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| レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] | |||
|---|---|---|---|
| 2021 NASCARカップシリーズ 36戦中14戦目 | |||
 2021 エコーパーク テキサス グランプリ プログラム カバー | |||
| 日付 | 2021年5月23日 | ||
| 位置 | テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ | ||
| コース |
常設レース施設 3.426 マイル (5.514 km) | ||
| 距離 | 54周、185マイル（298 km） | ||
| 予定距離 | 68周、231マイル（372 km） | ||
| 平均速度 | 時速59.024マイル（94.990 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | リチャード・チルドレス・レーシング | ||
| 時間 | 2:12.911 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | |
| ラップ | 14 | ||
| 勝者 | |||
| 9位 | チェイス・エリオット | ヘンドリックモータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | FS1 | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、クリント・ボウヤー | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | 広報 | ||
| ブースアナウンサー | ダグ・ライスとマーク・ギャロウ | ||
| ターンアナウンサー | ロブ・オルブライト（1位）、ブレット・マクミラン（2位からベケッツ）、ダグ・ターンブル（チャペルからS・ド・セナ）、ラルフ・シーヒーン（セパン・ヘアピンまで）、パット・パターソン（モトドローム）、ブラッド・ギリー（イスタンブール8からターン20） | ||
2021年エコーパーク・テキサスグランプリは、2021年5月23日にテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたNASCARカップシリーズの レースである。当初は3.426マイル (5.514 km) のロードコースで68周の予定だったが、大雨のため54周に短縮された。 2021年NASCARカップシリーズシーズンの第14戦であった。
報告
背景
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）は、テキサス州オースティンの域外管轄区域内にあるグレード1のFIA仕様モータースポーツ施設です。3.426マイル（5.514 km）のロードレースサーキットを備えています。この施設は、F1アメリカグランプリや、FIMロードレース世界選手権の1ラウンドであるモーターサイクルグランプリオブジアメリカズの開催地です。以前は、スーパーカー選手権、FIA世界耐久選手権、IMSAスポーツカー選手権、インディカーシリーズが開催されていました。
2020年9月30日、COTAが2021年5月23日に初めてNASCARカップシリーズのイベントを主催することが発表されました。 [7]下位のエクスフィニティとキャンピングワールドトラックシリーズもサポートイベントとして追加されました。[8] 2020年12月11日、NASCARが3.41マイルのコースをフルに走ることが発表されました。[9]
イギリスのIMSAドライバー、カイル・ティリーがBJ・マクロードに代わってライブ・ファスト・モータースポーツでNASCARデビューを果たした。[10]
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
- (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
練習する
雨の練習走行では、ウィリアム・バイロンが2分37秒694のタイムで最速となり、平均速度は時速77.847マイル（125.283 km/h）だった。[11]
練習結果
予選
乾いた路面では、タイラー・レディックが2分12秒911のタイムと時速92.363マイル（148.644 km/h）のスピードでポールポジションを獲得した。[12]
NASCAR は予選にも新しいルールを導入しました。ロードコース予選では、スタートフィニッシュラインではなく、サーキット上にマークされたタイミングループで公式タイムが設定されます。このルールは、ノックアウト予選を採用している INDYCAR で使用されているルールに似ています。このサーキットでは、イスタンブール 8 の出口がタイミングラインとして使用されます。
予選結果
人種
タイラー・レディックが予選で自身初のポールポジションを獲得した。1周目に雨が降り始め、全ドライバーがスリックタイヤからトレッドレインタイヤに交換するためにピットインした。ケビン・ハーヴィックはライアン・ブレイニーと接触して大ダメージを負い、クリストファー・ベルとババ・ウォレスも巻き込まれた。ジョーイ・ロガーノが第1ステージで優勝した。第2ステージでは雨が強まり、その後に飛び散った水しぶきで視界不良となった。ある事故では、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアがマイケル・マクドウェルの後ろに乗り、その後コール・カスターに追突され、両方の車がひどく損傷し、カスターの車は炎上した。第2ステージではカイル・ブッシュが優勝した。グリーンフラッグのピットストップで、カイル・ラーソンがブッシュを抜いてトップに立った。アレックス・ボウマンがラーソンからトップを奪ったが、その後チェイス・エリオットに追い抜かれた。レースは雨が強くなったため再び赤旗が掲示され、残り14周で公式レースとなった。エリオットが優勝し、シボレーはNASCARで通算800勝目、ヘンドリック・モータースポーツは268勝目を挙げ、ペティ・エンタープライズと並んでNASCAR史上チーム最多勝利数となった。
ステージ結果
ステージ1 ラップ: 15
ステージ2 ラップ: 17
最終ステージの結果
ステージ3 ラップ: 36
レース統計
- 首位交代: 10人のドライバー中11人
- 警告/ラップ: 41 のうち 6
- 危険信号: 2 (天候 1 つ、20 分 54 秒 1 つ)
- レース時間: 3時間7分11秒
- 平均速度: 時速 59.024 マイル (94.990 km/h)
メディア
テレビ
フォックス スポーツはテレビでレースを中継しました。マイク ジョイ、ジェフ ゴードン、クリント ボウヤーが放送ブースからレースの実況を担当しました。ジェイミー リトルとリーガン スミスがテレビのピット ロードを担当しました。ラリー マクレイノルズはシャーロットのフォックス スポーツ スタジオから解説を行いました。
無線
PRN はレースのラジオ実況を担当し、Sirius XM NASCAR Radioで同時放送されました。
レース後の順位
参考文献
- ^ “2021スケジュール”. Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2021年4月14日閲覧。
- ^ 「エントリーリスト」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2021年5月17日. 2021年5月17日閲覧。
- ^ 「練習結果」。NASCAR.com。NASCAR Media Group, LLC。2021年5月22日。 2021年5月22日閲覧。
- ^ 「予選結果」。NASCAR.com。NASCAR Media Group, LLC。2021年5月23日。 2021年5月23日閲覧。
- ^ “Texas Grand Prix Results”. NASCAR.com . NASCAR . 2021年5月23日. 2021年5月23日閲覧。
- ^ 「ポイント順位表」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2021年5月23日. 2021年5月23日閲覧。
- ^ ダスティン・ロング。「サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、2021年に初めてカップを開催」。2020年9月30日閲覧。
- ^ Crandall, Kelly (2020年10月24日). 「XfinityとTrucksがCOTAのカップシリーズに参加」Racer . 2020年11月20日閲覧。
- ^ Utter, Jim (2020年12月11日). 「NASCAR、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ・ラウンドにF1のトラックレイアウトを選択」. Racer . 2021年1月3日閲覧。
- ^ 「カイル・ティリーがライブ・ファスト・モータースポーツでカップレース4回に出場」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディアLLC。2021年5月11日。
- ^ Utter, Jim (2021年5月22日). 「ウィリアム・バイロンがCOTAでのワイルドでウェットなNASCARカップ練習走行でトップに立つ」. Motorsport.com .テキサス州オースティン：モータースポーツネットワーク. 2021年5月22日閲覧。
- ^ Utter, Jim (2021年5月23日). 「Tyler Reddick takes surprise NASCAR Cup Series poll at COTA」. Motorsport.com .テキサス州オースティン：モータースポーツネットワーク。 2021年5月23日閲覧。