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 博物館船としてのKDラハマト
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| 歴史 | |
|---|---|
 マレーシア | |
| 名前 | KD・ラハマト |
| オペレーター | マレーシア海軍 |
| ビルダー | ヤロー造船所、グラスゴー |
| 横たわった | 1966年2月 |
| 発売 | 1967年12月18日 |
| 委託 | 1971年9月13日 |
| 廃止 | 2004 |
| 識別 | F24 |
| 運命 | 2017年に廃車 |
| 注記 | 博物館船（2011-2017） |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ |
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| ビーム | 10.4メートル（34フィート） |
| 下書き | 4.5メートル（15フィート） |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | |
| クルー | 140 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 航空施設 | ヘリコプター着陸プラットフォーム |
KD ( Kapal Diraja = 王室艦)ラーマット (ペナント番号 F24) は、マレーシア海軍が運用するフリゲート艦です。この船は 1966 年にHang Jebatとして発注されました。
発達
この設計はシンプルさと経済性を重視したものであったが、ガスタービンとディーゼルがギアボックスを介して2つのプロペラを駆動するCODOG （ディーゼルまたはガスの複合）配置という珍しい機械レイアウトを採用していた。[1]
この艦の設計は、タイ海軍向けにヤローズ社が建造したHTMS マクート・ラジャクマーンのベースとなった。 [2] KDラーマットはまた、この地域で地対空ミサイルシステムを搭載した最初の艦でもあった。シーキャット地対空ミサイルシステムは1982年の改修中に取り外され、追加の40mm（1.6インチ）ボフォース砲に置き換えられた。[3]
もともと対潜水艦戦（ASW）フリゲート艦として設計されたこの船は、2000年の定期改修後、海軍の士官および兵士のための2番目の訓練プラットフォームとしても使用されました。訓練船としての役割を強化し、訓練生の居住スペースを増やすために、改修中に武器とソナーシステムが取り外されました。この船は2004年に退役し、2008年に ペラ州政府に引き渡されました。
運命
ラーマット号は2011年にルムットで博物館船に改造された。2017年6月、船は水漏れを起こし、左舷に傾き始めた。数日以内に船は元の位置に戻された。2018年2月、船は再び水漏れを起こし、右舷に傾いた。今回は、船は修復不可能と判断され、オーバージャヤ・エンジニアリング社によって解体された。
参考文献
- ^ ムーア1979、337ページ。
- ^ ガーディナーとチャンブリー1995年、258ページ。
- ^ ベイカー1998、494-495頁。
出典
- ベイカー、AD 『海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド 1998-1999』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1998年。ISBN 1-55750-111-4。
- ロバート・ガーディナー、スティーブン・チャンブリー共著。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995 』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1995年。ISBN 1-55750-132-7。
- ムーア、ジョン。『ジェーンの戦闘艦 1979-80』。ロンドン：ジェーンズ年鑑、1979年。ISBN 0 354 00587 1。