カイル・ティリー

カイル・ティリー
国籍	イギリス
生まれる	カイル・R・ティリー1988年2月16日（36歳）バース、サマセット、イギリス ( 1988-02-16 )
IMSAスポーツカー選手権でのキャリア
デビューシーズン	2020
現在のチーム	エラモータースポーツ
レーシングライセンス	FIAシルバー
車のナンバー	18
開始	6
勝利	1
表彰台	5
最高の仕上がり	2020年5位
昨シーズン終了	5回目（2020年）
NASCARドライバー
NASCAR カップシリーズキャリア
2年間で4レース開催
2022年のポジション	39日
最高の仕上がり	第39回（2022年）
最初のレース	2021 テキサスグランプリ(オースティン)
最後のレース	2022 クイック トリップ 250 (ロード アメリカ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
1年間で1レース開催
2021年のポジション	106番目
最高の仕上がり	第106回（2021年）
最初のレース	2021 スクリューボール ピーナッツバター ウイスキー 200 アット ザ グレン(ワトキンス グレン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	2020
チーム	IDECスポーツ
最高の仕上がり	第15回（2020年）
前のシリーズ
2021 2021 2019 2017 2016	アジアン・ル・マン・シリーズ ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ ヒストリック・フォーミュラ・ワン・チャンピオンシップ ピレリ・ワールド・チャレンジ コンチネンタル ・タイヤ・スポーツカー・チャレンジ
チャンピオンシップタイトル
2021	アジアン・ル・マン・シリーズLMP2
最終更新日: 2021年12月28日。

カイル・R・ティリー（1988年2月16日生まれ）は、イギリスのプロレーシングドライバー。主にヒストリックF1選手権やIMSAスポーツカー選手権などのヒストリックモータースポーツやスポーツカーレースに出場。IMSAでは、所属チームエラモータースポーツのLMP2クラスに参戦。2021年にはアジアンルマンシリーズLMP2選手権で優勝。

ティリーが参戦した他のスポーツカーシリーズには、コンチネンタルタイヤスポーツカーチャレンジ、ピレリワールドチャレンジ、ヨーロピアンルマンシリーズ、NASCARカップシリーズなどがあります。

ティリーはもともと自転車競技に参加していたが、膝の怪我で競技をやめ、8歳でカートレースを始めた。後にフォーミュラ・フォードに出場したが、このシリーズは経済的に厳しいため、クルーの費用と車の費用を払うために、ケータリング会社の配達ドライバー、ヒストリック・フォーミュラ・ワン・チャンピオンシップ・チームのメカニック、営業アシスタントの3つの仕事を掛け持ちしなければならなかった。^[1] 2010年、キャッスル・クーム・フォーミュラ・フォード1600 プレ90チャンピオンシップで優勝した。^[2]

2011年にスポーツカーに転向し、その後2年間はブリットカーのトップキャッツ・レーシングでドライバーを務めた。^{[3] [4]} 2013年にフルオープンホイールレースに復帰し、自身のチームでブリティッシュ・フォーミュラ3・インターナショナル・シリーズに出場する計画は中止された。^{[5] [6] 5月には}キャッスル・クーム・サーキットでフォーミュラ・フォード1600にゲスト出演し、10位でフィニッシュした。^[7]

ティリーはアメリカに移住した後もスポーツカーレースを続けた。2015年、彼とコ・ドライバーのジェリー・カウフマンは、スポーツカークラブオブアメリカが認可したバージニア国際レースウェイでの13時間耐久レースで優勝した。^[8]翌年、2人はコンチネンタルタイヤスポーツカーチャレンジチームのBimmerWorldに参加し、STクラスでレースをした。^{[9]ティリーとカウフマンは、2017年の}ピレリワールドチャレンジスプリントX GTSクラスでレーサーズグループから一緒に走り続け、チャンピオンシップで2位になった。^{[10] [11]}

2019年、ティリーはヒストリックF1に参戦し始めた。^{[12] 1977年}型エンサインN177を駆り、ウェットコンディションのザントフォールト・サーキットとスパ・フランコルシャン・サーキットで優勝し、フィッティパルディクラスの順位で3位に入った。^{[13] [14] [12]}ティリーのビンテージレースでは、チームエラ・モータースポーツも結成され、2020年にIMSAスポーツカー選手権LMP2クラスに参戦した。このプロジェクトは、ティリーがテクノロジー企業のビジネスマンであるドワイト・メリマンと親しくなり、 2018年にツーリングカーレースのドライバーコーチとして働き始めたことがきっかけとなった。 ^[15]

エラ・モータースポーツのデビューは2020年のデイトナ24時間レースで、チームはティリー、メリマン、ライアン・ルイス、ニコラス・ミナシアンの4人でオレカ07を走らせた。^{[16]チームは当初}ドラゴンスピードと提携していたが、その後LMP2シーズン全体を独立した運営として走ることを選択した。^{[17] [18]}この車はLMP2クラスで3位になり、ティリーとメリマンはその年にさらに3回表彰台を獲得した。^[19]この2人はジョナサン・ケナードと共にIDECスポーツからル・マン24時間レースにも参戦した。^{[20]メリマンが練習走行でクラッシュし、レースでは}パトリック・ピレに交代したにもかかわらず、車は15位でフィニッシュした。^{[21] [22]}エラは残り3レースでLMP2の順位表で2位だったが、COVID-19のパンデミックとメリマンの負傷によりチームはチャンピオンシップから撤退した。^[23]

2021年、エラはジョタスポーツと提携し、アジアン・ル・マン・シリーズにティリーとメリマンのLMP2を投入した。^[24]ティリー、メリマン、アンドレアス・ラスカラトスは、4つのレースすべてで優勝し、LMP2 Am部門のチャンピオンを獲得した。^[25]エラは、ティリー、メリマン、ライアン・ダルジール、ポール・ルー・シャティンとともに、デイトナ24時間レースのLMP2クラスでも優勝した。^[26] 4月、ティリーと彼のチームはヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦し始めた。^[27]

ティリーは2021年5月にライブファストモータースポーツに加入し、 NASCARカップシリーズのテキサスグランプリでサーキットオブジアメリカズに出場し、ストックカーレースに参入した。チームの78号車での彼のスケジュールには、ロードアメリカ、ワトキンスグレンインターナショナル、インディアナポリスモータースピードウェイでのレースも含まれていた。^[28]

サマセット州バース出身のティリーは、インディアナ州カーメルに在住している。^[29]彼はチッペナムのシェルドン・スクールの卒業生である。^[1]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースはクラスでの最速レースラップを示します。結果は総合/クラスです)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

• 公式サイト
• Racing-Reference の Kyle Tilley ドライバー統計