2026年FAP

2026年FAP
概要
タイプ	中型戦術トラック
メーカー	プリボイ自動車工場
生産	1978–1994
デザイナー	軍事技術研究所
ボディとシャーシ
クラス	6×6 ユーティリティ、輸送トラック
ボディスタイル	最高執行責任者
パワートレイン
エンジン	メルセデスベンツOM 402
伝染 ; 感染	FAP MS-120、16速、シンクロメッシュ
バッテリー	2 × 12V、143Ah
寸法
ホイールベース	3,450 mm (135.8 インチ)
長さ	7,720 mm (303.9 インチ)
幅	2,490 mm (98.0 インチ)
身長	3,100 mm (122.0 インチ)
車両重量	11,570 kg (25,507 ポンド)
年表
前任者	2220 ファップ
後継	2228 の

FAP 2026 は、セルビアの自動車メーカーFabrika automobila Priboj (FAP)が製造した汎用オフロード トラックです。この 6 輪駆動トラックは、ユーゴスラビア人民軍のニーズに合わせて、総重量 6 t (5.9 ロング トン、6.6 ショート トン) までの人員、武器、物資の輸送、および重量 7.2 t (7.1 ロング トン、7.9 ショート トン) までの武器およびトレーラーの牽引用に設計されてい ます。

1965年、連邦人民防衛事務局交通局は、ユーゴスラビア人民軍の非装甲車両の分析を任務とする作業グループを結成した。作業グループの成果は、ユーゴスラビア人民軍で使用されている非戦闘車両とトレーラーの研究であった。研究の結論は、1966年に中央軍事技術評議会によって採用された。研究の結果、320種類、129種類の車両が運用されているという結論に達した。運用されている車両の種類を減らすために、0.75トンの4x4オフロード車両、1.5トンの4x4オフロードトラック、3トンの6x6オフロードトラック、6トンの6x6オフロードトラック、9トンの8x8大型オフロードトラックの5つの車両クラスを開発することが決定された。^[1]

1970年代には、1.5 t (1.5長トン、1.7短トン) 4x4および3 t (3.0長トン、3.3短トン) 6x6オフロードトラックの計画がTAMによって実現され、6x6大型トラックはFAPによって開発されました。 FAPによって開発された最初の6 t (5.9長トン、6.6短トン) 6x6軍用トラックモデルはFAP 2220で、主にPM M71浮橋のセクションとM-77オガンジ自走多連装ロケット発射装置のプロトタイプシリーズの輸送用に製造されました。FAP 2026 BS/AVと命名された新しいモデルは、1970年代後半に開発され、1978年に導入されました。FAPがメルセデス・ベンツのライセンスに基づいてトラックを製造していたため、このモデルはメルセデス・ベンツNGをベースにしており、 OM 402 8気筒、4ストローク、水冷ディーゼルエンジンを搭載していました。^[2]

FAP 2026 は、 1978 年から 1994 年までユーゴスラビア人民軍のニーズに合わせて大量生産されました。ユーゴスラビアの崩壊後の 1990 年代には、いくつかの小規模なシリーズが生産されました。

FAP 2228モデルは、FAP 2026 に基づいてさらに開発されました。

標準型はFAP 2026 BS/AVで、短いキャブと標準的な荷台を備えています。人員（20名+装備付き兵士2名）や資材の輸送、砲兵や対空兵器の牽引車として使用されます。^[3]

• FAP 2026 BDS/AVG は、PM M71 フローティング ブリッジでタグボートの牽引用トラックとして使用され、荷台付きの長いキャブを備えています。
• FAP 2026 BDS/Aは、キャブを長くした派生型で、さまざまなアップグレードのプラットフォームとして、PM M71浮橋セクション、M-77オガンジ自走多連装ロケット砲の輸送用トラック、M-85ジラファ移動式レーダーと消防車の搭載に使用されます。^[4]

標準のFAP 2026 BS/AVは、井戸掘り機（BMB）やSORA 122 mm（4.8インチ）自走榴弾砲のプラットフォームとしても使用されました。

• 
  FAP 2026 BS/AV 牽引ボフォース L/70 40 mm 対空砲
• 
  FAP 2026 BDS/AVGがRPP M68タグボートを川から曳航中
• 
  FAP 2026 BDS/A（PM M71セクション付き）
• 
  FAP 2026 BDS/Aに搭載されたM-77オガンジ多連装ロケット砲
• 
  M-85 ジラファ (キリン) 移動式レーダー
• 
  FAP 2026 BDS/A 消防車

• エンジンタイプ メルセデスベンツ OM 402、自然吸気V8ディーゼル
• ボア/ストローク (mm) 102/130
• 排気量（cm3）6,370
• 出力（kW/HP）205/279
• 回転数（rpm）2,200
• 最大トルク（Nm）1,100
• 回転数（rpm）1,200～1,600
• ギアボックス
• タイプ16MS-120、16速、シンクロメッシュ
• 定格入口トルク 1200 Nm
• 変速比: 13.68; 11.64; 9.4; 8.0; 6.73; 5.73; 4.79; 4.07; 3.36; 2.89; 2.31; 1.96; 1.65; 1.41; 1.18; 1.0
• リバース 11.06; 9.41
• PTO PP 80 / 3C
• ウインチ駆動用PTOアプリケーション
• タイミングギア
• タイプ - 機械式、3 つの車軸と 2 つのギア比を備えた差動装置:
• ギア比
• オンロード（直通） 1 : 1
• オフロード（縮小）1：1.6
• プロペラシャフト
• タイプ - 管状、オープン、ユニバーサル ジョイント (ジョイントにニードル ベアリング)、保護された伸縮接続付き、*保持ベアリングなし。
• ドライブアクスル
• タイプ - バンジョー、完全に無負荷の車軸シャフト付き。
• フロントアクスルがステアリングです。
• 総伝達比9.4

• タイプショートチップ
• 建設金属、傾斜
• 座席数 2
• 運転席単品
• キャブ内側の断熱材とボンネット下側の特殊断熱材
• ドアと屋根の開口部に換気用のウィング窓
• エンジンからの熱風、ヒーター、ファンによる加熱
• ワイパー電動

• 温間減速機と油圧動力伝達を備えたタイプ
• ロープ全長 86 m (282 フィート)、ø 16 mm (0.63 インチ)
• 第1ドラム巻線の牽引力 100.000 N +/- 10%

• ホイール数 6+スペア1個（前輪2個、後輪4個）
• ホイールタイプ 2ピースフラットリム
• リムサイズ 11.25 - 21
• タイヤタイプ 15.00 - 21、地形に応じて圧力調整が可能な特殊構造

• 車両には工具、付属品、スペアパーツ一式が装備されています。

• 定格電圧 24 V バッテリー 2 個、容量 143 Ah
• 完全な無線干渉機能を備えた発電機オルタネーター、防水、定格電力 28 V、85 A、エンジン右側に配置
• 完全な無線干渉を備えたオルタネーターレギュレーター、28V
• 防水型電動スターター、24V、4.8kW（6.4hp）。

^[5]

•  クロアチア
•  セルビア
•  シリア^[6]

•  ユーゴスラビア: 後継国に引き継がれた。

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