ヒュンダイ グロービス

現代グロービス株式会社

ネイティブ名	현대글로비스 주식회사
以前は	ハンコックロジテック株式会社
会社種別	公共
取引名	韓国: 086280
業界	ロジスティクス
設立	2001
本部	ソウル 、 韓国
サービスエリア	全世界
主要人物	キム・ジョンフン[1]
サービス	物流、自動車販売、海運
収益	16.8兆ウォン
従業員数	7070
親	現代自動車グループ
Webサイト	翻訳:

現代グロービス株式会社は、韓国のソウルに本社を置く物流会社であり、現代自動車グループの一員です。前身の会社であるハンコックロジテック株式会社は、 2001年2月に設立されました。現代グロービスは、海上輸送物流のアドバイス、貨物スペース、積み下ろし、梱包サービスを提供しています。^[2] 2003年6月に 社名を現代グロービスに変更しました。

Glovisという名前の意味は、 「 Global - Vision」 という 2 つの単語を組み合わせた造語に由来しています。

ヒュンダイ・グロービスの韓国および海外における主な事業分野は、ロールオン/ロールオフ海上輸送、航空輸送、内陸トラック輸送、物流コンサルティング、保管、梱包サービスによる完成車の流通、およびサプライチェーン管理サービスです。^[3] 2011年以来、同社は「OnECO」という自動車部品リサイクル事業を開始しており、主に再利用および再生された自動車部品の流通で構成されています。

同社の船隊には、自動車・トラック専用船60 隻とばら積み貨物船 36 隻が含まれており、世界 13 の異なるサービス ルートに配備され、自動車、トラック、トレーラー、 Mafi ロール トレーラー、建設重機、その他の種類のローリング貨物 などの貨物の海上輸送と配送を専門としています。

2014年末、ヒュンダイ・グロービスがSTXパンオーシャンの船腹量の大半を買収したため、船隊の規模は大幅に拡大した。^[4]

2019年2月、欧州委員会は、ステナライン社との合弁事業を発表し、承認した。この合弁事業は、積み替え貨物の海上輸送を目的とした、両社の協力による欧州域内近海サービスの新たな実施を目的としている。^[5]

2013年11月1日、ル・アーヴル港はフランスにおけるグロヴィスの初寄港を迎えた。MVグロヴィス・コンドルはヨーテボリからサウサンプトンへ向かう途中、主に中東向けの中古トラックや軍用車両の積み下ろしのためにこの港に寄港した。 ^[6]

2014年11月23日、Glovisはポーランドの物流専門販売業者Adampolの買収を発表した。^[7]同社は611台の自動車運搬トレーラートラックを所有し、1日あたり600個の荷物を管理し、総従業員数は1,300人を超えている。主な事業は東ヨーロッパとロシア内での新車の保管、港からの引き取り、配送であり、 BMW、ゼネラルモーターズ、トヨタ、フォルクスワーゲンなどのブランド向けに、年間平均40万台の自動車を最終ディーラーに納入している。

2016年6月16日、同社は米国連邦政府による米国船籍船舶の雇用またはチャーターの要求を支持しない意向を再確認した。米国政府は、米国から韓国へのグロビス社のバラスト航路で軍事装備を輸送するため、米国登録船舶の船籍変更または雇用の機会を何度も提案してきた。しかし、関連する費用を理由に、韓国海洋水産省は丁重に辞退した。^[8]

2016年12月27日、MV Glovis Corona（1996年建造、旧称MV Asian Grace ）は、北ヨーロッパの悪天候により、深刻なニアミスに見舞われた。船倉内の貨物の動きにより船は約15度傾き、車や高さのある重い貨物の縛りが外れてデッキ内を危険なほど動いた。^[9]この事故は、Glovis Coronaがハンブルクからヨーテボリへ航行中、ブレーマーハーフェン錨泊地近くで突然停止しなければならなくなった際に発生した。12月30日、ブレーマーハーフェンでの停泊が許可され、1,800台の自動車が降ろされ、さらにバラストを積んで竜骨を平らにすることが決定した。^[10]この状況により、輸出航海はキャンセルされ、貨物の予約は別の航海に持ち越された。

2018年2月15日、グロヴィス・スプリング号が西沙諸島海域で座礁した。^[11]この船は3,400台以上の欧州製の新車を積んでシンガポールから香港へ航行中だったが、中国当局が手配した埋め立て地の資材の移動と、極端に干潮の海況が重なり、浅瀬に座礁したと考えられる。中国企業2社が直ちに海上救助の支援を申し出、ダイバーとタグボートを派遣した。^[12]この作業は最終的に、アーデント社と広州サルベージ社が設立した合弁会社に委託された。グロヴィス・スプリング号は座礁から4日後に無事に浮上し、自由になった。^[13]

2018年5月21日月曜日、Glovis船級船MV Auto Banner号が仁川港に停泊中に火災に見舞われた。これはリビア行きの貨物船を積載していた車両のうち1台が過熱したためである。乗組員28人は急いで船から避難しなければならず、消防隊が海、陸、空から消火活動に当たった。MV Auto Banner号は1988年に建造され、かつてはSTX Pan Ocean船団の一部であった。2018年1月に米国ポートランドで行われた最近の港湾検査によると、同船は良好な状態であると認定された。^[14]

2019年9月7日、グリーンピースの活動家らはブレーマーハーフェン港への韓国製SUV車両の荷降ろしを一時的に阻止し、MVグロヴィス・スカイ号の運航を数時間にわたって妨害した。^[15]

2019年9月8日、2017年に建造されマーシャル諸島の旗を掲げていたMV ゴールデンレイ号が、離岸してボルチモア港に向かっていた直後に、ブランズウィック港内で転覆した。^[16]当初、乗組員23人のうち4人が行方不明になったが、全員が最終的に救助され、健康状態は良好とみられる。^[17]この事故は、貨物の積み込みと不適切な水のバラストによる可能性のある突然の安定性の喪失に関連していると言及された。^[18]ヒュンダイ・グロービスの幹部は報道機関に対し、「制御できない何らかの内部火災が発生し、その後転覆した」と語った。^[19]国家運輸安全委員会は、 2人の調査官をこの事件に割り当て、事故原因の調査に協力することに同意した。^[20]

2019年11月3日、MV Glovis Captainはイギリス海峡で異常気象に見舞われた後、サウサンプトンに到着した。異常な横揺れにより、複数の貨物のラッシングが破損し、メインデッキで一連の貨物損傷が発生した。中国行きの新車のトラックやポルシェが数台、船の隔壁に衝突して損傷、またはほぼ完全に破壊された。隔壁自体に穴が開き、船がアジアへの航行を再開する前に緊急修理が必要になった。貨物は走行可能な状態ではなくなったため、フォークリフトとマフィロールトレーラーで荷降ろしする必要があった。必要な検査と船の溶接修理を行うため、港での滞在を3日間以上に延長する必要があった。^[要出典]

2020年6月28日、グロヴィスはゼーブルッヘ港で米国で積載したテスラ車の荷降ろしを終えた後、MVグランドヴィーナス号を運航していたが^{[21] 、}オーステンデとゼーブルッヘの外側の停泊地付近で配船を待って漂流中にLNGタンカーと衝突した。被害は軽微だったが、同船はフリシンゲンドックで修理が必要となり^[22]、 7月にアジアに向けて航海を開始した^{[23] 。}

2022年3月7日、世界最大の政府系ファンドであるノルウェー政府年金基金は、「同社が重大または組織的な人権侵害に加担しているという容認できないリスクがあるため」、同社を監視対象にすることを決定した。^{[24] [25]}

2018年8月、現代グロービスは、海路でウラジオストクまでコンテナを輸送した後、シベリア鉄道で輸送を開始した。現代グロービスは、ユーラシア大陸を南回り、マラッカ海峡、スエズ運河、ジブラルタル海峡を経由する船での輸送時間を43日から、ウラジオストク経由の鉄道輸送で22日に短縮すると見込んでいる。22日間は、「釜山からウラジオストクまでの2日間、ウラジオストクでの荷降ろし、通関、積み直しに8日間、そしてウラジオストクからサンクトペテルブルク近郊のシュシャルイ駅までの12日間」で構成される。 ^[26]

これは、北朝鮮との鉄道接続を再構築し、ヨーロッパのすべての国とほぼすべてのアジア諸国への直通鉄道ルートを開通させることで、海路と空路による他国との輸送にのみ依存する島国としての韓国の状況を打破するための前兆と見られている。朴槿恵政権以来、韓国政府はこの目標に向けて取り組んできた。^[27]

このため、韓国は2018年6月7日、鉄道協力機構（OSJD）の正式加盟国となった。^[28]ホ・スン氏は2018年6月8日、韓国の新聞「ハンコリエ」で「韓国のOSJD正式加盟は、中国横断鉄道（TCR）やシベリア横断鉄道（TSR）を含むユーラシア大陸の28万キロの国際鉄道路線の運営に参加できることを意味する。OSJD加盟国は、鉄道が通過する国と別途協定を結ぶことなく、旅客や貨物を輸送する権利がある」と書いている。^[28]

ウィキメディア・コモンズには、 Hyundai Glovis 自動車運搬船に関連するメディアがあります。

• ヒュンダイ商船
• ステナライン
• ユーコール
• STXパンオーシャン
• 日本郵船株式会社
• シェムリアップ
• KESS - Kラインヨーロッパ近海
• ユナイテッド・ヨーロピアン・カー・キャリアーズ
• MV アジアの栄光
• ヒュンダイ・グロービス・ラグビー

• 
  グロビス船
• 
  グロヴィス・サンライズ
• 
  グロビスコンパニオン
• 
  グローヴィス指揮者
• 
  グロビスクーガー
• 
  グロビス スプレンダー
• 
  カサブランカ港の黄金の光線（2018年）
• 
  グロビスカーキャリアトレーラー

• 公式サイト
• Hyundai Glovis のビジネスデータ:
  • ブルームバーグ
  • グーグル
  • ロイター
  • ヤフー！