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ミンガン諸島国立公園保護区またはミンガン諸島遺産地は、セントローレンス湾の海域に位置し、コートノール行政区、ミンガニー地域自治体、アヴル・サン・ピエール市にあり、アンティコスティ島に面しています。
海路または空路でアクセス可能なこの保護区は、1000もの島々、岩礁、砂州、石灰岩のサンゴ礁を保護しており、小さな島々の表面には様々な生態系がモザイク状に共存している。
この保護区には、カナダで最も多くの侵食モノリスが集中しており、重要な化石産地、独特な生態環境、ミンガンアザミを含む高山北極植物、セントローレンス川で最も多くのキョクアジサシ、コアジサシ、ケワタガモが生息する海鳥が生息しています。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
ミンガン諸島とその北に位置する本土の一部は、オルドビス紀の堆積岩で覆われている。ミンガン諸島の地層は、下位のロメイン層と上位のミンガン層の2つの地層から構成されている。
ロメイン層の露出部分はドロマイトと少量の頁岩から構成されている。基底部には砂岩が存在する可能性がある。地層は一般的に厚く、表面はやや粗く、場所によっては互いに練り合わされているように見える。地層の厚さは約260フィートと推定されている。
ミンガン層は礫岩、砂岩、頁岩から構成されています。これらの砕屑層は石灰岩に覆われています。これらの層には多くの断片的な化石が含まれており、局所的に固結が弱いです。この層の大部分は細粒石灰岩で構成されており、その一部は半石版画のような質感を持っています。化石は局所的に一般的で、しばしば豊富に存在します。露出している厚さは155フィートを超えないと推定されています。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
ミンガン諸島はケベック州の主要な歴史遺産地であり、オルドビス紀の石灰岩、ケスタ、海に関連した地形形成、亜寒帯植生、多様な鳥類相など、独特の生物物理的要素を備えた中期北欧の自然環境でもあります。1976年に国道138号線が建設されたことで、この脆弱で保護されていない土地が開放されました。1979年、『ミンガン諸島：開発と保全の間の中期北欧空間』の著者は、この諸島を保全と広範なレクリエーションのための公園にすることを提案し、1984年にそれが実現しました。
村のすぐ後ろにある屋根付きのエリアを除けば、アヴル・サン・ピエールの地域は主に大きなトウヒの森と、いくつかのラリシニン農園で覆われています。シロトウヒ、矮性カバノキ、イタヤナギ、ヤマナラシなども見られます。
マリー＝ヴィクトランとロラン・ジェルマン兄弟（FEC所属）は、1924年から1928年にかけてこの地域を探検しました。彼らの研究は、ミンガン諸島の計り知れない価値を科学界に広く知らしめました。それ以来、他の科学者たちもこの地域の生態学と植物地理学に関する知識を深めてきました。
ミンガン諸島の植生は、クロトウヒが優占するシブガモー・ナタシュクアン北方林地域に属している。高緯度かつ低標高であることに加え、ラブラドール半島からの寒流が近いことが、ミンガン諸島特有の亜寒帯植生を説明している。
アンティコスティ島とミンガニエ島を構成する水平に層状になった岩石は、完全に石灰質であるため、植物相の構造や種の選択に大きな影響を与えている。
その豊かさで際立っているこの植物相には、350種の維管束植物が含まれており、その中には2つの希少な分類群、Cirsium foliosum var. MinganenseとCypripedium passerinum var. Minganenseが存在する。60種は、Marie-VictorinとRolland-Germain（1969）によってまとめられたミンガニーの収穫リストに新たに追加されたものである。また、150種の蘚苔類と152種の地衣類があり、そのうち29種はLepage（1972）によって出版されたNouveau Catalogue des lichensに追加されている。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
海と陸は密接に結びついた二つの世界だ。厳密に言えば、この公園の領域はミンガン諸島のみで構成され、海は含まれない。しかし、島々を周囲の広大な青い海から切り離すことができるだろうか？
現地では約200種の鳥類を観察することができる。
この地域には多様な生息地があり、多くの異なる哺乳類にとって避難場所となっている。
ミンガン諸島周辺には3種類のアザラシが生息している。
ミンガン諸島とその周辺の海域は、セントローレンス湾の冷たい海域に豊富に存在するプランクトンや魚の大群に引き寄せられる鯨類の狩猟場となっている。
森林に生息する動物は、海岸やセントローレンス湾の冷たい塩水域に生息する動物と隣り合って暮らしている。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
ネイティブアメリカンが「歩く道」と呼んだこの川は、恐れられているが、それも当然のことだ。征服者、探検家、漁師、猟師、冒険家、そしてその他の航海者たちの旅路において、この川の水域に入ることは、旅の中で最も困難な作業の始まりとなる。浅瀬、河口の岩礁、浅瀬、斜めの流れ、霧、狭く曲がりくねった水路、冬の寒さ、そして氷など、克服しなければならない難題が山積している。
北アメリカでは、フランス統治時代（1534年～1763年）に、セントローレンス川で数々の難破事故が発生し、航海史にその名を刻んだ。
発見の道、輸送と入植のルート、貿易と発展の軸、特権的な航行ルート、あまり知られていない、危険で困難なセントローレンス川では、船乗りたちは5月上旬より前も11月末より後も日没後には航行しなかった。[ 19 ] [ 20 ]
ミンガン諸島への人類の居住は、少なくとも2000年前に遡る。先住民は湾岸地域の海洋資源に魅力を感じ、貝類の採取、サケ漁、アザラシ猟などに従事していた。
16世紀以来、スペイン人、ポルトガル人、バスク人は沿岸部、湾、河口の海洋資源を搾取し、バスク人はミンガン諸島でタラ漁やクジラ猟を行ってきた。
1986年にカナダ国立公園局ケベック地域がミンガン島ヌエとミンガン港島で行った発掘調査により、バスク人が海洋哺乳類の脂肪を溶かすために使用していた石窯の跡が発見された。歴史的文書や遺物から、この窯は17世紀から18世紀にかけてバスク人によって建設され、使用されていたことが示唆されている。[ 21 ] [ 22 ] [ 3 ]
20世紀初頭、後に国道138号線（旧国道15号線）となる路線の最初のルートがセプティル近郊に敷設された。1961年には、フランケラン地域からセプティルの東約20キロメートルにあるモワジー川の河口までの区間が追加された。
セントローレンス湾の北岸では、 1976年まで、モイジー川より東へ続く連続したルートは存在しなかった。ところどころに点在する小道がいくつかの沿岸の村々をつないでいるだけで、ナタシュクアンは未舗装の道路（1959年）でアグアニッシュと繋がっている。
モワジー川からアヴル＝サン＝ピエールに至る国道138号線は1976年の春に開通し、そこからミンガン諸島の島々へ海路でアクセスできるようになった。
1984年、ジャック・カルティエがヌーベルフランスに到着してから450周年を記念して、地名委員会は、サグネー川の東に位置する国道138号線の一部、すなわちタドゥサックからアヴル・サン・ピエールまで伸びる部分にこの名前を付けた。[ 19 ] [ 23 ]
風と海によって削られた奇妙な形の岩柱が、この自然保護区の独特な島の景観を作り出している。
ミンガン諸島の島々と周辺地域に生息する動植物種のいくつかは、絶滅危惧種または絶滅の危機に瀕している。
東西93マイルにわたって点在する約1000の島と小島、面積24,711エーカー。
干潮時の海岸線には、フジツボ、緑ウニ、ヒトデ、その他の小さな無脊椎動物でいっぱいの、果てしなく続くように見える潮だまりが現れる。
ニアピスカ島の西側には、小さな湾の南岸沿いの崖に石灰岩がよく露出している。
ミンガン三葉虫は、ローレンシア大陸における後期ホワイトロッキアン期の三葉虫の分布に関する重要な情報を提供する。
この研究は、アンティコスティ島とミンガン島のコアと露頭から得られたロメイン層のドロマイトの続成作用の進化を扱っている。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)アンティコスティ島は1856年にH.リチャードソンが訪れ、多くの化石を収集した。1863年のカナダの地質には、ローガンによる同島での観察結果が掲載されている。
生態地域とは、植生の動態と物理的環境の変数に関して均質な単位である。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)この群島の重要性と生物学的自治性から、私たちはこの群島にミンガニーという名前を付けました。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)ミンガン諸島の森林は、バルサムモミ（Abies balsamea）、クロトウヒ（Picea mariana）、シロトウヒ（Picea glauca）で構成されています。
国立公園では、すべての植物の採取は厳しく禁止されています。
海鳥、アザラシ、クジラ、陸生哺乳類、時折、クロクマとヘラジカ。
これらの鳥の繁殖成功を確実にするため、営巣期間中は特定の島または島の一部が一般公開されない。
毎年2～3つのプログラムが提供され、さまざまな場所で合計25～50人の参加者を受け入れています。
これは自然愛好家にとってユニークな教育体験であり冒険です
博物館は、鯨の研究に関する科学的な洞察を数多く提供しています。
ジャック・カルティエは、現在カナダとして知られる土地を発見し、フランスのために領有を主張した人物として知られています。
タドゥサックとアンティコスティ島の間のセントローレンス川北岸にあるすべての難破船のリストを作成するため、彼女は800隻以上の船が沈没したと考えている500キロメートルの海岸線に沿っている。
シロナガスクジラの個体数が劇的に減少した主な原因は商業漁業であり、20世紀前半に個体数が70%以上減少した。
地域はセントローレンス湾の北岸、ミンガン諸島とアンティコスティ島の北側の間に位置していた。
伐採農家は斧、熊手、馬をのこぎり、トラックのハンドル、ブルドーザーのレバーに替えた。