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 1992年、サンディエゴ沖のHMCSマッケンジー（DDE 261）
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| 歴史 | |
|---|---|
  カナダ | |
| 名前 | マッケンジー |
| 同名の人物 | マッケンジー川 |
| 注文済み | 1957 |
| ビルダー | カナダ・ヴィッカース、モントリオール |
| 横たわった | 1958年12月15日 |
| 発売 | 1961年5月25日 |
| 委託 | 1962年10月6日 |
| 廃止 | 1993年8月3日 |
| 改装 | 1985年（デレックス） |
| 識別 | 分類DDE 261 |
| モットー | 「徳と勇気によって」[1] |
| 運命 | 1995 年 3 月にブリティッシュ コロンビア人工魚礁協会に売却され、1995 年 9 月 16 日にシドニー 沖で自沈しました。 |
| バッジ | 赤色、波打つ銀色の曲線、その上に同様の青緑色の曲線、そしてその上には、3番目の武器と舌を持った、立ち上がるライオンが肩に突進し、その肩には銀色の8つの矢印の羅針盤が描かれ、垂直と水平の矢印は曲線の周囲を超えて伸びている。[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マッケンジー級 駆逐艦 |
| 変位 | 2,880 t（2,830 ロングトン）満載 |
| 長さ | 366 フィート (111.6 メートル) |
| ビーム | 42フィート（12.8メートル） |
| 下書き | 13 フィート 6 インチ (4.1 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 28ノット（時速51.9キロ） |
| 補体 | 通常290名、トレーニング170～210名 |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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HMCSマッケンジーは、カナダ海軍（RCN）および後にカナダ軍で運用されたマッケンジー級 駆逐艦である。同級のネームシップであり、この名前を冠した最初のカナダ海軍部隊である。この艦は、主にノースウェスト準州を流れるカナダ最大の河川システムであるマッケンジー川にちなんで命名された。[2]
マッケンジーは1962年に就役し、 1993年まで主に練習船として活躍した。1995年に人工礁として使用するために売却され、同年ブリティッシュコロンビア沖で沈没した。
デザイン
マッケンジー級はセントローレン級の設計から派生した。当初は設計の改良版となる予定だったが、予算難のためカナダ政府は前任のレスティグーシュ級の繰り返しを命じた。[3]居住性の向上、プレウェッティングの改善、艦橋とウェザーデッキの装備の強化により、極寒にうまく対処できるようにした。[4]当初の意図は建造中にマッケンジー級に可変深度ソナーを搭載することだったが、建造期間が最大1年遅れることになり、海軍はそれを受け入れられなかった。[5]
一般的な特徴
マッケンジー級の船は全長366フィート（112メートル）、全幅42フィート（13メートル）、喫水13フィート6インチ（4.11メートル）であった。[6] [7]マッケンジー級の満載排水量は2,880トン（2,830英トン）で、乗員は290名であった。[6] [注 1]
このクラスの動力源は、2軸のイングリッシュ・エレクトリック社製ギアード蒸気タービンに接続された2基のバブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラーで、30,000軸馬力（22,000kW）を出力した。[6]これにより、最高速度は28ノット（時速52km、時速32マイル）となった。[7]
武装
マッケンジー級の最も顕著な変更点は、セントローレン設計の前方3インチ (76 mm)/50口径Mk 22砲[注 2]をヴィッカース3インチ/70口径Mk 6連装砲に交換し、艦橋上部構造の上に射撃管制装置を設置した点である。艦橋は、新しい砲架を見渡せるように、以前のクラスよりも1デッキ分高くなっている。後部の3インチ/50口径連装砲はそのまま残され、対潜水艦戦用にMk 10リンボ迫撃砲2門が装備された。[4]当初は対潜能力を補うためにマーク43魚雷を装備していたが、すぐに改造爆雷投射機から発射されるマーク44魚雷にアップグレードされた。これにより、駆逐艦は遠距離から潜水艦と交戦する能力を獲得した。[8]
センサー
マッケンジー級にはSPS-12航空捜索レーダー1基、SPS-10B水上捜索レーダー1基、スペリーMk.2航法レーダー1基が搭載されていた。[ 4]水面下の探知にはSQS-501高周波底部プロファイラーソナー1基、SQS-503船体搭載型アクティブ捜索ソナー1基、[4] SQS-502高周波迫撃砲管制ソナー1基、SQS-11船体搭載型アクティブ捜索ソナー1基が搭載されていた。
DELEX 改修
駆逐艦延命改修（DELEX）は、1980年代に次世代の水上艦が建造されるまで、カナダ海軍の蒸気動力護衛駆逐艦の寿命を延ばす必要性から生まれた。初期のセントローラン級をベースとした全クラス（残りのセントローラン級、レスティグーシュ級、 マッケンジー級、アナポリス級）を網羅したDELEX改修は、現代のソ連の潜水艦と戦う能力を向上させ、 [9] NATOの任務部隊の一部として活動し続けることを可能にすることを目的としていた。[10]
マッケンジー級のDELEX改修は、改良型レスティグーシュ級艦艇でも同様であった。これは、艦艇に新型戦術データシステムADLIPS、新型レーダー、新型射撃管制装置、衛星航法装置が搭載されることを意味した。[11] SQS-503ソナーを新型SQS-505モデルに交換した。[4]
また、新型Mk46誘導魚雷を使用する12.75インチ（324 mm）魚雷発射管用の三連装砲も装備された。[4] [11] Mark46魚雷は、40ノット（時速74km、時速46マイル）以上で射程12,000ヤード（11,000メートル）を誇り、[11] [12] 96.8ポンド（43.9kg）の高爆発性弾頭を搭載していた。[13]
建設とキャリア
マッケンジーは1957年に発注され[3]、1958年12月15日にモントリオールのカナディアン・ヴィッカース社で起工された。同艦は1961年5月25日に進水し、1962年10月6日にDDE 261の分類番号でカナダ海軍に就役した。[7]
マッケンジーはハリファックスを拠点とする大西洋艦隊に配属され、1963年3月2日に太平洋に転属した。 [7]太平洋艦隊に配属され、第4カナダ駆逐艦隊の一員として主にカナダ海軍の訓練艦として、後に太平洋訓練グループの一部として太平洋海上部隊傘下のカナダ軍で活動した。 [7] [14]また、1973年3月にはクワツィノ湾沖で麻薬密輸業者を阻止するなど、西海岸の監視にも使用された。[14] [15] 1982年7月、マッケンジーはカナダ海域でソ連のスパイ船「アーヴリル・サリチェフ」を追跡した。同船は北米西海岸で新型米潜水艦の監視を行っていた。[16] 1986年5月25日から1987年1月16日の間にDELEX改修を受けた。[7]
マッケンジーは1993年8月3日に海上司令部から退任した。[7]
人工リーフとして
マッケンジー号の船体は1995年3月にブリティッシュコロンビア州人工リーフ協会（ARSBC）によって20万ドルで購入された。 [17] 1995年の春から夏にかけて環境汚染物質が除去され、1995年9月16日にブリティッシュコロンビア州シドニー沖のジョージア海峡にあるアイル・ド・リス島とグーチ島付近で自沈した。同船は粘土と岩の上にあり、左舷に20度傾斜している。[要出典]
ダイビングスポットとして、マッケンジー号の位置は、大きな引き潮のときに強い流れに見舞われます。このような状況でのダイビングは、ARSBC では推奨されていません。このエリアの平均視界は 25 フィート (7.6 m) で、船内および船の周囲には多くの海洋生物が生息しています。60 フィート (18 m) を超えると、ダイバーは船首と甲板の銃、上部構造、レーダー マスト、排気管を探索できます。60 フィート以下では、ダイバーは船のさまざまなレベルに切り込まれたアクセス ポータルから 5 つのデッキを探索できます。海底は、船首と90 ～ 100 フィート (27 ～ 30 m)、船尾と 95 ～ 105 フィート (29 ～ 32 m) で接しています。[要出典]
マッケンジーの鐘は現在、ブリティッシュコロンビア州エスクワイモルトにあるカナダ空軍基地エスクワイモルト海軍軍事博物館に所蔵されている。[18]現役時代、マッケンジーはバンクーバーの主要予備役連隊であるシーフォース・ハイランダーズ・オブ・カナダに所属していた。
参考文献
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注記
- ^ マクファーソンとバリーは定員を245名（士官12名、下士官233名）としている。
- ^ 口径は砲身の長さを表します。この場合、50口径は砲身の長さが直径の50倍であることを意味します。
引用
- ^ アー バックル、62ページ
- ^ 「マッケンジー級ネームシップ進水」。クロウズネスト。第13巻第8号。クイーンズ・プリンター。1961年6月。3ページ。
- ^ ミルナー、pp. 223–224より
- ^ abcdef ガーディナー & チャンブリー、p. 45
- ^ マッキントッシュ、デイブ（1962年11月16日）。「カナダ海軍、最速潜水艦との戦闘準備を整える」モントリオール・ガゼット。2015年11月11日閲覧。
- ^ abc ガーディナー＆チャンブリー、pp. 44–45
- ^ abcdefg マクファーソンとバリー (2002)、p. 256
- ^ ミルナー、225ページ
- ^ ミルナー、277～278ページ
- ^ ギンブレット、179ページ
- ^ abc ミルナー、p. 278
- ^ 「Mk 46 Torpedo」. weaponsystems.net . 2015年11月8日閲覧。
- ^ 「ファクトファイル: Mk 46 魚雷」。アメリカ海軍。 2015年10月8日閲覧。
- ^ バリーとマクファーソン (1996)、53 ページ
- ^ 「古い軍艦ではまだ薬物は見つかっていない」。モントリオール・ガゼット。カナディアン・プレス。1973年7月4日。 2015年11月11日閲覧。
- ^ 「報道機がソ連のスパイ船を偵察」ゲインズビル・サン。AP通信。1982年7月18日。 2015年11月11日閲覧。
- ^ オリック、56ページ
- ^ 「The Christening Bells Project」。CFBエスキモルト軍事海軍博物館。2009年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
出典
- アーバックル、J. グレアム (1987)。カナダ海軍のバッジ。ハリファックス、ノバスコシア州: ニンバス出版。ISBN 0-920852-49-1。
- バリー、ロン; マクファーソン、ケン (1996)。駆逐艦の最高峰: HMCS セントローレントとその後継艦。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル パブリッシング リミテッド。ISBN 1-55125-036-5。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- ギンブレット、リチャード H. 編 (2009)。カナダ海軍 1910-2010: 100 周年記念ストーリー。トロント: ダンダーン プレス。ISBN 978-1-4597-1322-2。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- ミルナー、マーク（2010年）。『カナダ海軍：第一世紀（第2版）』トロント：トロント大学出版局。ISBN 978-0-8020-9604-3。
- オリック、ボブ (2010) 。RCNリーフ。Xlibris。ISBN 978-1-4535-1880-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 HMCS マッケンジー (DDE 261)に関連するメディアがあります。
- HMCS マッケンジー (DDE 261) – ブリティッシュ コロンビア人工リーフ協会
北緯48°40.094′ 西経123°17.17′ / 北緯48.668233° 西経123.28617° / 48.668233; -123.28617