HMS ドルイド (1783)

HMSドルイド、ニコラス・ポコック作
歴史
イギリス
名前	HMSドルイド
注文済み	1780年3月20日
ビルダー	シドナム ティースト、トゥームズ & ブレイミング、ブリストル
横たわった	1780年8月
発売	1783年6月16日
完了	1783年11月11日までに
栄誉と 賞	留め金「エジプト」付き海軍一般勤務勲章[1]
運命	1813年11月に解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	32門のハーマイオニー級 5等 フリゲート
トンの負担	717 57 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	129フィート1+1 ⁄ 4 インチ (39.4 m) (全長) 107 フィート 9 インチ (32.8 メートル) (キール)
ビーム	35フィート8インチ（10.9メートル）
ホールドの深さ	12フィート8インチ（3.9メートル）
帆の計画	フルリグ船
補体	220
武装	上甲板：12ポンド砲26門 QD : 6ポンド砲4門 + 24ポンドカロネード砲8門 Fc : 6ポンド砲2門 + 24ポンドカロネード砲2門

HMSドルイドは、イギリス海軍の32門ハーマイオニー級5等フリゲート艦で、 1783 年 にブリストルで進水した。フランス革命戦争とナポレオン戦争に参加し、多数の小型艦を捕獲した。指揮官の一人、フィリップ・ブローク大佐はドルイドを「名誉の艦」、つまり操縦するには大きすぎるが戦闘するには小さすぎる艦と評した。彼と伝記作家の見解は、ドルイドのような艦を軍艦として使用するのは不名誉なことであった。 ^[2]ドルイドは30年の航海の後、1813年に解体された。

ドルイドは1783年にジョン・マクブライド艦長の指揮下で就役した。翌年、ジョージ・バイロン艦長が後任となり、ランズ・エンド沖で艦長を務めた。^[3]ジョセフ・エリソン艦長が1785年にバイロン艦長の後任となり、その後10年間艦長を務めた。^[4] ドルイドは1785年から1788年まで王室護衛艦として就役し、1791年に退役して改装工事を終えて再び就役した。^[3]

1788年1月31日、ドルイドの所有するボートがカウサンド湾で密輸業者のラガーリベンジ号を拿捕した。ヘンリー・カーターの指揮下にあるこのラガーはガーンジー島に属し、アルコールやその他の禁制品を運んでいた。ドルイドのボートがラガーに乗り込む前に、密輸業者はラガーに発砲した。その後の行動で、密輸業者はドルイドの乗組員の1人を殺害し、7人を負傷させた。乗り込み隊がラガーに到着するまでに、船長と10人の乗組員は逃走していた。英国政府は、船長以外の密輸業者で、他の2人の密輸業者の逮捕につながる情報を提供した者には恩赦を与え、2人以上の密輸業者の逮捕につながる情報を提供した者には200ポンドの報奨金を与えるとしていた。 ^[5]

ドルイド号は1792年4月にジャマイカに向けて出航し、1793年にフランス革命戦争が勃発すると、再び本土海域での活動に戻った。

1793年のある時点で、ドルイドはキルケと行動を共にし、フランスの商船ヴォードリュールとディアレを拿捕した。ドルイド自身もドーファンを拿捕した。6月にはイギリス海峡でフランスの12門の私掠船エスペランスを拿捕した。 ^[6]

1793年後半、ドルイドは、ジェームズ・ソーマレス卿の指揮下にあるフリゲート艦クレセント、ブリッグ艦リバティ、傭兵武装 カッター艦 ライオンの小艦隊に所属していた。彼らはジャージー島とガーンジー島へ兵士を乗せた輸送船団を護送し、そこでマクブライド提督のために水先案内人を拾った。11月28日、ソーマレスはマクブライドへ水先案内人を運ぶためライオンを派遣した。12月7日頃、ソーマレスは2隻のフリゲート艦とブリッグ艦をブレア諸島へ向かわせた。そこでフランス艦を攻撃しようと航行していたところ、逃走したが、ドルイドは岩に衝突して損傷した。ソーマレスはドルイドとリバティを修理のためプリマスへ送った。 ^[7]

1794年初頭、ドルイドはフローラ、シアネス、エコー、シャークらと同行していたが、フローラはフランスのスループ船ヴァイパーを拿捕した。^[8] ヴァイパーは18門の大砲を搭載した新型スループ船で、アーヴル・ド・グレースの郊外で拿捕された。^[9]

また1794年、ドルイドは50門のフランスのフリゲート艦「セヴォラ」と「ブルータス」の攻撃から逃れたフリゲート艦隊の一員であった。^{[3] [10]}

ドルイドは1795年1月20日にプリマスにおり、イギリスとオランダの間で戦争が勃発したときに港にいたオランダ海軍艦艇、東インド会社、その他の商船の拘留による収益の一部を得た。^[11]

1795年にロバート・カーシュー・レイノルズ艦長がエリソン艦長に代わったが、彼自身も同じ年にリチャード・キング艦長に代わった。[4] キング艦長は1797年初めまでポルトガルとの商船の護送を担当し、その後ドルイド艦長はフランスのアイルランド遠征軍に対する作戦に参加した。1月7日、キング艦長は^ドリスとユニコーン艦長がヴィル・ド・ロリアンを拿捕するのを助けた。 [ 3 ]^ヴィル ・ド・ロリアンはフルート武装のフリゲート艦であり、つまり輸送船として機能できるよう武装が削減されていた。この艦長はアイルランドの反乱軍と合流する400名の軽騎兵と武器、物資を積んでいた。 ^[12]

ドルイドはドリスとユニコーンと共にフランスの私掠船エクレールの拿捕にも参加した。^[13] 実際に拿捕したのはユニコーンだった。エクレールは18門の大砲を装備し、120人の乗組員を擁していた。^[14]

その後キングは別の船に移り、ドルイド号の指揮権はエドワード・コドリントン艦長（代理）に移った。ドルイド号は1797年3月に退役した。^[4]

1796年11月5日、ドルイドはセント・オールバンズ、キャロライン、アルクメネと同行し、スペイン船アドリアナ号を拿捕した。^[15]

ドルイドは、1798年2月から4月にかけて、エドワード・アブスロープ司令官の指揮の下、16門の大砲を搭載した兵員輸送船として艤装された。 ^{[4] 5月14日、ドルイドはマーゲートを出港し、サー・}ホーム・ポパムの失敗したオーステンデ攻撃に参加した。^{[16]イギリス軍は上陸し、}フラッシングの砲艦と輸送船がイギリス侵攻に加わるのを阻止するため、いくつかの水門と閘門を破壊した。しかし、高波のために兵員の回収はできず、上陸部隊は60人の死傷者と1134人の捕虜を出した。捕虜の中には、フリゲート艦ミネルバのジョン・マッケラーと彼のボートの乗組員が含まれていた。水門は数週間以内に修理された。

ドルイドは1801年にエジプトでの作戦を支援するため地中海へ航海した。^[17]ドルイドは1801年3月8日から9月2日まで海軍のエジプト作戦に参加したため、その士官と乗組員は海軍本部が1850年に生存するすべての請求者に認めた海軍一般勤務勲章の「エジプト」章を受ける資格を得た。^[a]

翌年、ドルイドは西インド諸島へ航海した。^[4] ドルイドは1802年にチャールズ・ロス司令官の指揮下に入り、その年の後半に報酬を受け取るためにイギリスに戻った。^[4]

1804年に修理と改修が始まり、1805年4月にフィリップ・ブローク大佐の指揮の下、32門の5等艦として復帰した。^[4] ドルイドはアイルランドから出撃し、その後まもなく1806年2月2日に90マイルの追跡の後、私掠船プリンス・ミュラを捕獲した。プリンス・ミュラは、ライン・ミュラン氏の指揮下、ロリアンから5日間出航したが、捕獲は1隻もなかった。この艦は6ポンド砲18門を装備し、乗組員は127人だった。ドルイドはプリンス・ミュラをプリマスに派遣した。^[19]

1806年5月1日、ドルイドはセネガルからフランスへ向かっていたフランスのブリッグコルベット艦 パンドゥールを160マイル追跡し、チャールズ・スターリング少将の艦隊に追い詰められた。ドルイドはスターリングの艦隊全員と賞金を分け合わなければならなかったため、長い追跡の割には比較的少ない報酬しか得られなかった。パンドゥールはマリンガーの指揮下にあり、114人の乗組員がいた。パンドゥールは18門の6ポンド砲を装備していたが、追跡中に乗組員が2門を海に投げ捨てていた。^[20]スターリングはブロークにパンドゥールをプリマスに引き込むよう指示し、5月9日に到着した。^[b]

同じ頃、ドルイドはブレスト近郊のラ・パッサージュで大型フリゲート艦を追跡した。そのフリゲート艦はおそらくトパーズ号だった。ドルイドとメデューサの連絡がつかなかったため、トパーズは逃走した。^[22]

次にブロークはガーンジー島の私掠船プロビデンスに追いつき、乗組員に圧力をかけようとした。しかし、ビルバオ沖でフランスの私掠船を撃退したという話を聞いて、ブロークは乗組員を放っておいた勇気を認めた。この航海中にドルイド号はプロイセンの積荷を積んだ中立船を拿捕し、正当な戦利品とした。その後ブロークはガーンジー島の私掠船ホープ号を約76時間追跡し、ようやくホープ号を捕まえて乗組員を徴用した。最後にブロークはドルイド号でアイルランド北西を航行し、グリーンランドから戻ってくる捕鯨船を拿捕した。彼は捕鯨船から12～20人の乗組員を徴用してドルイド号の乗組員に加えることができた。^{[23] [c]}

ブロークは1806年6月にシャノンに任命されたが、彼の後任であるジョン・R・ベネット船長が8月31日にドルイドに乗船した。 ^{[24]そのため、}ドルイドが7月2日にスワネンを拿捕したとき、スワネンはまだブロークの指揮下にあった。^{[25] [d]}

その後、ドナルド・H・マッケイ大尉がベネットに代わった。^[4] 1808年2月14日、ドルイドはデンマークのブリッグ船カタリナを捕獲した。^[26]

1808年後半、ウィリアム・ボルトン卿が指揮を執った。 ^[4] 1809年3月19日、ドルイドはスクーナー船ベル・オルテンス号を拿捕した。^[27]ドルイドの捕獲船オルテンス号は4月10日にマルティニーク島からポーツマスに到着した。6月25日、ドルイドはフランスの民間軍艦ジェニー号とその積荷を拿捕した。^[28]

11月13日、ドルイドはフランス海軍のブリッグ船バスク号を拿捕した。バスク号は16門の大砲を装備し、ド・ヴァイソー・リスクール中尉の指揮下、112名の乗組員を乗せていた。この船は小麦粉やその他の物資を積んでバイヨンヌからグアドループ島へ航行していた。^[29]イギリス海軍はバスク号をフォックスハウンド号として就役させた。

11月23日、ドルイドはバスクであったかもしれないフランスのブリッグ船をコークに運び込んだ。ドルイドは夜に3隻の奇妙な帆を目撃していた。風がなかったので、ボルトンは3隻のボートを派遣し、士官たちに注意を促し、船の中にフランスの軍艦があったら攻撃するようにと言った。残念ながら士官たちは警告に耳を貸さず、次々に襲い掛かり、獲物は乗組員を殺したり捕らえたりした。ボルトンは何が起こったのか知らなかった。フランス船はその後掃海を開始した。翌朝、ボルトンは掃海艇でその船を追跡したが、その夜またもや船を見失った。偶然、2日目の朝、ボルトンは再びその船に遭遇し、今回は風が強かったので追跡後追いつくことができた。追いついたとき、新聞記事によると、彼はその船が大型の私掠船であることを知った。また、捕虜になっていた部下たちを救うことができた。どうやらドルイドは、救出した捕虜17人に加え、10人の死傷者を出していたようだ。最初の夜にフランス船に同行していた2隻のブリッグ船はとっくに逃走していた。^[30]

1810年8月、ジョン・ルイス大佐が指揮を執り、8月28日にドルイド号は地中海に向けて出航した。 ^[4] 1811年5月、ジョン・サール大佐が指揮を執り、翌月にはエイベル・フェリス大佐が続いた。^[4] ドルイド号はその後、6月12日に地中海に向けて出航した。1812年5月、フランシス・スタンフェル大佐が地中海で指揮を執った。1811年末から1812年初頭にかけて、ドルイド号はイギリス軍によるカディス近郊のタリファ占領を支援した。^[31]

1813年までにドルイド号は母国海域に戻り、ウィリアム・キング船長の指揮下に入った。^[4]同年11月にウーリッジで解体された。^[4]

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