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 HMCSドラモンドビル
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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | ドラモンドビル |
| 同名の人物 | ケベック州ドラモンドビル |
| ビルダー | カナディアン・ビッカース社、モントリオール |
| 横たわった | 1941年10月1日 |
| 発売 | 1941年5月21日 |
| 委託 | 1941年10月30日 |
| 廃止 | 1945年10月29日 |
| 識別 | ペナント番号：J253 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋 1942–45、[1]セントローレンス湾 1942 [2] |
| 運命 | 商業用に売却。1963年に沈没。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バンガー級掃海艇 |
| 変位 | 672 ロングトン (683 t) |
| 長さ | 180フィート（54.9メートル） |
| ビーム | 28 フィート 6 インチ (8.7 メートル) |
| 下書き | 9フィート9インチ（3.0メートル） |
| 推進 | 2 基のアドミラルティ 3 ドラム水管ボイラー、2 軸、垂直三段膨張レシプロエンジン、2,400 ihp (1,790 kW) |
| スピード | 16.5ノット（31 km/h） |
| 補体 | 83 |
| 武装 |
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HMCSドラモンドビルは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で活躍したバンガー級 掃海艇です。主に大西洋の戦いで活躍しました。1941 年に就役し、戦後は商業用に売却されました。1963 年、フォート アルバニーとしてケベック州ソレル付近で衝突事故に巻き込まれ、沈没しました。その後、船は引き上げられ、解体されました。
デザインと説明
イギリスの設計によるバンガー級掃海艇は、イギリスで運用されていた先行のハルシオン級掃海艇よりも小型であったが、カナダで運用されていたファンディ級掃海艇よりも大型であった。 [3] [4]エンジンはディーゼルエンジンと垂直三段膨張式蒸気エンジンの2種類があった。[3] ドラモンドビルは後者の設計で、ディーゼルエンジンを搭載した同型の掃海艇よりも大型であった。ドラモンドビルの全長は180フィート (54.9 m) 、幅は28フィート6インチ (8.7 m)、喫水は9フィート9インチ (3.0 m) であった。[3] [5]掃海艇の排水量は672英トン (683 t) であった。乗組員は士官6名と下士官77名であった。[5]
ドラモンドビルには2基の垂直三段膨張蒸気機関があり、それぞれが1軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用していた。エンジンは合計2,400図示馬力（1,800kW）を出力し、最高速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）を発揮した。掃海艇は最大150英トン（152t）の燃料油を積載できた。[3]
一般的に、バンガー級掃海艇は、単装の速射型（QF）12ポンド（3インチ（76 mm））12 cwt HA砲、または艦首に搭載されたQF 3インチ（76 mm）20 cwt砲のいずれかを搭載していました。[3] [5] [a]また、艦尾にはQF 2ポンド Mark VIII砲が装備され、最終的には艦橋翼に単装のQF 20 mmエリコン砲が装備されました。[6]船団護衛任務に割り当てられた艦は、40個の爆雷を投下するための2つの爆雷発射管と4つのシュートを装備していました。 [3] [6]ドラモンドビルは、磁気機雷と音響機雷に対抗するためにLLおよびSA掃海装置を装備していました。[6]
サービス履歴
ドラモンドヴィルは1940年から1941年の建造計画の一環として発注された。掃海艇の竜骨は1941年1月10日にケベック州モントリオールのカナディアン・ヴィッカース社で据えられた。同艦は1941年5月21日に進水し、1941年10月30日にモントリオールでペナント番号J253で就役した。[5]
掃海艇は11月11日にノバスコシア州ハリファックスに到着し、そのキャリアの最初の3年間は西部地方護衛部隊、湾岸護衛部隊、ハリファックス地方防衛部隊で活動した。[5]任務にはセントローレンス湾を通る船団護衛が含まれていた。[7] 1942年7月6日、ケベック市からノバスコシア州シドニーまでHMS バンガーと共に12隻の商船からなる船団QS-15を護衛中、船団はドイツのUボートU-132の攻撃を受けた。[8] [9]潜水艦は1時間半で3隻の商船を沈没させた。[10]ドラモンドヴィルは今度はUボートに深刻な損害を与え、潜水艦を追い払った。[9] 1943年1月、西部地方護衛部隊の護衛はグループに編成された。ドラモンドビルは、姉妹艦ケノーラ、コルベット艦ケスネル、サスカトゥーンとともに24.18.8に配置されました。[11] 1944年2月にニューファンドランド部隊に加わりました。ノバスコシア州ルイスバーグで改装された後、8月に訓練のためバミューダに送られました。1945年6月までニューファンドランド部隊で活動を続けました。その後1945年10月まで、一般的な沿岸任務に従事しました。 1945年10月29日に退役し、ケベック州ソレルで戦略予備役となりました。[5]
戦後の奉仕
戦後、同艦は1952年に予備役に格上げされシドニーに送られるまで戦略予備役のままであった。[5]同艦には新しいペナント番号181が与えられた。 [12]しかし、再就役することはなく、1958年9月にボーシュミン・ナブ社に売却され、ハリファックスに登録された。[5 ] [13] [14]同掃海艇は1960年に617GRTの 商船SSフォート・アルバニーに改造され、ソレル近郊で衝突して沈没するまで商船として使われた。[5] [14] 1963年12月8日、カルシウムと鋼棒を積載中、フォート・アルバニーは濃霧の中でノルウェーの貨物船プロキオンと衝突し、ソレル近郊のセントローレンス川で沈没した。[14] [15]船が急速に沈没したため、10人の乗組員のうち4人が死亡した。[15]船体は1964年にソレルで引き上げられ解体された。[5] [14]
参考文献
注記
- ^ 「Cwt」は ハンドレッドウェイトの略語で、20 cwt は銃の重さを表します。
引用
- ^ 「Battle Honours」。英国海軍。 2013年8月16日閲覧。
- ^ 「カナダ王立軍艦 - セントローレンス湾の戦い - 第二次世界大戦」。カナダ退役軍人省。2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月16日閲覧。
- ^ abcdef シェノー、64ページ
- ^ マクファーソンとバリー（2002）、167ページ
- ^ abcdefghij マクファーソンとバリー（2002）、p. 180
- ^ abc マクファーソン (1997)、p. 46
- ^ サーティ、92ページ
- ^ ローワー、178ページ
- ^ ab サーティ、pp. 100–101
- ^ ドイツ語、117ページ
- ^ ローワー、222ページ
- ^ マクファーソンとバリー（2002）、317ページ
- ^ コレッジ、117ページ
- ^ abcd "Drummondville (5117896)"。ミラマー船舶索引。 2016年8月6日閲覧。
- ^ ab 「雪のため衝突事故犠牲者の遺体回収が遅れる」モントリオール・ガゼット1963年12月10日 p. 3。
出典
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- トニー・ジャーマン（1990年）『海は我らの門：カナダ海軍の歴史』トロント：マクレランド・アンド・スチュワート社ISBN 0-7710-3269-2。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- マクファーソン、ケン（1997年）。『カナダ海軍の掃海艇1938-1945』。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 0-920277-55-1。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂・増補版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- サーティ、ロジャー（2012年）。『セントローレンス川の戦争：カナダ沿岸での忘れられたUボートの戦い』トロント：ペンギングループ。ISBN 978-0-670-06787-9。
外部リンク
- アーノルド・ヘイグ船団データベースの HMCS ドラモンドヴィル
- ヘイズグレイ。「バンガー級」。カナダ海軍の過去と現在。 2013年7月27日閲覧。
- 「HMCS ドラモンドビル (J 253)」。Uboat.net 。 2013年7月27日閲覧。