K808 /806 ホワイトタイガー(韓国語: 백호 "Baekho", [ 5 ]漢字: 白虎)装輪装甲兵員輸送車(APC)は、8×8および6×6の装甲車両のファミリーである。2012年に現代ロテムが民間事業として開発したこの車両について、防衛事業庁(DAPA)によると、韓国陸軍は米国のストライカー戦闘旅団をモデルとした迅速対応部隊の構築を支援するため、600両の6×6および8×8装輪APCを取得する計画を発表した。[ 6 ]
現代自動車グループの子会社である現代ロテムは、斗山ブラックフォックスやサムスンテックウィンMPVと競合するK808/806を製造し、最終的に競争に勝利した。[ 7 ] [ 8 ]
2016年5月9日、K808とK806と正式に命名された車両は最終認定試験に合格し、翌年の配備に向けて生産が開始されました。2023年までに600台が生産される予定でした。これらの車輪式車両は、速度の遅いK200およびK21履帯式車両に比べて歩兵の機動力と攻撃力を向上させるために開発されました。K808は前線地域での迅速な部隊展開と偵察任務用に設計されており、K806は後方での機動攻撃と偵察任務用に設計されています。車輪式設計のため、国連平和維持活動への貢献や輸出市場の開拓に適しています。[ 9 ] [ 10 ]
現代ロテムは、2016年10月までに韓国陸軍に納入される低率初期生産車両16台の受注を期待しており、これは2017年後半まで続く予定のフィールドテスト用である。その後、2018年に年間100台のペースで生産が開始される予定である。合計600台の装輪装甲車(WAV)のうち、100台がK806、500台がK808となり、それぞれ韓国陸軍ではK806とK808と命名される。[ 11 ]
両バリアントは多くの性能特性を共有しているが、運用コンセプトは異なっている。16トン(17.6トン)のK806は施設防衛や兵站輸送隊の護衛などの後方任務を遂行できる一方、20トン(22トン)のK808はK1A1やK2主力戦車と共に高強度戦闘作戦を遂行できる。[ 11 ]
2018年9月、国防調達計画局は、現代ロテムが同年後半にK806とK808車両の量産を開始すると発表した。[ 12 ] [ 13 ]
エンジンは車体前部左側に位置し、運転席はエンジンの右側に配置されている。兵員室は後部にあり、完全装備の兵士10名と乗員2名が収容可能だ。兵員は後部の自動ランプと4つのルーフハッチから車両に乗り降りする。
K808/806は、小火器の射撃や砲弾の破片から保護する全溶接装甲車体を備えています。より高いレベルの保護のために追加装甲を取り付けることができます。NBC防護システムを装備しています。[ 14 ] 8×8バージョンは6×6バージョンよりも重装甲です。[ 15 ]
当初、K808/806 スコーピオンには 380 hp のヒュンダイ製ディーゼルエンジンが搭載されていました。これは後に 420 hp のヒュンダイ製エンジンに置き換えられ、7 速トランスミッションと 2 モードのセカンダリー トランスミッションが装備されました。このエンジンは 8×8 構成で使用されます。この車両には、自動駆動系管理システム、中央タイヤ空気圧システム、ランフラット タイヤが装備されています。スコーピオン 8×8 は 2 基のウォーター ジェットで推進される完全な水陸両用ですが[ 14 ]、スコーピオン 6×6 はそうではありません。[ 15 ]
この車両には、40 mm 自動擲弾発射器または 12.7 mm 機関銃を装備した遠隔操作式兵器ステーションがあります。30 mm 砲と同軸の 7.62 mm 機関銃を装備した 2 人乗りの砲塔をサポートできます。 [ 14 ] 40 mm 擲弾発射器と 7.62 mm 機関銃を装備した有人兵器ステーションを搭載できます。 [ 15 ]韓国軍では、取得コストを削減するために、K806/K808 には RWS ではなくM2HB 機関銃を装備した 1 人乗りの防護兵器ステーションが装備されますが、要求があればそのようなシステムも供給できます。[ 11 ]
2020年6月、ハンファディフェンスは、韓国軍にK30W天虎(韓国語: 천호、漢字: 天虎、文字通り「空の虎」)30mm 対空砲搭載車両システム(AAGW)を納入する契約を獲得した。これはK808シャーシにK30ビホ の30mm連装砲塔を搭載したものである。代替するバルカン防空システム(VADS)よりも射程が長い。 [ 16 ] [ 17 ]配備は2021年12月に開始され、2030年代初頭まで続く予定である。[ 18 ] [ 19 ]

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