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| M60 AVLB（装甲車両発射橋） | |
|---|---|
 M60A1 AVLB、不朽の自由作戦、キャンプ コヨーテ、クウェート、2003 年 2 月 6 日 | |
| タイプ | 装甲車両発射橋 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1963年～現在 |
| 使用者 | オペレーターを見る |
| 戦争 | 冷戦 ベトナム戦争 ヨムキプール戦争 1982年 レバノン戦争 湾岸戦争 イラク戦争 2006年 レバノン 戦争 アフガニスタン戦争 2014年 イスラエル・ガザ紛争 ロシアのウクライナ侵攻 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | アメリカ陸軍工兵研究開発研究所 |
| メーカー | アニストン陸軍基地 |
| 単価 | 749,000米ドル（M60A1 1987）（2023年には172万ドルに相当） [1] |
| 生産 | M60 AVLB : 1963-1967 M60A1 AVLB : 1987-1996 |
| 建造数 | 125 (全バリエーション) |
| バリエーション | バリエーションを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | M60 AVLB戦闘搭載重量: 53.1ショートトン(48.2 t ) M60A1 AVLB戦闘搭載重量: 53.3ショートトン(48.4 t ) MLC60ブリッジ付き: 67.9ショートトン(61.6 t ) [2] |
| 長さ | 全長: 9.44メートル (31フィート0インチ) |
| 幅 | 3.66 m (12 フィート 0 インチ) |
| 身長 | 3.3 m (10 フィート 10 インチ) |
| クルー | 2名入隊 |
| 鎧 | M60 AVLB 上部車体前面装甲板: 65°で3.67インチ (93 mm) 視程8.68インチ (220 mm) M60A1 AVLB 上部車体前面装甲板: 65°で4.29インチ (109 mm) 視程10.15インチ (258 mm) [2] |
主 武装 | なし |
副 砲 | M60 / M60A1 AVLB : なし M60 / M60A1 AVLM : 2 M58 地雷除去線爆薬 |
| エンジン | コンチネンタル（現ゼネラルダイナミクス）AVDS-1790-2DR V12、空冷ツイン ターボディーゼル エンジン 750馬力（560kW） |
| パワー/重量 | 13.2馬力/トン |
| 積載量 | 1×はさみ型折りたたみブリッジ |
| 伝染 ; 感染 | CD-850-6A 前進2速、後進1速 |
| サスペンション | トーションバーサスペンション |
| 地上高 | 457 mm (1 フィート 6.0 インチ) |
| 燃料容量 | 1,419リットル（312英ガロン、375米ガロン） |
運用 範囲 | 290マイル（470 km） |
| 最高速度 | 時速30マイル（48 km/h） |
M60装甲車両発射橋梁（AVLB）は、M60パットン主力戦車の車体をベースにした装甲車両で、60フィート（18メートル）のシザース型橋梁の発射と回収に使用されます。AVLBは、発射装置、車体、橋梁の3つの主要セクションで構成されています。[3] M60 AVLBは1963年に導入されました。この戦闘工兵車両は、ジェネラルダイナミクスとの契約に基づき、米国陸軍工兵研究開発研究所によって開発され、以前のM48 AVLBを置き換えました。戦闘状況で塹壕や水面の障害物を越え、戦車やその他の装輪戦闘車両の発射橋梁として設計されました。合計400台の装甲橋発射装置と橋梁が製造されました。すべてのバリエーションを合わせて125台のM60 AVLBが製造されました。[4]
デザイン
発達
1950年代初頭、米軍のAVLBの試作車はM48A2の車体をベースにしていた。このAVLBの試作型発射装置は、M48戦車の砲塔を車体から取り外し、車体上部に搭載されたシザースブリッジの発射システムを取り付けたものだった。このAVLBの橋梁発射システムは、バージニア州フォートベルボアの米陸軍工兵研究開発研究所で設計・試験された。1959年にM48の生産が終了した後、同様のM60の車体が使用され、1958年から1963年にかけて400個の発射装置と橋梁ユニットが生産された。これらの初期の橋梁発射装置の多くは、ベトナム戦争終結後にイスラエルに輸出された。[5]
説明
M60 AVLBは、M60またはM60A1の車体に基づいています。M60 AVLBの最初の製造は1963年から1967年でした。M60A1 AVLBの車体のほとんどは、1987年から1996年にかけてAVLBに改造された旧M60A2パットンでした。すべてのAVLBは、ジェネラルダイナミクスランドシステムズとの契約に基づき、アラバマ州アニストン陸軍補給基地で製造されました。[6]運転手と車長は、通常であれば砲塔リングとなる場所に並んで座ります。砲塔の代わりに、シザースブリッジの発射装置が取り付けられています。シザースブリッジは、シャーシの上に折りたたまれた状態で搭載され、発射装置の油圧装置は以前の運転手室に取り付けられています。油圧発射アームによって前方に向けて発射されます。運転手はブリッジの発射と回収を操作することができます。発射アームには、設置時にアウトリガーとして機能する大きなバーが付いています。[7] 突撃部隊の車両が橋を渡った後、AVLBは橋を渡り、対岸の橋を拾い、突撃部隊の支援を続けることができます。排気システムに未精製のディーゼル燃料を投入して限定的な煙幕を発生させ、車両周辺を視覚的に隠すことができます。煙幕は、赤外線、熱、レーザー検出に対する保護を提供しません。車両は乗組員に 完全なNBC保護を提供しません。
車両自体は非武装であるが、乗員は通常、アサルトライフル（M16またはM4）、ピストル、照明弾、および/または着色発煙弾で武装している。M60 AVLMは、車両に最大2つのM58地雷除去線状爆薬を搭載している。このシステムは、M147発射キット、M58A3線状爆薬、および5インチMK22 Mod 4ロケットで構成される。[8]線状爆薬は350フィートの長さで、1フィートあたり5ポンドのC-4爆薬を含む。[9] MICLICが正常に起爆しない場合は、全長にわたって数フィートごとに時限信管によって手動で起動することができる。[10] AVLBからAVLMへの改造は一時的な方策であり、このシステムを使用するには車両が橋を運搬することはできない。
ブリッジアセンブリ
正式には、パトンのシャーシに搭載される橋梁構成には、シザリング型装甲車両発射橋梁と呼ばれる2種類があった。シザリング型橋梁は重量が13,000kgを超え、アルミニウム製で、装甲保護下で3～10分で展開でき、地形に応じて10分～1時間で回収・収納できる。軍用荷重分類（MLC）60の橋梁は、M48およびM60装甲車両ファミリーをサポートするのに十分な容量がある。MLC 70の橋梁は、より重いM1エイブラムス装甲車両ファミリーをサポートする。[7]
1990年代にアニーストン陸軍基地（ANAD）でAVLB用に改良されたMLC70橋が開発された。橋の改造により、より強度の高い材料が追加された。2012年に一連のテストが行われた後、MLC 70はMLC 85に再分類された。2017年時点で、これらの橋のうち217本が米国の在庫にある。[11]
サービス履歴
アメリカ合衆国
1963年に導入されて以来、M60 AVLBは多くの紛争や軍事演習でアメリカ陸軍と海兵隊の装甲部隊を支援してきた。また、パットン戦車シリーズを使用している少数の国にも輸出された。M48 AVLBとM60 AVLBの派生型は両方ともベトナムに配備された。[6]
冷戦中、M60A1 AVLBはNATOを支援するためにアメリカ陸軍戦闘工兵部隊とともに西ドイツに配備され、特に1991年までの毎年のREFORGER演習で活躍した。[12]
米陸軍は2003年にM60 AVLBを戦闘から退役させ、 M104 ウルヴァリンに取って代わった。[7] 2018年現在、この車両は陸軍州兵でまだ使用されている。[13]
米海兵隊は1980年代後半に最初のM60A1 AVLBを受領した。これらは1990年のクウェートとイラクでの砂漠の嵐作戦、2003年のイラク戦争、アフガニスタンでの不朽の自由作戦で海兵隊の装甲師団に配備された。2009年現在、海兵隊は55基の橋梁と37基の発射装置を保有している。[14]
M60ベースのAVLBは、 M1エイブラムス戦車やM2ブラッドレー装甲車を支援するには不十分であることが判明しており、老朽化により部品が陳腐化して維持管理が困難になっている。さらに、陸軍はM104ウルヴァリンの運用と維持にコストがかかりすぎると判断し、生産を中止した。陸軍と海兵隊はどちらも、この車両をM1074統合強襲橋（JABS）に置き換えることを計画している。JABは展開時間も短く、AVLBの10分に比べて3分でセットアップできる。最初の納入は2017年半ばに計画されており、低率の初期生産は2019年に達すると見込まれている。[15] [更新が必要] 2020年現在、海兵隊は戦力設計2030の一環としてAVLBを売却している。[16]
イスラエル
イスラエル国防軍はAVLBをタガシュと呼んでいる。イスラエル国防軍で運用された最初の装甲橋梁敷設車は、鹵獲したヨルダンのM48から製造された。米国は1970年代を通してAVLB用の発射装置と橋梁アセンブリを供給した。これらはイスラエル軍事産業TAASスラビン工場でM48およびM60シリーズの車体と結合された。タガシュAVLBはヨム・キプール戦争、1982年のレバノン戦争、2006年のレバノン戦争、2014年のイスラエル・ガザ紛争でイスラエル国防軍を支援した。[17]イスラエル国防軍は、改造を除いてM60A1ベースの橋梁敷設車を使い続けている。車両の改造には新しい全鋼製のメルカバ履帯とドライブスプロケットが含まれていたが、一部の車両はオリジナルのT142履帯を使い続けている。要塞に塹壕が多く使われるようになり、大きな障害物よりも狭い自然障害物が増えたため、ツメドまたはタンデムと呼ばれるタンデムアセンブリ橋が設計された。2つの橋セクションは、ランチャーを改造することなく、どのM60 AVLBシステムにも取り付けることができる。水平システムと比較したアップアンドアウトシステムの主な利点は、機械的な複雑さが軽減されることだ。ツメドアセンブリにより、AVLBは、反対側の土手と橋自体の高さが急な隙間を橋渡しすることもできる。ツメドアセンブリの重量は、2つの橋セクションでわずか13.5トンである。[18]
他のユーザー
スペイン陸軍は、1995年3月に装甲部隊の近代化と更新のため、Programa Coraza – 2000（装甲プログラム – 2000）を開始した。その目標の1つは、M60A1シャーシをベースに、新しいMLC 70クラスのLeguan橋を備えた新しい装甲車両発射橋（AVLB）の開発であり、レオパルド2 A5戦車だけでなく、スペインの在庫にある他のすべての戦車や装甲車両を支援できる。当面は、陸軍兵站司令部のエンジニアと緊密に連携して、最初の12台の車両を契約している。[19]
ポルトガル、シンガポール、パキスタンなど他のいくつかの国でも現在も使用されています。
仕様
- NSN 5420-00-889-2020 / NIIN 008892020 : 装甲車両発射橋（AVLB）、M60A1
- 製造元:アニストン陸軍基地(ANAD)
- 請負業者:ゼネラル・ダイナミクス ランド・システムズ部門
- 動力源: AVDS-1790-2DA 12気筒ディーゼルエンジン
- パワートレイン: CD-850-6A 前進2速、後進1速
- 導入日: 1987年2月
- ユニット交換費用: ブリッジなしで 749,000 ドル
M60A1 AVLB車体と発射装置
- 重量（戦闘搭載時）：53.3トン、MLC60ブリッジ搭載時67.9トン[4]
- 装甲：車体上部グラシスM60A1：65°で4.29インチ（109 mm） - 10.15インチ（258 mm）LoS
- 地上高: 18インチ (46センチメートル)
- 長さ: 31フィート (9.4メートル) [4]
- 幅: 12 フィート (3.7 メートル)
- 最高速度（規制）：時速30マイル（48.3 km/h）
- クロスカントリー速度: 時速 8～12 マイル (時速 12～19 km)
- 溝の横断：8.5フィート（2.6メートル）
- 航続距離: 290 マイル (470 キロメートル)
- 燃料容量: 375米ガロン (1,420リットル)
- 乗員: 2名
橋梁、装甲車両進水：シザリング型MLC60
- 長さ（伸長時）：63フィート（19メートル）
- 折りたたみ時の長さ: 32 フィート (9.8 メートル)
- 橋の長さ: 60 フィート (18 メートル)
- 全体の幅: 13.1 フィート (4.0 メートル)
- 道路幅: 12.5 フィート (3.8 メートル)
- 幅、トレッドウェイ: 5.75 フィート (1.75 メートル)
- 展開時の高さ: 3.1 フィート (0.94 メートル)
- 重量: 14.65 トン (13.28 メートルトン)
バリエーション
- M48 AVLB - 初期モデルはM48A2パットンのシャーシをベースにしていました。イスラエルなどの外国のM48シャーシも改造されています。
- M60 AVLB – 60フィート（18メートル）のシザースブリッジとランチャーをM60の船体に取り付けたAVLB
- M60A1 AVLB – M60A1車体と組み合わせたバージョン
- M60 / M60A1 AVLM - 最大 2 個の車両搭載型MICLICを備えた M60 または M60A1 AVLB 。
オペレーター
イスラエル：イスラエル軍がM60A1タガシュAVLB 10両を運用中[20]
パキスタン： 2013年現在、パキスタン軍で12台のM60A1 AVLBが運用されている[21]
ポルトガル：ポルトガル軍が4両のM60 AVLBを運用中[22]
シンガポール：シンガポール軍が12両のM60 AVLBを運用中[20]
スペイン：スペイン軍が15両のM60A1 AVLBを運用中[20]
ウクライナ：M60 AVLB8基を含む米軍余剰装備4億ドルの直接移転[23] [24]
アメリカ：アメリカ陸軍は2003年に戦闘使用を退役させ、陸軍州兵で運用中のM104ウルヴァリンに置き換えられた[ 25 ] 。2009年現在、米海兵隊では37両が運用中である。[14] 2019年からM1074統合強襲橋に置き換えられる予定。 [26] AVLBは2020年現在、米海兵隊から売却されている。[16]
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元オペレーター
参照
- 米軍用車両の型式別一覧
- G番号（SNL G301）
- M104 ウルヴァリン
- M3 水陸両用リグ
参考文献
- ^ ジョンストン、ルイス、ウィリアムソン、サミュエル H. (2023)。「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth 。 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
- ^ ハニカット 1984、pp. 439–443より
- ^ 「M-60戦車の開発と歴史：M728 CEV」。Patton Mania 。 2011年6月21日閲覧。
- ^ abc ARG. 「M60 AVLB装甲橋梁敷設車 – Military-Today.com」。www.military-today.com 。 2018年9月15日閲覧。
- ^ 「装甲車両発射橋梁（AVLB）」 。 2018年9月15日閲覧。
- ^ ab “AVLB”。2002年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。
- ^ abc "M60 AVLB". Weraponsystems.net . 2018年9月15日閲覧。
- ^ 陸軍の解体資材用弾薬データシート。陸軍本部。1992年。pp.4～。
- ^ デイヴィッド・ベラビア（2012年12月25日）。『ハウス・トゥ・ハウス：現代戦争の物語』サイモン＆シュスター。85～ページ。ISBN 978-1-4711-0587-6。
- ^ url=http://www.marinecorpstimes.com/news/2007/06/marine_engineer_vehicle_070609/ 2011年12月1日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ http://www.armyengineer.com/seminar_2017/AEA%20August%202017%20v5.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ Catcher, Redd (2013年7月12日). 「NATOの北部軍集団の戦時戦闘序列1985年」coldwardecoded.blogspot.com . 2018年9月25日閲覧。
- ^ 「アイダホ州陸軍州兵と陸軍予備役のエンジニアが一緒に訓練」2018年6月14日。 2018年9月22日閲覧。
- ^ ab 「M60A1装甲車両発射橋（M60A1 AVLB）」FAS 。 2018年9月15日閲覧。
- ^ Judson, Jen (2017年8月8日). 「陸軍とDRSが戦車に新たな橋梁システムを統合へ」2018年9月15日閲覧。
- ^ ab トレビシック、ジョセフ（2020年7月29日）。「最後の戦車が海兵隊基地29パームスを出発、間もなく全部隊が出発」ザ・ドライブ。
- ^ 「イスラエルの戦争と作戦の目次」www.jewishvirtuallibrary.org 。 2018年9月15日閲覧。
- ^ ARG. 「Tagash Armored Bridgelayer – Military-Today.com」。www.military-today.com 。 2018年9月15日閲覧。
- ^ 「スペインの装甲部隊が近代化」（PDF）ciar.org。2018年9月22日閲覧。
- ^ abc 「SIPRI 武器移転データベース」ストックホルム国際平和研究所。 2011年6月21日閲覧。
- ^ “パキスタン軍”. 2013年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “アーカイブコピー”. www.exercito.pt . 2020年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月22日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「折りたたみ式橋を装備した旧M60戦車がウクライナへ向かう」MSN。
- ^ https://www.tripes.com/theaters/us/2023-03-02/us-send-ammo-armored-bridges-ukraine-9328203.html [裸の URL ]
- ^ 「M60 (パットン) 主力戦闘戦車 (MBT) 追跡戦闘車両 - 米国」。militaryfactory.com 。2018年9月15日閲覧。
- ^ 「陸軍とDRS、戦車に新たな橋梁システムを統合へ」2017年8月8日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、M60 AVLB に関連するメディアがあります。
- Global Security の M60A1 AVLB に関するページ
- 海兵隊の説明