Loading article…
 | |
| 総人口 | |
| 0 | |
| 人口の多い地域 | |
| オデッサ | |
| 言語 | |
| 宗教 | |
| カトリック、東方正教会 | |
| 関連民族 | |
| イタリア人、クリミアのイタリア人 |
オデッサのイタリア人は、黒海に面したウクライナ南部の都市オデッサにかつて住んでいた少数民族です。オデッサのイタリア人は、イタリア人ディアスポラの時代にオデッサに移住したイタリア人を祖先としており、13世紀の文書で初めて言及されています。[1]南ウクライナへのイタリア人の流入は、1794年のオデッサの建設とともに特に増加しました。[1] 1797年にはオデッサに約800人のイタリア人がおり、これは全人口の10％に相当します。[2] 1世紀以上にわたって、オデッサのイタリア人は市の文化、芸術、産業、社会、建築、政治、経済に大きな影響を与えました。[3] [4] [5] [6] [1]オデッサのイタリア人が制作した作品には、ポチョムキンの階段やオデッサオペラバレエ劇場があります。[1] 19世紀初頭、イタリア語はロシア語に次ぐオデッサの第二の公用語となった。[1]
1870年代まで、オデッサのイタリア人人口は着実に増加した。[3]次の10年以降、この増加は止まり、オデッサのイタリア人コミュニティは衰退し始めた。[3]主な理由は1つで、オデッサのスラブ人、つまりロシア人とウクライナ人に徐々に溶け込んでいったことである。[3]姓はロシア語化、ウクライナ語化され始めた。[3] 1917年の革命で、彼らの多くがイタリア、またはヨーロッパの他の都市に移住した。[5]ソビエト時代には、オデッサに残ったイタリア人は数十人だけで、そのほとんどはもはや自分の言語を知らなかった。[7]時が経つにつれて、彼らは地元住民と融合し、出身民族の含意を失った。[8]彼らは第二次世界大戦までに完全に姿を消した。[8]
歴史
オデッサのイタリア人については、13世紀の文書に初めて言及されている。当時、黒海沿岸のウクライナ南部の都市、後のオデッサの領土に、ジェノバの商船の停泊地が置かれており、その停泊地は「ジネストラ」と呼ばれていた。これは、黒海のステップ地帯で非常に一般的なエニシダ植物の名前に由来していると思われる。 [1]
1789年、露土戦争中に、ロシアの公グリゴリー・ポチョムキンに仕える将校ジュゼッペ・デ・リバスは、彼の軍隊を率いて、タタール人が住むハジベイ村[1]を征服した[6]。ジュゼッペ・デ・リバスは、黒海沿岸のウクライナに新しい港があることの重要性を理解し、1794年にロシアの女帝エカチェリーナ2世の承認を得てオデーサを建設した[1]。ロシアでは、冬の間、北に位置する港は氷で使用できなくなっていた[1] 。ロシア帝国の南に位置するオデーサの建設により、国には一年中機能する港ができた[1] 。
イタリア人の南ウクライナへの流入は、1794年のオデッサの建設とともに特に増加した。このすべては、黒海沿岸に新しく建設された首都の舵取りを、スペイン系ナポリ人のジュゼッペ・デ・リバスが1797年まで務めていたことで促進された。 [1]オデッサが建設されると、新たな住民を住まわせる必要が生じたが、ジュゼッペ・デ・リバスの出身地を考えると、その中にはイタリア人が多かった。[1]
ジュゼッペ・デ・リバスはオデッサを次のように描写した。[3]
オデッサは主にイタリアのものです。空、太陽、建物の建築、教会の絵画、通りの名前「ストラーデ」と「ストラデッリ」、ナポリとメッシーナからの最初の船、最初の店主、最初の食料品店、最初のワインセラー、パスタ、最初のトマト、最初のオペラは、祝福されたイタリアの反映であり反響でした。すべての美しいものを愛し理解していたアレクサンドル・プーシキン（偉大なロシアの詩人）がオデッサ人を「幸福なアウソニアの子供たち」と呼んだのは偶然ではありません。
— ジュゼッペ・デ・リバス
1797年、オデッサには全人口の10%にあたる約800人のイタリア人が住んでいた。そのほとんどは貿易商とナポリ、ジェノバ、リボルノの船乗りで、後に芸術家、技術者、職人、薬剤師、教師も加わった。[2] 1798年からはナポリ、サルデーニャ、コルシカの領事がオデッサに駐在した。その後サルデーニャ領事館はイタリア領事館に変わった。1794年に雇われた最初のオデッサ警察官はイタリア人だった。イタリア人はオデッサの地方政治に積極的に参加しており、1797年以来、市議会にもイタリア人がいた。 [3]イタリアとの貿易はナポリ、ジェノバ、ヴェネツィアの港から始まった。[3]これらの港から、そしてイタリアの貿易会社のおかげで、それまで知られていなかったトマトが初めてオデッサに輸入された。[3]
オデッサではイタリア人がパン屋、パスタ、ビスケット工場も所有しており、1794年から1802年にかけてイタリア人所有の最初の貿易会社が誕生した。その後イタリア人はレストラン、カフェ、菓子店、カジノ、ホテルの所有者となった。そのうちのいくつかは20世紀初頭まで営業を続け、オデッサの社交生活を活気づける非常に名誉ある活動であった。[5]たとえば、「カジノ デル コメルス」は1830年代末には市内で唯一のコーヒーショップであり[4]、1870年代にオデッサで設立された豪華なカフェ兼菓子店のファンコニは絶大な名声を得た。いわゆる「イタリアのカジノ」では音楽を聴いたり、踊ったり、ドミノをしたりできた。[3]売上高400万ルーブルの主要イタリア商社はコルタッツィ家、ラリ家、そして売上高200万ルーブルのポロ家であった。[4]オデッサのイタリア人が制作した作品の中にはポチョムキンの階段もあった。[1]
19世紀初頭、イタリア人コミュニティは市の公共および商業生活において重要な役割を果たすようになった。イタリア語は広まり始め、時が経つにつれてビジネスマンのコミュニケーションの領域に入り込み、為替手形、小切手、契約書、ビジネス文書、会計など、すべてがイタリア語で書かれていた。[4]さらに、イタリア語を含む外国語を知る必要性から、1800年に設立された最初のオデーサ学校ではロシア語、ギリシア語、イタリア語が教えられた。 [5] 19世紀初頭、イタリア語はロシア語に次ぐオデーサの第二の公用語となった。[1]オデーサの通りの名前を示す標識のいくつかはイタリア語で書かれていた。[3]施設や店の標識、道路標識、パスポート、価格表にはロシア語とイタリア語の両方で書かれていた。[3] [6]最初のイタリア語-ロシア語辞書はイタリア人のドメニコ・デ・ヴィーヴォによってオデーサで書かれた。[3]オデッサのイタリア人によってイタリア語で書かれた本やマニュアルは、ロシア全土でイタリア語を学ぶための基本的な資料を提供しました。[3]
オデッサのイタリア人の貢献は工業分野でも重要であった。[1]最も重要なイタリア人起業家はシチリア出身のアルトゥーロ・アナトラで、彼はオデッサ初の航空クラブを設立し、航空機の製造を扱う会社、アナトラ工場をオデッサに設立した。この会社はロシア帝国中に広がった。[1]アナトラ工場は1913年に設立され、1917年まで航空機を製造していた。この工場は外国の設計を生産する海軍工房として始まり、1909年から1912年にかけて約20機の航空機を製造した。アナトラはファルマン、モラーヌ＝ソルニエ、ニューポール、ヴォワザンの設計のライセンスを取得し、最終的には1917年までに月に60機ものペースで製造していた。 [9]第一次世界大戦中にはロシア軍向けに独自の設計も製造した。[10]両工場はソ連に接収され、運営されたが、オデッサで1,056機、500キロ離れたクリミア半島のシンフェロポリに開設した第2の工場で50機を生産した後、1922年に閉鎖された。[11]
オデッサのイタリア人は、パスタ、塩漬け肉、菓子を主に生産していた市内の食品産業の所有者でもありました。[3]オデッサで最大の食品産業はイタリア人によって運営され、パスタを生産していました。[3] 1850年代まで、オデッサのイタリア人によって経営されるパン屋が広く普及していました。[3] 1804年にオデッサに登場した最初の印刷所は、イタリア人によって設立されました。[3]イタリア人の宝石商、彫刻家、大理石職人は、創設時から1917年の革命までオデッサで有名でした。今日でも、イタリア人の姓は建築家と結び付けられることが多いです。イタリア人のフランチェスコ・ボッフォは、1822年から1844年までオデッサの市技術事務所の責任者であり、市内の新古典主義建築の多くを手がけました。[5]オデッサの多くの重要な建物はイタリア人によって建てられました。 [1]建築家だけでなく、請負業者、建設業者、大工も重要な役割を果たしました。イタリア人はオデーサ・オペラ・バレエ劇場[1]とギリシャ正教会のトリニティ大聖堂[6]の創設にも重要な役割を果たした。オデーサ・オペラ・バレエ劇場で活躍したイタリア人俳優には、トマソ・サルヴィーニ、エルネスト・ロッシ、エレオノーラ・ドゥーゼがいる。[6]オデーサ・オペラ・バレエ劇場のオーケストラ指揮者はイタリア人の巨匠ルイージ・リッチだった。今日でも、オデーサのオペラとバレエのレパートリーを見ると、イタリアの伝統への敬意が保たれている。[1]
オデッサ・オペラ・バレエ劇場も例外ではなく、オデッサの歴史的中心地にある多くの建物はイタリア人建築家によって設計されました。[3]また、イタリア系の彫刻家、芸術家、音楽家、画家、大学教授、高校や音楽学校の教師も数多くいました。[3]特にイタリアの彫刻家は主に大理石を扱っていました。[3]特に音楽と歌の教師は主にイタリア人でした。[3]有名なナポリの歌「オー・ソレ・ミオ」は、2人の作者、エドゥアルド・ディ・カプアとジョヴァンニ・カプッロがオデッサに滞在していた1898年に作曲されました。 [5]また、オデッサの歴史的中心地の市場や中庭で演奏されていたストリートミュージックも注目に値します。 [ 3]演奏は、ほとんどがイタリアの旅回りのアコーディオン奏者によって行われ、彼らのレパートリーには、ジュゼッペ・ヴェルディ、ヴィンチェンツォ・ベッリーニ、ジョアッキーノ・ロッシーニ、ガエターノ・ドニゼッティなど、最も有名なイタリアの音楽家の楽曲が含まれていました。[3]夜になると、これらの奏者はオデーサのナイトクラブで演奏しました。[3]イタリア語教育が広く行われていたため、一連のマニュアルや教科書が登場し、オデーサはウクライナだけでなくロシアにもイタリア語を学ぶ手段を提供したと言えます。[5]
1850年、オデッサには約3,000人のイタリア人が住んでいた。[6] 1870年代まで、オデッサのイタリア人人口は着実に増加した。 [3]次の10年以降、この増加は止まり、オデッサのイタリア人コミュニティの衰退が始まった。[3]主な理由は1つ、オデッサのスラブ人、すなわちロシア人とウクライナ人への漸進的な統合であった。 [3]姓はロシア語化およびウクライナ語化され始めた。[3] 1900年に実施された国勢調査では、オデッサのイタリア人コミュニティは大幅に減少し、286人しかいなかった。[6] 1917年の革命により、その多くがイタリア、またはヨーロッパの他の都市に移住した。[5]ソビエト時代には、オデッサに残ったイタリア人は数十人だけであり、そのほとんどはもはや自分の言語を知らなかった。[7]時が経つにつれ彼らは地元住民と融合し、民族的起源の意味合いを失っていった。[8]
オデッサにはイタリアのパスポートを所持している男性が 1 人だけ残っている。彼はイタリア系ロシア人の血を引く正教会の司祭だ。イタリア系住民は、ここに約 300 人いたが、そのうち約 3 分の 1 が去った。残りの人々は、報復を恐れてロシア人とかなり混同されたままである。
— ピエトロ・レオニ、1944 年 9 月 21 日
参照
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrs 「ウクライナ: Odessa città italiana. La nostra culture e la nostra arte presente nelle bellezze尚且つ芸術的建築家」 (イタリア語) 。2024 年9 月 23 日に取得。
- ^ ab ダンドヴィッチ、エレナ;ゴリ、フランチェスカ。ゲルセット、エマヌエラ (2004)。強制収容所。ストーリアとメモリア。フェルトリネッリ。 p. 187.ISBN 88-07-81818-3. 2015年6月9日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac "Gli italiani a Odessa" (イタリア語)。2015年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcd ブランデス、デトレフ (1993)。Von den Zaren Adoptiert: Die deutschen Kolonisten und die Balkansiedler in Neurusland und Bessarabien (1751-1914) (ドイツ語)。オルデンブールヴィッセンシャフトヴェルラーク。 p. 252.ISBN 978-3486560145。
- ^ abcdefghi 「オデッサ、ラ チッタ ウクライナ フォンデータタ ダ ウン イタリアーノ」 (イタリア語) 。2024 年9 月 23 日に取得。
- ^ abcdefg "UCRAINA: Odessa città napoletana, dove l'italiano Era lingua ufficiale" (イタリア語) 。2024 年9 月 24 日に取得。
- ^ ab "オデッサ。Un'identità mutevole e plurale" (イタリア語) 。2024 年9 月 24 日に取得。
- ^ abc ピエトロ・レオーニ神父からピエトロ・クアローニへ、1944年9月21日（ASMAE、ロシア駐在イタリア大使館、1861/1950、321年生）。
- ^ ガンストン、ビル (1993)。航空機メーカーの世界百科事典。アナポリス：海軍研究所出版。p. 1。ISBN 978-1557509390。
- ^ ガンストン、ビル (1993)。航空機メーカーの世界百科事典。アナポリス：海軍研究所出版。p. 24。ISBN 978-1557509390。
- ^ Durkota, Alan; Darcey, Thomas; Kulikov, Victor (1995). The Imperial Russian Air Service — Famous Pilots and Aircraft of World War I . Mountain View, CA: Flying Machines Press. p. 338. ISBN 978-0963711021。
さらに読む
- ガロン、シルバノ。ジャッケッティ・ボイコ、ジュリア州。カネッタ、エドアルド。アルトマーレ、ティト・マンリオ。メンスラティ、ステファノ (2012)。グリ・イタリアーニ・ディ・クリミア。 Nuovi documenti e testimonianze sulla deportazione e lo sterminio (イタリア語)。ローマ：エディツィオーニ・セッティモ・シジーロ。ISBN 978-88-6148-100-8。
外部リンク
- 「Gli italiani a Odessa」（イタリア語）。2015年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「UCRAINA: Odessa città napoletana, dove l'italiano Era lingua ufficiale」（イタリア語）。