チェダブクト湾

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チェダバクト湾 （ˌ ʃ ɛ d ə ˈ b ʌ k t oʊ）は、ノバスコシア州本土の東海岸、大西洋とカンソ海峡の間にある大きな湾で、ガイズバラ郡に隣接しています。チェダバクト湾の入り口にはカンソの町があり、先端にはガイズバラの町、反対側にはマルグレイブの町があります。

地理

チェダバクト湾は古代の河川システムの一部が水没して形成され、その起源と形状はファンディ湾からカンソ半島までノバスコシア州中央部を横切るチェダバクト断層の位置によるものである。 ^[1]

歴史

コロニアル

フランスのラ・ロシェルの商人たちはアカディアでの漁業独占を享受し、アカディア会社を結成してシェダブクト湾に小さな要塞セントルイス砦を築いた。 [ ^2]主要な港はシェダブクトにあり、1686年には50人の漁師が住んでいた。1690年、サイプリアン・サザック船長はシェダブクトに向かい、現在のガイズバラ村にあるセントルイス砦を占領したが、ポートロイヤルとは異なり、セントルイス砦は抵抗したが降伏した。^[3]会社は1702年に最終的に消滅するまでの道のりでさまざまな困難に遭遇した。 ^[4]

モダンな

1970年2月4日水曜日、リベリア船籍のタンカー 「アロー号」が、108,000バレル（17,200 ^m3）のバンカーC燃料を積んでケルベロス岩礁に乗り上げ、船は真っ二つに割れた。大規模な原油流出により、湾の水域と、法定375マイル（604 km）の海岸線のうち190マイル（310 km）が汚染された。^[5]しかし、人力による清掃作業と自然のプロセスによって原油がほぼ除去されて以来、沈没したタンカーは地元の野生生物にとって大いにプラスの影響を与えていることが証明されており、多くの海洋生物に保護区を提供し、多種多様な水生植物のすみかとなっている。

著名人

パーリーン・オリバーは1917年に湾の近くで生まれた^[6]

参照

クックスコーブ

参考文献

^ チェダバックト湾の地質学 2009年9月8日アーカイブ、Wayback Machine
^ ブレンダ、ダン (2004)。ポートロイヤル - アナポリスロイヤルの歴史、1605 ～ 1800 年。ニンバス。 p. 29.ISBN 978-1-55109-740-4。
^ ダン（2004）、39ページ。
^ デイグル、ジーン (1994)。「1650-1686: 『Un Pays Qui n'Est Pas Fait』」。フィリップ・バックナー、ジョン・G・リード (編)。大西洋地域から連邦制化までの歴史。トロント大学出版局。p. 74。ISBN 978-1-4875-1676-5. JSTOR 10.3138/j.ctt15jjfrm.10.
^ カナダ環境省、リベリアタンカー「アロー」2011年6月11日アーカイブ、Wayback Machineにて
^ スミス、エマ（2021年2月26日）。「新しい本が公民権運動家パーリーン・オリバーの遺産を明らかにする」CBC 。 2023年3月30日閲覧。

北緯45度23分33.59秒西経61度18分13.36秒 / 北緯45.3926639度西経61.3037111度 / 45.3926639; -61.3037111 (チェダブクト湾)

[1] チェダバックト湾の地質学 2009年9月8日アーカイブ、Wayback Machine

[2] ブレンダ、ダン (2004)。ポートロイヤル - アナポリスロイヤルの歴史、1605 ～ 1800 年。ニンバス。 p. 29.ISBN 978-1-55109-740-4。

[FOOTNOTEDunn200439-3] ダン（2004）、39ページ。

[4] デイグル、ジーン (1994)。「1650-1686: 『Un Pays Qui n'Est Pas Fait』」。フィリップ・バックナー、ジョン・G・リード (編)。大西洋地域から連邦制化までの歴史。トロント大学出版局。p. 74。ISBN 978-1-4875-1676-5. JSTOR 10.3138/j.ctt15jjfrm.10.

[5] カナダ環境省、リベリアタンカー「アロー」2011年6月11日アーカイブ、Wayback Machineにて

[CBC-6] スミス、エマ（2021年2月26日）。「新しい本が公民権運動家パーリーン・オリバーの遺産を明らかにする」CBC 。 2023年3月30日閲覧。