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中印国境 沿いの国境インフラは、インドと中国が領有権を争う国境地帯が複数存在し、灌漑、道路、鉄道、空港、天然ガス・石油パイプライン、送電網、通信、放送などを含む。インドと中国の国境緊張という文脈において、国境地帯におけるこれらのインフラプロジェクトの多くは戦略的な性質を持つと考えられている。評論家は、インドと中国の国境地帯のインフラの間には、かつて存在し、現在も存在するインフラ格差を指摘している。[ 1 ]数十年にわたり、中国とインドによる国境インフラ建設へのアプローチは大きく異なっていたが、[ 2 ]国境地帯の天然資源を国のニーズに利用することに関しては、両国は同様のアプローチをとっていると言われている。[ 3 ]
実効支配線（LAC）はインドと中国の間の係争中の国境であり、現在進行中の中国・インド国境紛争の原因となっている。LAC上には、紛争解決のための会合を行うために、インドと中国が相互に合意した国境警備隊会合地点（BPM地点またはBPMP）が指定されている。[ 4 ]
中国軍はインドとの実効支配線（LAC）全域に統合された西部戦区司令部（WTC）を有している。西部戦区司令部は四川省、甘粛省、寧夏回族自治区、青海省、重慶市も管轄している。 [ 5 ]
インド軍はLACを3つのセクターに分割している。北部セクター（西部セクターとも呼ばれる）はラダックと中国が実効支配するアクサイチンにまたがり、中央セクターはヒマーチャル・プラデーシュ州とウッタラカンド州にまたがり、東部セクターはシッキム州とアルナーチャル・プラデーシュ州にまたがっている。 [ 6 ] [ 7 ]
中国の航空インフラについては、西部戦線を参照してください。
中国はインド国境沿いに複数の道路を建設した。
中国は、インドが領有権を主張するアザド・カシミールで中国・パキスタン経済回廊（CPEC）を建設している。インドはまた、パキスタンが中国に割譲した近隣のトランス・カラコルム地域（シャクスガム渓谷）の領有権も主張している。パキスタンと中国はまた、パキスタンが実効支配しインドが領有権を主張するギルギットと新疆を結ぶ戦略的に重要なカラコルム・ハイウェイも建設した。[ 15 ]
中国は「小康」または「模範的な裕福な国境防衛村」を数多く開発してきた。[ 16 ]村の数は、 624 [ 16 ] [ 17 ]から680 [ 18 ] [ 19 ]から 965 [ 17 ]までと報告されている。中国の新しい国境村の一部（主張されている場所を含む）は以下のとおりである。
中国国境沿いにあるインドの空軍基地と前線着陸場（ALG）をご覧ください。
インドは、特定のパトロール地点を特定し、そのルートと、インド軍が通常LAC上の係争地域にパトロールする最大深度を定めている。パトロール地点は、インドの実際の支配範囲の範囲をより正確に把握するのに役立つ。[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]
中国との国境地帯を結ぶインドの鉄道プロジェクトには、以下のようなものがある。
インドはインド・中国国境道路の建設に着手した。
4G 飽和プロジェクトの下で、BSNL はユニバーサル サービス義務基金から 26,000 億ルピーの費用で 30,000 の国境の村に 20,000 基の 4G タワーを設置する予定です。2023 年 5 月の時点でプロジェクトは既に進行中で、2024 年 7 月 31 日までに 15 ヶ月で完了する予定です。現在、インドには約 640,000 の村があり、そのうち 575,000 の村が携帯電話とデータ接続でカバーされていますが、接続のない村が 65,000 村残っています。これらの村のうち 40,000 村は国境の村計画でカバーされています。4G 飽和計画の下で、政府は 2024 年までに 100% の村を 4G サービスで接続したいと考えています。[ 29 ]
インドには、中国との国境にあるインドの村を対象とした活気ある村プログラム（VVP）と、中国、パキスタン、バングラデシュ、ミャンマー、ネパール、ブータンなどを含むすべての近隣諸国との国境にあるインドの村を対象とした国境地域開発プログラム（BADP）という、重複しない2つの異なる計画がある。[ 30 ]
バイブラント・ビレッジ・プログラム（VVP）は、インドのフロンティア政策の戦略的な中心的存在へと成長しました。このプログラムは、包括的なインフラ、24時間365日の再生可能エネルギー、4G/5G対応の通信マストや遠隔教育用のスマート教室を含む「デジタル・ビレッジ」イニシアチブを通じて、遠隔地の前哨基地を自立した拠点に変えることで、国外への移住を逆転させることを目的としています。[ 31 ]この計画は、若者や女性をエコツーリズムのルート、農業協同組合、高付加価値の薬用植物抽出拠点に統合することで、生計の創出と雇用の創出を優先し、地域物流や「スキル・インディア」職業訓練センターのためにCSR-PPP連携を活用しています。[ 32 ]地区行政官は、グラムパンチャヤット（選出された村議会）の協力を得て、「ハブ・アンド・スポーク」型の成長センターモデルに基づき、観光とエコ農業、電気、通信、医療、道路、スタートアップ、ソーシャルエンタープライズ、若者と女性のエンパワーメントなどを含む包括的なインフラを開発するための自然資源と人的資源を特定し、流出を阻止するための地区レベルおよび村レベルの計画を作成する。NGO、自助グループ（SHG）、協同組合も含まれる。[ 30 ]
VVPフェーズI（2022～2026年）は完了しており、これは中央政府主導の計画（中央政府と州政府の負担割合は非丘陵地帯で60％：40％、丘陵地帯で90％：10％）で、インドと中国の国境を越えた662の優先村を対象に4,500億ルピー（4億7,000万米ドル）（道路に2,500億ルピー（2億6,000万米ドル）を含む）が実施された。 [ 33 ]インドでの天体観光を促進するため、政府はこの計画の下でジャダンやその他の場所に天文台を設置した。 [ 34 ]
VVPフェーズII（2025～2029年）は、6,839億ルピー（7億1,000万米ドル）の予算を持つ、連邦政府が100％出資する中央セクター計画であり、パキスタンやバングラデシュを含むすべての国際陸上国境に接する17の州と連邦直轄領の1,954の村を対象としている。[ 33 ]
国境地域開発計画 (BADP) は、1980 年代にパキスタンとの西側国境沿いで開始されました。2020 年 6 月までに、この計画は 18 の州と連邦直轄領の 111 の国境地区の約 400 ブロックをカバーしました。[ 4 ] この計画は、国境から10 km 以内の開発プロジェクトにまで及びます。 [注 1 ]プロジェクトには、道路、橋、医療施設、小学校、灌漑、スポーツ施設などが含まれます。[ 4 ] 2019 ～ 2020 年度には、この計画に825億ルピー( 2023 年換算で971億ルピーまたは1 億ドルに相当)が割り当てられ、2020 ～ 2021 年度には784億ルピー(2023 年換算で923億ルピーまたは9600 万ドルに相当)が割り当てられました。[ 4 ]
1997年、BADPはアルナーチャル・プラデーシュ州で開始されました。当初はインド・ミャンマー国境に適用され、1998年にはインド・中国国境とインド・ブータン国境に拡大されました。[ 36 ] 10年経っても、BADPはアルナーチャル・プラデーシュ州の国境地帯にある1500以上の村に開発をもたらすことができませんでした。「国境地帯はまだ開放されておらず、孤立とアクセス困難のために完全に後進状態にあります」。[ 36 ] 2007年から2011年の期間を対象としたNITI Aayogの評価調査で、2015年に発表されたところによると、グラム・パンチャヤット（GP）の長はBADPに関して肯定的なフィードバックを与え、人々は何らかの形で恩恵を受けているものの、アルナーチャル・プラデーシュ州の国境の村のニーズは非常に大きく、BADPでは一度に満たすことができませんでした。[ 37 ]
調査対象となった21の村のうち、全天候型道路で繋がっていたのはわずか6村。電気が通っていたのは7村のみ。水道が通っていたのは5村のみ。固定電話があった村は皆無だった。21の村のうち、公共配給制度（PDS）の店舗があったのはわずか2村。しかも、これらの店舗から25km近く離れた村もあった。小学校やアンガンワディセンター（幼児教育センター）さえなかった村も複数あった。
アルナーチャル・プラデーシュ州には、活気ある村計画の下で455の村があります。これらのうち、135の村は道路でまだ接続されていないため、優先村として指定されています。2024年1月、中央農村開発省は、アルナーチャル州のこれらの接続されていない125の村を総距離1,022kmの105の道路で接続するための2,205億ルピーのプロジェクトを承認しました 。これらの105の道路の詳細プロジェクトレポート（DPR）が作成されています。残りの10の村は、土地取得に関連する問題のため、現時点では考慮されていません。[ 38 ]
Bharat Ranbhoomi Darshanは、国境観光、愛国心、地域インフラ、経済を活性化し、これらの遠隔地からの民間人の流出を逆転させるインド軍のイニシアチブであり、ロンゲワラ戦争記念碑、サデワラ戦争記念碑[ 39 ]、タノット マタ、シアチェン基地キャンプ、カルギル、ガルワン、パンゴン ツォ、レザン ラ、ドクラム、ブム ラ、チョラ、キビトゥなどを含む国境地域の 77 の戦場戦争記念碑が含まれています。[ 40 ]
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