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MTA Arts & Design（旧称：Metropolitan Transportation Authority Arts for Transit、Arts for Transit and Urban Design） [ 1 ]は、ニューヨーク市とその周辺地域にサービスを提供する交通システムのためにメトロポリタン交通局が運営する委託アートプログラムです。1985年以来、このプログラムは260以上の交通機関の駅にアートを設置してきました。[ 2 ]アートは場所固有のものであり、ニューヨーカーと観光客の両方にとって旅をより良いものにすることを目的としています。
MTA Arts & Designは、300名以上のアーティストに委託した作品を展示しており、グラフィックアート、写真インスタレーション、デジタルアート、Music Under New York、Poetry in Motion、そして特別イベントなど、幅広い分野の作品が揃っています。
1904年に現在のニューヨーク市地下鉄の最初の路線が開通したとき、創設者たちは鉄道は「偉大な公共事業」であり、すべての設計要素は顧客への敬意を示し、美しさと効率性を通じて旅行体験を向上させるべきだと宣言した。[ 3 ] MTA Arts & Designは、MTAが交通システムの改修と刷新によって長年の衰退を覆し始めた1985年に設立された。 [ 2 ]
オリジナルのアート作品を依頼した目的は、駅構内での乗客の快適さと体験をシステムが重視していることを示すことでした。作品には、セラミックタイルやモザイク、ブロンズ、ステンレス鋼、ガラス、照明 などの耐久性のある素材が使用されています。MTA Arts & Designは、旅客駅のデザイン要素や建築、工業デザイン要素、地下鉄車両のデザインにおいても重要な役割を果たしています。
「パーセント・フォー・アート」プロジェクトは、駅の建築史や文化史、都市デザイン、コミュニティの文脈を反映したアートを通して、人々を場所と結びつけます。ニューヨーク市とその地下鉄システムのアイデンティティは、駅の常設アート作品と結びついています。作品群は、都市の地下美術館として機能し、その活力、エネルギー、多様性を象徴しています。[ 4 ]アート作品のほとんどは、その場所に特化したものです。[ 5 ] [ 6 ]
アーティストは、視覚芸術の専門家で構成される選考委員会による競争的なプロセスを経て選ばれます。選考委員会はアーティストの過去の作品を審査し、サイト固有の提案を作成する最終候補者を選出し、その後、指定されたプロジェクトに対するアーティストの提案を選定するために再招集されます。コミュニティの代表者は会議に招待され、意見を提供します。アーティストの募集はA&Dのウェブサイトに掲載され、ソーシャルメディアや地元の芸術団体を通じて告知されます。[ 7 ]
このプログラムを通じて委嘱された著名なアーティストには、ゼノビア・ベイリー、ロマーレ・ビアデン、ヴィト・アコンチ、プリシラ・デ・カルヴァーリョ、ジェイコブ・ローレンス、エレン・ハーヴェイ、ソル・ルウィット、ロイ・リキテンスタイン、ジャック・ビール、エリザベス・マレー、フェイス・リングゴールド、デューク・ライリー、シニーク・スミス、ナンシー・スペロ、ダグとマイク・スターン、トム・オッターネスの『ライフ・アンダーグラウンド』などがいる。[ 8 ]
2017年1月1日にセカンドアベニュー地下鉄第1期駅（72丁目、86丁目、96丁目、およびレキシントンアベニュー-63丁目の新規改修）が開業し、ヴィック・ムニーズ、チャック・クロース、サラ・スゼ、ジーン・シンの常設インスタレーションがアーツ＆デザインコレクションに加わった。[ 9 ] 2017年から2019年にかけて強化駅イニシアチブの一環として改修された駅も、改修中に新しいアート作品や拡張されたアート作品が加えられた。[ 10 ]
2015年時点で、アン・ハミルトンによる新しいコートランド・ストリート駅のアート作品を含む100以上のプロジェクトが進行中でした。[ 11 ] もう一つの注目すべき作品であるスカイ・リフレクター・ネットは、2014年に当時新設されたフルトン・センター駅舎に設置されました。これは、数百枚のアルミミラーを使用して、53フィートの天窓から最大4階建ての地下エリアに自然光を取り込んでいます。[ 12 ]これは、1945年に旧シティ・ホール駅が閉鎖されて以来、ニューヨーク市地下鉄システムで初めて意図的に設置された天窓です。[ 13 ]
