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 州道103号線 | ||||
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SH 103は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| CDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 22.488マイル[1] (36.191 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |    I-70 / US 6 / US 40アイダホスプリングス | |||
| 南端 | メスタアエヘヘ峠（旧スコー峠）の CR 151 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | コロラド | |||
| 郡 | クリアクリーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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米国コロラド州の州道103号線（SH 103）は、アイダホスプリングスの州間高速道路70号線（I-70）、米国国道6号線（US 6）、米国国道40号線から、メスタアエヘヘ峠の郡道151号線と103号線まで走っています。アイダホスプリングスからSH 5号線までの13マイル（19 km）は、マウントブルースカイシーニックバイウェイの約半分を形成しています。
ルートの説明
郡道151号線の東側では、高速道路はCDOTの標識がなく、そこからメスタアエヘヘ道路（旧スコーパス道路）[2]としてエバーグリーン方面に下っていきます。メスタアエヘヘ峠の近くで、高速道路はエコーマウンテンスキー場の上端に沿って西に進みます。その後、高速道路はエコーレイクパーク[3]で標高10,000フィートに達し、そこで国道5号線と合流します。この時点で、国道103号線と国道5号線は両方ともマウントブルースカイシーニックバイウェイ[4]を形成しており、これは北米で最も標高の高い舗装道路です。その後、ルートは標高を下げ、シカゴクリークに沿って北東に向かい、クリアクリークを渡ってアイダホスプリングスに入ります。国道103号線はダイヤモンドインターチェンジの州間高速道路70号線で終了し、道路は近隣地域を通って13番アベニューとして続きます。
歴史
このルートは1923年に確立され、 US 285から始まり、アイダホスプリングスまで横断しました。メスタアエヘヘ峠の東側のセグメントは1954年に再番号付けされ、ルートは1956年までに完全に舗装されました。[3]
主要交差点
このルート全体はクリアクリーク郡内にあります。[5] [6]
ギャラリー
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エコー湖のSH 103 -
メスタアエヘヘ峠の頂上付近から北西を眺める -
州道103号線南端付近
参照
参考文献
- ^ 「SH 103のセグメントリスト」。2007年5月12日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Hgrapid (nd). 「Mestaa'ėhehe Mountain」. Summitpost . 2024年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年4月5日閲覧。
- ^ ab Salek, Matthew E. 「Colorado Routes 100-119」。2010年5月9日閲覧。
- ^ 「Driving Directions」。America 's Byways。連邦道路管理局。2008年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月5日閲覧。
- ^ ab 「Highway Data Explorer、オンライン交通情報システム」コロラド州運輸局。2012年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月2日閲覧。
- ^ 「Highway Data Explorer、オンライン交通情報システム」コロラド州運輸局。2012年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月15日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、コロラド州道103号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/コロラド州道 103
KMLはWikidataから取得されています
- コロラド州道100-119号線