HMSフォーチュン（1913年）

戦前の黒色塗装でペナント番号のないHMSフォーチュン
歴史
イギリス
名前	HMSフォーチュン
ビルダー	フェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン
ヤード番号	488 [1]
発売	1913年3月17日
運命	1916年6月1日、ユトランド沖海戦でSMS ヴェストファーレンにより沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	アカスタ級 駆逐艦
変位	1,072ロングトン（1,089t）
長さ	267 フィート 6 インチ (81.53 メートル)
ビーム	27フィート（8.2メートル）
下書き	9フィート6インチ（2.90メートル）
設置電力	ヤロー型水管ボイラー4基 24,500 ihp (18,300 kW)
推進	パーソンズ蒸気タービン 2シャフト
スピード	29ノット（時速54km、時速33マイル）
補体	73
武装	3 × QF 4インチ（101.6 mm）L/40 Mark IV砲、P Mk. IX搭載 1 × QF 2ポンドポンポンMk. II 21インチ（533 mm） 魚雷用単装管2本

HMSフォーチュンはアカスタ級 駆逐艦であり、イギリス海軍でこの名前を冠した21番目の艦艇である。1913年に進水し、1916年の ユトランド沖海戦で沈没した。

アカスタ級は、先行するH級およびI級（それぞれエイコーン級およびアケロン級）よりも大型で武装も重く、排水量が約25%増加し、混合口径武装がアカスタ級で導入されたQF 4インチ砲の均一装備に置き換えられた。それ以前の4インチ（102 mm）砲は後装式（BL ）であった。砲は、船首楼と後部魚雷発射管の両舷に1門ずつ搭載された（一部の艦では魚雷発射管の前後に船体中央に搭載された）。すべての艦に3本の煙突があり、最前部の煙突は高くて狭く、2番目は短くて幅が広く、3番目は2番目と同じ高さだが幅が狭かった。最前部の魚雷発射管は、この級の特徴として、2番目と3番目の煙突の間に配置されていた。

海軍本部共通の設計で建造された「標準」船が12隻、船幅が狭く船体も短い造船所の特別仕様船が8隻（ガーランドを除く）あった。後者のうち5隻はソーニクロフト製で、22,500 shp（16,800 kW）だった（ソーニクロフトの船のうち1隻、ハーディはディーゼル巡航用エンジンを搭載する予定だったが、間に合わず、ハーディはソーニクロフトの標準機械で完成した）。^[2]パーソンズ製の1隻（ガーランド）はセミギアードタービンを搭載し^{[3]、試験で31}ノット（時速57km、36マイル）の速度を出していた。フェアフィールド製の7隻目はクリッパー船首だった。8番目の「特別仕様」はダンバートンのウィリアム・デニー製のアーデントであり、従来の横方向フレームではなく縦方向フレームを使用して建造された。アーデントの斬新な建造法は成功したようだが、 1930年代のJ級駆逐艦まで、縦方向フレームを採用したイギリス海軍の駆逐艦は建造されなかった。 ^{[3] [4]}

フォーチュンは 排水量1,072英トン（1,089トン）、全長267フィート6インチ（81.53メートル）、全幅27フィート（8.2メートル）、喫水9フィート6インチ（2.90メートル）であった。この駆逐艦の乗組員は73名であった。^[5]

この艦はヤロー型水管ボイラー4基を搭載し、24,500軸馬力（18,300kW）のパーソンズ 蒸気タービンに燃料を供給し、2つの軸を駆動し^[5]、駆逐艦の最高速度は29ノット（時速54km、33マイル）であった。フォーチュンには実験的なクリッパー船首が与えられた^[5]。

フォーチュンは、P Mk. IXマウントにQF 4インチ（101.6 mm）L/40 Mark IV砲3門を搭載していました。しかし、フォーチュンは「ビルダーズスペシャル」であり、2番目の4インチ砲は2番と3番の煙突の間のプラットフォームに搭載されていました。この艦はQF 2ポンドポンポンMk. II砲1門を搭載していました。駆逐艦には、 4本の21インチ（533 mm）魚雷を装填できる単装魚雷発射管も2本装備されていました。^[5]

フォーチュンはフェアフィールド造船所で1911年から1912年の建造計画に基づいて起工され、1913年3月17日に進水した。 ^[6] 1913年10月に一時的にHMSキズメットに改名されたが、その後すぐに元に戻された。^[6]

完成後、第4駆逐艦隊に加わり、第一次世界大戦勃発時には大艦隊に所属した。

1916年5月31日の夕方、第4駆逐艦隊はユトランド沖海戦でドイツ帝国海軍の大洋艦隊と戦うため大艦隊の後方を護衛していた。午後11時20分、第4駆逐艦隊は右舷後方で正体不明の船に遭遇した。それがイギリス船だと信じた艦隊指揮官 ティペラリーは挑発的な閃光を放った。ヴェストファーレン、ナッサウ、ラインラントの戦艦 と巡洋艦3隻からなる敵艦6隻が投光照明を点灯し、副砲で砲火を浴びせた。そのほとんどはティペラリーを狙ったが、ティペラリーはすぐに炎上した。駆逐艦は反撃を開始し、ドイツ艦隊同士の衝突を招いた魚雷攻撃を開始した。^[7]

この最初の攻撃中、フォーチュンとアーデントは他の駆逐艦隊からはぐれてしまった。彼らは第4駆逐艦隊を撃破した後に離脱したドイツ艦隊の捜索を開始した。^[8]午後11時30分頃^{[9] 、}彼らは最終的に4隻の大型艦隊を発見し、交戦した。アーデントとフォーチュンは、その後の銃撃戦で沈没した。フォーチュンを最後に見たのは、駆逐艦が沈没する中、まだ発砲を続けながら炎上していたときだった。^[8]生存者は7名で、他の67名は死亡または行方不明となった。^[10]

難破現場は1986年の軍事遺跡保護法に基づき保護地域に指定されている^[11]。

• ブラウン、デイビッド・K（2010）『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906-1922 』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-085-7。 
• フリードマン、ノーマン。(2009)「イギリスの駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで」、バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。 
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。 
• マッシー、ロバート K. (2003)。『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ニューヨーク：バランタイン ブックス。ISBN 0-345-40878-0 

• ユトランド沖海戦乗組員リスト プロジェクト - HMS フォーチュン乗組員リスト