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マクレラン・パロマー空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | サンディエゴ郡 | ||||||||||
| サーブ | 北サンディエゴ郡 | ||||||||||
| 位置 | 2100 パロマー エアポート ロード カールスバッド、カリフォルニア州 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 331 フィート / 101 メートル | ||||||||||
| 座標 | 33°07′42″N 117°16′48″W / 33.12833°N 117.28000°W / 33.12833; -117.28000 (マクレラン・パロマー空港) | ||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
 FAA 空港図 | |||||||||||
  CLLD カリフォルニア州の空港の場所  CLLD CLD（米国） | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| ヘリポート | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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出典：FAA、[1]空港ウェブサイト[2] [3] | |||||||||||
マクレラン・パロマー空港（パロマー空港）（IATA：CLD、ICAO：KCRQ、FAA LID：CRQ ）は、カリフォルニア州サンディエゴ郡のカールスバッドの南東3マイル（4.8 km、2.6 nmi）にある公共空港です。サンディエゴ郡が所有しています。[1]この空港は一般航空と商業航空の両方に使用されています。2013年3月現在、この空港は米国で4番目に利用者数の多い単一滑走路空港でした。
空港はサンディエゴのノースカウンティ地域の飛行家で市民指導者であったジェラルド・マクレランにちなんで名付けられました。[4]米国のほとんどの空港はFAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、マクレラン・パロマー空港はFAAではCRQ 、 IATAではCLDです。ICAO識別子はKCRQです。[ 5] [6]この空港は、テレビ番組制作会社ロリマー・テレビジョンの名前の一部の基になっています。
設備
マクレラン・パロマー空港は466エーカー（189ヘクタール）の広さがあり、アスファルト 滑走路1本（6/24、4,897フィート×150フィート（1,493メートル×46メートル））を備えています。また、この空港には40×50フィート（12×15メートル）のアスファルトヘリポートも1つあります。 [1]
2021年12月31日までの1年間で、この空港では140,451機の航空機が運航され、1日平均385機が運航されました。内訳は、一般航空が93%、エアタクシーが6% 、定期商業便が1%未満、軍用が1%未満でした。当時、この空港には284機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が164機、ジェット機が79機、多発機が26機、ヘリコプターが14機、グライダーが1機でした。[1]
2009年1月29日に2400万ドルをかけてターミナルをオープンした。[7] [8]
2010 年 10 月 26 日より、パロマー空港の長期駐車料金 (最長 30 日間) が 1 日あたり 3 ドルから 5 ドルに値上げされました。
航空会社と目的地
2020年初頭、タオスエアはニューメキシコ州のマクレラン・パロマーとタオス地域空港の間でスキー向けの季節限定便を開始しました。[14]アドバンストエアはドルニエ328JETとキングエア350によるマンモスレイクスへの新しい季節限定サービスを発表しました。[15]
サーフ・エアは、マクレラン・パロマー空港、カリフォルニア州の一部の都市、ラスベガス間のフライトを提供する民間チャーター航空会社です。同社は2013年に最初のフライトを開始し、2014年後半にはサンディエゴに拡大し、アトランティック・アビエーションFBOから運航しています。 [16] クレイ・レイシー・アビエーションもマクレラン・パロマー空港で運航しており、[17]航空機管理サービス、同社のビジネスジェット機を使用したチャーター、フルサービスの航空機メンテナンスを提供しています。
目的地マップ
過去の航空会社のサービス
この空港は以前、スカイウェスト航空が運航するユナイテッド・エクスプレスの便が就航していた。2015年5月、ユナイテッド・エクスプレスは、エンブラエルEMB-120ブラジリア・ターボプロップ機の段階的廃止に伴い、この空港へのサービスを終了した。これは、スカイウェストが全機をリージョナルジェット機に移行し、これらの航空機には空港の滑走路長よりも長い滑走路が必要になったためである。[18] [19]
過去に同空港に乗り入れていた他の航空会社としては、ウィングス・ウエスト航空が運航するアメリカン・イーグルとウエストエア航空が運航するユナイテッド・エクスプレスがあり、両社ともロサンゼルス( LAX )まで通勤航空会社として飛行しており、またアメリカ・ウェスト・エクスプレス(後のUS エアウェイズ・エクスプレス) はフェニックス・スカイハーバーまで直行便を運航していた。1977年には、シーニック航空がフェアチャイルド・スウェアリンゲン・メトロライナーのプロペラ機でパームスプリングスまで直行便を運航し、ラスベガスとフェニックスの両方に1回乗り継ぎの直行便を運航していた。 [20] 1995年には、アメリカン・イーグルとユナイテッド・エクスプレスは合わせて1日12便のLAX行き直行便を運航しており、両航空会社ともブリティッシュ・エアロスペースのBAeジェットストリーム31通勤プロペラ機をこの路線で運航していた。[21] 1999年には、メサ航空がデ・ハビランド・カナダ DHC-8 ダッシュ8ターボプロップ機でアメリカ・ウェスト・エクスプレスのフェニックス行き直行便を1日3便運航していた。[22]インペリアル航空もマクレラン・パロマー空港に就航しており、1980年代には同空港を拠点としていた。エア・リゾーツも1980年代には同空港からのフライトを運航していた。[23]ゴールデンウエスト航空も1970年代にはデ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッター通勤機で同空港からサービスを運航していた。以前カールスバッドに就航していた航空会社はすべて、同空港へのサービスにターボプロップ機またはプロップ機のいずれかを使用していた。
ビズエアシャトルは、ドルニエ328JET機を使用してアルティメットエアシャトルが運航する公共チャーター航空会社で、 2015年夏にマクレラン・パロマーからロサンゼルス国際空港およびラスベガスのマッカラン国際空港への定期便を短期間運航した。 [24]
JetsiteX (後にJSXに改名) は、2016年10月17日よりバーバンクとサンノゼへのチャーター便の運航を開始すると発表しました。しかし、顧客需要が低かったため、カールスバッド空港発着の定期便はキャンセルされました。
2017年8月16日、同空港はエリート航空のカルジェットによる新たな商業ジェットサービスを発表した。同社は2017年9月28日からラスベガスへの商業便を毎日運航する予定である。郡当局は、カルジェットが63席のボンバルディアCRJ700を運航する予定であり、これは2015年以来同空港で初の商業サービスとなると述べた。カルジェットはメインの商業ターミナルから運航し、近い将来、サンノゼ、オークランド、サクラメント、フェニックスなどの他の都市にも就航することを望んでいる。2017年8月時点ではチケットが販売されており、片道69ドルからとなっている。[25] [26] [27]カルジェットは2018年4月に突然サービスを終了した。[28]
この空港はカリフォルニア・パシフィック航空の本拠地であり、同社は同空港から4つの路線の運航を計画していた。2018年8月27日、同航空会社は2018年11月1日にサービスを開始すると発表し、カリフォルニア州サンノゼ、ネバダ州リノへのサービスを開始し、続いて2018年11月15日からネバダ州ラスベガスとアリゾナ州フェニックスへのサービスを開始する予定であった。 [29]このサービスは、カリフォルニア州サクラメント、カリフォルニア州オークランド、メキシコのカボ・サン・ルーカスを含む6つの目的地にサービスを提供する当初の計画から縮小された。[30]カリフォルニア・パシフィック航空は2019年1月16日をもって運航を停止した。 [31] 2020年1月、オーナーのテッド・ヴァラスはカリフォルニア・パシフィック航空は将来的にサービスを再開する予定であると述べたが、[32]最終的に航空会社の運航証明書は2020年10月に取り消された。 [33] オーナーのテッド・ヴァラスはその年の11月に亡くなった。[34]
事故と事件
- 2006年1月24日、アイダホ州ヘイリーのフリードマン記念空港から滑走路24に着陸したセスナ・サイテーションVが、空港に隣接するセルフストレージ施設に墜落し炎上した。搭乗していた4人全員（乗客2人、乗員2人）が死亡したが、地上にいた者に負傷者はいなかった。[4]
- 2007年4月29日、 3人を乗せたセスナ182スカイレーンが午前9時30分に離陸した直後に約1マイル（1.6 km）沖合に墜落した[35]。
- 2007年7月3日、ビーチクラフト90キングエアが濃霧の中、午前6時過ぎに離陸後、2人を乗せて墜落した。飛行機は電線に衝突し、地元住民や企業に停電を引き起こした。搭乗していた2人は死亡した。[36] [37]
- 2008年9月22日、セスナ152が滑走路24を離陸した後、カレッジ・ブールバードの西側の延長センターライン上に墜落した。この飛行機には2人が搭乗していたが、2人とも負傷し、航空機で避難した。[38]
- 2008年9月28日、ビーチクラフト・ボナンザが霧のため着陸を中止し、空港の南東に墜落した。パイロットは一人だったが死亡した。[39]
- 2015年11月18日、ユーロコプターAS350エキュレイユヘリコプターが空港で墜落し、2人が死亡した。[40]
- 2022年7月16日、空港に進入中のソカタTB-21が近くの路上に不時着し、車に衝突し、車に乗っていた2名と機内に乗っていた2名が軽傷を負った。事故の原因は調査中である。[41]
参考文献
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for CRQ PDF、2024 年 6 月 13 日発効。
- ^ サンディエゴ郡のマクレラン・パロマー空港のウェブサイト
- ^ https://aspm.faa.gov/opsnet/sys/Airport.asp [裸の URL ]
- ^ ab Baker, Debbi Farr; Gross, Greg; Kucher, Karen; Martinez, Angelica (2006年1月24日). 「パロマー空港のジェット機墜落で4人死亡」.サンディエゴ・ユニオン・トリビューン. 2006年12月14日閲覧。
- ^ 「CLD - カールスバッド [マクレラン・パロマー空港]、カリフォルニア州、米国 - 空港 - グレートサークルマッパー」kls2.com。
- ^ 「CRQ - Caravelas、BA、BR - 空港 - Great Circle Mapper」kls2.com。
- ^ パロマー空港のグランドオープンは1月29日に予定[リンク切れ ]
- ^ 「パロマー空港に環境に優しいターミナルがオープン」。2009年1月29日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月25日閲覧。
- ^ 「ルートマップ」。Advanced Air。2024年3月8日。 2024年4月18日閲覧。
- ^ 「アメリカン 航空、カリフォルニア新空港への路線を計画」。AirlineGeeks 。2024年7月20日。 2024年7月20日閲覧。
- ^ “フライトスケジュールと通知”. 2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月5日閲覧。
- ^ 「空港はJSX便の増便のために州から数百万ドルの資金を受け取る」。AirlineGeeks 。 2024年10月2日。 2024年10月4日閲覧。
- ^ 「私たちが飛ぶ場所」。
- ^ 「タオス航空、ロサンゼルスとカリフォルニア州カールスバッドへの往復便を就航」アルバカーキジャーナル。ニューメキシコ州アルバカーキ。2019年11月20日。 2019年11月21日閲覧。
- ^ 「Advanced Airがマンモスレイクス路線を追加」。AirlineGeeks.com 。2020年11月11日。2020年12月2日閲覧。
- ^ 「Surf Airがカールスバッド便を追加」 2014年10月6日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月25日閲覧。
- ^ 「クレイ・レイシー」『ランチ＆コースト』2016年12月1日
- ^ 「ユナイテッド航空、パロマー発ロサンゼルス国際空港行きの便を削減」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン2014年11月19日2015年11月25日閲覧。
- ^ 「マクレラン・パロマー空港にとって、滑走路の長さは依然として最大の課題」。シーサイド・クーリエ。カリフォルニア州エンシニタス。2015年5月7日。2021年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月23日閲覧。
- ^ “Index”. 2016年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月6日閲覧。1977年12月1日 シーニック航空の時刻表路線図
- ^ “Index”. 2016年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月6日閲覧。1995年4月1日 公式航空会社ガイド（OAG）、ロサンゼルス-カールスバッドのスケジュール
- ^ “Index”. 2016年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月6日閲覧。1999年6月1日 公式航空会社ガイド（OAG）、フェニックス-カールスバッドのスケジュール
- ^ 「エアリゾーツ航空」airtimes.com。
- ^ Weisberg, Lori (2015年9月3日). 「Carlsbad-Vegas航空便が運休」. The San Diego Union–Tribune . 2016年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月5日閲覧。
- ^ 「郡のマクレラン・パロマー空港が商業航空サービスを開始」2017年8月16日。
- ^ 「マクレラン・パロマー空港」.
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- ^ 「Cal Jetが突然カールスバッドからラスベガスへのフライトを終了、だが再開を約束」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン。2019年4月20日。 2019年9月26日閲覧。
- ^ DiVita, Ryan (2018年8月27日). 「カリフォルニア・パシフィック航空、就航スケジュールと運賃を発表」www.prnewswire.com . 2018年10月23日閲覧。
- ^ カールスバッド・パロマー空港がカリフォルニア・パシフィック航空の本拠地となる。2010年4月6日。 2010年5月15日閲覧。
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- ^ イングラム、ジョーダン（2020年12月1日）。「エンシニタスのリゾート、航空会社の起業家テッド・ヴァラスが99歳で死去」。ザ・コースト・ニュース。 2023年1月7日閲覧。
- ^ “NTSB Docket LAX07LA140”. 2008年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月27日閲覧。
- ^ Chabner, Shayna (2007年7月3日). 「サンディエゴ郡の飛行機墜落事故で2人死亡」. North County Times . 2007年7月3日閲覧。
- ^ Davis, Kristina; Martinez, Angelica (2007 年 7 月 3 日)。「離陸時に民間機が墜落し 2 名死亡」。サンディエゴ ユニオン トリビューン。2007年 7 月 3 日閲覧。
- ^ “NTSB Docket LAX08LA299”. 2010年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月27日閲覧。
- ^ 「空港付近で飛行機が墜落、パイロットが死亡」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン。
- ^ “パロマー空港でヘリコプター墜落、パイロットと友人が死亡”. 2016年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月19日閲覧。
- ^ フリーマン、マイク（2022年7月17日）。「連邦当局、サンマルコス通りの軽飛行機の緊急着陸を調査へ」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン。 2022年7月25日閲覧。
外部リンク
- 空港ウェブサイト
- パロマー・マクレラン空港の改修
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 10 月 31 日発効
- この空港のリソース:
- CRQのFAA空港情報
- KCRQのAirNav空港情報
- CLDのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順