マイク・チェイス

マイク・チェイス（1952年4月17日生まれ）は、アメリカの元ストックカー・レーシングドライバーです。1994年にNASCARウィンストン・ウエスト・シリーズでシリーズチャンピオンを獲得し、ウィンストン・カップ・シリーズ、ブッシュ・シリーズ、クラフツマン・トラック・シリーズにも出場し、現在はペンスキー・レーシングのクルーとして働いています。

カリフォルニア州レディング生まれのチェイスは、 1993年にレーシングキャリアを進めるためにノースカロライナ州シャーロット地域に移住した。 ^[1]

生まれ故郷のカリフォルニア州シャスタ・スピードウェイで競技しながら育ったチェイスは、1980年代半ばにNASCARツーリングシリーズに参戦し、1987年にはフェザーライト・サウスウエスト・ツアーで優勝した。^[2]また、 1986年にはダーリントン・レースウェイでブッシュ・シリーズにデビューし、32位でフィニッシュした。^[3]

チェイスは1990年にウィンストン・ウエスト・シリーズに昇格し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。 ^{[4] 1991年に彼は}ウィンストン・カップ・シリーズにデビューし、シアーズ・ポイント・レースウェイでのコンビネーション・レースに出場し、25位でフィニッシュした。チェイスはその後数年間、ウィンストン・ウエストの選抜イベントに加えて、ウィンストン・カップの選抜レースに出場した。カップでの最高位は1990年のミシガン・インターナショナル・スピードウェイで24位だった。 ^[5]

レースキャリアに加えて、1990年代初頭、チェイスはAJフォイトエンタープライズのストックカーレースの責任者として働いていました。彼はチームとともに2回インディアナポリス500の予選に挑戦する予定でしたが、 USACから競技への参加が承認されませんでした。^{[1] [6]}

1994年、チェイスはインディアナポリス・モーター・スピードウェイで初のストックカーレースとなる1994年ブリックヤード400に出場する資格を得た。このイベントはウィンストン・カップ・シリーズのスケジュールには入っていたが、カップとウィンストン・ウエスト・シリーズの混合レースであった。^[1]チェイスはレースに間に合うには遅すぎたにもかかわらず、当時のウィンストン・ウエスト・シリーズのポイントリーダーとして暫定スタートの資格があったため、イベントでは43位からスタートした。^[7]彼は50号車でイベントに参加したが、別の50号車であるAJフォイトがレースに出場したため、チェイスはレースのために58号車に乗り換えた。彼はレース160周中91周を走った後に事故に巻き込まれ、レースを42位で終えた。^[1]

チェイスは1994年のウィンストン・ウエスト・シリーズ選手権で優勝し、^[8]シーズン中に5回優勝した。^{[9] [N 1]}チェイスは1995年にウィンストン・カップ・シリーズに移り、No.32アクティブ・レーシング・シボレーでルーキー・オブ・ザ・イヤーにフルタイムで出場するつもりだったが、シーズン最初のレースであるデイトナ500で予選落ちした後、^{[10]チームオーナーのディーン・マイヤーズによってチェイスは解雇され、}ジミー・ヘンズリーが代わりに出場した。^[8]

チェイスは1995年の残りの期間、パートタイムでウエストシリーズに復帰し、2回優勝したほか、スーパートラックシリーズで8レースに出場し、チェスローン・レーシングからブリストル・モーター・スピードウェイでシリーズ初レースに出場し、27位でフィニッシュした。 ^[11]その年の後半には、チームオーナーのスクープ・ベッセルズからPJ・ジョーンズに代わってNo.1ダイハード・シボレーに乗り込み、^[12] 7レースで16位という最高順位を記録した。^[11]

1996年、チェイスはスティーブ・セラーズ・レーシングから名前が変更されたクラフツマン・トラック・シリーズに復帰し、チームで7つのイベントに出場し、ポートランド・スピードウェイで13位という最高位を記録した。^{[13]チェイスは1998年にウィンストン・ウェスト・シリーズの選抜レースに出場し、その後1999年に}グリーン・ライト・レーシングからフルシーズンシリーズに復帰した。レースでは優勝は逃したものの、ポイントでは7位で終えた。^[14]

チェイスは2001年にSTモータースポーツでネイションワイド・シリーズの3レースに出場し^[15] 、最高順位は27位であった。これが彼のNASCAR競技での最後のレースとなった。^[3]

競技から引退した後、チェイスはウッド・ブラザーズ・レーシングを含むいくつかのレースチームで働き、現在はペンスキー・レーシングで製作者として働いている。^{[1]チェイスは}ネイションワイド・シリーズでクルーチーフを務めたこともある。^[16]

チェイスは2010年にウエストコーストストックカー殿堂入りを果たした。^[17]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

注記

引用

• レーシングリファレンスのマイク・チェイスドライバー統計