KD ハン・トゥア

KDハン・トゥアは、 2007 年 9 月 15 日にプラウ・ラブアンに停泊中に朝日を浴びています。
歴史
ガーナ
名前	ブラックスター
ビルダー	ヤロー造船所、スコッツタウン
ヤード番号	2284
運命	1966年2月にクワメ・エンクルマが退位した後、命令は取り消された。
イギリス
発売	1966年12月29日
名前を変更	HMSマーメイド
委託	1973年5月16日
運命	1977年4月にマレーシア海軍に移管
マレーシア
名前	KDハン・トゥア
同名の人物	ハン・トゥア
取得した	1977年4月
廃止	2018
状態	2018年に退役し、博物館船となった[1]
一般的な特徴
タイプ	41型/ 61型 フリゲート
変位	2,300ロングトン（2,337t）標準
長さ	103.5メートル（339フィート7インチ）
ビーム	12.2 m (40 フィート 0 インチ)
下書き	4.9 m (16 フィート 1 インチ)
推進	8 × 16気筒ASR1ディーゼル、14,400馬力（10,738kW）、2軸
スピード	24ノット（時速28マイル、時速44キロメートル）
補体	210
センサーと 処理システム	プレッシーAWS1航空捜索レーダー デッカ45レーダー グレイスビー タイプ 170B 174型船体搭載ソナー UA-3 EW迎撃
武装	(製造時) 4インチMk16砲2門 40mmボフォース砲4門 イカ対潜迫撃砲×1 （改装後） ボフォース57mm砲1門 40mmボフォース砲2門
航空施設	ヘリコプター着陸プラットフォーム

KDハン・トゥアは、 1977年から2018年までマレーシア海軍によって運用されていたフリゲート艦です。現在は博物館船となっています。当初はガーナ海軍向けに英国で建造されましたが、民間企業として進水・完成し、 1972年に英国海軍に購入されました。マレーシアに購入されるまでは、HMSマーメイド(F76)として5年間運用され、そこで同じくハン・トゥアと呼ばれる別の元英国フリゲート艦の代わりとなりました。 1992年に練習船となり、旧式化した武器や機械を交換するために改装されました。

ハン・トゥアは、もともとガーナ向けに建造された単座船である。ブラック・スターと命名され、ガーナ海軍の旗艦として、またガーナ大統領クワメ・エンクルマの大統領ヨットとして機能することになっていた。スコットランドのクライド川沿いのヤロウ造船所で建造されたこの新しいフリゲート艦は、1966年2月にガーナで軍事クーデターが発生し、エンクルマ大統領が追放されたときもまだ造船台上にあった。新政府は、約500万ポンドという高額な費用を理由に注文を取り消した。ヤロウは、他の海軍に売却できることを期待して船を完成させるのが最善策であると判断し、1966年12月に式典なしで進水した。^[2]

このフリゲート艦は1968年6月に完成し、買い手を待って数年間停泊していた。1971年、新たに選出された保守党政権は、この艦をイギリス海軍に購入することで、重要な造船所に間接的な補助金を支給できると判断した。それに応じて、1972年4月にこの艦はポーツマス造船所に移送され、その後チャタム造船所に移送され、運用基準を満たすよう改修された。^[3]

船体と機関はイギリスの41 型および61 型フリゲート艦をベースとしていたが、ガーナ海軍の要件に合わせて改造された。船体は平甲板で、大きな後甲板はヘリコプターの着陸に使用できるが、ヘリコプターを操作する設備はなかった。8 基のディーゼル エンジンからの排気は、1 つの流線型の煙突にまとめられていた。

上部構造物には、大きなダイニングルームや会議室など、追加の宿泊エリアがありました。武装とセンサーは、コストを抑え、メンテナンスを容易にするため、比較的シンプルなものにされていました。艦橋の前方には、連装QF 4インチMk 16 両用砲を備えたマーク19砲台が装備され、上部構造物の周囲にはボフォース40 mm単装砲が4台、後方のウェルにはスクイッド対潜迫撃砲が搭載されていました。ソナータイプ170と176が搭載され、前檣にはプレッシーAWS-1レーダー、その前方のプラットフォームには航行レーダーが搭載されていました。 ^[4]

この船は標準で排水量2,300トン、最高速度24ノット（時速44km、時速28マイル）で、乗組員はイギリス海軍の士官と兵士177名であった。^[5]

1973年5月16日、この艦はペナント番号F76で HMS マーメイドとしてイギリス海軍に就役し、訓練を受けた後、極東に派遣され、シンガポールを拠点としました。武装が軽微でセンサー装備も最小限であったため、ヨーロッパ環境での役割には不向きでしたが、極東では有用な存在となり、現在「防衛外交」と呼ばれる役割を担うことができました。この艦は、香港の警備艦であるHMS チチェスターの代理を務めることもあり、ベトナム戦争末期には、サイゴンから英国国民を避難させる必要が生じた場合に備えて待機していました。

1976年に母海に戻った^[6] マーメイドは、第三次タラ戦争中、アイスランド沖でイギリスのトロール船を護衛するために配備された。3月12日にアイスランドの砲艦 ICGV  Óðinnと衝突した事件の後、5月6日には巡視船 ICGV Baldur との激しい操縦中に衝突して大きな損傷を受けた。^{[7] 1976年9月20日の}NATO演習中、マーメイドは掃海艇HMS  Fittletonと衝突し、Fittletonは沈没し、主に RNR 隊員12名が死亡した。^[8]

マーメイドの退役前の最後の任務は、レーダーが海面の乱反射に逆らって移動する目標を見つけ出すことを可能にする移動目標表示システムの試験を行うことだった。マーメイドのイギリス海軍での任務はわずか5年で、1977年初頭に終了した。マーメイドは30年以上も運用されていた4インチ連装砲を搭載した最後のイギリス軍艦となった。^[9]

1977年4月にマーメイドはマレーシア海軍に移管され、 7月22日にサウサンプトンで就役し^[10] 、 15世紀の伝説的なマラッカの戦士で提督のラクサマナにちなんでハング・トゥアと命名された。マーメイドは、ロック級フリゲート艦である元HMS ロック・インシュの別のハング・トゥアと交代した。マーメイドは前任者の艦名を継承したが、マレーシア海軍はイギリスのペナント番号F76を保持した^{[11] 。}ラーマットと共にマレーシア海軍の2大艦隊と なった後、長年にわたりマレーシア海軍の旗艦を務めた。

ハン・トゥアは1992年に練習艦となった。1995年から1997年にかけて大規模な改修が行われ、2基の新型ディーゼルエンジンが搭載され、出力は9,928ブレーキ馬力（7,403kW）となり、最高速度は20ノット（37km/h）となった。また、旧式の4インチ砲はボフォース57mm砲に交換され、スクイッド対潜迫撃砲とソナーは撤去された。^[12] 1992年、ハン・トゥアは練習艦として運用され、フリゲート艦第21飛行隊に配属された。2017年4月、ハン・トゥアはマレーシア海軍艦艇の1隻としてルムット海軍基地で開催された「アルマダ2017」イベントで公開され、建造40周年を祝った。^[13] ハン・トゥアは2018年に退役し、博物館船となった。^[14]

• ベイカー、AD 『海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド 1998-1999』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1998年。ISBN 1-55750-111-4。 
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• マリオット、レオ（1990年）。1945年以降のイギリス海軍フリゲート艦、第2版。ロンドン：イアン・アラン社。p.102。ISBN 0-7110-1915-0。

• KD Rahmat の珍しいオリジナル写真 2011 年 9 月 18 日にWayback Machineにアーカイブされました
• KD ラフマットの写真
• CLYDE 構築データベース