ジョン・グリグソン

ジャック・グリグソン
出生名	ジョン・ウィリアム・ボルデロ・グリグソン
ニックネーム	ジャック
生まれる	( 1893-01-26 )1893年1月26日 ペリント、コーンウォール
死亡	1943年7月3日（1943-07-03）（50歳）南ローデシア、 ブラワヨ
埋葬された	ハラレ（開拓者）墓地、ジンバブエ
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍予備役 イギリス海軍航空隊 イギリス空軍
勤続年数	1913–1943
ランク	少将
コマンド	ローデシア航空訓練グループ ギリシャ駐留英国空軍 パレスチナおよびトランスヨルダン駐留英国空軍 第2基地（インド航空団） 第55飛行隊英国空軍
戦闘/戦争	第一次世界大戦 ロシア内戦 第二次世界大戦
受賞歴	殊勲勲章、 殊勲飛行十字章および戦報に記載された2本のバー（2）ジョージ1世王室勲章司令官（ギリシャ）
関係	ジェフリー・グリグソン（兄弟） ケネス・グリグソン（兄弟） ウィルフリッド・グリグソン（兄弟）

ジョン・ウィリアム・ボルデロ・グリグソン 空軍准将（ DSO、DFC＆Two Bars、1893年1月26日 - 1943年7月3日）は、第一次世界大戦中にイギリス海軍航空隊とイギリス空軍に勤務し、数々の勲章を授与されたイギリス人パイロットであり、1943年に航空機事故で亡くなるまで、第二次世界大戦でも軍務に従事しました。

ジョン・グリグソンは1893年、コーンウォールのペリントにある牧師館で、ウィリアム・シャックフォース・グリグソン牧師とメアリー・ベアトリス・ボルデロの息子として生まれ、ジェフリー・グリグソン、ケネス・グリグソン^{[1] [2]}、ウィルフリッド・グリグソン^[3]の7人兄弟の一人でした。ジョンはレザーヘッドのセント・ジョンズ・スクールで（兄弟たちとともに）教育を受け、1913年2月に王立海軍予備隊に普通水兵として入隊しました。 ^[3]

グリグソンは1915年8月8日に武装商船 HMSインディアが沈没したとき、第10巡洋艦隊に所属しており、彼は生き残ったものの、彼の死亡の発表がタイムズ紙に掲載されるまで、沈没の知らせはイギリスに届かなかった。^{[4]インディアは、封鎖突破船の疑いのある船を調査するためにノルウェーの}ボードー近くのヘリグヴェルに寄港したが、UボートSM U-22の魚雷攻撃を受けた。 インディアの沈没により乗組員160名が死亡し、生き残った士官22名と乗組員119名はナルビクに搬送された。

1916年に彼は士官として王立海軍航空隊に転属し、1917年8月に英国初の航空母艦であるアーク・ ロイヤル （1914年）に配属された^。[3] 1916年8月20日に飛行少尉（パイロット）に昇進し、^[5]アーク・ロイヤルのほか、グレート・ヤーマスを含む王立海軍航空隊の沿岸基地から飛行した。アーク・ロイヤルに戻ると、1917年12月31日に飛行中尉に昇進した。 ^{[6] 1918年4月の}王立空軍の結成に伴い、1918年6月5日に臨時大尉（航空）に昇進し、^{[7] 1918年7月8日、}イギリス空軍第221飛行隊第553飛行隊の飛行隊長に任命された。この飛行隊は1918年4月1日にギリシャで第2航空団イギリス海軍航空隊の「D」飛行隊から編成され、エーゲ海で対潜水艦戦に従事した。

グリグソンは1918年9月21日に殊勲飛行十字章を授与された（ほぼ1年間一緒に飛行した観測員のオズワルド・ゲイフォード大尉と共に）^{[8] [9]。}表彰状には「この2人の士官は12か月間一緒に飛行し、その間に数多くの爆撃に参加し、あらゆる天候や昼夜を問わず、数多くの貴重な偵察哨戒や護衛飛行を行い、その任務遂行中に何度も敵機を撃墜した。この士官にとって困難な任務などない。」と記されていた。

グリグソンは1918年12月に大尉（水上機パイロット）の階級を承認された。^[10]そして1918年12月にイギリス空軍第221飛行隊と共にロシアへ行き、ボルシェビキに対抗する白軍を支援した。この部隊は1919年1月から9月1日までペトロフスクに駐留し、その後解散した。 ^[11]

1919年8月1日、彼は大尉の階級でイギリス空軍の永久任命を受け、 ^{[12] 8月21日に南ロシアの}イギリス空軍第47飛行隊に配属された。この飛行隊は、ロシア内戦でボルシェビキと戦うデニーキン将軍の白系ロシア軍を支援するために南ロシアに派遣されていた。イギリス空軍の表向きの任務は純粋にデニーキン軍の訓練を行うことだったが、第47飛行隊は作戦出撃を行う任務に含まれていた。^{[13]この飛行隊は、}エアコ DH.9とDH.9A爆撃機、ソッピース キャメル戦闘機を装備した飛行隊など、さまざまな航空機で装備されていた。飛行隊の飛行隊は独立して活動し、ボルシェビキ軍に対する爆撃と機銃掃射の任務を遂行した。^[14]

1919年12月22日、彼は殊勲飛行十字章にバーを授与された。 ^[15] 「戦争中および南ロシアでの戦闘終結後の顕著な功績が認められて」1920年2月18日、彼とCFゴードン大尉は敵のソッピース 1½ ストラッターを撃墜した。 ^[16]グリグソンは1920年3月31日の報告書で言及されている。1920年2月から、彼はエジプトで第55空軍飛行隊に所属するエアコ DH.9の編隊を指揮した。^{[3] 1920年2月1日、}スエズを拠点とする第142飛行隊の番号が変更され、飛行隊は再編された。 1920年6月にエアコDH.9Aの受領を開始し、7月にコンスタンチノープルとダーダネルス海峡を占領していたイギリス軍を支援するためにトルコに移動した時にはDH.9とDH.9Aの混合機を装備していた。^{[17] [18]} グリグソンは東地中海、カスピ海、エジプト、イラクで戦闘に参加した。
彼は1920年7月12日に殊勲勲章 を授与された。 ^{[3] [19] [20]} 南ロシアでの「勇敢で際立った奉仕」に対して。
イギリス空軍第55飛行隊は1920年9月にイラクのバグダッドに移動し、残っていたDH.9を廃棄してDH.9Aに統一し、^[21]政府や軍人を襲撃した反乱部族派閥や遊牧民の盗賊団に対する任務に従事した。

グリグソンは1921年10月28日に殊勲飛行十字章の二級を授与された。^[22]ロンドン・ガゼット紙 の表彰状には「勇敢な行動と任務への献身に対して。この士官は勇気と任務への献身、そして絶え間ない熱意と勤勉さによって常に飛行隊の模範となってきた。」と書かれていた。

帰国後、彼はイギリス空軍ルーカーズ基地の第205飛行隊の飛行隊長を務め、1922年8月15日に水上機訓練学校に配属され、1923年2月15日に短期間イギリス空軍第205飛行隊に戻り、 1923年4月16日に艦隊航空隊第420（艦隊監視）飛行隊の指揮官に任命された。12ヵ月後、彼はアンドーヴァーのイギ​​リス空軍スタッフカレッジに入学し、1925年4月に卒業して東洋学学校に入学した。当然のことながら、彼の次の任務は、1925年10月28日からイラク司令部本部の情報部参謀として中東に赴任することだった。イラクにいたグリグソンは、1928年11月7日に飛行隊長に昇進し、 ^{[23] 1929年3月21日に}第55飛行隊の指揮官に任命され、老朽化し​​ていたDH.9Aを監督した。1930年2月にはウェストランド・ワピティスに交代した。 ^[24]

1930年1月からグリグソンは上級将校を高官に養成する帝国防衛大学に入学し、12か月のコースを修了後、航空幕僚に加わった。 1935年7月1日に航空団司令官に昇進し、1935年8月29日にリサルプールの第2（インド航空団）基地の司令官に任命されるまで、イギリス空軍防空隊に勤務した。 ^[25]グリグソンは1937年3月に休暇でイギリスに戻り、1937年8月5日から短期間、イギリス空軍組織局の参謀を務めた後、1938年1月2日に本部整備司令部の整備参謀に任命された。^[26]彼はエジプト空軍第202グループの司令部の上級航空参謀に任命され、 1939年1月1日にグループキャプテンに昇進した。^[27]

グリグソンは1940年12月1日に臨時空軍准将に昇進し、 ^[28]パレスチナとトランスヨルダンのイギリス空軍部隊の航空司令官に任命され、その後ギリシャのイギリス空軍の航空幕僚に任命され、同国の航空調査と適切な飛行場の場所の特定を行った後、東部航空団司令官に就任した。ドイツの侵攻とギリシャの戦いの間、ギリシャの状況が悪化しクレタ島への撤退が決定された後、1941年4月23日にギリシャのイギリス空軍の航空司令官代理に任命された^[3]。4月23日にダルビアックが最終的に撤退を命じられると、グリグソンはギリシャに残っていたイギリス空軍の指揮を引き継ぎ、これらの部隊のクレタ島への撤退を監督する任務を負った。これらの作戦に関する彼の公式報告書は公式記録であり、非常に詳細である。^[29]

よく語られる話では、彼は「ひどく爆撃された飛行場に半ズボン姿で立って、攻撃してくるドイツ軍機に罵声を浴びせ、上空を飛ぶドイツ軍機に向かって発砲し、その際、航空兵が彼のために銃弾を装填し直した」とされている。^[30]

彼は1941年9月24日の戦功報告書に記載された。^[31 ]そして1943年3月12日にはギリシャ政府から遅ればせながらジョージ1世剣勲章の指揮官として勲章を授与された。 ^[32]

戦争のこの段階では、十分に訓練されたパイロット、航法士、爆撃手、航空銃手が切実に必要とされていたため、グリグソンは次に、イギリス連邦航空訓練計画の範囲内で、当時最前線にない国々の航空乗務員の訓練を完了するローデシア航空訓練グループの上級航空参謀に任命されました。1943年、彼はローデシア航空訓練グループの航空将校司令官代理に任命されました。

グリグソンは1943年7月3日、南ローデシア（現在のジンバブエ）ブラワヨ近郊のアンテロープ鉱山で墜落した第20サービス飛行訓練学校のノースアメリカン・ハーバード・マークIIa（シリアルナンバー「EX163」）の墜落事故で死亡した。享年50歳だった。^{[3] [33]彼の墓は}ジンバブエのハラレ（パイオニア）墓地にある。^[34]彼の名前はウェルウェル村の戦争記念碑とレザーヘッドのセントジョンズスクールに刻まれている。^{[35 ]}

彼はサリー州チャートシーのオッターショー出身のメアリー・イザベル・グリグソンの夫であった。^[34]

• 1918年9月21日 -殊勲飛行十字章[ ^8]
• 1919年12月22日 -殊勲飛行十字章第1受章。^[15]
• 1920年3月31日 –報告書に記載。
• 1920年7月12日 -殊勲勲章^{[3] [19]}
• 1921年10月28日 -殊勲飛行十字章2番目の受章。^[22]
• 1941年9月24日 –報告書に記載。^[31]
• 1943年3月12日 -ジョージ1世剣勲章受章。^[32]

• アシュワース、クリス。『現代イギリス空軍飛行隊百科事典』ウェリングバラ、イギリス：パトリック・スティーブンス社、1989年。ISBN  1-85260-013-6。
• チョールトン、マーティン。「戦闘栄誉 - 第 47 飛行隊: 東アフリカからイタリア軍を追い出すための妨害」。エアロプレーン、2014 年 11 月、第 42 巻、第 11 号。42 ～ 46 ページ。
• ハレー、ジェームズ・J. 『イギリス空軍の飛行隊』。トンブリッジ、ケント、イギリス：エア・ブリテン（歴史家）、1980年。ISBN 0-85130-083-9。 
• ルイス、ピーター。『飛行隊の歴史：RFC、RNAS、RAF 1912–59』ロンドン：パトナム、1959年。
• ロジャース、MW「ウォルター・F・アンダーソン カナダの英雄：1919～1920年の南ロシアにおけるイギリス空軍」。エア・エンスージアスト、第117号、2005年5月/6月、69～75ページ。
• ヨクソール、ジョン。「第 47 飛行隊: 有名な輸送指揮部隊の歴史」。フライト、1955 年 4 月 8 日、454 ～ 457、468 ページ。