サウル1

サウル1
2011年ExpomilでのSaur 1
タイプ	装甲車
原産地	ルーマニア
生産履歴
デザイナー	ロアーム
設計	2006
メーカー	ウジナ・オートメカニカ・モレニSA
仕様
質量	13,500キログラム
長さ	7.8 m (25 フィート 7 インチ)
幅	2.9 m (9 フィート 6 インチ)
身長	2.52 m (8 フィート 3 インチ)
クルー	3 + 9
鎧	STANAG レベル 4569 1。アドオン装甲キットを装着すると、保護はレベル 2 に合格します。
主 武装	7.62mmベルト給弾式機関銃
エンジン	カミンズディーゼル 275 馬力 (205 kW)
パワー/重量	16kW/t
サスペンション	8x8
運用 範囲	700 km (430 マイル)
最高速度	100 km/h (62 mph) 水上: 10 km/h (6.2 mph)

Saur 1（旧称Zimbru 2006）は、ルーマニアのROMARM社が2006年に開発した装甲兵員輸送車です。

2006 年後半、ROMARM は、Saur と呼ばれる新しい多目的水陸両用装甲歩兵戦闘車の最初のプロトタイプを完成させました。以前は、これはZimbru 2006と呼ばれていました。Saur 1 は、Expomil 2007 で初めて公開されました。Saur 1 は、ルーマニア軍の要件を満たすために開発されましたが、2007 年末の時点で Saur の生産注文は出されていませんでした。緊急作戦要件 (UOR) を満たすために、ルーマニア国防省は、合計 31 台のPiranha III (8×8) 装甲車両について、スイスの MOWAG と契約を結び、2007 年から 2008 年にかけて納入される予定です。

Saur 1 の車体は全溶接鋼でできており、乗員を小火器の射撃や砲弾の破片から保護し、正面からの防御が最も高い。ROMARM によると、この車両はレベル 1 の対地雷および防弾性能を備えている。SAUR 1 には追加装甲キットを取り付けることができ、防御をレベル 2 に引き上げることができる。

新しい Saur AIV のレイアウトは、他の国で最近開発された 8×8 と同じく、ドライバーの位置が前方左側、パワー パックが右側に配置されているため、シャーシをさまざまな戦場のミッションに簡単に適用できます。兵員室は車体の後方まで伸びており、ルーフ ハッチの配置はミッションによって異なります。典型的な AIV の役割では、指揮官はドライバーの後方に座り、一体型のハッチ カバーも備えています。ドライバーと指揮官のハッチ カバーは両方とも後方に開き、すぐ前には前方観察用の 3 つの潜望鏡があります。中央のハッチは、夜間の運転用にパッシブ ペリスコープに交換できます。武器ステーションはルーフの中央にあり、後部兵員室の上には 2 つのハッチがあり、外側に開き、垂直位置でロックできます。兵員は通常、両側の個別の座席に内側を向いて座ります。Saur 1 は時速 100 km を超える速度で走行できます。

2008 年にブカレストで開催された Black Sea Defence & Aerospace (BSDA 2008) 展示会で、改良型の新しいバージョンであるSaur 2が発表されました。Saur 2 は機首部分が再設計され、新しいエンジンと大型の車輪が装備されています。

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ウィキメディア・コモンズには、 SAUR 1に関連するメディアがあります。

• ジェーンの装甲と砲兵
• MoND はルーマニアの新しい APC を無視します。2008-06-03 にWayback Machineでアーカイブされました。
• CPISC について
• Cuget Liber アーカイブ 07.11.2006 ^{[永久リンク切れ‍ ]}