日本の駆逐艦キリ (1944 年)

戦後のキリ、1945年
歴史
大日本帝国
名前	キリ
同名の人物	桐
ビルダー	横須賀海軍工廠
横たわった	1944年2月1日
発売	1944年5月27日
完了	1944年8月14日
打撃を受けた	1945年10月5日
運命	1947年7月29日、ソ連海軍に移管
ソビエト連邦
名前	キリ
取得した	1947年7月29日
委託	1947年7月
名前を変更	ヴォズロジディオニ( Возрождённый (復活))、1947 年 7 月 TsL-25、1949年6月17日 PM-65、1957年10月3日
再分類	標的船、1949年6月17日 フローティングワークショップ、1957年9月16日
打撃を受けた	1969年12月20日
運命	1969年12月20日以降に廃棄
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	松型 護衛駆逐艦
変位	1,282  t (1,262ロングトン) (標準)
長さ	100 メートル (328 フィート 1 インチ) ( o/a )
ビーム	9.35 m (30 フィート 8 インチ)
下書き	3.3 m (10 フィート 10 インチ)
設置電力	水管ボイラー2基; 19,000  shp (14,000  kW )
推進	2軸、2基のギア付き蒸気タービン
スピード	27.8ノット(51.5 km/h; 32.0 mph)
範囲	16ノット（時速30km、時速18マイル）で4,680 海里（8,670km、5,390マイル）
補体	210
センサーと 処理システム	22式 捜索レーダー×1 13式 早期警戒レーダー×1
武装	127 mm (5 インチ) 連装砲1 基、単装砲 1 基 4 × 三連装、13 × 単装25 mm (1 インチ) 対空砲 610 mm（24インチ）魚雷発射管×4基 レール×2、爆雷投下装置×2（爆雷36発用）

桐(きり) は、第二次世界大戦中に大日本帝国海軍(IJN)向けに建造された18 隻の松 型護衛駆逐艦のうちの 1 隻です。1944 年半ばに完成し、10 月のエンガノ岬沖海戦で小規模な役割を果たし、翌月から船団護衛を開始しました。12 月に兵員輸送船団を護衛中にアメリカ軍の航空機の攻撃を受けて中程度の損傷を受けました。桐は1945 年 1 月に修理のため日本に戻り、その月の後半に日本領台湾への船団護衛を行いました。戦争中の活動は不明です。

この船は戦争の終わりに連合国に引き渡され、1947年まで日本軍の送還に使用された。その年の半ばにこの駆逐艦はソ連に引き渡され、ソ連海軍に就役した。この船はヴォズロジディオヌイ（Возрождённый （復活））と改名された。この船が1949年に標的船に改造されたとき、この船はTsL-25と改名された。この船は1957年に廃船となりPM-65と改名され、1969年に 解体命令が下された。

松型駆逐艦は量産性を重視して設計され、従来の駆逐艦よりも小型で低速、軽武装であった。日本海軍は松型駆逐艦を船団護衛などの第二線任務に就かせ、大型艦を艦隊任務に就かせようとしていた。^[1]全長100メートル（328フィート1インチ）、全幅9.35メートル（30フィート8インチ）、喫水3.3メートル（10フィート10インチ）であった。^[2]乗組員は士官と下士官合わせて210名であった。^[3]標準満載時の排水量は1,282トン（1,262英トン）、満載時の排水量は1,554トン（1,529英トン）。^[4]艦には2基のカンポン式ギアード蒸気タービンがあり、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動し、2基のカンポン式水管ボイラーから供給される蒸気を利用した。タービンの定格出力は合計19,000軸馬力（14,000kW  ）、最高速度は27.8ノット（51.5km/h、32.0mph）であった。松型の航続距離は16ノット（30km/h、18mph）で4,680海里（8,670km、5,390mi）であった。^[5]

松型艦艇の主砲は、127ミリ（5インチ）89式 両用砲3門で構成され、艦尾に連装砲1基、上部構造物前方に単装砲1基を装備していた。単装砲は、砲弾の飛散に対して部分的に防護されていた。高角砲座が装備されていなかったため、89式砲の航空機に対する命中精度は大幅に低下していた。25ミリ（1インチ）96式対空砲を4基の三連装砲座と13基の単装砲座に合計25門搭載していた。松型には、 13式早期警戒レーダーと22式水上捜索レーダーが装備されていた。^[6]また、 610ミリ（24インチ）魚雷を装填できる回転式4連装砲座が艦体中央部に1基装備されていた。2本の船尾レールと2本の投擲機から36発の爆雷を投下することができた。 ^{[2] [6]}

1942年後半の改訂第5次海軍軍備補充計画で認可された^[7] 桐は、1944年2月1日に横須賀海軍工廠で起工し、5月27日に進水した。 ^{[8] 8月14日に完成すると、同艦は}連合艦隊第11駆逐隊に配属され訓練を行った。9月30日に連合艦隊第43駆逐隊、第31護衛隊に配属され、 10月25日のエンガニョ岬沖海戦に小沢治三郎中将の北方部隊の一員として参加した。11月初旬、桐は呉からフィリピンのマニラまで航空母艦/戦艦ハイブリッド日向、伊勢の護衛部隊の一員であったが、代わりに南沙諸島に転用された。 11月16日から20日にかけて、同艦は占領下のブルネイからペスカドール諸島のマコ（現マゴン）まで第2艦隊を護衛した。^[9]

第31護衛隊は11月20日に第5艦隊に転属となり、翌日には軽微な損傷を受けた。きりは日本領台湾からマニラへの船団護衛に参加し、12月8日に到着した。12月9日から13日にかけてはマニラからオルモックまで兵員輸送船団を護衛し、また戻ってくる。12月12日にはアメリカ軍機の機銃掃射を受けて中程度の損傷を受けたが、駆逐艦夕月から214名の生存者を救助した。きりは12月14日から1945年1月8日にかけてマニラから台湾を経由して九州の門司まで船団を護衛した。2日後、修理のため呉に到着した。1月22日からは門司から台湾の基隆までMOTA-33船団を護衛し、後に中国の上海に到着した。艦隊は3月15日から4月20日まで第2艦隊に配属され、その後連合艦隊に復帰した。9月2日の日本の降伏に伴い呉で連合軍に引き渡され、 10月5日に除籍となった。 [ ^{9] [10]}駆逐艦は武装解除され、1945年から1947年にかけて日本兵の送還に使用された。キリは1945年7月29日ナホトカでソ連に引き渡された^[7]。^[11]

この船はソ連海軍第5艦隊に就役し、ヴォズロジディオヌイと改名された。1949年6月17日、武装解除され標的艦に改造され、TsL-25と改名された。1953年4月23日、太平洋艦隊に移管された。TsL -25は1957年9月16日に船体解体され、浮体式作業船に改造された。10月3日、PM-65と改名され、1969年12月20日に海軍リストから外され、解体命令が下された。^{[12] [11]}

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