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.jpg/500px-HMS_Acheron_(1911).jpg) HMSアケロン
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | アケロン級駆逐艦 |
| オペレーター |  イギリス海軍 |
| 先行 | どんぐりクラス |
| 後継者 | アカスタ級 |
| 構築済み | 1911–1912 |
| 委託中 | 1911–1922 |
| 完了 | 23 |
| 失った | 3 |
| クラスの概要 | |
| 名前 | リバー級駆逐艦 |
| オペレーター |  オーストラリア海軍 |
| 構築済み | 1910–1915 |
| 委託中 | 1911–1925 |
| 完了 | 6 |
| 失った | 0 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 750～790トン |
| 長さ | 246 フィート (75.0 メートル) ～ 252 フィート (76.8 メートル) |
| ビーム | 26 フィート (7.9 メートル) ～ 26 フィート 9 インチ (8.15 メートル) |
| 下書き | 8 フィート 6 インチ (2.59 m) ～ 9 フィート (2.7 m) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 27 ノット (50 km/h; 31 mph) – 35 ノット (64.8 km/h; 40.3 mph) |
| 武装 |
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アケロン級（1913年10月にI級に改名）は、イギリス海軍の駆逐艦23隻からなる級で、 1910 ～1911年計画に基づいて建造され、1911～1912年に完成し、第一次世界大戦中に運用された。さらに6隻がオーストラリア海軍向けにリバー級駆逐艦として同じ設計で建造された。[2]この級内の艦艇の設計と建造にはかなりのばらつきがあり、均質な級というよりも建造後のグループ化として考えるべきである。[注 1]
デザイン
当初、アケロン級を含む 20 隻が発注されたが、さらに 3 隻がヤロー・アンド・カンパニーによって完成した。オーストラリア海軍のリバー級駆逐艦3 隻は英国の造船所で起工され、他の 3 隻はオーストラリアで建造された。アケロン級は、概ね先行するアコーン級、あるいは H 級の繰り返しであったが、アケロン級と他の 5 隻は建造業者の特別仕様であった。アコーン級と異なるのは、煙突が 2 本しかなく、どちらも短く、最前部の煙突が後部の煙突よりも厚かった点である。12 ポンド砲は、アコーン級よりもわずかに前方に搭載された。
クラス内の変化
このクラスの14隻は海軍本部標準設計で完成したが、クライドバンクのジョン・ブラウン社で建造されたもの（ハインド、ホーネット、ハイドラ）はブラウン・カーティス型タービンを搭載し、軸は2本のみだった。 アーチャーとアタックは高圧蒸気を使用し、バジャーとビーバーは評価目的でギアード蒸気タービンを搭載して完成し、試験で30.7ノット（56.9 km/h、35.3 mph）の速度を達成した。[3]
ソーニクロフトスペシャル
アケロン号とアリエル号は全長（253フィート（77メートル））が長く、出力（15,500馬力）が高く、速度も速く、試験では29.4ノット（54.4 km/h、33.8 mph）を達成した。[3]
ヤロースペシャル（または「スペシャル I クラス」）
サー・アルフレッド・ヤーローは、 32ノット（時速59km、37マイル）の速力を持つ、強固で耐航性のある駆逐艦を建造することは可能だと主張し、最終的にそのような駆逐艦3隻の契約が同社と交わされた。それらは同クラスの他の駆逐艦よりも少し大きく、20,000馬力（15,000kW）を発揮したが、同じ武装を搭載していた。ジョン・ブラウンが建造したハインド、ハイドラ、ホーネットと同様に、これらには2つの軸しかなく、2つのヤーロー型水管ボイラーで発生した蒸気が2つのパーソンズタービンに送られた。[1] ファイアドレイク、ラーチャー、オークは外観が特徴的で、実際はるかに高速だった。それらはすべて契約速度を超え、ラーチャーは35ノット（時速65km、40マイル）を超えた。
機雷敷設艦への転換
フェレット、サンドフライ、アリエルは1917年に高速機雷敷設駆逐艦に改造され、第20駆逐艦隊で運用された。各艦は40個の機雷を敷設する能力があった。[4]
評価
このクラスの魚雷艇駆逐艦(TBD、俗に「ボート」) は操縦性が良く、優れた海上艇でした。当時の同様のクラスの TBD と同様に、オープン ブリッジを備えていましたが、海上では通常よりもはるかに乾燥していました。
船舶
ビルダーズIクラス
アドミラルティIクラス
ヤロースペシャル（または「スペシャルIクラス」）
オーストラリア川クラス
ウィキメディア・コモンズには、アケロン級駆逐艦に関連するメディアがあります。
注記
- ^ J 級と呼ばれる艦級は存在しません。
参考文献
- ^ ab "Miscellenia" (PDF)。The Engineer。114 : 39。 1912年7月12日。 2016年1月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年9月15日閲覧。
この船は全長255フィート、全幅25フィート7インチで、2つのシャフトを駆動するパーソンズタービンによって推進され、蒸気は同社の最新の給水加熱装置を備えた3つのヤロー水管ボイラーによって供給されます。
- ^ abc 「Battleships-Cruisers.co.uk ウェブサイト – Acheron クラス」。2008年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月4日閲覧。
- ^ ab 「I級駆逐艦（1919年のジェーンズ・ファイティング・シップスからの抜粋）」。2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月19日閲覧。
- ^ 機雷掃海と機雷敷設、ブリタニカ百科事典第11版、1911年
- ^ abcdefgh 「"Arrowsmith" リスト: イギリス海軍第一次世界大戦駆逐艦ペンダント番号」 。2008年7 月 1 日閲覧。
- ^ 「1918年8月の英国海軍死傷者リスト – Naval history.netウェブサイト」 。 2008年10月17日閲覧。
- ^ 「British Destroyers – Naval history.net ウェブサイト」。2008年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月25日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu v コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』ロンドン：コンウェイズ・マリタイム・プレス、1985年、p.75、ISBN 0-85177-245-5。
- ^ 「オーストラリア戦争記念館のウェブサイトにあるHMAS Warrego」。2008年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月26日閲覧。
文献
- イギリス海軍の駆逐艦、1893-1981、モーリス・コッカー、1983年、イアン・アランISBN 0-7110-1075-7
- イギリス駆逐艦、 TD マニング大佐CBE VRD RNVR (退役) (パットナム、1961 年)
- コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』、コンウェイ海事出版、1985年、ロバート・ガーディナーISBN 0-85177-245-5