ドイツの魚雷艇TA37

歴史
イタリア
名前	グラディオ
ビルダー	CRDA、トリエステ
横たわった	1943年1月9日
発売	1943年6月15日
運命	1943年9月にドイツに押収
ドイツ
名前	TA37
取得した	1943年9月
委託	1944年1月8日
運命	1944年10月7日沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	アリエテ級 魚雷艇
変位	1,110英トン（1,130t）満載
長さ	83.5メートル（273フィート11インチ）
ビーム	8.62 m (28 フィート 3 インチ)
下書き	3.15 m (10 フィート 4 インチ)
推進	ボイラー2基、Tosi蒸気タービン2基、シャフト2基 22,000馬力（16,000kW）
スピード	31.5ノット（時速58.3km、時速36.2マイル）
補体	94

ドイツの魚雷艇TA37 ^[a]は、第二次世界大戦中にドイツ海軍が運用したアリエテ級 魚雷艇である。この船は1943年にイタリア海軍向けに造船所CRDAのトリエステ造船所でグラディオの名で建造されたが、1943年9月にイタリアが連合国に降伏した時点で未完成であり、ナチスドイツに接収された。この船は1944年にTA37として就役し、アドリア海とエーゲ海で活動し、1944年10月7日にイギリスの駆逐艦によって沈没した。

アリエテ級はイタリアのスピカ級 魚雷艇の大型派生型で、イタリアから北アフリカに向かう船団をイギリスの潜水艦や水上艦の攻撃から守ることを目的としていた。イギリスの巡洋艦や駆逐艦と戦えるように、アリエテ級は魚雷兵装を強化し、100ミリ砲と速度を犠牲にした。計画では42隻だったが、イタリア降伏までに建造されたのは16隻だけだった。 ^[2]

船は全長83.5メートル（273フィート11インチ）、垂線間の長さは81.1メートル（266フィート1インチ）、全幅8.62メートル（28フィート3インチ）、喫水3.15メートル（10フィート4インチ）であった。排水量は標準で745英トン（757 トン）、満載で1,100英トン（1,100トン）であった。^[2] 2基の石油燃焼水管ボイラーが25気圧（2,500 kPa、370 psi）、350℃（662 °F）の蒸気を2組のTosi製ギアード蒸気タービンに供給した。^{[2] [3]}この機械の定格出力は22,000軸馬力（16,000kW）で、速度は31.5ノット（58.3km/h、36.2mph）でした。^[2]

主砲はオート・メレラ100 mm/47 両用砲2門で、近接対空砲はブレダ37 mm砲2門と20 mm砲10門で構成される予定だった。魚雷兵装は450 mm（17.7インチ）魚雷発射管用三連装砲2基。機雷は28個搭載可能。しかし、補給の問題でアリエテは予定していた魚雷と対空兵装を搭載して完成しなかった。^{[2] [4]} TA37は450 mm魚雷発射管5基（三連装1基と連装1基）^{[5] [3]}と20 mm砲14門の対空装備で完成した。^{[3] [b]}この艦の乗組員はドイツ軍の士官と下士官合わせて94名であった。^{[5] [7]}

グラディオは1943年1月9日にカンティエリ・リウニティ・デッラドリアーティコ（CRDA）のトリエステ造船所で起工され、同年6月15日に進水した。^[5] 1943年9月8日、イタリアと連合国の間で休戦協定が発表され、それに応じてドイツ軍はイタリア軍の武装解除のために事前に計画されていた作戦を実行し、その結果、グラディオなどの建造中だった艦船がドイツ軍に押収され、完成された。^[8]グラディオは1944年1月8日にドイツによってTA37として完成した。 ^[5]

TA37と姉妹艦の TA36は、アドリア海沿岸で建造が完成した最初の2隻のアリエテであり、ポーラからエーゲ海への船団護衛に使用された。^[5] 1944年2月28日から29日の夜、TA37とTA36は、元イタリアのコルベット艦UJ 201とUJ 202、および3隻のRボート（モーター掃海艇）とともに輸送船カピタン・ディーデリクセンを護衛していたが、この船団はイスト島沖でフランスの大型駆逐艦ル・マリンとル・テリブルの攻撃を受けた。ル・テリブルはカピタン・ディーデリクセンに砲火と魚雷で命中し、輸送船は炎上した。一方、ル・マリンはUJ 201を沈め、 TA37の機関室に命中して無力化した。フランス軍はその後、Rボートをモーター魚雷艇と誤認して戦闘を中止した。TA 37はポーラまで曳航されたが、ディーデリヒセン艦長は曳航中に沈没した。^{[9] [10]}

1944年9月、イギリス軍はエーゲ海の島々から撤退するドイツ軍に対して攻勢を開始し、9月20日、TA37はTA38およびTA39とともにエーゲ海への撤退支援を命じられた。9月22日、3隻の魚雷艇はオトラント海峡でイギリス駆逐艦ベルボアおよびワドンと遭遇したが、3隻の魚雷艇は優れた速度を生かして無傷で脱出した。彼らはパトラ湾とコリントス運河を経由してエーゲ海への移動を続けた。^{[11] [12]} 10月7日、TA37、潜水艦UJ210および港湾哨戒艇GK32は機雷敷設艦ゼウス（兵士1125名を乗せていた）を護衛していたところ、サロニカ湾でイギリス駆逐艦テルマガントおよびトスカンに拿捕された。 3隻の護衛艦はイギリス駆逐艦2隻の砲撃により沈没し、TA37の乗組員103名が死亡したが、ゼウスは脱出した。^{[13] [14] [3]}

• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
• グルーナー、エーリッヒ。ユング、ディーター。マース、マーティン (1983)。Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: バンド 2: Torpedoboote、Zerstörer、Schnellboote、Minenuchboote、Minenräumboote (ドイツ語)。コブレンツ：ベルナルド＆グラーフ・フェルラーグ。ISBN 3-7637-4801-6。
• Freivogel、Z. (2000)。Marine Arsenal Band 46: Beute-Zerstörer und -Torpedoboote der Kriegsmarine (ドイツ語)。ヴェルファースハイム - ベルシュタット: ポズドゥン - パラス フェルラーク。ISBN 3-7909-0701-4。
• レントン、HT（1975年）。第二次世界大戦のドイツ軍艦。ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-356-04661-3。
• オハラ、ヴィンセント・P. (2011)。『ドイツ艦隊の戦争 1939-1945』（電子書籍版）。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-61251-397-3。
• ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト（1992年）。海上戦争年表1939-1945。ロンドン：グリーンヒルブックス。ISBN 1-85367-117-7。
• Whitley, MJ (2000)。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。

• クラッセ アリエテ マリーナ ミリターレのウェブサイト