エバンスにちなんで）、シャイアン・アラパホ山の5つの名前も提案されました。^[66] 2022年11月17日、コロラド州の地名諮問委員会は、名前をブルースカイ山に変更することを満場一致で勧告しました。^[67]

2023年3月3日、ジャレッド・ポリス知事は正式に米国地名委員会に山名をブルースカイ山に改名するよう要請した。^[68]委員会は、ノーザン・シャイアン族が協議を要請したため決定を延期し、部族の行政官ウィリアム・F・ウォークス・アロングは提案された名前は「部族の秘密の神聖な儀式でその言葉を使用することと矛盾する」と述べた。^[69] 2023年9月15日、BGNは名前の変更に投票し、即時発効した。^[70]山頂の名前が変更されたにもかかわらず、マウント・エバンス荒野地域の対応する名前変更を行う取り組みには、依然として議会の承認が必要である。^[71]

2023年10月16日、ジョー・ネグース（コロラド州第2選挙区民主党員）は、第118回議会に「マウント・エバンス荒野を「マウント・ブルー・スカイ荒野」に再指定し、その他の目的を達成する」と題する法案HR5962を提出した。^[72]^[73]

参照

参考文献

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外部リンク

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