
ローライダー自転車は、ローライダー車にヒントを得たスタイルで高度にカスタマイズされた自転車です。[1]これらの自転車は、多くの場合、シシーバー付きの長く湾曲したバナナシートと、非常に高い上向きのエイプハンガーハンドルバーを備えています。多くのクローム、ベルベット、オーバースポークホイールは、これらのカスタム自転車の一般的なアクセサリーです。[1]

バイクは典型的には高度に個性的な創作物である。初期の改造バイクは1960年代からチカーノの若者によってローライダー文化の一部として作られてきた。 [2] [3]当初はチカーノコミュニティの誇りの象徴であったにもかかわらず、米国の主流文化からは非難された。[4]その後、他の地域でも受け入れられ人気を博した。[5]
ローライダー・バイシクルは、 1993年に創刊された自転車専門の雑誌です。 [5]自転車は現在、日本やヨーロッパなど国際的に人気があります。 [5]これらの自転車は貧困地区で生まれたにもかかわらず、ローライダーバイクは高価です。 [6]自転車の中には乗れず、見た目だけを目的としたものもあります。 [7]
歴史
初期の改造バイクは、チカーノコミュニティで人気のローライダーカー文化とともにカリフォルニアで初めて登場しました。[5] [8]メキシコ系アメリカ人の若者は、自転車を創造のキャンバスとして、通常は一般的なマッスルバイクから始めて、ローライダーカーの技術を真似しました。これにより、車を運転するには若すぎる人でもカスタム車両を持つことができました。[3] [9] [10] [11]ローライダーカーと同様に、バイクはチカーノコミュニティ内での起源という理由だけで、主流のアメリカから「ギャング文化」の一部として汚名を着せられました。 [2] [4] [11]
1963年、シュウィン社はシュウィン スティングレイを発売した。[12] ジョージ・バリスは「台頭しつつあったティーンの自動車文化の一部となる」ためにロサンゼルスに移り住み、カリフォルニア州ベルのメキシコ系アメリカ人地区に店を開いた。[13]彼はシュウィンの標準フレームを使用して、 1960年代半ばのマンスターズを舞台にした改造自転車を作成した。 [5]この自転車は、ショーの不気味なスタイルに合うようにチェーンボディを備えていたが、細長いボディではなかった。 [14]これはエディ・マンスターというキャラクターのためのものだったが、自転車はショーには登場せず、当時はほとんど知られていなかった。[15] 1990年代、ローライダー・バイシクル誌は、この自転車を使用して「ローライダー自転車運動の起源神話を効果的に作り出した」。[14]
細長いボディとスタイリッシュなローライダー自転車は、ジョー・マニー・シルバの発明とされることもある。彼はメキシコから米国に移住し、1973年にカリフォルニア州コンプトンに店を開いた際に、自分の店で自転車の整備を行っていた。 [16] [17]彼は10歳の頃から自転車の整備を行っていた。[18]彼の自転車は有名なミュージックビデオや映画に登場した。[19]自転車の改造はメキシコ系アメリカ人の若者の間で以前から行われていたにもかかわらず、コミュニティでの彼の長い歴史とローライダー自転車シーンの拡大に及ぼした影響から、シルバを「ローライダー自転車のゴッドファーザー」と呼ぶ人もいる。[ 16] [ 17] [18 ]

1970年代から80年代にかけて、ローライダーバイクはローライダーカーと並んでショーで取り上げられました。[5] Rollerz Onlyというクラブは1988年にロサンゼルスで設立され、時とともに世界中に42の支部を持つまでに成長しました。[20]ローライダー自転車は、スタイルとデザインをめぐる競争が激しくなった1990年代に人気が急上昇しました。[5]人気の高まりとともに、ユニークなデザインや改造を生み出すための出発点として選ばれるようになったクラシックなシュウィンは、[18]はるかに希少で高価になりました。この新たな人気から、ローライダーマガジンの派生誌として、ローライダーバイシクルという雑誌が1993年に刊行されました。[5]
1990年代、同誌の発行人だったアルベルト・ロペスがアズトラン・クルーザーバイクを製作した。[21]同誌の表紙を飾った最初のバイクは「クレーム・ジャンパー」と呼ばれ、カリフォルニア州ロサンゼルスのダニー・ガルベス・ジュニアが所有していた。[21]このバイクは、国中のローライダーバイク製作の水準を高めた。「誰もがバイクにオールドスクールな雰囲気を与えるために、フォークを可能な限り極端に曲げてバイクを叩き始めた。」[21]
1990年代、BMXバイクを手がけていた自転車整備士兼デザイナーのウォーレン・ウォンは、自身のホイールデザインでローライダー自転車の歴史に名を残した。[21]彼は「ホイールキング」として知られるようになり、クローバー模様のユニークなデザインを考案し、それが「ボディカウント」として知られるようになった。[21]これらはローライダーホイールの重要な発展であり、後に他の人々によって模倣された。[21]
1990年代後半、アメリカの様々な企業による広告で、このバイクの人気に乗じようと広告にこのバイクが使われ始めました。[21]これにより、このバイクの知名度はさらに高まり、国際的にも知られるようになりました。[21]ローライダー・バイシクル誌は、その知名度を高め、人気が高まりました。[21]

1996年、アリゾナ州ツーソンのローライダーバイクシーンを題材にしたドキュメンタリー『Low y Cool』が制作された。[22]この映画は、『ブラッド・イン・ブラッド・アウト』『アメリカン・ミー』『ミ・ヴィダ・ロカ』といったハリウッド映画で描かれたチカーノの若者の暴力的なイメージに異議を唱えた。[22] 2000年には、チカーノテクノアーティストDJロランドのビデオ『ナイツ・オブ・ザ・ジャガー』にバイクが登場し、デトロイトのチカーノ生活のさまざまなポートレートが紹介された。[23]
メキシコシティのロス・チランゴス・ローライディング・バイシクル・クラブは2014年に結成された。[3] [24]このグループに関する記事の中で、このグループを追跡していたある写真家は、チカーノ文化が国境を越えてローライディング・バイク文化を橋渡しし、メキシコでその人気を拡大する上で重要な役割を果たしたと評価した。[3]
2022年現在でもこの自転車は広告に登場しており、チカーナやチカーノにとってプライドの重要な文化的シンボルであり続けている。[25]ブランドン・ローラン・マクスウェルによるデイリー ・チェラの記事では、ローライダー自転車の復活が起こっていると指摘されている。[25]
人気のソース自転車
いくつかのメーカーの自転車は、ローライダービルダーの間で特に人気があります。
- シュウィンスティングレイは、ローライダービルドのベースとして最も人気の高いモデルです。自転車はアメリカ製(通常は20インチ)です。
- シュウィンタイガーは16インチなどの小さいサイズで人気があります
- シュウィン ピクシー
- マルバーンスターとスピードウェルドラッグスター自転車は、ショートフレームとロングフレームの両方があり、オーストラリアで人気のある自転車です。
- ブラッツビューティーバイクはオーストラリア、アメリカ、その他の国々で人気があります。
- アズトラン巡洋艦[21]
- 既成品や特注品のユニークなローライダーは、ローライダー自転車店やローライダーカー工房で入手できます。トップクラスのローライダー自転車店としては、Manny's (コンプトン)、Fantasy Toys Lowrider & Hobby (クリーブランド)、Krazy Kutting (ユマ) などがあります。
変更

ローライダーバイクの基本的な、またはクラシックな特徴(ほとんどのアクセサリーは高度に磨かれたクロムですが、華やかさを増すためにゴールドを使用することもできます):
- ベビーデイトンは、車のホイールと同様にオーバースポークで、ホイール1つあたり144本のクロームスポークが一般的で、ラジアルに組まれ、ホワイトウォールタイヤが装着されている。
- バナナシート
- カスタム張り地
- カスタマイズされたシシーバー
- エイプハンガーまたはシュウィンタイプのハンドルバー
- 「スプリンガーフォーク」 — フロントフォーク用の「昔ながらの」スプリングアクションサスペンション
- 前後フェンダー
- チェーンステアリングホイール
カスタム改造には、ねじれたフォーク、スポーク、またはハンドルバー、いわゆる「バードケージ」(鳥かごに似たねじれた金属片)があり、これを切断してハンドルバー、シーシーバー、またはペダルに溶接します。多くの自転車には、タンクやスカートなどのカスタムフレームワークも備わっています。これは金属板を追加したもので、通常はフレームに溶接して「埋められた」外観を与えます。ローライダー自転車の中には、ローライダー自動車の 高さ調節可能なサスペンションを模倣するために、空気シリンダーまたは油圧シリンダーが取り付けられているものもあります。
アメリカの自転車整備士シェルドン・ブラウンはこう書いています。
これらは、乗り心地をあまり考慮せず、純粋にスタイリングを重視して作られたものです。実際、クランクが地面に近すぎてペダルが回らないため、乗れないものもあります。」[26]
ローライダー三輪車
ローライダーバイクの中には、スタイルを考えてローライダー三輪車に改造されるものもあります。ローライダー自転車を三輪車に改造すると、多くの場合、自転車は地面に近くなりますが、それでも乗車可能であり、エアバッグサスペンションや油圧サスペンションがあれば転倒せずに跳ねることさえできます。自転車を三輪車に改造すると、多くの場合、自転車の後部に余分な運搬スペースが生まれます。
2 つの後輪の間のスペースは、2 人乗りの「ラブシート」や「ブームボックス」、さらには油圧式または空気式のサスペンション用のポンプを取り付けるために使用されることもあります。
既存のローライダー自転車を三輪車に変換するためのボルトオン変換キットは、さまざまなソースから市販されています。
ローライダー自転車雑誌

ローライダー・バイシクル(LRB)誌(ローライダー社発行)は1993年冬に創刊され、ローライダー・バイシクルの文化をアメリカの主流にもたらした。[27]
LRBの注目すべき瞬間: [27]
- 最初の表紙バイク: カリフォルニア州ロサンゼルスのダニー・ガルベス・ジュニア作「クレーム・ジャンパー」( LRB 1993年冬) [21]
- カリフォルニア以外で最初の表紙バイク: 「Smile Now, Cry Later」('69 Huffy )、ニューメキシコ州シルバーシティのパトリック・トーレス ( LRB '95 年 7 月/8 月号)
- ハワイ初の表紙バイク: 「神へのトリビュート」(キャンディペイントの '77スティングレイ)、ハワイのカイノア・ピスクサ作 ( LRB '96 年 3 月/4 月号)
- テキサス州初の表紙バイク: テキサス州ヒューストンのフレディ・ベラスケスによる「スペースエイジ・クルーザー」
- アリゾナ初の表紙バイク: アリゾナのジュリアン・コンズ作「ファイアー・ドラゴン」
LRb のローライダーバイクオブザイヤー[27]
- 1993年 — ゴールドラッシュ、カリフォルニア州オックスナードのチャバ・ヘルナンデス[21]
- 1994 — フィールド・オブ・ドリームス
- 1995 — ねじれた執着
- 1996年 — カジノ・ドリーミン、マイク・ロペス・ジュニア[21]
- 1997年 — カジノ・ドリーミン、マイク・ロペス・ジュニア[21]
- 1998年 — カジノ・ドリーミン、マイク・ロペス・ジュニア[21]
- 1999年 — カジノ・ドリーミン、マイク・ロペス・ジュニア[21]
- 2000年 — ウルヴァリンII、テキサス州ヒューストンのピート・モレノIII [21]
- 2001年 —カリフォルニア州サンフランシスコ西部のアンガス・スポーン[21]
- 2002年 — カリフォルニア州サンフランシスコ西部のアンガス・スポーン[21]
- 2003年 — ウルヴァリンIII、テキサス州ヒューストンのピート・モレノIII [21]
- 2004 — 予言
- 2005 — 予言
- 2006 — ピナクル
- 2007 — ピナクル
LRT今年のトライク[27]
- 1997年 — 危険な情事
- 1998 — ザ・クロウ
- 1999 — ナイツクエスト
- 2000 — ナイツクエスト
- 2001年 リヴィン・レジェンド、フレディ・マドリガル[21]
- 2002 — リル・アウター・リミッツ
- 2003 — ドラゴンズ・リベンジ
- 2004 — ドラゴンズ・リベンジ
- 2005 — リル・アウター・リミッツ
- 2006 — ポケットチェンジ
ローライダー・バイシクル・クラブ・オブ・ザ・イヤー
- 2000 レギオンズ バイク クラブ
大衆文化では

1992年、ビースティ・ボーイズはアルバム「チェック・ユア・ヘッド」の曲「プロフェッサー・ブーティー」でローライダー自転車について言及しました。
1994年、エアウォーク・シューズ・カンパニーはローライダーバイクをフィーチャーしたコマーシャルを制作した。[28]
1996年、マリアンヌ・ディサードとロバート・クレイマーは、アリゾナ州サウスツーソンのローライダー自転車クラブ、ロス・カマラダスとともにドキュメンタリー映画『Low y Cool』を制作した。 [29]
また1996年には、コダックのアドバンテージカメラシステムの広告キャンペーンの一環として、同社はルネ・バルガスと彼の「ギャングスター・マッドネス」バイク( LRBの1995年11月/12月号に掲載)を全国コマーシャルで撮影し、1996年夏季オリンピック中に初公開した。[27]
これが、ローライダーバイクがコマーシャルでより多く使用されるようになった始まりであり、業界はバイクに関係するライフスタイルを愛し、若者のホットなトレンドを利用したかったのです。[27]

2000年、スプライトはローライディングの若者に焦点を当てたテレビコマーシャルを撮影し、LRBバイク・オブ・ザ・イヤーを4回受賞したマイク・ロペス・ジュニアと彼のクラブ、ファイネスト・クリエーションズを特集した。(「引退」後、ロペス・ジュニアは文化展示会でバイクを展示するためにヨーロッパを旅した。)[27]
2001年、ペプシコは「What's Your Thirst」というタイトルのコマーシャルを制作した。[30]
2022年には、この自転車がセブンイレブンのCMに登場した。[25]
参照
参考文献
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ローライダー自転車は、1960 年代の非常に長いホイールベースの車輪付き自転車にヒントを得た、自転車の流行デザインです。
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