モヌフィア県

1927年、メヌーフィアの人口は約1,077,894人でした。1947年までに61,000人増加し、年間成長率はわずか0.03%でした。1947年から1960年の間に人口はさらに29,000人増加し、年間成長率はやや高い1.4%となりました。この期間の成長率が低いのは、高い死亡率と大規模な人口流出が原因と考えられています。

1960年から1976年にかけて人口増加は著しく加速し、36万3000人増加した（年率21.7%）。1976年から1986年にかけては、人口は56万1000人増加し、年率3.3%となった。これは主に公衆衛生の改善と死亡率の低下によるものである。

1986年の国勢調査までは、メヌーフィア県の人口は各地区に比較的均等に分布していた。1960年には、各行政区の住民の割合は7.7%から17.8%の範囲であったが、1976年にはこの差がわずかに拡大して24%となり、1986年には7.5%から19%の範囲となった。

1991年にサダト市が新たな地区として編入されたことで、この分布は変化した。当時、サダト市の人口はわずか666人（1986年時点）だったが、1996年には18,619人に増加した。しかし、同市は県の面積の35.7%を占めており、面積では最大の地区でありながら、人口では最小の地区となっている。人口が最も多い地区は2つあり、アシュムーン地区が535,000人、シビン・エル・コム地区が461,000人となっている。

メヌーフィアはデルタ地域の一部であり、その地域は農村的な人口構成が特徴です。都市化は比較的低く、デルタ地域の人口のわずか27.5%しか都市部に住んでいません。メヌーフィアの都市化率はさらに低く、地域平均の約3分の1、全国平均の116.1%以下であり、その強い農村的性格を反映しています。^{[ 11 ]}

ファーティマ朝カリフ時代、この地域は行政上はアル＝メヌーフィアタインと呼ばれ、上メヌーフィアと下メヌーフィアを指し、旧トゥー地区の土地も含まれていました。マムルーク朝スルタン国では、スルタン・アル＝ナーシル・ムハンマド・イブン・カラウンが1315年に上メヌーフ地区と下メヌーフ地区をクエスナ島（旧トゥー）と統合し、メヌーフィア行政区という単一の行政単位としました。その後、1527年にウィラヤト・メヌーフィア、1826年にマムリヤト・メヌーフィア、1833年にムディリヤ・メヌーフィアと呼ばれ、1960年代に正式にメヌーフィア県として知られるようになりました。

エジプトにおけるフランス軍の遠征中、この地域ではフランス軍と地元住民との間で幾度かの戦闘が繰り広げられた。中でも1798年8月のガムリーンの戦いは、フランス軍とカイロ間の通信を遮断するほどの深刻な被害をもたらした。これに対し、ナポレオン・ボナパルトは武装した河川艦隊を編成し、要塞を建設した。しかしながら、1799年には地元住民の戦闘によってドマルタン将軍とその部下14人が殺害された。

1826年、ムハンマド・アリー・パシャは県都をメヌーフから中央部に位置するシビン・エル・コム村に移し、そこを都市へと発展させた。彼はこの地域を5つの地区に分割した。

• シビン・エル・コム
• メヌーフ
• アシュムーン
• クエスナ
• タラ

メヌーフィアの紋章には、燃える鳩の塔が描かれており、これはデンシャワイの有名な鳩と、イギリス人将校が関わった悪名高い事件を象徴している。2本の麦の穂は農業を、緑色の背景は豊穣を、歯車は産業を象徴している。

1855年、サイード・パシャの統治下で、メヌーフィアは一時的にガルビア県に併合された。この決定は1886年にヘディーヴ・テウフィクによって繰り返され、1887年に独立した県として復活するまで続いた。

イギリスによるエジプト占領時代、1906年のデンシャワイ事件は植民地支配の不正義の象徴となった。村で鳩狩りをしていたイギリス軍将校が誤って女性を殺害し、鳩小屋に火を放った。地元住民の怒りは衝突へと発展し、その最中に将校1人が熱中症で死亡した。迅速かつ過酷な軍事裁判の結果、村人4人が絞首刑に処され、20人が投獄または鞭打ち刑に処された。ムスタファ・カミルはこの事件を国際的に利用してイギリスの人権侵害を告発し、囚人たちは1908年に釈放された。メヌーフィア県は、村人たちの抵抗を称え、6月13日を国民の祝日としている。

20世紀を通じて、新たな行政区分が出現した。

1942年、タラとシビン・エル・コムから奪取した土地からアシュハダ地区が創設された。1947年、アシュムーン、メヌーフ、ケスナ、シビン・エル・コムに属する村々からエル・バグール地区が形成された。1955年、共和国の樹立に伴い、5つの村がタラからタンタへ、7つの村がカフル・エル・ザヤットへ移管された。1960年、ケスナ、タラ、シビン・エル・コムの村々からベルカット・エル・サバ地区が設立された。1975年、アンワル・サダト大統領の下、セルス・エル・ラヤンは、その重要性と1952年に設立されたユネスコ成人教育センターの存在により、村から市に昇格した。1991年、デルタ地帯の人口圧力を緩和する目的で、ホスニ・ムバラク大統領の大統領令により、サダト市はベヘイラ県からメヌーフィア県に移管された。当初は人口の少ないこの地域では不評だったものの、1995年までにこの都市は独立した地区となった。

現在、サダト市は地理的に遠く、県内の他の地域との行政上のつながりが弱いため、メヌーフィア県から独立した新しい県の首都に指定すべきだという声が上がっている。提案されている県には、ワディ・エル・ナトルン、西ヌバリヤ、エル・タハリール地区、コム・ハマダも含まれる。同時に、ベヘイラ県の住民の中には、サダト市を自分たちの県に戻すよう要求し続けている者もいる。2012年のエジプト大統領選挙の最終投票では、メヌーフィア県が全県の中で最も高い投票率（61.5%）を記録し、候補者アフメド・シャフィクへの支持も圧倒的（71.5%）だった。

メヌーフィア県は、エジプト北部のナイル川デルタ南部に位置する。北はガルビア県、東はカリュービア県、西はベヘイラ県、東西はカリュービア県とギザ県に接している。

メヌーフィアの地形は概して北向きに傾斜しており、これは河川による堆積作用がデルタ中央部で東西の縁辺部よりも速く進行することを示している。この自然の傾斜は灌漑・排水網の設計にも影響を与えており、運河は勾配に沿って北向きに流れ、様々な支流が連携して農業用地を灌漑している。

この県の地形は大部分が平坦で均一であり、特にダミエッタ川とロゼッタ川の支流に挟まれた地域では、平均勾配が約1:7000と、デルタ地帯全体の勾配である1:10000よりも急勾配となっている。この勾配のばらつきは、河川がまず粗い堆積物を運び、その後北へ流れるにつれて細かい堆積物を運んでいくためであり、それが地域全体の土壌の質感に影響を与えている。

ロゼッタ支流の西にはサダト市地区があり、そこには砂漠に隣接する低地の旧氾濫原の一部が含まれており、標高は海抜15～20メートルです。さらに西には、標高30～75メートルの氾濫原と砂漠の移行地帯があります。サダト市自体はこの移行地帯の西に位置し、標高は海抜20～50メートルです。この地域の地形は緩やかに起伏しており、西デルタの一般的な傾斜に沿って南東から北西に向かって下っていますが、ナイル川の2つの支流の間の旧氾濫原に隣接する東端に沿ってわずかな変化が見られます。

メヌーフィア県には複数の高等教育機関があります。県内で最も古い公立大学であるメヌーフィア大学は、1976年に大統領令によって設立されました。当初はシビン・エル・コムとメヌーフにあるタンタ大学付属カレッジで構成されていましたが、現在はシビン・エル・コム、メヌーフ、アシュムーンにまたがる14の学部と1つの研究所から成ります。これらには以下が含まれます。

• 農学部
• 工学部
• 教育学部
• 理学部
• 商学部
• 医学部
• 文学部
• 法学部
• 家政学部
• 看護学部
• コンピュータ情報科学部
• 専門教育学部
• 国立肝臓研究所は、アフリカと中東において他に類を見ない機関である。

以前は、同大学はサダト市に分校を構えていましたが、2013年の大統領令により、サダト市大学として独立した機関となりました。現在、この大学には8つの学部と研究機関があります。

• 観光・ホテル学部
• 獣医学部
• 商学部
• 法学部
• 教育学部
• 体育学部（男女共学）
• 遺伝子工学・バイオテクノロジー研究所
• 環境研究研究所

メヌーフィア大学は創立から2000年までの間に約625,044人の学生を擁し、そのうち男性が66%、女性が34%を占めていました。学生数は、新規入学者数と新設学部数に応じて毎年変動しています。教員数も1976～1977年度の112人から2000～2001年度には1,348人にまで大幅に増加し、1104%の増加、つまり年間約44%の成長率となりました。この期間、学生対教員比率は平均で約42対1でした。

同県には、他にもアル＝アズハル大学のシビン・エル・コム校とサダト市校の分校、およびカイロ・アメリカン大学のサダト市校の分校など、高等教育機関が存在する。

1996年以来、エジプト政府は平均寿命、サービス、教育指数、GDP指数などの指標を用いて、全国の人間開発を監視してきた。2003年、メヌーフィア県はナイル川流域とナイル川デルタ地帯の県の中で11位にランクインした。都市と地区の中では、サダト市が人間開発でトップとなり、続いてベルケット・エル・サベア、ケスナ、シビン・エル・コム、メヌーフ、セルス・エル・ラヤン、エル・バグール、タラ、そして最後にアシュムーンが続いた。

ナイル川から分岐するモヌフィア運河の支流であるバハル・シェビーンは汚染されており、シビン・エル・コムとその周辺の多くの村々に灌漑用水と飲料水を供給している。飲料水供給事業は、住宅都市開発省傘下の独立部門によって管理されている。

同県における飲料水契約者数は約408,439人に達した。シビン・エル・コム地区が81,448人と最も契約者数が多く、サダト地区は人口が少ないため7,981人と最も少なかった。

飲料水へのアクセスが最も良好な地区は、ケスナ、シビン・エル・コム、アシュハダ、ベルケット・エル・サベア、タラ、エル・バグールで、ケスナでは住民1,000人あたり818の給水率を達成している。給水が最も良好な村は北部に位置し、シビン・エル・コム、ベルケット・エル・サベア、タラ、アシュハダ、エル・バグールの東部に分布している。給水が最も不十分な地域は、アシュムーン、メヌーフ、ケスナ、サダトの村である。

メヌーフィア県には、各都市に1つずつ、合計10の公立総合病院と中央病院があり、それぞれ平均23万人の住民に医療サービスを提供している。さらに、特定の疾患に特化した専門病院もあり、病院の総数は30に上る。

眼科病院はシビン・エル・コムとメヌーフにあります。発熱専門病院はシビン・エル・コム、メヌーフ、サダト市、タラ、アシュムーン、ザウィエット・アル・ナウラ（アシュハダ）にあります。胸部疾患専門病院はシビン・エル・コム、メヌーフ、ザウィエット・アル・ナウラにあります。

農村部には、307の村に11の村立病院と127の一次医療施設があり、そのほとんどは行政の中心となる主要な村に位置しています。また、33の医療グループも存在します。これらの施設には合計220人の医師が勤務しており、人口1万人あたり平均1人の医師という割合となっています。

メヌーフィア県の電話網は概ね整備されているものの、利用負荷は地区によって異なる。2001年時点では、シビン・エル・コム地区のサービス効率が最も高く、次いでベルケット・エル・サベア地区、タラ地区、ケスナ地区、エル・バグール地区の順となっている。アシュムーン地区とアシュハダ地区ではネットワーク負荷が著しく増加し、サダト地区でピークに達する。

メヌーフィア県のレクリエーションおよびスポーツサービスは主に青少年を対象としており、クラブ、青少年センター、公共スポーツ広場などがあり、その種類は地区によって異なります。シビン・エル・コム地区には県全体の39のクラブのうち10のクラブがあり、メヌーフィア県唯一のスポーツスタジアムであるメヌーフィア・スタジアムがあります。メヌーフ地区とケスナ地区にはそれぞれ6つのクラブがあり、サダト地区とアシュハダ地区にはそれぞれ3つのクラブがありますが、アシュムーン地区は最大規模の地区の1つであるにもかかわらず、わずか2つしかありません。

青少年センターの数で見ると、メヌーフ県が県内273か所のうち55か所を占め、首位となっている。次いでエル・バグール県が39か所、サダト県がわずか7か所と最も少ない。

各都市にはそれぞれ独自の地元スポーツチームがあり、2部リーグまたは3部リーグに所属している。最も有名なクラブは、シビン・エル・コムを拠点とするゴムホリアット・シェビンSCと、サダト市を拠点とするノグームFCである。

メヌーフィア県には、1980年の決定第153号により設立された道路局があり、本部はシビン・エル・コムにあります。この県は、エジプトで最も重要な国内輸送回廊のうち2つが横断しています。

カイロ・アレクサンドリア砂漠道路は、県の最西端に位置するサダト市の南西境界に沿って走っています。カイロ・アレクサンドリア農業道路は、県の北東部にあるケスナ地区とベルケット・エル・サベア地区を横断しています。これらの主要道路は、メヌーフィア県を3つの地域、すなわち南の大カイロ圏、北のナイルデルタの残りの地域、そして北西のアレクサンドリア県地域と結んでいます。

タムレイ～シビン・エル・コム間の道路は、劣悪な道路状況の顕著な例である。道幅が狭く、維持管理も不十分である。この道路は「モヌフィア・バスサービス」が運行する公共バスが通っており、シビン・エル・コムとサダト市を結んでいる。

概して、メヌーフィア県（サダトを除く）の内部道路網は劣悪な状態にある。道路には穴や段差が頻繁に見られ、露店、修理工場、商店、市場などが道路を占拠しているため、車道が狭くなっている箇所も多い。これらの要因は交通の流れを著しく阻害し、車両の損傷を深刻化させている。

シビン・エル・コムは10か所の道路と鉄道で結ばれており、メヌーフとベルケット・エル・サベアはそれぞれ8か所、エル・バグール、アシュムーン、タラはそれぞれ6か所の接続がある。ケスナは5か所、そしてサダトとアシュハダはそれぞれ4か所の接続がある。

当該県は周辺地域へのアクセスが非常に良好であるものの、中心部は、内部地域と国の主要輸送回廊を結ぶ包括的な主要道路が不足しているため、国の道路網との統合が弱いという問題を抱えている。

同県内の公共タクシーは、緑と黄色の配色で区別できる。

メヌーフィアの古い氾濫原の地形と主要運河の多さから、河川輸送の可能性は存在する。しかし、ネットワークには十分な東西軸がなく、運河のほとんどは南北方向に走っている。ダミエッタ支流とロゼッタ支流を結ぶ唯一の地域横断水路は、全長37.25kmのファラウニア運河であった。南東から北西に向かって平均4メートルの勾配を持つこの運河は、ダミエッタ支流近くのアル・ファラウニア村の北から始まり、メヌーフを通り、アシュハダのナデル村で終わっていた。この運河はエジプトのムハンマド・アリー の治世中に埋め立てられた。

メヌーフィア県には、県が運営する公共バスをはじめとする様々な陸上交通機関があり、県内の都市間や近隣の県とを結んでいる。しかし、これらのサービスの多くは質が低い。

交通インフラの不備は、アシュムーンとメヌーフで特に顕著であり、北部地区のケスナ、ベルケット・エル・サベア、タラ、アシュハダ、そしてシビン・エル・コムにも、サービスが不十分な地域が散発的に見られる。サダト市では、メヌーフィア県内の他の地域との接続は限られているが、カイロ、ギザ、ベヘイラ、アレクサンドリア、ダカリアといった遠方の県との接続は比較的良好である。