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 1964年7月の乗組員のポートレート
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| 歴史 | |
|---|---|
  カナダ | |
| 名前 | ユーコン |
| 同名の人物 | ユーコン川 |
| 注文済み | 1957 |
| ビルダー | バラード乾ドック、ノースバンクーバー |
| 横たわった | 1959年10月25日 |
| 発売 | 1961年7月27日 |
| 委託 | 1963年5月25日 |
| 廃止 | 1993年12月3日 |
| 改装 | 1984–85 (デレックス) |
| 識別 | 263 号 |
| モットー | 「適応した者だけが生き残る」[1] |
| 運命 | サンディエゴ海洋財団に売却。2000年 7 月にサンディエゴ沖のサンケン ハーバーで沈没。 |
| 注記 | 赤い毛皮、波打った曲線、または同様の青い曲線、そして全体的にマラミュートそり犬、適切[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マッケンジー級 駆逐艦 |
| 変位 | 2,880 t（2,830 ロングトン）満載 |
| 長さ | 366 フィート (111.6 メートル) |
| ビーム | 42フィート（12.8メートル） |
| 下書き | 13 フィート 6 インチ (4.1 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 28ノット（時速51.9km、時速32.2マイル） |
| 補体 | 通常228名、トレーニング170～210名 |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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HMCSユーコンは、カナダ海軍(RCN) および後にカナダ軍で運用されたマッケンジー級 駆逐艦です。この艦は、この名前を冠した最初のカナダ海軍部隊でした。この艦は、ブリティッシュ コロンビア州からユーコン準州を経て米国アラスカ州に流れるユーコン川にちなんで命名されました。
1963年に就役し、主に西海岸で練習船として使用されました。1993年に退役し、人工礁として使用するために売却され、2000年にカリフォルニア州サンディエゴ沖のサンケン ハーバーに沈められました。
デザイン
マッケンジー級はセントローレン級の設計から派生した。当初は設計の改良版となる予定だったが、予算難のためカナダ政府は前任のレスティグーシュ級の繰り返しを命じた。[2]居住性の向上、プレウェッティングの改善、艦橋とウェザーデッキの装備の強化により、極寒にうまく対処できるようにした。[3]当初の意図は建造中にマッケンジー級に可変深度ソナーを搭載することだったが、建造期間が最大1年遅れることになり、海軍はそれを受け入れられなかった。[4]
一般的な特徴
マッケンジー級の船は全長366フィート（112メートル）、全幅42フィート（13メートル）、喫水13フィート6インチ（4.11メートル）であった。[5] [6]マッケンジー級の満載排水量は2,880トン（2,830英トン）で、乗員は290名であった。[5] [注 1]
このクラスの動力源は、2軸のイングリッシュ・エレクトリック社製ギアード蒸気タービンに接続された2基のバブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラーで、30,000軸馬力（22,000kW）を出力した。[5]これにより、最高速度は28ノット（時速52km、時速32マイル）となった。[6]
武装
マッケンジー級の最も顕著な変更点は、セントローレン設計の前方3インチ (76 mm)/50口径Mk 22砲[注 2]をヴィッカース3インチ/70口径Mk 6連装砲に交換し、艦橋上部構造の上に射撃管制装置を設置した点である。艦橋は、新しい砲架を見渡せるように、以前のクラスよりも1デッキ分高くなっている。後部の3インチ/50口径連装砲はそのまま残され、対潜水艦戦用にMk 10リンボ迫撃砲2門が装備された。[3]当初は対潜能力を補うためにマーク43魚雷を装備していたが、すぐに改造爆雷投射機から発射されるマーク44魚雷にアップグレードされた。これにより、駆逐艦は遠距離から潜水艦と交戦する能力を獲得した。[7]
センサー
マッケンジー級にはSPS-12航空捜索レーダー1基、SPS-10B水上捜索レーダー1基、スペリーMk.2航法レーダー1基が搭載されていた。[ 3]水面下の探知にはSQS-501高周波ボトムプロファイラーソナー1基、SQS-503船体搭載型アクティブ捜索ソナー1基、[3] SQS-502高周波迫撃砲管制ソナー1基、SQS-11船体搭載型アクティブ捜索ソナー1基が搭載されていた。
DELEX 改修
駆逐艦延命改修（DELEX）は、1980年代に次世代の水上艦が建造されるまで、カナダ海軍の蒸気動力護衛駆逐艦の寿命を延ばす必要性から生まれた。初期のセントローラン級をベースとした全クラス（残りのセントローラン級、レスティグーシュ級、 マッケンジー級、アナポリス級）を網羅したDELEX改修は、現代のソ連の潜水艦と戦う能力を向上させ、 [8] NATOの任務部隊の一部として活動し続けることを可能にすることを目的としていた。[9]
マッケンジー級のDELEX改修は、改良型レスティグーシュ級艦艇でも同様であった。これは、艦艇に新型戦術データシステムADLIPS、新型レーダー、新型射撃管制装置、衛星航法装置が搭載されることを意味した。[10] SQS-503ソナーを新型SQS-505モデルに交換した。[3]
また、新型Mk46誘導魚雷を使用する12.75インチ（324 mm）魚雷発射管用の三連装砲も装備された。[3] [10] Mark46魚雷は、40ノット（時速74km、時速46マイル）以上で射程12,000ヤード（11,000メートル）を誇り、[10] [11] 96.8ポンド（43.9kg）の高爆発性弾頭を搭載していた。[12]
建設とキャリア
ユーコンは1957年に発注され[2]、1959年10月25日にノースバンクーバーのバラード乾ドックで起工された。 1961年7月27日に進水し、 1963年5月25日にDDE 263の分類番号でカナダ海軍に就役した。[13]
ユーコンは西海岸で建造されたが、すぐに東海岸に移動し、7月27日にノバスコシア州ハリファックスに向けて出航した。ユーコンは1年間東海岸に留まり、第1カナダ護衛艦隊の一部として、カナダのいくつかの港湾都市を訪問するエリザベス 2世女王の乗るブリタニア号を護衛した。 [14] 1965年に太平洋に戻った。 [13]カナダ海軍から転属後、ユーコンは主に練習艦として使用され、その後は太平洋海上部隊の傘下にあるカナダ海軍に使用された。
1970年、ユーコンは姉妹艦 マッケンジー、補助艦 プロバイダーとともに太平洋全域での訓練展開に出航し、いくつかの海軍と協力し、日本を訪問した。 [13] 1975年2月に中期改修を受けた。完了後、同艦は太平洋訓練グループに加わった。[15] 1983年1月17日、ユーコンは米空母キティホークと衝突し、 マスト に軽微な損傷を負った。[16] 1984年5月28日から1985年1月16日まで、ブリティッシュコロンビア州エスクワイモルトのバラード・ヤロー造船所でDELEX改修を受けた。 [13] 1986年、ユーコンはオーストラリア海軍の75周年記念式典に参加した3隻のカナダ艦艇のうちの1隻であった。[15] 1993年12月3日、海上司令部から退役した。[13]
人工リーフとして
この船は当初、ブリティッシュコロンビア州人工魚礁協会によって購入され、ニューウェストミンスター埠頭にほぼ1年間停泊した後、25万ドルで購入された。[17] ユーコンの船体はサンディエゴ海洋財団によって購入され、 2000年にCFBエスクイモルトからカリフォルニア州サンディエゴまで曳航された。2000年7月15日、サンディエゴのミッション湾沖のサンケンハーバーの太平洋の水深100フィート（30メートル）に人工魚礁として沈める前に、船内を撤去して清掃された。 [18]しかし、沈没する前日、荒天で浸水し、7月14日にその場で沈没した。[13]沈没を意図した爆薬は船上にそのまま残っており、アメリカ海軍の特殊部隊が爆薬除去のために派遣された。作業中、数週間にわたって残骸は立ち入り禁止となった。[17]
結局、船は左舷を下にして横たわり、マストの先端は計画されていた30フィート（9.1メートル）ではなく60フィート（18メートル）下に沈んだ。このため、沈没船でのダイビングははるかに困難になった。[19] 2012年12月までに、ユーコン号の沈没船でのダイビング中に5人が死亡した。[17]
ユーコン号の船鐘は現在ユーコン州議事堂に設置されている。[20]
参考文献
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注記
- ^ マクファーソンとバリーは、定員を 245 名 (士官 12 名、下士官 233 名) としている。
- ^ 口径は砲身の長さを表します。この場合、50口径は砲身の長さが直径の50倍であることを意味します。
引用
- ^ アー バックル、131ページ
- ^ ミルナー、pp. 223–224より
- ^ abcdef ガーディナー & チャンブリー、p. 45
- ^ マッキントッシュ、デイブ（1962年11月16日）。「カナダ海軍、最速潜水艦との戦闘準備を整える」モントリオール・ガゼット。2015年11月11日閲覧。
- ^ abc ガーディナー＆チャンブリー、pp. 44–45
- ^ マクファーソンとバリー（2002）、256ページ
- ^ ミルナー、225ページ
- ^ ミルナー、277～278ページ
- ^ ギンブレット、179ページ
- ^ abc ミルナー、p. 278
- ^ 「Mk 46 Torpedo」. weaponsystems.net . 2015年11月8日閲覧。
- ^ 「ファクトファイル: Mk 46 魚雷」。アメリカ海軍。 2015年10月8日閲覧。
- ^ abcdef マクファーソンとバリー (2002)、p. 259
- ^ 「女王陛下、カナダ海軍駆逐艦の護衛付き訪問を受諾」Granby Leader-Mail 1964年9月9日2015年11月11日閲覧。
- ^ バリーとマクファーソン (1996)、57 ページ
- ^ 「駆逐艦の護衛がキティホークを接近」。リーディング・イーグル。AP通信。1983年1月17日。 2015年11月11日閲覧。
- ^ abc Goetz, Russell (2012年12月19日). 「なぜユーコン川はダイバーを殺し続けるのか」サンディエゴリーダー. 2015年11月8日閲覧。
- ^ オリック、11ページ
- ^ オリック、15ページ
- ^ 「The Christening Bells Project」。CFBエスキモルト海軍軍事博物館。2009年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
出典
- アーバックル、J. グレアム (1987)。カナダ海軍のバッジ。ハリファックス、ノバスコシア州: ニンバス出版。ISBN 0-920852-49-1。
- バリー、ロン; マクファーソン、ケン (1996)。駆逐艦の最高峰: HMCS セントローレントとその後継艦。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル パブリッシング リミテッド。ISBN 1-55125-036-5。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- ギンブレット、リチャード H. 編 (2009)。カナダ海軍 1910-2010: 100 周年記念ストーリー。トロント: ダンダーン プレス。ISBN 978-1-4597-1322-2。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- ミルナー、マーク（2010年）。カナダ海軍：第一世紀（第2版）。トロント：トロント大学出版局。ISBN 978-0-8020-9604-3。
- オリック、ボブ (2010) 。RCNリーフ。Xlibris。ISBN 978-1-4535-1880-9。[自費出版元? ]
外部リンク
- ユーコン
北緯32°46′18″ 西経117°16′16″ / 北緯32.77154° 西経117.27098° / 32.77154; -117.27098