ドイツの潜水艦 U-517

U-505、典型的なIXC型ボート
歴史
ナチスドイツ
名前	U-517
注文済み	1940年2月14日
ビルダー	ドイツ鉄道、ハンブルク
ヤード番号	313
横たわった	1941年6月5日
発売	1941年12月30日
委託	1942年3月21日
運命	1942年11月21日、アイルランド南西部でイギリス空母機の攻撃により沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	IXC型 潜水艦
変位	1,120  t (1,100ロングトン) 浮上 1,232 t（1,213 ロングトン）が沈没
長さ	76.76 m (251 フィート 10 インチ) o/a 58.75 m (192 フィート 9 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.76 m (22 フィート 2 インチ) o/a 4.40 m (14 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.70 m (15 フィート 5 インチ)
設置電力	4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (ディーゼル) 1,000 PS (740 kW; 990 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	18.3ノット（時速33.9km、時速21.1マイル）浮上 7.3ノット（13.5 km/h、8.4 mph）潜水時
範囲	13,450 海里（24,910キロメートル、15,480マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上 63 nmi (117 km; 72 mi) 4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水時
テストの深さ	230メートル（750フィート）
補体	士官4名、下士官44名
武装	魚雷発射管6 基（艦首 4 基、艦尾 2 基） 22 × 53.3 cm（21インチ）魚雷 1 × 10.5 cm (4.1 in) SK C/32 甲板砲(180発) 1 × 3.7 cm (1.5 in) SK C/30対空砲 2cm FlaK 30対空砲1 基
勤務記録
一部:	第4潜水艦隊 1942年3月21日～8月31日 第10潜水艦隊 1942年9月1日～11月21日
識別コード:	男 41 996
司令官:	ポール・ハートウィグ博士 1942年3月21日～11月21日
操作:	パトロール2回: 1回目のパトロール: 1942年8月8日～10月19日 2回目のパトロール: 1942年11月17日～21日
勝利:	商船8隻が沈没 （26,383  GRT） 軍艦1隻沈没 （900トン）

ドイツの潜水艦U-517 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のIXC型 U ボートでした。

この艦は1941年6月5日にハンブルクのドイツ造船所で造船番号313として起工され、 1941年12月30日に進水し、 1942年3月21日にパウル・ハートヴィヒ大尉の指揮の下就役した。

U-517 は、 1942 年 3 月 21 日から第4 U ボート艦隊の一員として訓練を受け、任務を開始しました。9月 1 日に作戦のために 第 10 艦隊に再配属されました。

2回の哨戒任務を遂行し、8隻の艦船を沈めた。1942年11月21日、イギリス空母の航空機によって沈没した。

ドイツのIXC型潜水艦は、オリジナルのIXB型よりわずかに大型だった。U -517の排水量は、水面上では1,120トン（1,100長トン）、潜水状態では1,232トン（1,213長トン）であった。^[2] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.76メートル（22フィート2インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.70メートル（15フィート5インチ）であった。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m（6フィート）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行することができた。^[2]

この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。^[2]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行可能であり、浮上時は10ノット（時速19km、12mph）で13,450海里（24,910km、15,480mi）航行可能であった。U-517には、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6基（艦首に4基、艦尾に2基）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30および2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗員は48名であった。[ ^2]

出典: ^{[3] [4] [5]}

この潜水艦は1942年8月8日にキールを出港し、北海を進み、アイスランドとフェロー諸島の間の海峡を抜けた。大西洋を横断し、セントローレンス湾の海域で連合軍の船舶を攻撃した。^[6]他の2隻のIXC型潜水艦U-165とU-513もほぼ同時刻にキールを出港し、同じ海域を哨戒した。これらの潜水艦は北大西洋を哨戒するUボートの群れを避けるために、北大西洋の船団がカナダ海域を通って北へ進路を変えていないか確認するためだった。

8月27日、U-517はSG-6船団の高速部隊と接触し兵員輸送船チャタムを沈没させ、一方U-165は船団の他の部隊を攻撃した。8月28日、U-517はU-165によって損傷を受けた貨物船アーリンを撃沈した。

U-517とU-165は、船団の集合場所を探すためセントローレンス川のさらに内陸部に移動したが、何も見つからなかった。9月3日になってようやく、U-517は沿岸の船団NL-6とLN-7を発見した。船団NL-6からは、U-517がケープ・ホイットルの北東でドナルド・スチュワートを沈めた。カナダの護衛艦 ウェイバーンは体当たりを試みたものの、2隻の距離が遠すぎた。その後、 U-517は爆雷の攻撃を回避した。数時間後、U-517はカナダ空軍第10飛行隊のディグビー機の攻撃を受けたが、爆雷が予定より早く爆発し、Uボートよりも航空機に大きな損害を与えた。

9月7日、U-517は前日に U-165に発見され攻撃されたQS-33船団のうち3隻を撃沈することに成功した。

その後、9月11日に潜水艦はカナダのコルベット艦HMCS シャーロットタウンをカップ・シャット沖約5海里（9.3km、5.8マイル）で沈没させた。

9月15日、U-517はSQ-36船団を発見し、その船団のうち2隻を沈めました。U -165も攻撃して2隻の船に損害を与えることができました。

U-517はその後の船団攻撃では成功せず、9月21日にはSQ-38の船団護衛に加わっていた掃海艇ジョージアンの体当たり攻撃を回避した。

U-517は1942年10月19日に占領下のフランスのロリアンに停泊した。

1942年11月17日にロリアンを出港し、西へ向かった。ビスケー湾から出た直後の1942年11月21日、航空母艦HMS ヴィクトリアスから出撃した第817海軍航空隊のフェアリー・アルバコア機により沈没した。

1人が死亡し、52人が生存した。^[1]

• Helgason, Guðmundur. 「IXC 型潜水艦 U-517」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 - uboat.net。2014年12 月 7 日閲覧。

北緯46°16′ 西経17°09′ / 北緯46.267° 西経17.150° / 46.267; -17.150