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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | チェダブクト |
| 同名の人物 | チェダバクト湾、ノバスコシア州 |
| 注文済み | 1940年2月23日 |
| ビルダー | バラードドライドック株式会社、ノースバンクーバー |
| 横たわった | 1941年1月24日 |
| 発売 | 1941年4月14日 |
| 委託 | 1941年9月27日 |
| 故障中 | 1943年10月21日 |
| 識別 | ペナント番号：J168 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋 1942–43、[1]セントローレンス湾 1942 [2] |
| 運命 | 1943年の衝突で沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バンガー級掃海艇 |
| 変位 | 672 ロングトン (683 t) |
| 長さ | 180フィート（54.9メートル） |
| ビーム | 28 フィート 6 インチ (8.7 メートル) |
| 下書き | 9フィート9インチ（3.0メートル） |
| 推進 | 2基のアドミラルティ3ドラム水管ボイラー、2軸、垂直三段膨張レシプロエンジン、2,400 ihp (1,790 kW) |
| スピード | 16.5ノット（31 km/h） |
| 補体 | 83 |
| 武装 |
|
HMCSチェダバクトは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用されたバンガー級 掃海艇です。主に大西洋の戦いで運用されました。1943年のセントローレンス海戦で、チェダバクトはケーブル船との衝突により沈没しました。
デザインと説明
イギリスの設計によるバンガー級掃海艇は、イギリスで運用されていた先行のハルシオン級掃海艇よりも小型であったが、カナダで運用されていたファンディ級掃海艇よりも大型であった。 [3] [4]エンジンはディーゼルエンジンと垂直三段膨張式蒸気エンジンの2種類があった。[3] チェダバクトは後者の設計で、ディーゼルエンジンを搭載した同型のものよりも大型であった。チェダバクトの全長は180フィート (54.9 m) 、幅は28フィート6インチ (8.7 m)、喫水は9フィート9インチ (3.0 m) であった。[3] [4]この掃海艇の排水量は672英トン (683 t) であった。乗組員は士官6名と下士官77名であった。[4]
チェダブクトには2基の垂直三段膨張蒸気機関があり、それぞれが1軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用していた。エンジンは合計2,400図示馬力（1,800kW）を出力し、最高速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）を発揮した。掃海艇は最大150英トン（152t）の燃料油を搭載できた。[3]
チェダブクトは、前方に1門の速射型（QF）4インチ（102 mm）/ 40口径Mk IV砲を装備していた。 [3] [a]対空用に、掃海艇には1門のQF 2ポンド砲Mark VIIIと2門のQF 20 mmエリコン砲が装備されていた。[3] [4]船団護衛として、チェダブクトは2つの爆雷投下装置と4つのシュートから40個の爆雷を発射して展開した。[3] [5]
建設とキャリア
チェダバクトは1940年2月23日に発注され[6]、1941年1月24日にブリティッシュコロンビア州バンクーバーのバラード乾ドック社で起工した。掃海艇は1941年4月14日に進水し、同年9月27日にバンクーバーで就役した。 [7]この艦はノバスコシア州チェダバクト湾にちなんで命名された。[8]
チェダバクトは訓練を 終え、1941年11月11日にブリティッシュコロンビア州エスキモルトを出発し、 12月17日にノバスコシア州ハリファックスに到着した。1942年1月12日、チェダバクトはサブル島で座礁した商船インディペンデンス・ホールの乗組員を救助した。4月8日、チェダバクトはハリファックス沖で浮上したUボートを攻撃した。しかし、船の操舵装置が動かなくなり、Uボートは掃海艇の攻撃を逃れた。[8] 4月10日、SSトロンゲートがハリファックス港で火災を起こした。積荷の中には爆発物が含まれていた。チェダバクトは船体を狙って非爆発性の模擬弾を発射し、トロンゲートを沈没させた。[7] [9]
短期間西部地方護衛部隊（WLEF）に配属された後、1942年6月に湾岸護衛部隊に転属となった。[7] 1942年7月20日、チェダブクトとコルベット艦 ウェイバーンに護衛された船団QS 19がセントローレンス湾でU-132の攻撃を受けた。商船1隻が沈没した。[10] 9月末、掃海艇が護衛していた船団QS 38がU-517の攻撃を受けた。商船1隻が被弾したが、護衛艦と潜水艦との連絡は取れなかった。[11] 9月にシドニー部隊に配属され、1943年1月にWLEFに復帰した。その後、チェダブクトはノバスコシア州ルーネンバーグで修理が行われ、 1943年6月に完了した。その後、7月にガスペ部隊に配属された。[7] [8] 10月、チェダブクトはケーブル敷設船ロード・ ケルビン号をセントローレンス湾で護衛する任務に就いた。掃海艇はファーザーポイントまでケーブル敷設船を護衛し、その後哨戒任務に就いた。[8]
沈没
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1943年10月21日、チェダブクトはセントローレンス川を下って火災タグボートの シタデルと合流しようとしていたところ、ケベック州リムースキ沖でケーブル船ロード・ケルビンと衝突した。ロード・ケルビンは、士官室のすぐ後ろの左舷側から掃海艇に衝突した。ロード・ケルビンは後退し、船の側面に25×12フィート（7.6×3.7メートル）の穴が開き、左舷に10度傾斜した。米国沿岸警備隊の船ボタンウッドが呼びかけに応じ、遭難した掃海艇を岸に引き寄せようとしたが、掃海艇は2.4キロメートル（1マイル）離れたところで座礁した。+チェダブクト号は岸から1⁄2マイル離れたところで沈没し、傾斜は40度に増加した。[8] 曳航は中止され、チェダブクト号の乗組 員はロード・ケルビン号[12]と同じく現場に到着していたチェダブクト号の姉妹船スイフト・カレント号に移された。その後掃海艇は横転し沈没した。 [8]衝突によりチェダブクト号に乗船していた1名が負傷した。 [7]船はリムースキから48キロメートル（30マイル）の地点で沈没した。 [13] [14]
参考文献
注記
- ^ 40口径は砲の長さを表します。つまり砲身の長さは砲身径の40倍です。
引用
- ^ 「Battle Honours」.英国海軍. 2013年7月28日閲覧。
- ^ 「カナダ王立軍艦 - セントローレンス湾の戦い - 第二次世界大戦」。カナダ退役軍人省。2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月28日閲覧。
- ^ abcdefg シェノー、64ページ
- ^ abcd マクファーソンとバリー、p. 167
- ^ マクファーソン、19ページ
- ^ 「HMCS チェダブクト (J 174)」Uboat.net 2013年7月28日閲覧。
- ^ abcde マクファーソンとバリー、p. 169
- ^ abcdef ダーリントンとマッキー、pp. 106–109
- ^ ナフテル、237ページ
- ^ ローワー、178ページ
- ^ サーティ、pp. 190–192
- ^ ミルナー、マーク（2010年10月22日）。「偶然の敵：海軍、第41部」。レギオンマガジン。2016年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月5日閲覧。
- ^ コレッジ、77ページ
- ^ ローワー、282ページ
出典
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ダーリントン、ロバート A.、マッキー、フレイザー (1996)。『カナダ海軍年表 1939-1945: 第二次世界大戦におけるカナダ海軍の成功と損失』。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-032-2。
- マクファーソン、ケン（1997年）。『カナダ海軍の掃海艇1938-1945』。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 0-920277-55-1。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- ナフテル、ウィリアム・D（2008年）。『ハリファックスの戦争：サーチライト、飛行隊、潜水艦1939-1945』。ノバスコシア州ハリファックス：フォーマック出版。ISBN 978-0-88780-739-8。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂・増補版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- サーティ、ロジャー（2012年）。『セントローレンス川の戦争：カナダ沿岸での忘れられたUボートの戦い』トロント：ペンギングループ。ISBN 978-0-670-06787-9。
外部リンク
- ヘイズグレイ。「バンガー級」。カナダ海軍の過去と現在。 2013年7月28日閲覧。
- 準備完了、よし、準備完了。「HMCS チェダブクト」 。2013年7 月 28 日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
48°14′N 69°16′W / 48.233°N 69.267°W / 48.233; -69.267