日本の戦艦 香取

錨泊中の香取
歴史
日本
名前	香取
同名の人物	香取神宮
ビルダー	ヴィッカース バロー・イン・ファーネス、イギリス
横たわった	1904年4月27日
発売	1905年7月4日
委託	1906年5月20日
廃止	1923年9月20日
故障中	1922年4月
打撃を受けた	1923年10月23日
運命	1924～25年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	香取型 前弩級戦艦
変位	15,950ロングトン（16,210t  ）（通常）
長さ	456 フィート 3 インチ (139.1 メートル)
ビーム	78 フィート (23.8 メートル)
下書き	27フィート（8.2メートル）
設置電力	ニクラウスボイラー20台 16,000 馬力(12,000  kW )
推進	2 軸、2基の 3 段膨張式蒸気エンジン
スピード	18.5ノット（時速34.3km、時速21.3マイル）
範囲	11ノット（20 km/h; 13 mph）で12,000  nmi（22,000 km; 14,000 mi）
補体	864
武装	12インチ（305mm）連装砲2門 10インチ（254 mm）単装砲4門 6インチ（152 mm）単装砲12門 12ポンド（3インチ（76 mm））単装砲12門 3ポンド砲（1.9インチ（47 mm）） ×3 5× 18インチ（450 mm） 魚雷発射管
鎧	クルップの強化装甲 ベルト: 3.5～9インチ (89～229 mm) デッキ：2～3インチ（51～76 mm） 主砲塔： 9インチ（229 mm）

香取(戦艦) は、20 世紀最初の 10 年間に建造された2 隻の香取級前弩級戦艦のネームシップであり、大日本帝国海軍向けにイギリスの造船所で建造された最後の戦艦である。1904 年から 1905 年にかけての日露戦争開戦直前に発注され、戦争終結の 1 年後に完成した。第一次世界大戦中には戦闘には参加しなかったが、 1918 年に日本がシベリア出兵に参加した際には参加していた。香取は1922 年のワシントン海軍軍縮条約の条項に従い、1923 年から 1925 年にかけて武装解除され解体された。

香取級戦艦は、日露戦争が始まる直前の1904年に、イギリス海軍のキング・エドワード7世級 戦艦の改良型として発注された。^[1] 香取は全長456フィート3インチ（139.1メートル）、全幅78フィート（23.8メートル）。満載喫水は27フィート（8.2メートル）、通常排水量15,950英トン（16,210 トン）で、乗組員は士官と下士官合わせて864名であった。この艦は、 20基のニクラスボイラーで発生した蒸気を利用する2基の垂直三段膨張式蒸気機関で動いていた。機関は強制喫水で16,000図示馬力（12,000kW  ）の定格出力があり、最高速度18.5ノット（34.3km/h、21.3mph）に達するように設計された。しかし、香取は海上公試で18,500図示馬力（13,800kW）から最高速度19.5ノット（36.1km/h、22.4mph）に達した。最大で2,150ロングトン（2,180t）の石炭と377ロングトン（383t）の燃料油を搭載し、燃料油は石炭に散布されて出力を増大させた。これにより、香取は11ノット（20km/h、13mph）の速度で12,000海里（22,000km、14,000mi）を航行することができた。 ^[2]

主砲は、前方と後方に1基ずつ、計2基の連装砲塔に12インチ砲4門を搭載していた。副砲は、上部構造物の両側に4基の単装砲塔を搭載し、それぞれ10インチ砲4門だった。また、香取は船体側面と上部構造物の砲郭に12門のQF 6インチ砲を搭載していた。魚雷艇に対する防御のため、 12ポンド砲12門と47ミリ (1.9インチ) 3ポンドオチキス砲3門など、小型砲も多数搭載されていた。また、各舷側に2基、船尾に1基、 計5基の18インチ (450 mm)水中魚雷発射管を搭載していた。

香取の喫水線 装甲帯はクルップ社製の強化装甲で、厚さは3.5～9インチ（89～229 mm）であった。主砲塔の装甲は最大9インチ（229 mm）の厚さがあり、甲板の厚さは2～3インチ（51～76 mm）であった。^[1]

香取市にある神社にちなんで名付けられた香取は、1904年1月にヴィッカース社に発注された。^[3]同艦は1904年4月27日にバロー・イン・ファーネス造船所で起工された^。[4]同艦は1905年7月4日に進水し、有栖川宮同妃両殿下が公式進水式に出席した。^{[5] [6]}そして1906年5月20日に完成した。^[2]香取は処女航海と試運転のため6月7日にイギリスを出港し、 8月15日に横須賀に到着した。^[7]

1913年11月10日の横須賀沖での観艦式では、大正天皇陛下の旗艦を務めた。^[8] 香取は、第一次世界大戦勃発直後の1914年10月14日にドイツ植民地サイパン島を占領した。^[9]その後、1914年に改装工事が始まり、1916年後半まで続き、完了すると第2戦艦戦隊に配属された。^[10]この改装中に、低角12ポンド砲2門が12ポンド対空砲2門に交換された。 ^[1] 1917年から1918年にかけて第5戦艦戦隊の旗艦となり、1918年後半には日本がロシア内戦への介入を決定した際に、ニコラエフスク・ナ・アムーレで日本軍の旗艦を務めた。^[10]

1921年3月3日、香取は鹿島に護衛され、海外を訪問した最初の皇太子である皇太子裕仁親王を乗せて横浜を出港し、イギリスに向かった。5月9日にポーツマスに到着し、裕仁親王はヨーロッパを巡視するために船を離れ、数ヶ月後にナポリで再びこの戦艦に乗り込み帰国の途についた。^[11] 1922年4月に武装解除され、^[1] 1923年9月20日に海軍リストから外され、ワシントン海軍軍縮条約の条項に従うため1925年1月29日までに舞鶴海軍工廠で解体された。 ^{[3]砲は沿岸砲として使用するために}日本帝国陸軍に引き渡された。 1925年から1932年にかけて主砲塔1基が東京湾近くに設置され、 1929年には対馬海峡の壱岐島にもう1基が設置された。^[12]残りの砲は予備として保管され、最終的には1943年に廃棄された。^[13]

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• 大日本帝国海軍の資料
• ニューヨークタイムズ、1905年7月5日、カトリの進水について