マッツ・ペダーセン（サイクリスト）

マッツ・ペダーセン

2017年のペダーセン
個人情報
生まれる	( 1995-12-18 )1995 年 12 月 18 日(29 歳)デンマーク、 トロセ
身長	1.79メートル（5フィート10+1 ⁄ 2 インチ）
重さ	70 kg (154 ポンド; 11 ストーン 0 ポンド)
チーム情報
現在のチーム	リドル・トレック
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	古典文学の専門家[1] タイムトライアル選手 スプリンター
プロチーム
2014–2015	カルトエネルギー・バイタルウォーター[2]
2016	シュテルティングサービスグル​​ープ
2017年～	トレック・セガフレード[3] [4]
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 2つの個別ステージ（2022年、2023年） ジロ・デ・イタリア 個人ステージ1回（2023年） ブエルタ・ア・エスパーニャ ポイント分類（2022） 3つの個別ステージ（2022年） ステージレース デンマーク・ラント（2017年、2023年） ドイツツアー（2024年） ワンデイレースとクラシック 世界ロードレース選手権( 2019 ) 全国ロードレース選手権（2017） ゲント – ウェヴェルヘム( 2020、2024 ) ハンブルク・サイクラシックス（2023） クールネ – ブリュッセル – クールネ( 2021 ) ユーロメトロポール ツール(2018)
メダル記録 デンマーク代表  男子ロードバイクレース 世界選手権 2019 ハロゲート エリートロードレース 2013 フィレンツェ ジュニアロードレース

マッズ・ペダーセン（1995年12月18日生まれ）は、デンマークのプロ自転車競技選手で、UCIワールドチーム ・リドル・トレックに所属している。^[5]彼は、ツール・ド・フランス、ジロ・ディ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャの3つのグランツールすべてでステージ優勝を果たしている。彼は、イギリスのヨークシャーで開催された2019年のUCIロード世界選手権の男子ロードレースで優勝し、男子世界選手権ロードレースのタイトルを獲得した初のデンマーク人自転車選手となった。

2013年、ペデルセンはパリ・ルーベ・ジュニアで優勝し、世界選手権ジュニアロードレースで銀メダルを獲得した。ペデルセンはプロ転向前に、ゲント・ウェヴェルヘムU23 、U23ツアー・オブ・ノルウェー、ツール・ド・ラヴニールのステージで優勝した。^[6]

2016年8月、トレック・セガフレードはペデルセンと2018年までの契約を結んだと発表した。^[1]

プロのデビューシーズンには、2017年のジロ・デ・イタリアのスタートリストに名前が挙がった。^[7]また、デンマークのナショナルチャンピオンにもなり、タイムトライアルで優勝した後、ツール・デュ・ポワトゥー・シャラントで総合優勝を果たした。 ^[6] 2017年9月、ペデルセンはデンマーク・ラントで総合優勝を果たした。^[8]

2018年4月、彼は気概に満ちた逃げ切りの末、フランドル・ツアーで2位に終わった。 ^[9]ペダーセンはコッペンベルグの50キロ強（31マイル）を残してアタックし、ディラン・ファン・バールレ（チームスカイ）とセバスチャン・ランゲフェルド（EFエデュケーションファースト・ドラパックp/bキャノンデール）が加わった。最終的な優勝者ニキ・テルプストラ（クイックステップフロアーズ）は、アウデ・クワレモントの最後の登りでペダーセンに追いついて追い越し、勝利を収めたが、ペダーセンは世界チャンピオンのペーター・サガン（ボーラ・ハンスグローエ）と追随する集団を抑えるほど強力で、40年で最年少の表彰台フィニッシュ者となった。

2019年9月29日、ペダーセンはイギリス・ヨークシャー州ハロゲート周辺で行われた雨の中行われた世界ロードレース選手権で優勝した。^[10] 彼はデンマーク人として初めて男子世界選手権ロードレースのタイトルを獲得した。^{[11] 2020年8月、彼は}2020年ツール・ド・フランスのスタートリストに名前が挙がった。^[12]彼はステージ優勝は果たせず、最優秀若手選手賞の白ジャージを1日だけ獲得した。

ツール終了後、彼は2020年のビンクバンク・ツアーでステージ優勝とポイント獲得を果たし、2020年のゲント〜ウェフェルヘムでも優勝した。これらのレースは両方とも、COVIDパンデミックのためシーズン後半に開催された。2021年にはクールネ〜ブリュッセル〜クールネで優勝し、ツール・ド・ノルウェーでステージ優勝を果たした。

2022年、彼はサルトサーキットとエトワール・ド・ベセージュでポイント賞を獲得し、ミラノ〜サンレモ、ツール・ド・フランドル、ゲント〜ウェヴェルヘムでトップ10フィニッシュを果たした。2022年のツール・ド・フランスでは、グランデパールが母国デンマークで開催されたため、レース序盤は非常に積極的に活動したが、運がなかった。^[13] 2週目の終わりに彼は逃げに巻き込まれ、チームメイトのクイン・シモンズと計画を立て、最終的に7人のライダーの逃げに橋渡しした。シモンズはコート・ド・サン・ロマン・アン・ガルを猛スピードで駆け上がり、残り11kmを切ったところでペデルセンがアタックを開始した。彼に付いていけたのはフレッド・ライトとヒューゴ・フールだけだった。フィニッシュラインが近づくと、ペデルセンは2人を圧倒し、スプリントを楽々と制してステージ優勝を果たした。^[13]

ペデルセンは2023年のシーズンをエトワール・ド・ベセージュとパリ〜ニースのステージ優勝でスタートさせた。春のクラシックでは再びトップ5とトップ10フィニッシュを複数回果たしたが、勝利はなかった。5月、ジロ・デ・イタリアの第3ステージと第5ステージで表彰台に上り、スプリントフィニッシュで第6ステージを制した。^{[14] 7月、}ツール・ド・フランスの第8ステージで優勝し、ポイント賞でヤスパー・フィリップセンに次ぐ総合2位となった。 ^{[15] 8月、}ロードレース世界選手権でタデイ・ポガチャルに3位争いのスプリントで敗れ、メダルを逃した。^[16]残りのシーズンでさらに2勝を挙げ、デンマーク・ラントの第5ステージで優勝し、総合優勝を果たし、ハンブルク・サイクラシックでも優勝した。^[17]

2024年は連勝でスタートし、エトワール・ド・ベセージュでステージ優勝と総合優勝を果たし、続いてツール・ド・ラ・プロヴァンスでステージ優勝3回と総合優勝を果たした。^{[18] 3月には}パリ〜ニースのステージで2位を2回獲得し、ミラノ〜サンレモでは4位に入った。クラシックレースでは勝利の渇きに終止符を打ち、ヘント〜ウェヴェルヘムで優勝した。^[19] 4月初旬にはパリ〜ルーベでフィリプセンとファンデルプールに次ぐ3位でフィニッシュした。

• UCIのマッズ・ペダーセン
• サイクリング アーカイブの Mads Pedersen (アーカイブ)
• ProCyclingStats でのマッツ・ペダーセン
• サイクリング・クォータントのマッズ・ペダーセン
• CycleBaseのMads Pedersen

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