ヒューゴ・コブレット

ヒューゴ・コブレット

1956年のロンデ・ファン・ネーデルラントでのコブレット
個人情報
フルネーム	ヒューゴ・コブレット
ニックネーム	美しい Hugo Le pédaleur de Charme (魅力的なペダル漕ぎ手)
生まれる	( 1925-03-21 )1925年3月21日 チューリッヒ、スイス
死亡	1964年11月6日(1964-11-06)（39歳）スイス、チューリッヒ州 ウスター
チーム情報
規律	道路とトラック
役割	ライダー
ライダータイプ	クライマー
プロチーム
1946	アンバーグ/メルシエ・R・ラペビー
1947	アンベルク/フックス
1948	テバグ/フィオレッリ
1949	シロ
1950–1954	シロ/グエラ/ラ・パール・ハッチンソン
1955	ファエマ/シロ
1956	シロ/サン・ラファエル-R.ジェミニアーニ・ダンロップ
1958	シロ
1959	チロ/ギジ
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 一般分類（1951年） ジロ・デ・イタリア 一般分類（1950年） 山の分類（1950年）

ヒューゴ・コブレット（[ˈhuːɡo ˈkoːblɛt]と発音 、1925年3月21日 - 1964年11月6日^[1]）は、スイスの自転車チャンピオンである。ツール・ド・フランスとジロ・ディタリアで優勝したほか、トラックでの6日間レースや追い抜きレースにも出場した。プロとして70レースで優勝した。^[2]自殺したのではないかとの憶測が流れる中、自動車事故で亡くなった。

ヒューゴ・コブレットは、チューリッヒのパン屋アドルフとエレナ・コブレットの息子として生まれた^[3]。彼は未亡人となった母親と兄と暮らしていた。兄はパンやケーキを焼き、ヒューゴは床を掃いたり自転車で配達したりする仕事をしていた。^[4]彼は17歳でパン屋を辞め、市内のエリコン・ベロドロームで整備士見習いとして働いた。彼の最初のレースは10kmのヒルクライムで、優勝した。これが、スイスの元ツール・ド・フランス選手で、ツール・ド・スイスで2位になったことのあるレオ・アンベルグの目に留まった。アンベルグはコブレットにトラックで走るよう強く勧め、コブレットは1945年にアマチュア・パシュートの全国チャンピオンになった。彼は1946年にプロに転向し、ニューヨークとシカゴの6日間レースで優勝した。レースの後、彼はアメリカを愛するようになり、カリフォルニアとフロリダまでドライブした。彼はアメリカとイギリスの映画を見て英語を学んだ。^[4] 彼は1947年から1954年まで毎年スイスのパシュート選手権で優勝した。1947年には世界選手権で3位、1951年と1954年には2位になった。

コブレットは1950年のスイスロード選手権で優勝し、その後、イタリア人以外で初めてジロ・ディタリアで優勝した。^{[5] [4]} 1951年、彼はファウスト・コッピを破り、非公式の世界選手権の地位を持つ個人タイムトライアルであるグランプリ・デ・ナシオンで優勝した。最も重要な勝利はその年のツール・ド・フランスで達成された。彼は総合優勝し、2つのタイムトライアル、2つの従来のステージ、そして山岳ステージ1つを含む5つのステージを制した。 [6] 1951年、彼はブリーヴとアジャンの間で^「ステージ開始からわずか20マイルで最高の走りを見せ、その後88マイルを独力で走り、3分差で優勝した」とサイクリング・プラス誌は評している。ツールがパルク・デ・プランスで終了した時点でのタイム差は、ラファエル・ジェミニーニに12km、ルシアン・ラザリデスに18km、バルタリに18km、コッピに27kmの差をつけていたことを意味していた。 ^[6]

1951年のツール・ド・フランスはメスでスタートし、パリ以外では2度目となった。主なライダーはフランスのルイゾン・ボベ、ファウスト・コッピ、イタリアの老齢のジーノ・バルタリであった。コッピは兄のセルセの死の悲しみに阻まれていた。^[7]コッピとボベの両者は、ラ・ゲルシュからアンジェまでのタイムトライアルでコブレットが優勝したため、競争から脱落した。彼らの位置は4日後、ピレネー山脈に向かう静かな旅になると予想されていたブリーヴからアジャンまでのステージ2時間の後の緩やかな下り坂でコブレットがアタックしたときに確定した。彼はリュション、モンペリエ、ジュネーブで再び優勝した。

ヒューゴ・コブレットはハンサムな男で、その名声は美しい女性たちを惹きつけ、そのライフスタイルは彼のキャリアに影響を与えた。ジョック・ワドリーは「彼は話していて最も魅力的な男だった」と評した。^[8] ルネ・ド・ラトゥールはスポーツサイクリスト誌で次のように書いている。「コブレットにはまったく敵がいなかった。彼のいつもの優しい笑顔は心の底から湧き出るもので、最初から彼が恨みのない男だとわかる。激しい肉体的闘争が嫉妬や争いにつながることが多いロードレースでトップクラスの競技に出場したことがある人にとっては珍しいことだ。」^[8]

彼は1951年のツール・ド・フランスと同じレベルで再び走ることはなかった。^[9] ジャン・ボベは、コブレが標高2,000メートル、1,500メートル、そして1,000メートルの山で苦しみ始め、ついには「彼が最も小さな丘を越えられなくなった」と語った。^[10]作家のオリヴィエ・ダザは、写真に写っている彼はかつてのハンサムな男ではなく、突然老けて、心配し、夢中になっているライダーであると述べた。^[9]ルネ・ド・ラトゥールは次のように書いている。「ウーゴ・コブレの生涯には疑問符が付く。なぜ彼が1951年のツールほどの好成績を収められなかったのかという謎だ。この年以降、彼のペダリングは力強さを失った。この素晴らしい勝利の直後、コブレはメキシコに招待され、国内アマチュアツアーに参加した。^[11]帰国後も、彼は相変わらず、信じられないほど楽々とペダリングしていたようだ。しかし、効率は部分的に失われていた。彼は専門医を訪ね、治療を受けたが、本当の効果はなかった。彼は1951年にメキシコに行き、ギターとソンブレロの国から二度と戻ってこなかった。そして、その理由は誰も知らない！」^[4]

1953年、彼は再び調子を取り戻し、ジロで2位になったが、ステルヴィオ峠の登りでコッピが攻撃し、彼を置き去りにした。1954年のジロでは、予想外にレースをリードしていたドメスティックのカルロ・クレリチを助けなければならず、再び2位でフィニッシュした。彼は1958年に競技から引退した。

引退から6年後、コブレットは39歳で、自動車事故の4日後に亡くなりました。彼の死は自殺だったのではないかと推測されています。彼は金銭的に浪費しており[ ^12] 、借金を抱えていました。彼は未払いの税金を追われ^[12]、結婚生活は破綻していました。目撃者のエミール・イスラーは、コブレットが白いアルファロメオを時速120～140キロで運転しているのを目撃しました。^{[12] [9]}彼はチューリッヒとエスリンゲンの間を走っていました。彼は梨の木を通り過ぎ、向きを変えてから引き返しました。彼は再びその木を通り過ぎ、ついに3度目の向きを変えて木に衝突しました。^[13]

コブレットは1953年に22歳​​のモデル、ソニア・ブールと結婚した。^[12]二人はスペインで新婚旅行を過ごし、チューリッヒの湖を見下ろすフォルヒに別荘を購入した。ピレリとアルファロメオが彼を南米で雇ったが、夫婦は帰国し、コブレットは失望し混乱した。^[12]結婚生活は破綻し始めた。彼は混乱し、イタリアで自分の名前で櫛を作るために700万リラの契約にサインしたことを忘れていた。 ^[12]彼とソニアは別れ、コブレットはエリコン競輪場の近くに開いたガレージの横にあるワンルームマンションに一人で引っ越した。

1964年に彼はビュールに和解を求めたが、彼女は拒否した。^[12]その年の後半に彼は亡くなった。ビュールは夫の借金を肩代わりするよりも、夫の遺産相続を拒否した。^[12]

コブレはレース中は常に櫛とオーデコロンのボトルを持ち歩き、ゴール前に髪をとかしたり、カメラマンに会う前には必ず顔を洗ったりしていた。^{[14] [15]}フィリップ・ブルネルはレキップ紙に、1951年にアジャンまでの長旅の終わりに「ファンは彼が起き上がり、女の子にキスをし、ポケットから水に浸したスポンジを取り出すのを見て驚いた。ゴールラインを越えた直後にペリエで顔をすすぎ、^[16]髪をとかし、ストップウォッチをスタートさせた」と書いている。^[12]ミュージックホールのアーティスト、ジャック・グレロは1951年のパリジャン・リベレで彼に「魅力的な歩行者」というあだ名を付けた。 ^{[4] [5] [9]}

コブレの生涯は2010年に映画『ヒューゴ・コブレ 魅力的な歩行者』の題材となった。コブレ役はマヌエル・レーヴェンスベルク、妻ソニア・ビュール役はサラ・ビュールマン、ほかにシャンタル・ル・モワンヌ、ドミニク・ミュラーが出演した。^[17]この映画では、彼の衰退は「ドーピング違反」によるものとされた。^[18]ダニエル・フォン・アールブルグが監督を務め、アーカイブフィルムやコブレと同時代の人々のインタビューも含まれていた。

1951年、私は18歳でした。レースが終わったある晩、私は選手たちを見たいと思いホテルの外をぶらぶらしていたところ、ボスがコブレットのスーツケースを部屋まで運ぶよう私に頼みました。私はとても誇らしく思いました。私にとって、彼は誰よりも偉大な人でした。さて、再び階下に戻ると、私は彼に会いました。彼はとても丁寧に私にお礼を言い、当時としては莫大な金額だった2スイスフランをくれました。私はそのコインを幸運のお守りのように長い間大切にし、決して使わないと誓いました。そして、3年後、私がもう一人のアイドルであるフェルディ・キューブラーを表紙にした『ミロワール・スプリント』を1冊買うためにだけ、実際に使いました。

– 52年後、スイス自転車連盟元会長ヴィリー・シュバイツァー氏。^[3]

• サイクリング アーカイブの Hugo Koblet (アーカイブ)
• ヒューゴ・コブレットのツール・ド・フランスの公式結果
• ヒューゴ・コブレットの肖像画とサイン