ミレニアム・ブリッジ(正式名称:ロンドン・ミレニアム歩道橋)は、イングランドのロンドンを流れるテムズ川に架かる歩行者専用の鋼鉄製吊り橋で、バンクサイドとシティ・オブ・ロンドンを結んでいます。この橋は、シティ・オブ・ロンドン・コーポレーションが監督する慈善信託団体であるブリッジ・ハウス・エステーツが所有・管理しています。建設は1998年に始まり、2000年6月10日に開通しました。
ロンドン市民は、開通初日に歩行者が不安になるような揺れを感じたことから、この橋を「ぐらぐら橋」や「ぐらぐら橋」とあだ名で呼んだ。 [ 1 ] [ 2 ]その日のうちに橋は閉鎖され、2日間通行が制限された後、橋を安定させ揺れを止めるための改修と修理を行うために、ほぼ2年間再び閉鎖された。エンジニアリングコンサルタント会社Arupの700人のスタッフによる実際の安全テストが行われた後、2002年2月に再開された。[ 3 ]
この橋はサザーク橋とブラックフライアーズ鉄道橋の間に位置しています。南端はグローブ座、バンクサイド・ギャラリー、テート・モダンに近く、北端はセント・ポール大聖堂の下にあるシティ・オブ・ロンドン・スクールに隣接しています。橋の配置は、橋脚に縁取られたセント・ポール大聖堂の南側ファサードが川の向こう側からはっきりと見える(いわゆる「終点の眺望」が得られる)ように設計されています。
1996年にサザーク区議会とRIBAコンペティションズによって建築設計コンペが開催されました。優勝したのは、Arup Group、Foster + Partners、Anthony Caroによる革新的な「光の刃」の試みでした。[ 4 ]高さ制限と景観改善のため、橋の吊り橋設計では支持ケーブルがデッキレベルより下に配置され、非常に浅いプロファイルになっています。橋には2つの川の橋脚があり、81 m (266 ft)、144 m (472 ft)、108 m (354 ft) (北から南) の3つの主要セクションで構成され、構造物の全長は325 m (1,066 ft)です。アルミニウム製のデッキは幅4 m (13 ft)です。8本の吊りケーブルは、各岸に設置された橋脚に対して2,000トンの力で引っ張るように張られており、 5,000人の作業荷重を支えるのに十分です。



通常、テムズ川に架かる橋には議会法が必要となる。この橋の場合、ロンドン港湾局が構造物の許可を与え、ロンドン市とサザーク区が計画許可を与えることで、議会法は不要となった。[ 5 ]建設は1998年後半に始まり、主要工事は1999年4月28日にモンバーグ&トーセン社とサー・ロバート・マクアルパイン社によって開始された。[ 6 ]最終的な費用は1820万ポンド(予算超過220万ポンド)で、主にミレニアム委員会 とロンドン橋トラストによって支払われた。[ 7 ]
橋は2000年6月10日に開通したが、予定より1か月遅れた。[ 8 ]共振構造応答による予期せぬ横方向の振動により、橋は6月12日に改修のため閉鎖された。橋を渡る人の数を制限しようと試みたが、長い行列ができただけで振動を抑えることはできなかった。開通からわずか2日後に橋が閉鎖されたことは、ミレニアム・ドームと同様に、またしても恥ずべき挫折を経験した英国の注目度の高いミレニアム・プロジェクトとして世間の批判を招いた。
この振動は、当時あまり研究されていなかった現象[ 9 ]に起因すると考えられており、横揺れのある橋を渡る歩行者は、無意識のうちに足音を揺れに合わせようとする傾向があり、それが揺れを悪化させるというものである。これは、垂直方向の揺れというよく知られた問題とは異なり、そのため部隊はこのような橋を渡る際に歩調を合わせて行進するのをやめるのである[ 10 ] 。一例として、ロンドンのアルバート橋があり、そこには1873年に作られた、行進する兵士の列に渡る際に歩調を崩すように警告する標識がある[ 11 ] 。
橋の揺れは、同期横方向励起として知られる正のフィードバック現象によって引き起こされました。歩行者の自然な揺れの動きにより橋に小さな横方向の振動が発生し、それが橋上の人々の歩調に合わせて揺れを引き起こし、橋の振動の振幅を増大させ、その効果を継続的に強化しました。 [ 12 ] [ 13 ]最大揺れは約70ミリメートル(2.8インチ)でした。[ 14 ]開通当日、橋には最大2,000人が同時に渡り、90,000人が橋を渡りました。
垂直荷重(列車、交通、歩行者など)や風荷重による共振振動モードは、橋梁設計においてよく理解されている。ミレニアム・ブリッジの場合、横方向の動きによって歩行者が橋梁と直接相互作用するため、設計者はこれらの振動モードを想定できていなかった。橋が片側に大きく傾くと、歩行者は転倒しないように体勢を整えなければならず、しかも全員が同時にそれを行う。その効果は、兵士が足並みを揃えて行進する様子に似ているが、垂直方向ではなく水平方向の動きである。
軽量橋梁における横方向振動のリスクはよく知られている。[ 15 ]横方向の固有振動数が1.3Hz未満で、質量が十分に低い橋梁であれば、歩行者の荷重が十分にかかると、同様の現象が発生する可能性がある。歩行者の数が多いほど、振動の振幅も大きくなる。同様の問題が発生した他の橋梁は以下のとおりである。
橋を設計したArup社のエンジニアたちは、予期せぬ振動について研究を行い、それを「同期横方向励起」と呼んだ。最初の実験室研究では、サウサンプトン大学とインペリアル・カレッジ・ロンドンで、歩行者を移動プラットフォームに乗せて実験を行った。その後、2000年には、橋の1つのスパンに計測機器を設置し、最大275人の群衆でテストを行った。[ 14 ]
橋の剛性を高めて共振周波数を励振範囲外に移動させることは、橋の外観を大きく変えてしまうため実現不可能であると結論付けた。[ 14 ]代わりに、37 個の粘性流体ダンパーを後付けしてエネルギーを散逸させることで共振を制御した。これには、横方向の動きを制御する 17 個のシェブロン ダンパー (デッキ パネルの下にある長い V 字型のブレース)、横方向と垂直方向の動きを制御する 4 個の垂直地面ダンパー、横方向とねじり方向の動きを制御する 16 個の橋脚ダンパーが含まれる。[ 17 ] [ 18 ]さらに、52 個の同調質量ダンパーが慣性を追加して垂直方向の動きを制御している。この作業は 2001 年 5 月から 2002 年 1 月までかかり、費用は 500 万ポンドであった 。一定期間のテストの後、橋は 2002 年 2 月 22 日に再開通し、それ以降、大きな振動は発生していない。治療が成功したにもかかわらず、「ぐらぐら橋」(時には「ぐらぐら橋」[ 19 ])という蔑称はロンドン市民の間で依然としてよく使われている。[ 20 ] [ 21 ]
ビル・フォンタナは、2006年半ばにテート・モダンで開催した「ハーモニック・ブリッジ」展で、橋のケーブル内の高周波共鳴を芸術的に表現した。この展覧会では、ミレニアム・ブリッジのケーブルの戦略的な場所に配置された音響トランスデューサーが使用され、フォンタナがリッチモンド・サウンド・デザインのオーディオボックスの音響拡散エンジンに入力したプログラムによって、これらのトランスデューサーからの信号が増幅され、テートのタービンホール全体に動的に分配された。[ 22 ]
2023年10月、橋はFMコンウェイによる路面補修のため3週間閉鎖された。[ 23 ]橋は10月14日土曜日に閉鎖され[ 24 ]、11月5日遅くに再開された。[ 25 ]

ミレニアム・インクリネーターと呼ばれる短い傾斜エレベーターが、ミレニアム・ブリッジの北端の隣にあります。これは、歩行者が代替の階段を使わずに、川側からミレニアム・ブリッジの入口までピーターズ・ヒルの急な斜面(13.6°)を登れるようにするために、2003年12月に開通しました。[ 26 ] [ 27 ]エレベーターの下端はテムズ川沿いのポールズ・ウォークにあり、上端はピーターズ・ヒルをさらに26.85メートル(88.1フィート)登った橋のデッキと同じ高さのテラスにあります。[ 26 ] [ 27 ]これは主に、障害のある人やベビーカーを押している親など、急な階段を登るのが難しい人が利用するために設置されました。[ 28 ]
当初、この昇降機はイタリアのマスペロ・エレバトーリ社製の電気牽引モーターで駆動され、速度は毎秒0.5メートル(1.6フィート/秒)、最大積載量は0.7メートルトン(0.77ショートトン、0.69ロングトン)でした。[ 26 ] [ 27 ]しかし、2010年までに、ロンドン市計画交通委員会は、傾斜昇降機が機械的な故障や破壊行為により頻繁に使用不能になるため、サービスレベルが容認できないと判断しました。そのため、委員会は、2012年の夏季パラリンピックに間に合うように、最大75万ポンドの費用をかけて交換することに同意しました。[ 28 ]
2012年に大規模な改修工事が行われ、エレベーターは2012年6月3日のテムズ川ダイヤモンドジュビリーページェントに合わせて再開されました。このページェントは2012年夏季オリンピックの約1か月前に開催されました。新しいエレベーターは、 2013年にオーティスに買収されたドイツ、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州グリンデのエレベーターメーカー、ヒュッター・アウフツゲ社によって製造されました。 [ 29 ]アクシス・エレベーター社が新しい機器を設置しました。[ 30 ] 2021年にこの地域が再開発されたため、エレベーターは閉鎖され、プラットフォームリフトに置き換えられる予定です。



