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| 位置 | ポートランド、オレゴン州、米国 |
|---|---|
| オープン | 1924 |
| 閉鎖 | 2001 |
| 主なイベント | NASCAR クラフツマン トラック シリーズ NASCARウィンストン ウェスト シリーズ ワールド オブ アウトローズ |
| 楕円形 | |
| 表面 | 粘土(1924年~1946年、2000年~2001年) アスファルト(1946年~2000年) |
| 長さ | 1/2 マイルと 1/4 マイル (0.8 km) |
| ターン | 4 |
ポートランド スピードウェイは、米国オレゴン州ポートランドにあった半マイルの自動車レース用のレーストラックです。1924 年から 2001 年まで存在していました。
歴史
このトラックは1924年にポートランド北部の野原の跡地に5/8マイル(1キロメートル)の粘土の楕円形コースとして建設された。このトラックでは第二次世界大戦中にレースが中止されるまで、大型車、ミジェットカー、ストックカーがレースに参加していた。[1]
このトラックは1946年に半マイルのオーバルコースとして舗装されました。 1984年にウエスタンスピードウェイズ社がトラックをリースした後、NASCARの認可がポートランドにもたらされました。 1995年から1998年にかけて、 4回のNASCARクラフツマントラックシリーズのレースが開催されました。 [2] マイク・スキナーとロン・ホーナデイ・ジュニアは、それぞれ1995年と1996年のチャンピオンシップシーズンにポートランドで優勝しました。[2] リッチ・ビックルとステイシー・コンプトンが最後の2つのイベントで優勝しました。[2]
NASCARウィンストン・ウエスト・シリーズは1971年から2000年の間に36回のポートランドレースを開催し、ハーシェル・マクグリフがシリーズ最多の5回優勝を果たした。[2]その他の著名な優勝者には、将来のNASCARウィンストンカップチャンピオンであるボビー・アリソン、1990年のデイトナ500優勝者であるデリック・コープ、NASCARドライバーのチャド・リトル、グレッグ・ビッフル、ケン・シュレイダーなどがいた。[2] 1994年のポートランド優勝者であるリック・カレリは、ポートランド・クラフツマン・トラック・シリーズの全4レースに出場し、トップ10入りを3回果たし、1998年には3位が最高位だった。 [3]
このトラックでは1956年と1957年のシーズン中に合計7回のNASCARカップシリーズのレースが開催されました。[4]
1956年から2000年にかけて、このトラックではNASCARウェストシリーズのレースが数多く開催された。[4]
舗装路面での最後のレースは2000年7月30日であった。[1]このトラックは粘土路面に改造され、2000年と2001年にワールド・オブ・アウトローズ・スプリントカーズが開催された。 [5] [6]
参考文献
- ^ ab White, Will. 「Portland Speedway」。2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月16日閲覧。
- ^ abcde Boodman, Alan. 「ポートランドスピードウェイでのレース結果 — Racing-Reference.info」 。 2010年11月16日閲覧。
- ^ ブードマン、アラン。「ポートランドスピードウェイでのリック・カレリのNASCARキャンピングワールドトラックシリーズの結果 — Racing-Reference.info」。Racing -Reference.info 。 2010年11月16日閲覧。
- ^ ab “Portland Speedway”. www.racing-reference.info . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年12月4日閲覧。
- ^ ハームズ、フィル。「2000 ペンゾイル ワールド オブ アウトローズ スプリント カー シリーズ」(PDF)。Motorsport.com。2010年11 月 16 日閲覧。
- ^ ハームズ、フィル。「2001 ペンゾイル ワールド オブ アウトローズ スプリント カー シリーズ」(PDF)。Motorsport.com。2010年11 月 16 日閲覧。
外部リンク
- ポートランド スピードウェイのレース結果 (Racing-Reference)
北緯45°35′37″ 西経122°40′11″ / 北緯45.59361° 西経122.66972° / 45.59361; -122.66972

