ドイツの潜水艦 U-504

U-505、典型的なIXC型ボート
歴史
ナチスドイツ
名前	U-504
注文済み	1939年9月25日
ビルダー	ドイツ鉄道、ハンブルク
ヤード番号	294
横たわった	1940年4月29日
発売	1941年4月24日
委託	1941年7月30日
運命	1943年7月30日に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	IXC型 潜水艦
変位	1,120  t (1,100ロングトン) 浮上 1,232 t（1,213 ロングトン）が沈没
長さ	76.76 m (251 フィート 10 インチ) o/a 58.75 m (192 フィート 9 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.76 m (22 フィート 2 インチ) o/a 4.40 m (14 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.70 m (15 フィート 5 インチ)
設置電力	4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (ディーゼル) 1,000 PS (740 kW; 990 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	18.2ノット（時速33.7km、時速20.9マイル）浮上 7.7ノット（14.3 km/h、8.9 mph）潜水時
範囲	13,450 海里（24,910キロメートル、15,480マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上 64 海里 (119 km; 74 mi)、4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水時
テストの深さ	230メートル（750フィート）
補体	士官4名、下士官44名
武装	魚雷発射管6 基（艦首 4 基、艦尾 2 基） 22 × 53.3 cm（21インチ）魚雷 1 × 10.5 cm (4.1 in) SK C/32 甲板砲(180発) 1 × 3.7 cm (1.5 in) SK C/30対空砲 2cm FlaK 30対空砲1 基
勤務記録[1] [2]
一部:	第4潜水艦隊 1941年7月30日～12月31日 第2潜水艦隊 1942年1月1日～1943年7月30日
識別コード:	男 45 926
司令官:	K.キャプテン ハンス・ゲオルク・フリードリヒ・ポスケ 1941年7月30日 – 1943年1月5日 K.Kapt.ヴィルヘルム・ルイス 1943年1月6日～7月30日
操作:	7回の巡回: 1回目のパトロール: 1942年1月6日～20日 2回目のパトロール: 1942年1月25日～4月1日 3回目のパトロール: 1942年5月2日～7月7日 第4パトロール: 1942年8月19日～12月11日 第5パトロール: 1943年1月19日～3月24日 第6パトロール: 1943年4月21日～5月29日 第7パトロール: 1943年7月27日～30日
勝利:	商船15隻が沈没 （78,123  GRT） 商船1隻全損 （7,176  GRT）

ドイツの潜水艦U-504は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のタイプIXC の U ボートでした。この潜水艦は1940 年 4 月 29 日にハンブルクのドイツ造船所で造船所番号 294 として起工され、 1941 年 4 月 24 日に進水し、1941 年 7 月 30 日にハンス・ゲオルク・フリードリヒ・「フリッツ」・ポスケ少佐の指揮下で就役しました。当初は訓練のために第 4 U ボート艦隊に所属していましたが、 1942 年 1 月 1 日に前線での任務のために第 2 U ボート艦隊に転属しました。 ^{[1]この U ボートは 6 つの}ウルフパックのメンバーでした。

ドイツのIXC型潜水艦は、オリジナルのIXB型よりわずかに大型だった。U -504の排水量は、水面上では1,120トン（1,100長トン）、潜水状態では1,232トン（1,213長トン）であった。^[3] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.76メートル（22フィート2インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.70メートル（15フィート5インチ）であった。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m（6フィート）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行することができた。^[3]

この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。^[3]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行可能であり、浮上時は10ノット（時速19km、12mph）で13,450海里（24,910km、15,480mi）航行可能であった。U-504には、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6基（艦首に4基、艦尾に2基）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30および2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗員は48名であった。[ ^3]

U-504の最初の哨戒は、 1942年1月6日から20日の間にドイツのキールから占領下のフランスの母港ロリアンまで何事もなく行われた。^[4]

1942年1月25日、U-504はロリアンを出航し、大西洋を渡りフロリダ海岸に向かった。^[5]そこで2月22日午前4時55分、同艦はフロリダ州ジュピター・インレット灯台の北東約3.5海里 (6.5 km; 4.0 mi) の地点で、護衛も武装もされていないアメリカの5,287 GRTタンカー 、リパブリック号を攻撃した。2発の魚雷を受けて同艦は船尾から沈没し、乗組員は船を放棄して岸まで漕ぎ出した。ひどく損傷した同艦は最終的にフロリダ州ホーブ・サウンドの真東約5マイル (8 km) の岩礁に漂着し、2月23日午後に沈没した。^[6]一方、Uボートは別の船を沈め、2月23日午前1時32分、ジュピター・インレット灯台の北東約12海里（22km、14マイル）の地点で、護衛も武装もされていないアメリカの10,227GRTタンカーWDアンダーソンを魚雷で攻撃した。133,360バレル（ ^21,203m3）の原油を積んだこの船は炎上し、乗組員36名のうち1名を除く全員が死亡し、その後沈没した。^[7]

U-504は2月26日に再び攻撃し、フロリダ沖約230海里（430km; 260マイル）の地点で、護衛なしのオランダの8,245GRTタンカー「マムラ」を沈没させた。ガソリンを積んだこの船は2発の魚雷を受け、炎上して真っ二つに割れた。船は8分以内に沈没し、乗組員49人全員が死亡した。^[8]

U-504の最後の犠牲者は、護衛なしの5,966GRTのイギリス商船スタンガースで、3月16日にプエルトリコのサンファンの北東で1発の魚雷によって沈没した。乗組員46人のうち生存者はいなかった。 ^[9] U-504は67日間の航海の後、4月1日にロリアンに戻った。

その後Uボートはカリブ海の哨戒に出航し、1942年5月2日にロリアンを出港した。^[10]最初の成功は5月29日、ジャマイカのキングストンからフロリダ州タンパへ向かう途中、500トンのバナナを積んで護衛なしのイギリスの1,597 GRT貨物船アリスターを沈めた時だった。船はグランドケイマン島の南54海里（100 km; 62 mi）の地点で魚雷攻撃を受け、乗組員23名中15名が死亡した。^[11]

6月8日、U-504はユカタン半島の東で2度の攻撃を行った。午前6時59分、同潜水艦は護衛なしの3,901 GRTのホンジュラス商船テラを2発の魚雷で撃沈し、5分以内に沈没させた。 ^[12] 18時6分、Uボートは2発の魚雷を命中させなかった後、護衛なしの1,512 GRTのイギリス商船ローゼンボーに甲板砲で砲撃を開始した。同潜水艦は60発の砲弾を発射し、そのうち約30発が命中した。乗組員のうち4人が死亡し、残りの23人は後に救助されてパナマに上陸した。^[13]

Uボートは6月11日、1日のうちで再び2回ホンジュラス沖で攻撃を仕掛けた。02:10に護衛なしのオランダの4,282 GRT客船Crijnssenを3発の魚雷で沈め、^[14]続いて18:01に護衛なしかつ非武装のアメリカの4,846 GRT商船Americanを沈めた。ブラジルのサントスからニューオーリンズへマンガン 鉱石、コーヒー、麻袋、黄麻布、石油など6,500トンを積んでいたこの船は2発の魚雷を受け、11分後に3発目の魚雷を受けた。船は25分で沈没。8人の士官と30人の船員は船を放棄した。^{[15]最後に6月14日、}ラトビアの3,280 GRT貨物船Regentを魚雷で攻撃し沈没させた。^[16] U-504は67日間の航海を経て7月7日にロリアンに到着した。

U-504は1942年8月19日に再びロリアンを出港し、ウルフパック・アイスベア隊の一部として南アフリカ沖に向けて南下した。^{[17]そこで10月17日、}ケープタウンの南約450海里（830km、520マイル）の地点で、護衛なしのイギリスの5,970GRTのエンパイア・チョーサーを魚雷で攻撃し、沈没させた。^[18] 23日にはイギリスの5,669GRTのシティ・オブ・ヨハネスブルグを沈没させ、^[19] 26日には護衛なしのアメリカの7,176GRTのリバティ船アン・ハッチンソンを攻撃した。船が2本の魚雷を受け致命的な損傷を受けた後、乗組員は船を放棄した。しかし船は浮いたままで、29日に南アフリカの武装トロール船HMSASデイビッド・ヘイグ（T13）と港湾タグボートに曳航された。船を左舷に曳航するのに十分な動力がなかったため、爆薬が仕掛けられ、船は真っ二つに切断された。船尾は沈没し、船首はポート・エリザベスに曳航された。乗組員の一部は海上で救助され、残りは救命ボートで上陸した。^[19]

U-504は10月31日、ダーバンの東約200海里（370km、230マイル）の地点でさらに2隻のイギリス商船を沈没させた。最初は護衛なしの7,041GRTエンパイア・ギドン^[20]、次に護衛なしの5,113GRTレイノルズ^[21 ]が、中央部と船尾に衝突して数秒以内に転覆し沈没した。

最終的に11月3日、U-504はリオデジャネイロからダーバンへ向かう途中、ポートエリザベス沖で護衛も武装もされていないブラジルの5,187GRT貨物船ポルトアレグレを沈めた。1発の魚雷が命中し、Uボートがとどめを刺す前に乗組員は船を放棄した。死亡した乗組員は1人だけだった。生存者はドイツ軍の尋問を受け、その後11月7日にポートエリザベスから約50海里 (93 km; 58 mi) の地点に上陸した。^[22] U-504は115日間の哨戒を終えて1942年12月11日にロリアンに戻った。

U-504は1943年1月19日にロリアンを出港し、ウィルヘルム・ルイス大尉の指揮下、アゾレス諸島南方の大西洋に向かった。1月21日には出港時に、3月12日には帰港時に正体不明の連合軍機の攻撃を受けたが、いずれの攻撃でも被害はなかった。^[23] U-504は65日間の航海を終え、3月24日にロリアンに帰還したが、攻撃は成功しなかった。^[24]

次の哨戒は1943年4月21日から5月29日までグリーンランド南方の海域で行われたが、やはり成果はなかった。 ^[25]

U-504の最後の哨戒は、1943年7月27日に新しく昇進したコルヴェッテンカピテーンのヴィルヘルム・ルイスの指揮下で開始されました。^[26] 7月30日、Uボートは乗組員53名全員とともに、スペインのオルテガル岬の北西、位置45°33′N 10°56′W / 45.550°N 10.933°W / 45.550; -10.933 で、イギリスのブラックスワン級スループHMS カイト、ウッドペッカー、レン、ワイルドグースからの爆雷によって沈没しました。^[1]

U-504 は以下の 6 つのウルフパックに参加しました。

• アイスベア(1942 年 8 月 25 日 – 9 月 1 日) ^[27]
• ロッヘン (1943 年 2 月 16 日 – 3 月 1 日) ^[28]
• トゥムラー(1943 年 3 月 1 日 - 22 日) ^[29]
• アムゼル 1 世 (1943 年 5 月 3 日 - 6 日) ^[30]
• エルベ（1943年5月7日～10日）^[31]
• エルベ2（1943年5月10日～14日）^[32]

• Helgason, Guðmundur. 「IXC 型潜水艦 U-504」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 - uboat.net。2014年12 月 7 日閲覧。