州間高速道路 275号線( I-275 ) は、オハイオ州、インディアナ州、ケンタッキー州を通る全長 83.71 マイル (134.72 km) [ 1 ] の高速道路で、シンシナティ大都市圏を一周する環状道路を形成しており、親ルートが進入していない州 (インディアナ州) の一部も含まれています。 3 つの州にまたがる唯一の補助州間高速道路でしたが、2018 年 7 月にデラウェア州とニュージャージー州のI-295 がペンシルベニア州まで延伸されたことで状況が変わりました。 これは、米国で州間高速道路の指定を受けた環状道路としては最長で[ 2 ] 、 25 万エーカー (10 万ヘクタール)を超える面積を囲んでいます[ 3 ]。また、米国全体では 3 番目に長い環状道路でもあり、グレーター ヒューストンを一周するサム ヒューストン トールウェイとグランド パークウェイだけがこれより長いです。ハミルトン郡北西部では、短い区間では州間高速道路74号線と国道52号線(US 52)と並行して走っている。また、ハミルトン郡南部でもごく短い区間ではUS 52と並行して走っている。
I-275はシンシナティ・バイパスとしても知られ、オハイオ州では州上院議員にちなんで正式にはドナルド・H・ロルフ・サークル・フリーウェイと呼ばれているが[ 4 ]、地元住民はこれらの名前を使うことはほとんどなく、単に「275」または「ループ」と呼んでいる。2011年、ケンタッキー州はこの区間をロナルド・レーガン・ハイウェイと命名したが、川を挟んでシンシナティにあるロナルド・レーガン・クロス・カウンティ・ハイウェイと混同しないように注意が必要だ[ 5 ] 。クレルモント郡の区間はスタッフ・サージェント・マット・モーピン退役軍人記念ハイウェイにも指定されている。

I-275は西へ向かいインディアナ州へと進み、シンシナティ/北ケンタッキー国際空港を通過します。空港へのサービス道路としてはケンタッキー州道212号線(KY 212)が使用されています。その後、空港の西、ヘブロン付近でKY 237とインターチェンジを結び、オハイオ川を渡ってインディアナ州に入ります。
インディアナ州では、州間高速道路275号線は田園地帯を通過し、国道 50号線/州道 1号線(SR 1)とのインターチェンジが1箇所のみとなっている。州間高速道路275号線は北東方向へオハイオ州方面に向かい、オハイオ州境で国道50号線を跨ぐ 。

I-275 は北東に向かってスプリングデール方面に進み、I-74とUS 52と並行して走ります。並行区間が終わると、I-275 は州道126 (SR 126、ロナルド・レーガン・クロス・カウンティ・ハイウェイ) と交差します。その後、I-275 はUS 27とUS 127とインターチェンジします。I-275 は東に曲がり、SR 4、SR 747、I-75、US 42とインターチェンジします。I-275 は南東に曲がり、 I-71とUS 22 / SR 3とインターチェンジします。I-275 はリトル・マイアミ川を渡り、クレルモント郡に入ります。そこでは、イラク戦争で戦死した地元の兵士、キース・マシュー・モーピンにちなんで正式に命名されています。 I-275はミルフォード方面へ南に向かい、 SR 28、SR 450、SR 32、SR 125と接続する。I-275はケンタッキー州方面へ西に向かい、US 52との短い重複区間を通過した後、オハイオ川を渡ってケンタッキー州に入る。
オハイオ州から、I-275は南西に向かい、ハイランドハイツに至ります。I-275はハイランドハイツ付近でI-471とインターチェンジがあります。I-275はクレストビューヒルズに向かって真西に曲がり、 KY 9、KY 16、KY 17とのインターチェンジを通過します。クレストビューヒルズでは、I-275はUS 25 / US 42 / US 127とインターチェンジがあります。I-275は北西に曲がり、 I-71 / I-75に至ります。
2008 年 5 月 20 日、西行きI-74から南行き I-275 へのランプを走行中の機関車を牽引していたトラクター トレーラーが分離した。トレーラーが分離した後、I-275 と西行き I-74 の間のランプを通過する東行き I-74 の橋の支柱に衝突した。その結果、オハイオ州運輸局(ODOT) は東行き I-74 を数週間閉鎖した。[ 6 ]橋が崩落する恐れがあったため、西行き I-74 と I-275 の間の両方のランプも閉鎖されたが、交通が損傷した橋を迂回して東へ移動できるように、西行き I-74 の 1 車線を使用できる 2 つのクロスオーバーが建設された。[ 7 ]